天宫一号“谢幕”

正新闻:4月2日8时15分左右,天宫一号目标飞行器再入大气层,再入落区位于南太平洋中部区域,绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁。解读:从茫茫大漠而来,向浩瀚苍穹而去,最终陨落于无边大气层——中国首个目标飞行器天宫一号,已经远去!虽已谢幕,却难说再见。天宫一号由中国航天科技集团有限公司抓     

争取生存的霍托尔航天飞机

时间对于霍托尔航天飞机来说正在流逝,这个可重复使用的航天运载器,英国航宇公司(BAe)希望它能大大降低把卫星送入轨道的费用。BAe的一位高级官员说,如果外国在今年没有对这项计划发生兴趣的话,那么这个跨大气层的飞行器的商业前景就将破灭了。 BAe说,霍托尔航天飞机能够把卫星的发射成本降低到只有美国航天飞机的五分之一。但它的研制成本,BAe估计要60亿美元,远远     

旧瓶装新酒 天宫二号从备份变实验室

正作为一个全新的空间飞行器,天宫二号空间实验室的诞生有着一段特殊的历程。与一般的新型号不同,它直接跨越了初样阶段,从正样研制开始起步。"我国最初研制生产天宫一号目标飞行器时,同时生产了一个备份器。随着天宫一号任务的圆满成功,备份器解除了原有的使命。为了降低研制成本、加快研制进度,我们决定在这个备份器的基础上研制生产天宫二号     

美航宇局主要研究中心简介

航宇局为了确保其空间计划的顺利进行,下设了若干个研究中心和实验室。这些机构相互配合,分工明确,为航宇局的航空与空间计划研究、研制、试验和评定等活动做了大量工作。下面是其中十一个主要研究中心和实验室的情况简介。阿姆斯研究中心设在加利福尼亚州的莫菲特菲尔德。该中心负责的实验和飞行研究项目有:再入大气层、基础物理、太阳物理和行星环境学、材料学、化学、生命科学、制导和控制、飞机超音速飞行、飞机操作问题和垂直短距起降。由该中心负责的空间飞行计划是先驱者飞行器。该中心是为纪念一位名叫约瑟夫·S·阿姆斯(1864—1943)的博士而得名。     

日本航天飞机的方案

日本空间活动委员会决定继续进行日本的航天飞机研制计划,这个计划可能要分为两个阶段。第一阶段是研究高度机动实验性空间飞行器系统中一个小型不载人飞行器的,要求研制一种双发动机,用液态氧或液态氢作为燃料。这个飞行器长14米,重2,536公斤,无人驾驶并有一个三角型小机翼。科学家们认为它需要9,000万美元,五年时间才能建成。根据设计方案它将在150-300公里的高度上飞行。     

航天简讯

日本研制激光感测器日本三菱电气公司正在研制一种自由飞行器上用的激光感测器,以使之与其他空间飞行器会合。自由飞行器需要高性能感测器,以鉴别临近它的敌或友的飞行器。若在1994年发射的话,该自由飞行器上将装上详查环境鉴别感测器。回收任务的空间飞行器把激光束传输给要回收的卫星。目前的飞行器系统的缺点是工作效率不高。新的激光感测器在对接前相距2米时才工作。如果能研制成功,对两个不载人空间飞行器会合的对接将有很大用处。隆冬译自日本1988.8.10只英文版《翼报与通信》     

对航天名词统一的几点意见

20多年来,在各方面的努力下,航天名词的规范化和统一化取得了一定的成绩,但还存在若干问题,有待继续努力解决。1　关于“地球大气层以外的宇宙空间”的名称航天,狭义是指人类在地球大气层以外的宇宙空间的航行活动;广义是指人类探索、开发和利用地球大气层以外的宇宙空间以及地球以外天体的活动。航天定义的核心在于,人类活动的场所不是陆地,不是海洋,也不是大气层,而是地球大气层以外的宇宙空间。对于这一特定的场所的命名目前流行的有以下3种。1.1　太空在《中国大百科全书·航空航天卷》、《中国军事百科全书·军事航天技术》和国家军用…     

美反卫星武器研制获得进展

美空军空间部研制的反卫星系统——沃特小型寻的飞行器的第一个全尺寸工程模型正准备进行初期试验。小型飞行器将用麦克唐纳·道格拉斯的F-15飞机发射。为了确保这一反卫星飞行器能经受住发射飞机的振动,已经进行过初步的振动试验。同时还进行了其他试验。目的是验证其产生射击指令的能力以及寻的装置从其分配器(dispenser)上的正常弹射能力。     

要闻

美披露外大气层杀伤飞行器陆基拦截试验失败原因10月17日美国导弹防御局就2010年12月15日陆基拦截试验失败原因及纠正措施发布声明。试验中,外大气层杀伤飞行器(EKV)成功选择了正确的靶标,但在预定拦截之前的最后几秒发生了制导错误。因     

彩虹T系列新型太阳能无人飞行器首飞成功

<正>近日,由中国航天科技集团公司十一院研制的彩虹T系列新型太阳能无人飞行器首飞取得圆满成功。该无人飞行器是一种以光能为能源的无人飞行器。白天,依靠其翼面上安装的太阳能电池进行光电转换,为动力系统、航空电子设备及任务载荷提供能量,同时将多余     

某类跨大气层飞行器全航程红外辐射特性分析

针对某类跨大气层飞行器飞行过程中需要进出大气层,且飞行速度跨度大等特点,建立了不同空域、不同飞行速度下的机体头部受热模型。当在大气层内飞行时分别使用经验公式和Lees公式计算马赫数小于5和大于5时头部受热情况,当在大气层外飞行时建立了考虑太阳直射、地球反照和地球红外加热情况下的受热模型。利用普朗克定律得到了相同温度下不同波段的红外辐射能量占比情况。最后利用本方法对某类跨大气层飞行器进行了温度和红外辐射计算,得到的计算结果能够大致反映全航程头部温度和红外辐射变化情况。     

美国试射“民兵”3洲际弹道导弹

<正>美国东部3月23日03时36分,美国成功地在加利福尼亚州范登堡空军基地试射了一枚"民兵"3洲际弹道导弹。导弹配备了测试再入大气层飞行器,而不是核弹头。美国军方宣称,通过这次发射,不仅能验证发射流程     

蓄势待发的欧洲飞船

欧洲现正加紧研制货运飞船——“自动转移飞行器”（ATV），它是欧洲对国际空间站做出的贡献。从本质上说，它是一种高技术太空拖车。“自动转移飞行器”将同俄罗斯的进步号飞船、美国的航天飞机以及日本的运货飞船一起为在空间站工作的航天员运送设备和供应品。“自动转移飞行     

升力体飞行器能量近似最优倾斜转弯飞行策略

升力体飞行器返回地球大气层内时受到热流、动压及过载等约束条件,为使得飞行器在倾斜转弯飞行过程中能量损失最小,需要研究一种能量最优的倾斜转弯机动飞行策略。本文的主要研究内容包括:从再入动力学模型出发,分析了升力体飞行器倾斜转弯的弹道特性,推导了终端速度与倾斜转弯幅度相关的解析解,提出了一种多约束条件下能量近似最优的倾斜转弯飞行策略;为进一步验证飞行策略的能量近似最优性,建立了能量最优的非线性轨迹优化模型,通过高斯伪谱法进行求解,获得能量最优的飞行轨迹。仿真结果表明,该飞行策略与优化方法获得的结果高度一致,并且该方法求解效率更高,工程应用性更强。      

人类何时才能突破高超声速屏障

高超声速飞行在广义上可泛指在大气层中马赫数大于5的飞行。在这个意义上,飞船、航天飞机(包括美国的X-37B)、导弹的再入段,都有一段是高超声速飞行,包括它们的上升段,也有一段是高超声速飞行,但它们都没有进行高超声速巡航,遇到的问题相对简单。在本文中我们着重讨论用吸气式发动机在大气层中进行高超声速巡航的飞行器,以及用火箭助推到高空然后滑翔     

乘光束飞行

1997年在美国新墨西哥州白沙导弹靶场进行的试验,证实了"光飞行器"的可行性。 　　这种飞行器依靠设在地面上或布置在轨道上的激光源产生的激光束提供动力。其后半部做成一个细长的抛物面反光镜,以便把激光束集中到飞行器的边缘上。被聚集在一起的能量产生一种蓝白色的高温等离子体物质,推动飞行器向前运动。 　　美国伦斯勒综合技术学院的莱克·迈拉博和美国空军推进技术研究实验室主任富兰克林·米德声称, 5年之内只需用 250美元的费用就可以把 1千克重的光飞行器发射到太空轨道上去。飞行器上的反光镜既可用做发射机,也可用做望远镜…     

美航宇局开始研制“轨道机动飞行器”

美航宇局从投标的 LTV 和马丁·玛丽艾塔公司以及 TRW 等公司中,选定了 TRW 公司研制轨道间的“轨道机动飞行器”,其目的是把航天飞机有效载荷转送到太空站或轨道上,此“轨道机动飞行器”由下列几部分组成:姿控冷气(1.5磅)推力器的底部平台、电     

不平坦的航天器“回家”之路

正对于空间站或者其他大型近地轨道航天飞行器来说,有进入轨道的时候,终究也会有完成使命,再入大气层,重回地球怀抱的时候。本文要和大家一起探讨如下几个问题:为什么要选取航天飞行器的再入埋葬区域?目前,地球上最理想的再入埋葬点在哪里?在人类技术发展史上,有哪些惊险刺激的再入事件,或者说,有哪些航天飞行器的再入过程在如今依然是值得我们细细品味的呢?     

航天简讯

奥研制成减少航天器过量电能的设备据奥地利“塞伯斯多夫科研中心”9月7日发表的一份公报说,奥地利科学家研制成一种可缓解宇宙飞行器电能过高的设备。这种设备已在日本新发射的卫星上实际使用获得圆满成功。由于强烈的太阳射线,人造卫星等宇宙飞行器上的太阳能电池往往会产生过高的电能,这种现象有可能导致飞行器内部的设备出现故障。奥地利科学家新研制出来的“液态金属离子发生器”可以通过放射正电荷来消除宇宙飞行器上过高的电能。     

亚轨道太空旅游用的飞行器

太空探险公司正在研制四种飞行器供亚轨道太空旅游，这四种飞行器是：XCOR、C-21、探路者-XP和上升飞行器。