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近20年来,柔性制造系统(FMS)得到了快速发展和应用,并大大推动了计算机集成制造系统(CIMS)的研究、开发和发展。CIMS已成为未来制造技术的发展方向。本文将就CIMS、FMS技术在发展和实践中面临的若干问题及技术观点的变化做一论述。 相似文献
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浅谈我国CIMS发展概况 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了计算机集成制造(CIM)的概念,计算机集成制造系统(CIMS)的构成以及实施CIMS的必要性,介绍了我国CIMS的发展现状,分析了新一代CIMS概念的产生背景及其特点。 相似文献
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提出并分析了实施CIMS的几种模式和实施方法,对于指导CIMS应用工程实践以及完善发展CIMS的方法有一定的意义。 相似文献
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宋砚玉 《航空精密制造技术》1995,(5)
CIM的理想平台RISCSystem/6000RISCSystem/60000(RS/6000)是IBM基于最先进的超标量RISC技术的工作站和服务器系列产品,它可运行在IBM功能强劲的UNIX操作系统AIX.RS/6000具有广泛的产品系列,既有工... 相似文献
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成都飞机工业(集团)有限责任公司是国家863/CIMS典型应用工厂之一,通过实施CIMS工程,不断促进技术和管理创新,提高了航空产品制造和管理水平,促进了公司与国际接轨,增强了国际竞争能力。本文介绍成飞持续推进CIMS工程实施的情况,产生的效益以及对实施CIMS工程的认识和体会 相似文献
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简要介绍了成都飞机工业公司计算机集成制造系统(CAC-CIMS)采用的系统技术与方法、设计步骤,阐述CIMS设计的主要特点和内容。 相似文献
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CAD/CAPP的信息渠成是CIMS的关键技术之一,它的实施必须应用STEP技术。本文介绍了一个基于STEP的CAD/CAPP集成系统,它是通过建立CAD和CAPP之间的信息转换接口,将MPIM和BRCAPP连接起来实现的。MPIM和BRCAPP之间的信息交换方式采用了STEP中性文件交换。 相似文献
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计算机信息技术已成为衡量航空工业水平的重要标志,是保证新装备设计水平、质量、进度及费效比的重要基础,“以计算机信息化带动工业化”已作为“十五”的重点规划之一。在这种形势下,标准化作为航空工业的一部分,是航空科研的基础性工作,标准化工作带有共享性、时效性、交互性的特点,适合于用信息技术辅助以满足设计生产的需要。而要充分利用信息技术对标准化工作进行彻底改造是个复杂的过程,我们在某型号研制过程中,利用计算机信息技术在标准化管理与应用的实际工作中进行了尝试和探索,本文对在这一工作中所取得的经验和成效进行了总结。 相似文献
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油液污染度测试技术与发展 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了油液污染度测试技术,介绍了油液污染度的分析方法,尤其指出了集颗粒,流量,流速、粘度,温度,激光及计算机技术于一身的自动颗粒计数器系统的应用,使得油液污染度测试技术获得了质的飞跃。新国际标准ISO11171的颁布实施,对于油液污染度测试校准技术的规范化有着深远的意义。 相似文献
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利用软件复用技术充分提取遥测处理的共性,构建脱离具体任务和操作系统,符合C编码规范的遥测软件标准化复用件,并形成复用库。遥测软件标准化复用库适用于多任务和多系统平台,可以充分提高软件的开发效率和质量,降低程序维护的工作量和难度,并对各测控单位开展测控应用软件标准化复用库系统的建设起到借鉴作用。 相似文献
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Digital avionics technology shows great promise in reducing overall airplane system cost. The new digital electronic components are very reliable and offer great flexibility in application. Development of modular control units, for the directional controls and engine throttles, will aid standardization and gradual refinement of such control devices. A network of multisystem digital data buses can be developed to handle the complex interchange of data between interrelated systems throughout the airplane. 相似文献
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闫旭东 《民用飞机设计与研究》2016,(1):75
民用飞机环控系统可靠性设计的目标是保证飞机达到规定的可靠性定量指标和定性要求,以提高飞机的可靠度,降低运营费用,使飞机具有良好的经济性和市场竞争能力。民用飞机环控系统在设计中大量采用了冗余设计、成熟技术及标准化设计等设计手段,以保证飞机的可靠性和安全性。通过可靠性分析验证飞机平均故障间隔时间和签派可靠度是否满足环控系统设计要求。 相似文献