翱腾获得中国民航总局认证

7月13日，从全国民航雷达管制工作会议传来消息，我国民航雷达管制的范围将进一步扩大．在雷达管制下的飞行间隔将进一步缩小。     

钛合金电镀获得满意结果

钛合金具有比强度高、较好的耐高温性能,故在航空工业中得到广泛应用。在使用中钛不允许和钢及低熔点合金直接接触。××压气机转子三至八级为了防止粘结,规定叶片榫头两侧面镀银。     

AMECO获得ISO9002认证

ＡＭＥＣＯ获得ＩＳＯ９００２认证８月１２日，北京飞机维修工程有限公司（ＡＭＥＣＯ）取得了德国莱茵公司科隆总部对ＩＳＯ９００２的认证。该认证表明ＡＭＥＣＯ在飞机及其机载设备的维修质量管理方面已达到了国际标准化组织的要求。由此，ＡＭＥＣＯ成为中国民航领域...     

超冷技术获得移植许可

F100—229超冷的先进技术验证机（ATD）发动机得到了ASC和AFRL的先进技术移植委员会（ATTC）的批准，成为1项可以移植的技术。     

首都机场集团获得第二机场管理权

酝酿已久的首都第二机场(首都新机场),终于迎来了曙光。选址位于大兴区榆垡镇、占地约43000亩、总投资额为790亿元等信息与此前外界的预测没有多大的差别,但对于即将具体负责的建设者和管理者来说,这不是一项轻松的任务。据了解,首都第二机场的管理权已经确定将交予首都机场集团公司,但其所有权将由建设投资比例来决定,目前具体的分摊比例尚未确定。按照惯例,建设资金将按照民航总局、地方政府、机场三方均摊的模式筹集。     

港龙航空公司获得首批A330

近日随着首批3架A330飞机到达香港,香港港龙航空公司已成为A330宽体双发喷气客机的一个新用户。这些飞机计划在今年投入营运。由港龙航空公司选择用来替代洛克希德公司三星飞机的A330将加入其现有的机队。该机队已有7架A320飞机     

澳大利亚海军获得“海鹰”模拟器

一个专门设计的“着陆安全官”(LSO)模拟器最近被交付给澳大利亚皇家海军空战系统中心(AWSC)。该中心设在堪掊拉附近的诺瓦港中皇家海军的“倍天翁”号军舰上。该模拟器是澳大利亚皇家海军的FFG级导弹驱逐舰上的“海鹰”直升机操纵站的LSO的仿制品,它将为有关官兵提供培训和进修,这些官兵需要在海上操纵西科斯基公司的10吨级“海鹰”直升机着舰和起飞。培训和进修内容包括飞行前检查、升空、下降、无     

运七复合材料垂尾研制获得重大进展

运七复合材料垂尾继5月23日完成静力试验后,6月底装机件在西飞公司装配完毕,不久将装机进行适航取证试飞。运七复合材料垂尾的研制成功,为我     

中国NANDTB-CN获得广泛国际认可

<正>2010年6月21日～25日,国际航空航天知名机构PRI(Performance Review Institute,质量评审协会)在新加坡召开Nadcap国际会议。来自全球著名航空航天用户(NASA、美国空军等)、主承制商(波音、EADS、空客、罗罗、GE、普惠、霍尼韦尔、洛克希德.马丁等)和供应商的200多名代表齐聚新加坡。     

Ameco获得EASA设计机构批准

<正>6月19日,Ameco获得了欧洲航空安全局(EASA)颁发的设计机构批准(Design Organization ApprovalDOA),批准证书编号为EASA.21J.619,标志着Ameco工程设计和适航审定能力进一步获得国际认可,并成为中国首家获得EASA DOA型号设计大改权利的航空维修企业。为提高企业竞争力,Ameco早在2008年,就将业务     

超声波相控阵技术获得新突破

GE超声波相控阵技术可容纳4个相控阵探头,驱动含有768对晶片的探头,设计独特,技术领先,优势明显,已被广泛地应用于航空航天等领域,极大地提高了检测效率,航空发动机检验时间缩短一半以上     

青岛空客直升机项目获得新进展

正7月10日,空中客车直升机(青岛)有限公司与北部战区海军航空兵参谋部航管气象处、民航青岛空中交通管理站管制运行部分别签订了军航、民航空管保障协议,标志着青岛空客直升机项目再次取得实质性的突破,为首架机复装试飞和常态化生产试飞创造了顺畅的空管保障体系。     

空中客车A380飞机获得认证

空中客车公司A380飞机获得欧洲航空安全局和美国联邦航空局的认证,可在45m或更宽跑道上运行。     

港龙航空公司获得首批A330

随着首批3架A330飞机今天到达香港,香港港龙航空公司已成为A330宽体双发喷气客机的一个新用户,这些飞机计划今年投入营运,用来替代洛克希德公司的“三星”飞机。港龙航空公司的机队有A320飞机已在运营中。     

理论获得实践权的条件

提出了理论获得实践权的三个条件，认识到这些条件，有利于理论普及和创造中坚持和发展真理。     

CAE模拟机业务在华获得进展

珠海飞行训练中心今年增加了2台CAE5000系列A320全动飞行模拟机（FFS），以及A320综合程序训练器（IPT）、空客飞行员改型训练机（APT），波音787虚拟模拟机（VSIM）等训练设备。目前珠海飞行训练中心拥有的CAE模拟机数量达到15台。     

快速获得感应同步器细分误差的方法

介绍一种获得感应同步器细分误差的快速数学方法。其优点是:快速、无需其它仪器、直接生成细分误差补偿数据。     

涡桨9发动机获得中国民航总局型号合格证

AnIntroductionofWJ9涡奖外代号WJg）发动机是由中国航空工业总公司第6O8研究所和南方动力机械公司等单位共同设计、生产、制造,使用功率为SOO干瓦。现已获得民航总局适航审定机构颁发的型号合格证书。其目标是取代国产Y12运输机上目前正在使用的加拿大普惠公司生产的PT6A－27发动机,同时为我国航空工业独立研制的其他多用途、需要装配SOO千瓦级发动机的运输机和高原农业生产作业飞机等提供动力装置。涡奖9发动机的研制成功,填8「了我国飞机需要这一功率级发动机的空白,是我国自行研制的第一种“轴改装”发动机。一、WJg发动机…     

水上飞机自由飞模型试验获得初步结果

 华中机械研究所研制的,带4台发动机的水上自由飞模型于1980年试飞成功,翼展3.6m,机身长3.9m,正常起飞重量为36kg通过比例遥控设备可以控制模型各舵面、发动机风油门及测试程序开关。模型与真实飞机保持几何、质量、运动过程、拉力、升降舵效率等相似,另外模型试验水域的波浪谱应模拟便直实飞机适飞海域的海况。模型内装有多种传感器、记录器、控制线路以及各种电源等,其总重控制在23kg以内,可以综合测试水上飞机的安定性、操纵性、飞溅、水阻力、断阶处的着水撞击、机身起降过种中的砰击、纵向速度的变化及耐波性等。     

新一代波音737碳刹车获得FAA认证

8月4日,波音公司新一代波音737新型碳刹车获得了FAA认证。该型碳刹车是由法国梅西埃-比加蒂公司生产,已于8月1日在波音公司向达美航空公司交付的波音737-732型客机上投入运营。它与高性能钢刹车相比,碳刹车的重量轻320千克;与标准性能钢刹车相比,碳刹车的重量轻250千克。