以产品标准化、管理标准化为核心建立完整的民机标准体系

引言 标准化是现代飞机制造业以高质量、低成本、高速度开发新产品，快速占领市场并在市场竞争中求生存，谋国际化和产业化发展的基础保障。建立标准体系是开展标准化活动的基础工作。     

航空数控加工技术

<正>数控加工技术已经成为飞机制造的关键技术之一。航空零部件有其独有的特点,如薄壁、易变形、曲面复杂、材料难以加工等,如何高质量、高效率、低成本地完成大型航空零件的数控加工仍是我国航空界面临的重大挑战     

“三化”工作开展好 经济技术效果大

我们从国家标准计量局(77)国标计字第122号文件中摘选了三份典型经验材料,从这些材料中,我们可以看出无论哪行哪业,只要重视“三化”工作,将新产品设计、老产品整顿、技术改造同加强标准化工作紧密结合起来抓,把标准化工作作为科研、设计和生产管理的一个有机组成部分,确实是行之有效的好经验,是多快好省地发展生产的一条重要途径。 这些经验,对于我们航空工业进一步广泛深入开展“三化”工作,是有参考意义的。     

对深入贯彻<武器装备研制的标准化工作规定>的几点看法

根据笔者１０ 年来参与起草、宣传《武器装备研制的标准化工作规定》的实践，以及对该文件实施情况的长期关注与思考，对在该文件修订以前继续做好贯彻工作提出了“提高三点认识，抓好三个环节”的看法，即：提高对强化全员参与意识；建立系统管理标准化的思想；明确合理选用和剪裁标准的思想的三点认识以及抓好研制过程中使用方提出标准化要求，发挥需求牵引作用；编制好“新产品标准化大纲”，发挥其在工程研制中的指导作用；搞好评审和定型时的标准化审查，发挥其监督作用的三个环节     

大尺寸复合材料翼梁的研制

针对大尺寸复合材料翼梁的结构特点,采用刚性阳模配合软模的方案用于翼梁成型,翼梁模具材料选用普通钢,模具设计时对凸缘回弹和热膨胀进行合理的补偿,研制过程通过对BA9916-II系列预浸料纤维面密度和含胶量的控制实现对翼梁厚度的精确控制,保证了翼梁外型面的尺寸精度。研制的大尺寸复合材料翼梁很好地满足了设计各项指标要求,是一种低成本、高质量的成型方案,适合工程化应用。     

铝合金超音频双脉冲调制VPTIG深熔焊接技术

变极性钨极氩弧焊(VPTIG)因其低成本高质量的焊接工艺效果,广泛应用于铝及铝合金材料的焊接。为进一步提升VPTIG电弧热源的能量密度和穿透能力,基于自主研制的焊接电源系统,提出一种"超音频方波脉冲+低频脉冲"的双脉冲调制VPTIG电弧深熔焊接新方法,将其用于7~12mm Al-Cu和Al-Mg系列铝合金平板的焊接。初步试验结果表明,采用该方法进行铝合金中厚板焊接时,焊接过程稳定且可获得良好的焊接质量,通过调节电流波形参数可实现对焊缝熔深的准确控制。针对该电弧焊接新方法进一步开展工艺适用性及其相关理论基础研究将具有重要的理论和应用价值。     

支持飞机零部件质量改进决策的制造知识模型

在激烈的全球竞争环境下,产品质量已成为制造企业获得成功的决定性因素之一.面对严峻的竞争形势,生产企业必须保持熟练、灵活、高效的劳动力持续设计、生产出高质量低成本的产品来获得可持续的竞争优势[1].随着现代航空制造业的高速发展,尤其我国大飞机项目的启动使得飞机零部件制造企业面临更大的机遇与挑战,如何应对飞机零部件设计向整体化、复杂化方向发展的趋势,高质量、低成本、高效率地生产大型零部件成为亟待解决的难题.在制造业,知识能够有效地保护有价值的传统经验,促进新事物学习,解决复杂问题,打造核心竞争力,为个人和组织的发展开辟新形势[2].     

三○一所馆藏美国SAE标准资料简介

美国机动工程师协会(SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS,SAE)是美国最大的机械制造专业标准化学术团体之一,在国际上也有一定的声誉。该协会的标准化活动由理事会领导。协会有五个常设委员会,负责管理380多个技术委员会,如:航空设备、润滑材料、航空发动机、航空材料、机场设施、照明设备、钢铁、有色金属、非金属材料、紧固件、轴承等。各技术委员会负责制订标准化技术文件,包括零部件尺寸标准、材料和工艺过程标准。     

声音

材料与结构同时形成于制造过程显示了复合材料的材料/工艺/设计一体化的特点,高减重效率、高性能和低成本是飞行器复合材料结构技术追求的目标。降低飞机复合材料结构成本的途径主要有:(1)改善基体树脂的     

中华人民共和国标准化管理条例

第一章 总则 第一条 标准化是组织现代化生产的重要手段,是科学管理的重要组成部分。在社会主义建设中推行标准化,是国家的一项重要技术经济政策。没有标准化,就没有专业化,就没有高质量、高速度。为了加强标准化管理,提高标准化水平,充分发挥标准化在实现农业、工业、国防和科学技术现代化中的作用,特制订本条例。