小老乡

<正>这就是范哥和他的店?阿华刚从老家来,他一路风尘仆仆直奔范哥,想不到——范哥是他老乡,已在这里打拼了好些年,老家人都知道他在这大都市开了个五金店,生意做得有模有样,日子过得有滋有味,可范哥的店令阿华满腔热情化为乌有。小店就那么七、八个平米大,杂七杂八的各种五金材料堆得满满当当,夫妇俩吃住还都在里面,挣钱不说辛苦,也是不容易。这就是让家乡人无比羡慕的范哥?阿华茫然,但人已到了范哥面前,就这么走不礼貌,随口问范哥开个这样的店需要些什么。范哥哈哈一笑,说小老乡,要做的事情多了,首先得找个门面,找到合适的店面再作打算。阿华说我也想开个试试。范哥一怔,说你要在这里发展?阿华     

关于“应用文教学要注意实用性”的探索

应用文是我们处理日常事务具有的习惯格式的一种文体。无论是个人,无论是团体,都经常使用。特别是对于中等专业学校的学生,尤其重要。他们走上工作岗位,大多数都从事着独当一面的工作,要经常遇到使用应用文的况情。可以说,应用文是对每个刚刚走出校门的学生的第一个考验。有的毕业生说:“我真后悔当初学应用文时思想不重视,现在把格式都忘光了。”还有的毕业生说:“学应用文时,觉得格式简单、繁琐,学起来没意思,可在实际工作中一用就出笑话。”在我们学校的墙壁上,应用文比比皆是,问题也很多。这说明应用文教学在中专语文教学中是不可忽视的。     

海航十年路(上)

1993年海航投入运营时,资产总额仅12.4亿元,净资产为3.3亿元。到2002年底,其资产总值达262亿元,净资产达53.6亿元。分别比1993年增加21倍和17倍,年均增长率分别为43.18%和39.39%,企业也从一家排名中国航空运输10名以外的地方小公司,成长为中国第4大航空运输企业集团。海航的迅猛增长是一个奇迹,也是一个有待破解的谜。今年是海航正式投入运营十周年。根据民航总局领导的指示,4月份总局办公厅组织有关单位的同志到海航对其十年发展情况进行了深入调研,并写出了调查报告。应该说,任何一个企业做到十全十美都是很难的,海航也不例外。但海航构筑了较好的体制、机制和内部管理,而这正是海航在短短十年里得以长足发展的主要原因。基于这一点,调查组本着实事求是的态度,紧紧围绕企业改革和发展这一主题,对海航十年发展的经验进行了认真总结,并从中得出了若干启示。调研组的调查报告《海航十年》已在10月1日的《中国民航报》上发表。自本期开始,本刊拟分3期陆续刊发7个专题报告,供大家参阅。     

爱上观光厅的理由 第一集 天使的翅膀

上期提要观光厅开业十周年纪念活动向观光厅各部门征集创意,离截稿日期只剩一天了,观光厅接待班的员工却依然一筹莫展。此时,十周年筹备委员会顾秘书长透露的一句"越来越短了",却让大家既看到一丝希望,又有点摸不着头脑。最高领导无意中说的这句话,究竟是什么意思?     

知识分子政策的历史唯物主义基础

1977年5月24日邓小平同志在一次谈话中把知识分子问题摆到了前所未有的重要地位。他说:“我们要实现现代化,关键是科学技术要能上去。发展科学技术,不抓教育不行,靠空讲不能实现现代化,必须有知识,有人才。没有知识,没有人才,怎么上得去?科学技术这么落后怎么行?”“一定要在党内造成一种空气:尊重知识,尊重人才。要反对不尊重知识分子的错误思想。不论脑力劳动,体力劳动,都是劳动。从事脑力劳动的人也是劳动     

建立劳动合同管理机制规范劳动合同管理行为

1996年全国民航企业告别了几十年的计划经济下的固定用工制度，全面实行了劳动合同制，使民航企业在深化改革的道路上又迈进了一大步，但并不是说签订了劳动合同，企业用工制度改革就算完成了。劳动合同的签订仅仅是全面推行劳动合同制的开始，大量的工作还在后面。这就是我们下面要讨论的关于劳动合同的管理问题。这也是劳动合同签订后，企业管理者所面临和必须要解决的问题。一、建立劳动合同管理制度，是企业深化劳动制度改革的需要目前，企业在全面实行劳动合同制过程中，存在有一种“重合同，轻管理”的倾向，认为合同一签就算进行了劳…     

向着春天让我们阔步前行

瑞雪兆丰年,我们送走的2010年是中航工业哈飞历史上极不平凡的一年。说它不平凡,是因为这一年是中航工业哈飞打赢十一五收官之战、进入十二五发展快车道的起飞之年;说它不平凡,是因为在这一年我们遇到了前所未有的困难,经受了前所未有的考验;而当我们跨越险阻,眼前呈现的是一片广阔天地,等待我们的是一个洒满阳光和希望的春天。     

流盼异彩的冬季“魅影”——冬季眼影运用大对决

也许生活在今天快餐生活中的我们无法想象若干年前的大家闺秀是如何用完所有的朝霞描出勾魂的凤眼;但这绝对不是我们放弃夺目眼妆的理由。没有色彩的眼睛,就像没有窗帘的窗户,那样的光秃秃、毫无生气。尤其是在这个色彩凋零的冬季,更不应该亏待自己。让我们与眼影来一次大对决,画出流盼异彩的冬季“魅影”。     

中航传媒链接

四年一度的世界杯,唤起了全世界球迷的热情,下至平民百姓,上至达官显贵,都被这小小的足球所吸引。因此,世界杯的安全保卫工作也成了德国政府最为重视的问题,安全问题不但牵动了柏林警察的神经,也牵动了德国空军的神经“,台风,守护绿茵之路”,告诉你一样的世界杯。同样是在德国,足球省会之前,一场航空工业省会在柏林刚刚闭幕,柏林航展,是欧洲展示自己航空工业的舞台“,台风”“,阵风”,JAS39,UAV都纷纷登台亮相。经过几十年不懈努力,我国在导弹领域取得了非凡的成就“,海鹰”导弹更是庞大导弹家族中的佼佼者。如果你是一位飞行爱好者,你可…     

性清人淡溢书香——读《人生有信》有感

刘心武先生是一个真性情的人,这是读他的《钟鼓楼》就知道的。他的文章中总是可看到现实生活中的影像,批判着一个时代乃至一种阶级对人性的摧残。刘先生是一个十分敢说的人,在他的小说中不十分明显,但是在红楼梦的解析中便也表现的相当充分了。巴金老先生曾经在回想录里面说过,我摸不清现在的教育体制了,是对孩子学习方式的一种不赞同,他的朴实话语虽然曾遭到过学生的质疑,但是却是真真正正的心境。而这般敢说敢做的人竟不多见了,大多数人做了不敢承认,说了却纯粹胡扯。刘心武先生却是真真正正的在做着,并实践了说真话这一优良品质。不过他是相当谦逊的,在他的红楼梦讲解中,他十分尊重前人的看法,总是在发表自己的讲解时说,"XX的说法或许正确,但是我认为……"。例如他在讲     

健康长寿的秘密

人很希望自己能健康长寿,老年人更有这样的愿望,因为他们的寿命越来越短,所以总想要个健康长寿的灵丹妙药.青年人就不会有这个愿望,因年轻体状力强,很不在乎身体的健康,当他们到了中年时期,才会感到身体健康的重要.毛主席说过:“身体是革命的本钱”.这对人生有其深远的实际意义,人身体不好哪是多么痛苦的呀!不但不能为国家作出贡献,反而成了社会的负担.哪么健康长寿的秘密是什么呢?就是“运动”.古希腊的格言说:“如果你想强状运动吧!如果你想健美运动吧!如果你想聪明运动吧”.十八世纪法国的著名医生蒂索说过:“运动则其作用来说可以代替任何药物,但是所有的药物都不能代替运动的作用”.如果说:“任何一种疾病都有药可治的话,则治肌肉萎缩的药只有一种就是运动”.以上的格言讲得多么清楚、多么实际、多么深刻呀!     

民航总局领导视察民航第一研究所

1994年7月1日,民航总局局长、党委书记陈光毅、副局长沈元康及民航总局机关有关部门负责人来到民航一所视察了工作。陈局长一行首先来到民航一所全体党员和入党积极分子参加的庆祝建党73周年纪念会场。陈局长向刚刚宣誓的五位新党员表示祝贺,他说:“作为一个共产党员,要牢记党的宗旨,这就是全心全意为人民服务,不能二心二意,也不能半心半意,要很好领会。宣誓入党了,就必须要为党的事业奋斗终生,不是半生,哪怕退下工作岗位,每个人都要做合格的、真正的、优秀的共产党员。”在谈到一所情况时,陈局长说:“科技是第一生产力,民航的发展关键在科技,在培     

维修中的人为差错

人不是神,是人在某种特定的条件下就会出现各式各样的差错,机务维修也不例外。民用航空器是一个复杂的系统,需要维修来保证它各个系统处于良好地运转。当航空器某系统或零部件出现不正常情况时,首先要有人描述不正常的现象,然后机务人员通过评估、判断后再根据特定的工作单卡拆下、分解、更换、修理、安装将航空器恢复到原有的功能。可以说在这每一阶段中包括编写工作单卡都可能出现人为差错,并且在维修过程中也受到维修环境的影响,如:照明、噪音、温度、湿度、可达性、工具以及零件等。本文以一个具体事例来研究维修中的人为差错。     

博大精深,一专多能——谈中专语文教师的业务修养

当好一个教师难,当一个好的语文教师也实在不容易,这是我在几年的教学中深深体会到的.语文是一门综合性很强、内容十分庞杂的学科,这就要求语文教师要下大功夫注重业务修养,业务知识要做到广博、深厚、多杂、灵通,这是搞好语文教学的前提和基础.研究职业技术教育的有识之士们提出,中专语文教师要成为“学者型的杂家”,这是实现中专教育整体优化的宏伟工程中不容忽视的基础作业,美国教育理论界也曾提出教师应具备学者、教育者、交往者、决策者的素质,即要求教师成完整型.这可以说是一个很好的优化自身,优化师资队伍,优化教育之路.一个新型的语文教师,专业知识要厚而精,知识面要广而杂,社会信息要灵通,教学能力要强,兴趣爱好要广而新.在忠诚党的教育事业的前提下,要有德、有识、有才能,这样才能受到学生的欢迎和尊敬,才能收到最佳的教学效果.在此,我谈一下自己在教学实践中的体会.     

南京城，一直延续着的记忆

要写这样的一个城市,实在是一个太过宽泛的命题,几千年的光阴荏苒,多少代的风流辈出,怎么能够在一篇千字小文里描述殆尽?要说的,杜牧、刘禹锡们早已都说过了。且自换种心情,只说说我眼里的那个南京,相信他们也不以为过了吧。     

WF-1防锈油简介

我厂自制WF-1是防止铜合金锈蚀和变色的高效能防锈油。在我厂铜网生产的工序间防锈已使用了十年多,生产实践证明,WF-1油可以确保铜网在半年以上的生产周期中不产生锈蚀和变色。此油在库存长期封存防锈中也使用了七年多,经油封的铜网可贮存三年不发生锈蚀和变色。 WF-1防锈油粘度小,是目前国产防锈油中粘度最小的,因此保证了涂油后的铜网、筘片在编网时不互相粘结。此油具有很好的启封清洗性、抗氧化性、重叠防     

苏联航天飞机的奥秘

西方的宇航专家们认为苏联的哥伦比亚级航天飞机正接近使用状态。一月初,纽约时报就报道过苏联宇航官员Aleksandr Dunayev的讲话,说苏联也正在进行航天飞机试验。然而,苏联到底有没有航天飞机仍然不清楚,根据同一天在Izvesliya发表的TASS文本,芝加哥论坛报记者曾向Dunayev提出过关于可多次使用的苏联航天飞机的研究情况,这位苏联官员回答说:“我们正在进行这方面的理论和试验研究工作,同时,我们考虑到这种大型飞机的问题。在整个天体空间领域,可多次使用系统都有利的看法是不正确的。简单说,在天体空间,涉及可多次使用的航天飞行器问题需要进行深入研究。”     

用电化学测试技术 快速评定电镀层的耐蚀性

一、前言用线性极化和充电曲线这两种电化学方法评定电镀层的耐蚀性,不但要体现快速、灵敏的特点,而且还要重现性好、可靠。这就要求测试技术上有所保证。从理论上说,只要腐蚀过程稍有变化,表征腐蚀过程的电化学参量也就随之发生变化,这可以采用灵敏的电子仪器准确地测量出来,并通过理论方程式和金属的腐蚀速度联系起来,为快速评定金属的耐蚀性提供了依据。这两种电化学测试方法都采用弱极化技术,因此在不干扰腐蚀体系、不改变金属表面     

非精密进近风险的空管指挥保障分析

<正>非精密进近是一种导航设施只提供方位引导,不提供下滑引导的仪表进近方式。由于这种进近方式缺乏直接用于判断垂直轨迹的仪表指示,且方位引导也不尽精确,飞行员工作负荷大,易造成不稳定进近,易发生可控飞行撞地事故。据统计60%的可控撞地飞行事故都发生在非精密进近中,事故发生数量是精密进近的7倍。所以,非精密进近是一种高风险的进近方式。飞行员要完成一次既安全又高效的非精密进近,需要在做进近准备和简令时更细致、更全面;特别是最后进近航段,较之于精密进近,需要监控的参数更多,需要更好     

英雄所见略同

"幸福的家庭都是相似的,但不幸的家庭各不相同。"这是大文豪列夫·托尔斯泰在他的不朽之作《安娜·卡列尼娜》中说的。这段时间,为了撰写《机长读本》,我们和民航数十位优秀机长进行座谈。虽然他们来自不同的公司,飞着不同的机型,有着不同的运行方式,甚至不同的性别和不同的年龄,但他们身上都表现出极其相似的职业价值观、安全技术观以及生活态度。说实在的,此时此刻,我的感受再一次证明了列夫·托尔斯泰老先生这句名言的通用性,优秀机长都是相似的。他们身上或多或少都表现出类似的特质:一是责