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1.
文博 《世界航空航天博览》2006,(5):26-31
两年一度的亚洲航展于2006年2月21-26日在新加坡樟宜国际机场举行。这是自1981年以来在新加坡举办的第13届亚洲航展,也是新加坡举办的最后一届亚洲航展。由于主办商与新加坡政府没有就新的亚洲航展达成协议,并鉴于中国航空市场的快速增长,主办商决定将亚洲航展班师香港,并更名为“亚洲航空国际及会议展”。 相似文献
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OscarStar 《世界航空航天博览》2005,(7):67-69
2005年6月13日,为期一周的人类历史上规模最大的一次航展一第46届巴黎国际航空航天博览会(简称巴黎航展),在法国首都巴黎东北郊的布尔歇机场隆重举行。组委会原计划有来自38个国家和地区的1800多家的世界航空航天工业巨头和中小企业代表参加展览,近百个国家和地区的上万名专业人士将出席展览。 相似文献
3.
罗山 《世界航空航天博览》2005,(12):24-28
第7届莫斯科国际航空航天博览会(MAKS-2005)于2005年8月16日莫斯科时间上午10时在莫斯科郊外的茹可夫斯基城开幕.历时6天.共有来自40多个国家和地区的610家公司参加.参观者达80多万人,与前6届航展相比.本届航展的规模.质量、商业效益都大为增加,许多国家的政要亲临航展现场,显示莫斯科航屉的国际影响力日增。最值得注意的是,部署在英国基地的美国驻欧空军第2次向莫斯科航展伸出橄榄枝.派出包括B-1B轰炸机和C-17A运输机在内的10架飞机参展,F-16战机还在航展期间进行飞行表演。俄国际问题专家认为.美国热心参与莫斯科航展.一方面是为了缓和俄罗斯对北约东扩的担忧,一方面是希望牵制最近因举行联合演习而升温的中俄军事合作关系。[编者按] 相似文献
4.
Mark.J 《世界航空航天博览》2005,(10):24-27
2005年莫斯科国际航空航天展(MAKC-2005)在8月16-21日于俄罗斯首都莫斯科南郊的茹科夫斯基机场隆重举行,这是莫斯科航展的第7届,也是这个航展历来最风光的一届。总共有俄罗斯、欧洲、美国、中国等40个国家的600余家航空、航天、武器装备厂商、公司及设计局和30多个空军代表团参展。据统计,为期6天的航展共吸引了超过65万多人前来参观,大大超过最初预计的40万人。为了维持秩序并保证安全,俄出动了6500名军人和警察参加执勤,其中包括300多名特警。 相似文献
5.
孔德兟 《世界航空航天博览》2005,(12):29-31
两年一度的莫斯科航展向来是观察饿罗斯航天科技发展的重要渠道.本届(第7届)干8月16—21日在莫斯科市郊的茹可夫斯基市(Zhukovsky)举行.此北航展除了本地的俄罗斯厂商外也吸引了众多欧美各国的军火商来参与此一盛会,参展的国家与厂商数分别高达40国654家.参观的人数变破65万人欢.展出的规模为历届莫斯科航展之最,规模直逼上个月刚落幕的巴黎航展.本届莫斯科航展的成功更加确立了莫斯科航展在国际航展中的地位。此次莫斯科航展展出的新装备不少,本文将介绍新一代主/被动机或室用相控阵雷达系统。[编者按] 相似文献
6.
巴黎航展始创于1909年,今年6月12日~6月20日举行的是第43届。作为国际第一大航展,其声誉、地位及为航空航天工业带来的巨额贸易额确定了它在国际航空、航天舞台的份量。 本届航展号称“世纪末最后一次航展”,因而无论在展出规模、国 相似文献
7.
据简氏导弹与火箭7月7日报道,SysFla GmbH公司重新设计了其计划研制的LFKNG地空导弹,并在今年柏林航展和巴黎航展上分别进行了展示。LFKNG导弹是德国SysFla未来地基防空系统的组成部分。 相似文献
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据俄罗斯《真理报》2005年2月16日援引塔斯社报道,俄罗斯自行研制的新型可重复使用飞船——快船号(KЛИПep)将于2005年夏天现身法国巴黎,前往法国勒布日机场参加航展。关于快船号的描述已在宇航界广为流传,但是直至2004年11月30日,俄罗斯才对外展示了全尺寸、高保真的快船号模型,他们希望新型飞船能够替代联盟号系列宇宙飞船。 相似文献
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凯文 《世界航空航天博览》2004,(6):15-17
在新加坡举行的亚洲航空航天展是整个亚洲地区规模最大的航空航天展.干2月24—29日举行的2004年亚洲航空航天展中.总共有33个国家的758家厂商参加.各类型参展飞机超过50架.主办单位宣称是历来规模最大的一届。不过实际参访发现,这届展览虽然热闹且议题不少.可是实质内容却令人失望.与欧洲地区的国际商业性航展相比仍有一定的差距。 相似文献
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1998年11月15日~22日,’98中国国际航空航天博览会在珠海开幕。 高高的长二捆火箭、长三乙火箭耸立在航展的入口处,中国航天正以国际航展为舞台,向世人展示自己不凡的业绩和雄厚的实力。 相似文献
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《世界航空航天博览》2003,(10):32-34
第45届巴黎肮展于6月14——22日于巴黎近郊的勒布榭(Le Bourget)机场举行,2003年适逢莱特兄弟首飞飞机100周,原预计本届会带来空前人潮和盛况,可惜人算不如天算,2003年美、法两国因伊拉克战争交恶,美商参展情形不如往年热烈,同时美制飞机都不参加空中动态表演,再加上对抗恐怖主义、亚洲SARS疫情等因素造成全球航空工业低迷的影响,使得本届巴黎航展成为近年人气最低的一届。 相似文献
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郑凯文 《世界航空航天博览》2000,(10):14-19
全球航空迷在今年夏天的关注焦点可说是在英国,因为每年都举办的IAT航展和两年一届的范堡罗(Famborough)航展,今年从7月22至30日在距离集伦敦不远的两个航空基地接连举行,参访观众只要花一个星期左右的时间,就能看遍北约国家的主要作战飞机以及观察目前最先进的航空航天科技。因此,这两个航空展吸引了大批远道而来的外国观众参观,财力惊人的日本航空迷更是大批包机前往。 相似文献