消费者有权对旅游购物说“不”

<正>根据《旅游法》第35条规定,"旅行社不得以不合理的低价组织旅游活动,诱骗旅游者,并通过安排购物或者另行付费旅游项目获取回扣等不正当利益。旅行社组织、接待旅游者,不得指定具体购物场所,不得安排另行付费旅游项目。但是,经双方协商一致或者旅游者要求,且不影响其他旅游者行程安排的除外。"此规定明确了对旅行社组织购物及另行付费项目的要求,即只有在双方协商一致或     

旅游科技的诞生

GDS(全球分销系统)是旅游行业的粘合剂和基础,该系统已经帮助航空公司、旅行社、酒店、其他旅游服务提供商与旅客保持沟通超过三十年。GDS从哪里来20世纪30年代,飞机开始商业化运作,全球分销系统最初创立是为了让旅行社与航空公司之间联络更便捷。当时,旅行社还不能     

与旅行社结盟的包机飞行

旅行社与航空公司联手经营包机服务,在国外已有50多年的历史。随着我国经济的快速发展和人们对旅游需求的不断增加,在不久的将来,我国也会涌现出一支新生力量——专门经营包机服务的旅游公司和与旅行社结盟的专业包机公司     

互联网公司成功拥抱传统行业的典型——以携程旅行网为例

随着"互联网+"时代的到来,旅游业与互联网的融合发展是大势所趋。通过对传统旅行社与在线旅游不同发展方式的比较,发现了两者发展的优势来源。携程旅行网发展模式是吸收传统旅行社的优秀元素,将其运用到互联网与移动互联网中,并逐步向定制化时代迈进。但携程旅行网必须在客户体验以及互联网技术开发向纵深整合方面加以重视,不断丰富在线旅游产品。     

旅游遇到台风怎么办?

<正>评析:根据《中华人民共和国旅游法》第六十七条规定:因不可抗力或者旅行社、履行辅助人已尽合理注意义务仍不能避免的事件,影响旅游行程的,按照下列情形处理:(一)合同不能继续履行的,旅行社和旅游者均可以解除合同。合同不能完全履行的,旅行社经向旅游者作出说明,可以在合理范围内变更合同;旅游者不同意变更的,可以解除合同。(二)合同解除的,组团社应当在扣除已向地接社或者履行辅助人支付且不可退     

资讯传播

日本鹿儿岛市出台旅行社补助金制度8月25日,日本鹿儿岛市在上海举行旅游推广会,市长森博新作主题演讲。鹿儿岛是离上海最近的国际旅游目的地,从上海至鹿儿岛只有100分钟的飞行时间,每周有4个航班往返。该市日前出台了补助金制度,凡旅行社组织出游的旅客,在鹿儿岛市内的旅馆下榻总     

带上“五招”去旅游

"十一"国庆黄金周临近,如何妥善安排假期旅行再次成为众多消费者议论的热门话题。市消保委提醒广大消费者,黄金周期间外出旅游有"五招"护身。一招是"验明正身"择旅社。消费者在选择旅行社时,要验看旅行社是否具备旅游管理部门颁发的经营许可证和工商部门颁发的营业执照。参加境外游的消费者要特别看清旅行社是否具备经营境外游资质。     

新型城镇化视角下外语导游行业发展研究

随着新型城镇化的持续推进,福建省旅游产业将迎来快速发展.在吸引更多境外游客、出入境旅游日益活跃的同时,福建省对于外语导游人才的需求也越来越大.鉴于目前存在的供需矛盾突出、人才结构不合理等问题,福建省外语导游人才培养模式亟须调整和改革.为促进福建省外语导游行业发展,提出五点建议：政社合力培养人才、抓好教育培训、巩固传统市场、发展乡村旅游以及开发出入境客源.     

旅游消费维权“四提醒”

<正>《中华人民共和国旅游法》于2013年10月1日起施行,消费者预订旅游服务时需留意哪些事项?遇到旅游消费争议该怎样处理?市消保委在此为您"支招":一、向"不合理的低价"说"不"。近年来,不法旅行社事前以"零负团费"等低价揽客,事后以压缩游览行程、延长购物时间、增加自费项目等伎俩宰客,更有甚者层层转包旅行团,谋取不正当商业利益,侵害消费者合法权益。对此,《旅游法》采取了"零容忍"态度,明令禁     

南街村旅游资源开发的SWOT分析与对策

南街村是中国家喻户晓的一个行政村,其特有的发展模式在全国乃至世界都是惟一的,这里有其特殊的旅游资源,并且这种旅游资源在市场上具有垄断性.文章通过对这些旅游资源进行分析,从而提出未来南街村发展旅游的可行性对策.     

两税合并及其影响解析

两税合并的出台,经历了十余年的酝酿,这既是我国经济发展的内在要求,也是促进公平竞争的必要手段。内外税负“双轨制”的存在虽然能在改革开放初期吸引外资,推动我国经济的发展,有其合理性,但从市场经济体制的基本要求来看,“双轨制”不应当,也不可能长期存在。更何况经过二十多年的发展,中国的市场经济环境发生了巨大变化,已从单纯地吸引外资数量发展为全面考虑外资质地,因此“两税合并”不仅不会影响招商引资,相反会促进外资结构的优化和升级。对国内企业而言,“两税合并”有利于减轻税负,提高竞争力,减少“返程投资”。因此,两税合并是一个“双赢”的选择。     

中国民航旅客多渠道服务技术平台应用研究

国际航协IATA简化商务推广,对民航传统订票、机场柜台等旅客服务、业务流程产生了很大的影响。各航空公司纷纷将服务、便捷作为旅客服务产品下一步的发展要求。结合中国民航行业情况以及所在民航单位的产品建设,提出了以简化商务为突破点,以旅客为中心,围绕便捷的旅客出行服务,利用当前主流和最新的IT技术建立旅客多渠道服务技术平台的解决方案,以推动离港电子客票业务的发展、服务渠道的多样化。研究成果已应用在作者单位的系统平台建设中,经实践表明,旅客服务技术平台通过传统业务与最新IT技术结合,将传统旅客服务融入新兴服务模式,有较强的技术架构优势和特性．各类服务产品得以迅速发展,有效降低了航空公司的运营成本。     

马克思相对剩余价值理论的当代启示

马克思的相对剩余价值生产理论,揭示了资本主义生产方式的特殊运动规律,为我们提供了一把认识当代资本主义生产发展和技术进步的钥匙。其所阐明的许多具有普遍性的商品经济基本原理,如关于协作和分工在生产中的作用,以及机器与自动化体系在生产中的应用等论述,对我国发展社会主义市场经济无疑具有重要的指导意义。     

中国民航国内客运需求价格弹性研究

首先根据旅行目的、航程距离、居民可支配收入和需求季节性构建了旅客分类概念模型,在此基础上运用经济学理论和计量经济学方法,建立了民航国内旅客需求函数,并使用2006年行业运行数据,测算分析了不同类型旅客、不同季节和不同航程距离下的价格弹性系数及其特征,获得了城镇居民可支配收入是国内民航旅客价格弹性主要影响因素的结论,最后对政府提高价格政策的科学性和有效性、航空公司提高收益管理水平提出了建议和应对策略。将经济学和计量经济学的经典理论与中国民航实际相结合,定量分析中国民航旅客的需求行为特征是本研究的创新之处。     

第三文化视阈下的跨文化管理研究——以主题公园产业为例

以美国为代表的主题公园产业正向全球特别是欧洲和亚洲发展。然而忽略文化差异的美国商业模式简单转移在其扩张发展中屡遭挫折。全球化进程中的文化因素，特别是“第三文化”在主题公园全球发展中产生着重要影响。所谓“第三文化”模式，并不是把两类文化简单相加，而是拥有自我特征的第三种文化。事实证明，全球主题公园跨国管理正在经历第三文化建立的过程。     

跨国公司对我国轿车制造业投资的技术溢出效应

跨国公司的技术转移并没有给中国轿车产业带来实质性的提高,反而通过对核心技术的掌握牵制合资公司的产品开发,从而导致了中国轿车产业越来越依赖跨国公司的技术转移。跨国公司牢牢把持配套采购权,中国汽车零配件行业受到技术与市场的双重排斥。跨国公司在我国轿车市场的扩张所带动的主要不是中国的关联企业,而是外资企业。在中国企业与外方合资过程中,原国有企业研发力量被阉割、肢解、解散。对于中国汽车工业来说,通过合资引不进轿车开发的核心技术,技术溢出也决不会自动形成产品开发上的技术能力,所以把通过合资生产所带来的技术知识转化成为中国企业在产品开发上的技术能力,更需要中国企业自身的学习和创新。     

Aeronautics — a pioneer in European integration

As the first trans-national European industry, aeronautics has been a pioneer in European integration. The European aeronautics business is now a leading player on the world stage contributing to Europe's standing in the global market. Aeronautics creates employment and advances the cutting-edge technology sector in Europe — in education, business and defence matters. Taking its responsibility for the environment seriously, Europe sets the pace for environmental standards in international aeronautics. After all, air travel has become more convenient, practical and affordable — to the benefit of all citizens.     

中国商务旅游市场发展战略思考

随着中国经济的快速发展，中国旅游业正朝着世界旅游强国的目标迈进。在国际旅游市场中，商务旅游占旅游市场总量的50％左右，眼下中国商务旅游市场是一个巨大的并且不断增长的市场，商机无限。这个市场引起了国内、国外旅游集团、企业、航空公司的广泛关注。针对我国商务旅游市场发展前景及特点问题，提出了中国商务旅游市场的发展战略。     

Containing military autotest cost growth through the use ofcommercial standard equipment architectures

The 1990s have been stressful for commercial airline industry: fierce competition has caused the demise of several carriers. The resulting drive to slash operating expenses has bolstered development of avionics industry standards for automated test equipment. Rockwell's Collins Air Transport Division (CATD) has begun to market compliant test gear that airline maintenance departments wishing to acquire modern high performance test systems without the development cost penalty have eagerly received. A similar situation now confronts the military. The various branches can no longer justify the maintenance of independent autotest architectures. This paper describes the CATD implementation of the commercial-standard architecture; shows how we have designed the system to avoid obsolescence; and indicates the considerations that are necessary for adapting it to military scenarios     

一种基于多目标决策的超音速民机方案评价方法

以旅客对于超音速民机的需求为出发点,结合人机环境工程中的人体疲劳概念,采用一种基于多目标决策的超音速民机方案评价方法,对超音速民机方案进行评价。将旅客对于旅行快速性、舒适性和经济性方面的要求作为建模的基本属性,建立旅客出行时对于飞机机型选择的多目标决策模型,从市场需求的角度来论证超音速民机方案的可行性。阐述了该可行性方案研究方法的实现原理及建模步骤,并将方法用于新一代超音速民机的初步方案评价中。