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中航传媒链接我国经济的持续发展为中国航空运输业带来了难得的发展机遇。与此同时,来自国外大型航空公司的竞争压力也在加剧。本期的封面文章在分析了中国民航面临的竞争态势后,对如何提高航空运输企业的核心竞争力提出了独到的见解。随后,本刊为关心中国航空运输业发展的读者呈现了《国际航空》的优秀保留节目——“中国航空公司指南”。本期的“飞艇”专辑介绍了美国、日本以及我国飞艇研究和应用的最新成果。科学技术的快速发展,突破了以往飞艇在技术和应用上的诸多限制,使一度受冷落的飞艇重新受到许多国家的重视,出现了新一轮的飞艇应…     

从适航审定实践看我国飞艇发展

飞艇的历史及我国的发展现状人类自从18世纪实现气球飞行后,便开始尝试在气球上设计安装舵面,力求改善气球的方向控制,但没有解决飞行速度问题。直到1851年法国人亨利·吉法尔制造的世界第一艘带有动力的能简单操作的充氢气飞艇问世后,人类才掀开飞艇设计的新篇章。次年,吉法尔驾驶飞艇,创造了世界上飞艇第一次飞行的记录。20世纪初,德国的齐柏林制造出了大型飞艇,第一次世界大战期间,飞艇被用于军事用途。20世纪30年代起,飞机得到快速发展,而飞艇技术进步缓慢,渐渐淡出空中舞台。后来,人们意识到飞艇与飞机相比仍有许多优点——噪声小,油耗…     

中国首架软式载人氦气飞艇问世

2004年12月22日,由北京华教联合飞艇制造有限公司自行设计研制的HJ-2000型飞艇获得民航总局颁发的型号合格证、单艇适航证和飞艇专业经营许可证。这标志着我国已经具备自行设计研制软式载人氦气飞艇的能力。该飞艇的问世,打破了我国软式载人飞艇依赖进口的历史,填补了我国航空制造史上的空白,也为我国通用航空大家族增添了新的成员。     

加强演示验证试验，推进平流层飞艇研制

平流层飞艇在军事和经济建设方面应用价值很高,世界不少国家都在积极开展该领域的技术攻关和研究。在研制过程中,试验艇的验证环节十分重要。本文介绍了国外发达国家平流层飞艇的研制计划,以及中航工业特种飞行器研究所平流层飞艇研制计划和平流层飞艇试验艇的研制情况。     

国外大型对流层飞艇发展现状、特点与趋势

美国、德国等发达国家在大型对流层飞艇研发、应用等方面一直处于世界先进水平。介绍了目前国外大型对流层飞艇的发展现状,分析了现有大型对流层飞艇的发展特点、关键技术与未来的发展趋势。未来,大型对流层飞艇将主要向长航时、大载重、多功能、一体化等方向发展。     

我国飞艇规划及西湖号飞艇研制情况

1975年,中国科学院情报所报道了国外现代飞艇研制情况,介绍了飞艇在现代经济中的特殊用途和优越性,引起了有关部门的重视。 1976年初,中国科学院和国家计委联合行文上报国务院,建议开展飞艇研制工作。经国务院批准,决定成立研究基地,开始定在北京。因北京上空是禁区,不便开展试验,于是把任务转到江苏,拟由国务院下文成立“充氦飞艇研究所”。     

改变游戏规则的技术创新——访普惠发动机中国总裁中野茂秋

油价的飙升,世界环保要求的提升,竞争的加剧,各种挑战空前地摆在航空承运人的面前。如何才能摆脱困境?难道只有通过封存飞机,削减运力,退掉飞机订单,才能实现     

美军高空飞艇

本文简述了高空飞艇的优势及面临的技术难题,重点阐述了美军高空飞艇项目如HAA项目、ISIS计划、海象飞艇、NSMV计划、HARV计划、CHHAPP、采用新材料的同温层飞艇计划和"黑暗空间站"高空漂浮飞艇平台的研制情况。指出了高空飞艇广阔的应用前景,并对我国发展高空飞艇提出了建议。     

Stratobus平流层飞艇项目研究进展与仿真分析

平流层飞艇是当前的前沿热点研究方向,创新性强、技术挑战大。针对国外公开在研的大型超长航时平流层飞艇项目Stratobus,首先对基本方案进行总结分析,梳理总体研究进展,然后归纳剖析囊体材料、太阳电池、可再生氢氧燃料电池、吊舱移动系统等核心关键技术方案和研究进展,在此基础上,通过数值仿真,对决定平流层飞艇总体方案可行性的浮重平衡、推阻平衡、能源平衡进行综合分析,提出了Stratobus项目发展的启示,为平流层飞艇总体设计和研究发展提供参考借鉴。     

对发明创造教育的认识和实践

一、开展创造教育的目的和任务“教育要面向现代化,面向世界,面向未来”,邓小平同志为教育改革指明了方向.在教学改革中,如何提高学生的创造力已经成为教育界最为关注的重大问题.科学技术迅速发展,经济建设突飞猛进,国内国际竞争更加激烈.经济竞争实质是科技竞争,而科技竞争实质又是人才的竞争,确切的说是创造人才的竞争.我国要实现2000年宏伟目标和2010年发展纲要,要在世界发展的浪潮里站稳脚跟,不断前进,就必须造就一大批创造性人才.     

编者的话

今年初以来,国际原油价格一直在高价位上波动,一度突破每桶75美元。而10年前只有22美元/桶左右。油价持续上涨已经对人们的生活产生了相当大的影响;油价持续保持高价位也势必对全球的经济产生影响。据预测,2006年高油价可能令亚洲经济整体增长速度减缓至少0.6%。造成高昂油价的原因一是受中东动荡形势的影响。例如,伊拉克目前日均石油出口量约为100万桶,远不及战前260万桶的水平。伊朗原油日产量约占世界原油日产量的5.4%,但紧张局势已使其减少了产量。在旺盛的需求和紧张的供给驱使下,油价必然会长期维持一个较高的水平。在这种情况下,2006…     

美国气球和飞艇的军事开发

近年来,美国加大了飞艇和气球在军事领域应用和研制的力度,并开始研制世界上最大的巨型飞艇.它们可以在高空进行长时间的持续监视,并充当预警雷达平台。美国还将飞艇的军事应用扩展到了空间     

现代“高静／动升力比”运输飞艇概述

本文科学定义了具有时代特点的"现代运输飞艇"群,介绍了现代运输飞艇"在飞艇理论与技术上的历史性突破,并为中国发展运输飞艇提供了很好的思路.     

开放第五航权势在必行

开放第五航权,是我国政府对世贸组织的承诺和应承担的义务。无论是对加速我国的经济建设,实现建设全面小康社会的战略目标,还是对引入竞争,推动中国民航事业的健康发展,实现由“民航大国”到“民航强国”的跨越式转变,均有重要意义。一、开放第五航权是大局和全局的迫切需要1.有利于我国的经济建设当今世界经济全球化和一体化的步伐愈来愈快。这种共同发展的经济格局,客观上决定了我国必须加强与世界的经济往来;中国欲尽快实现建设全面小康社会的战略目标,也必须进一步加快对外开放的进程。要加速与世界的经济往来和加快对外开放的步伐,必须…     

某常规飞艇与混合式飞艇总体设计和性能分析

为了对常规单囊体飞艇和混合式飞艇各自的性能特点有更清晰的认识,分别设计了某常规飞艇和混合式飞艇的总体方案,建立了两类飞艇的分析模型,并从气动特性、浮升特性、重量特性、续航特性方面对二者的综合性能进行了比较和分析。研究表明：在体积相同的情况下,虽然混合式飞艇在阻力特性方面不如单囊体飞艇,但由于混合式飞艇动升力较大,并可以借助动升力来平衡燃油的消耗,且有效载荷大、载油量大、可操纵性好,更有利于长航时飞行。研究结果可为我国开展长航时和大载重飞艇研制提供一定的设计参考。     

现代常规飞艇动力推进技术概述

从世界各国常规飞艇动力推进装置的技术进步与演变历程出发,探讨了几种代表当今飞艇最高设计水平的动力推进技术,详细论述了各国飞艇发动机的选型以及汽油机、柴油机和燃气涡轮发动机等各种类型的推进装置提供推进动力的具体实现方法,并对飞艇动力推进技术的研究现状进行了简要总结.     

民用飞机市场有喜有忧

2004年,整个世界变得愈加动荡不安,美元的持续疲软,导致全球经济继续下滑;油价的飙升,使全球航空运输业持续第五年出现亏损。美国的反恐战迄今未见光明前景,其称霸的野心却越来越大,不仅大大加快了包括空天武器在内新一代武器的开发进度,还加快了打造全球网络中心的发展速度,进而在许多国家引发了新一轮军备竞赛,各国纷纷增加国防预算,强化航空航天工业实力,与美国展开直接的竞争     

中国航空工业继续高歌猛进

2004年,整个世界变得愈加动荡不安,美元的持续疲软,导致全球经济继续下滑;油价的飙升,使全球航空运输业持续第五年出现亏损。美国的反恐战迄今未见光明前景,其称霸的野心却越来越大,不仅大大加快了包括空天武器在内新一代武器的开发进度,还加快了打造全球网络中心的发展速度,进而在许多国家引发了新一轮军备竞赛,各国纷纷增加国防预算,强化航空航天工业实力,与美国展开直接的竞争     

空天技术竞争加剧

2004年,整个世界变得愈加动荡不安,美元的持续疲软,导致全球经济继续下滑;油价的飙升,使全球航空运输业持续第五年出现亏损。美国的反恐战迄今未见光明前景,其称霸的野心却越来越大,不仅大大加快了包括空天武器在内新一代武器的开发进度,还加快了打造全球网络中心的发展速度,进而在许多国家引发了新一轮军备竞赛,各国纷纷增加国防预算,强化航空航天工业实力,与美国展开直接的竞争     

民航运输业又是灾年

2004年,整个世界变得愈加动荡不安,美元的持续疲软,导致全球经济继续下滑;油价的飙升,使全球航空运输业持续第五年出现亏损。美国的反恐战迄今未见光明前景,其称霸的野心却越来越大,不仅大大加快了包括空天武器在内新一代武器的开发进度,还加快了打造全球网络中心的发展速度,进而在许多国家引发了新一轮军备竞赛,各国纷纷增加国防预算,强化航空航天工业实力,与美国展开直接的竞争