上海自贸区建设为当地民航带来利好

上海自贸区的建设,将使得浦东保税区和上海“一市两场”获得客货运发展、非航业务乃至航空城经济建设的历史机遇。     

杭州跨境电商综合试验区的发展效应——基于对上海自贸区的效应分析

在当前"互联网+外贸"背景下,跨境电子商务成为促进外贸转型、经济结构调整的重要新型贸易业态。作为首批跨境电子商务试点城市和跨境电子商务综合试验区,杭州在建设产业体系、产业配套设施、产业生态圈以及拉动外贸增长等方面取得了较大成效。以上海自贸区为例,杭州综合试验区的建设发展必然会对其产生一系列效应影响,其中虹吸效应对上海自贸区跨境电子商务发展有一定程度的负面影响,但从总体来看,它的示范效应、集聚效应以及倒逼效应为上海自贸区带来了巨大的发展机遇。上海自贸区应抓住机遇,突破自身瓶颈,做好积极主动的应对准备。     

机遇与挑战 上海机场的转型发展之路

<正>我国第一个真正意义上以全面开放对接全球化为目标的试验区——中国(上海)自由贸易试验区——挂牌已经一月有余,无论是航空物流股票的上涨。还是首单飞机租赁业务的落地,航空业受益自贸区建设已初见端倪。然而,要充分利用好自贸区政策对行业的提振,则还需要民航单位通过主动弥补自身不足,去迎合乃至带动自身的发展。上海航空枢纽建设已经持续10个年头,但枢纽竞争力还有待提升。而有业内人士认为,如今国家把自贸区设在上海,或许可以借助自贸区平台,把上海作为中国民航业管理改革的试验田,成为全行业可以复制的标本。中国民航报记者走访了上海机场集团等     

上海自贸区发展背景下的民航监管思路

<正>2013年8月,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。自贸区将对贸易、运输、物流、金融、地产、现代服务业等领域产生深远影响,激活相关配套行业,直接促进上海国际航空枢纽建设并提速综合航空城发展,最终将形成上海乃至全国新的经济增长点,并带动其他形式的经济改革探索。针对上海自贸区成立后形成的国际化、法制化、标准化、创新化的要求,民航上海监管局深入学习贯彻党的十八大和十八届三中全会精神,全面落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》,以公共安全为根本,以市场经济为导向,以服务社会为己     

空港频率

<正>A1上海自贸区正式挂牌韩正为自贸区揭牌中国(上海)自由贸易试验区9月29日正式启动运作。中共中央政治局委员、上海市委书记韩正为上海自贸区揭牌,商务部部长高虎城和上海市市长杨雄共同为上海自贸区管委会揭牌。36家中外企业获颁证照,首批入驻试验区。现场获颁证照的36家中外企业(含11家金融机构)中,11     

吉祥航空与上海机场集团签战略协议

<正>3月28日,吉祥航空与上海机场集团正式签订了战略合作框架协议。根据协议,未来双方将构建共赢、可持续发展的战略合作伙伴关系,在上海自贸区开展多领域、多层次的战略合作,共同推进上海国际枢纽港建设。上海机场集团将支持吉祥航空差异化发展战略,为吉祥航空在开辟新航线、增加运力投入和协调时刻资源等方面提供支持。吉祥     

积极打造上海航空枢纽

上海是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市。一座是浦东国际机场,一座是虹桥国际机场,分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局,1998年5月28日,经上海市人民政府批准,组建了上海机场(集团)有限公司,统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。多年来,上海机场秉持“同心同德、开拓创新、赶超一流、服务社会”的企业精神,遵循“投资社会化、运作市场化、经营专业化”的经营理念,坚持以“安全、服务、效益”为中心,以推进上海航空枢纽建设这一国家战略的实施统领各项工作,在安全、服务、效益,改革、建设、发展…     

《推进上海航空枢纽建设行动纲要》获通过

上海航空枢纽建设的时间表已经排定。12月22日在沪召开的推进上海航空枢纽建设联合领导小组第三次工作会议审议通过了《推进上海航空枢纽建设行动纲要》,根据这一《行动纲要》,到2007年将打好上海航空枢纽建设的基础,到2010年基本建成上海航空枢纽,到2015年全面确立上海航空枢纽地位。联合领导小组组长、国家民航总局局长杨元元,联合领导小组组长、中共上海市委副书记、市长韩正出席会议并讲话。建设上海航空枢纽是上海加快建设“四个中心”的重要组成部分。一年来,在联合领导小组的推进下,各有关方面以《战略规划》为指导,加速推进上海航空…     

从香港机场信息化看上海机场管理的提升

本文首先概述香港机场在特定环境下建设、运营和管理信息系统的理念、原则及组织架构,并通过与上海机场的分析比较,给出提升上海机场管理的建议。     

成都双流自贸区打造航空产业生态圈

正2017年4月1日,自贸试验区落地成都双流,这个已经拥有综合保税区、空港保税物流中心(B型)、国际快件中心的西部对外开放高地,又迎来了自贸区带来的改革和对外开放的最新机遇。成都双流区拥有全国第四大航空枢纽——双流国际机场,一直以来都把航空产业作为第一主导产业,且在航空服务业方面形成了良好的集聚优势基础,因此成都双流自贸区的落地可谓是迎来了发展航空产业的天时地利机遇。随着自贸试验区建设的正式启动,     

立足现实 放眼未来——浦东国际机场总平面规划的回顾与展望

RetrospectandProspectoftheMasterPlanofPudongInternationalAirport一、概述上海市地处我国沿海经济圈和长江流域的交汇点，是联系广大腹地与外部世界的枢纽之一。上海有着辉煌的历史，改革开放以来，依托其独特的地理位置及人才优势，国民经济持续快速增长，社会综合发展水平稳步提高，已成为我国重要的经济、文化中心和主要的开放口岸。党的十四大作出了浦东开发开放的战略决策，要求上海建设21世纪现代化国际大都市。改革开放进程的加快强烈冲击着民航运输市场，1990～1995年，上海航空客运量、货运量的年均增长率高达22．7％和23．…     

自贸区视角下跨境电商与航空物流融合发展研究——基于陕西省数据实证分析

设计了基于空间自相关的跨境电商与航空物流协调度评价模型,以陕西自贸区为实证对象,通过模型定量分析跨境电商与航空物流的相互协同程度以及协调性。最后,根据分析结果设计自贸区跨境电商—航空物流产业融合发展策略,以期为以陕西自贸区为代表的国家级自贸区实现贸易升级,创新自贸区发展方式找到确实可靠的数据支撑和理论支持。     

航空货运企业布局上海的战略与定位

CCA上海地处长三角经济带的中心,是国内外货运航空公司必争之地,也是中国航空货运市场的风向标。尽管国内外航空货运巨头在沪发展的战略各有不同,但其本质无外乎开展业务的领域、达到目标的方式、赢得竞争的方法、战略举措的速度以及如何获得回报?本文为您进行梳理与解读。一、国内外航空货运的战略管理1.国外航空货运巨头在沪战略随着上海金融中心与航运中心的快速建设,国外航空货运公司纷纷把主战场转入上海,分享上海航运中心的"一杯羹"。国际快递巨头UPS已于2008年12月正式启动上海国际转运中心。联邦快递于2012年10月投入1亿美元建设全新的上海国际快件和货运中心。DHL于2012年7月完成北亚转运中心在中国市场的布局,投资1.75亿美元在上海建筑面积达5.5万平方米的亚洲最大快递转运中心正式投入运营,在上海与北亚地区、欧洲和美国之间的航线     

上海普惠航空发动机维修公司业务进展顺利

<正>由普惠公司与东方航空公司合资建立的上海普惠航空发动机维修公司于2009年9月24日开业。该公司的维修设施是根据绿色、节能和可持续发展设计建设的,达到美国节能环保设计领先(LEED)的绿色建筑评级系统白金标准。     

转型升级中的上海航空枢纽发展战略

上海航空枢纽建设是上海市加快推进国际航运中心建设这一国家战略目标的重要组成部分。按照《上海航空枢纽战略规划》所确立的"三步走"的阶段目标,目前上海航空枢纽建设已经     

《上海航空枢纽战略规划》获通过

11月1日,推进上海航空枢纽建设联合领导小组第二次工作会议在北京召开。国家民航总局局长杨元元、上海市市长韩正、副市长杨雄、民航总局副局长杨国庆、总参空管局局长兼国家空管委办公室副主任张耀宽、南京军区空军副司令员虞志学及联合领导小组成员参加了会议。会议由杨雄主持,杨国庆致辞。会议审议通过了《上海航空枢纽战略规划》(以下简称《战略规划》),总结了2004年推进上海航空枢纽建设工作,明确了2005年工作重点。2005年推进上海航空枢纽建设将以《战略规划》为指引,加快制定《推进上海航空枢纽建设2005年行动方案》和《推进上海航空…     

将内陆航空自由贸易港打造成“一带一路”的新驿站

<正>当前,“一带一路”互利共赢的经济发展思想赢得了沿线国家的广泛支持,一系列重点项目和经济走廊建设已经取得重大进展,其中自由贸易区(以下简称“自贸区”)成为热点。统计数据显示,目前我国已批准设立六批自由贸易试验区(以下简称“自贸试验区”),     

枢纽与白云机场的中枢发展

从2000年8月破土动工,到2004年8月投入使用,历时4年整,一个综合性枢纽机场由一纸蓝图变成了现实。新广州白云国际机场是国内第一个按照中枢理念设计和建设的机场。它的启用引起了国内外航空公司的广泛关注,各大航空公司纷纷提出增加航班、开通航线或设立生产经营基地的需求。新白云机场是中国首个按照中枢理念设计、建设和运营的机场,目前已经拥有了世界一流的硬件条件,但在运营管理上与国际先进水平相比还有一定的差距。纵观国际航空发展,中枢结构形成的过程,是骨干航空公司选择中枢机场的过程和中枢机场成熟的过程。这个过程的开始,是美国…     

北欧航空逐鹿中国蓝天

北欧航空公司总裁、首席执行官林亚根(Mr.JorgenLindegaard)在对2004年工作回顾和2005年展望时致辞说:2004年对于北欧航空公司在中国市场而言无疑又是一个里程碑。为满足日益增长的市场需求,北欧航空公司在2004年3月首辟上海至哥本哈根直飞航线,并于当年10月将该航线的航班数量由每周3班增至6班。加之原有的每日一班北京直飞哥本哈根航班,现在,北欧航空每周共有13个航班往返于中国与斯堪的纳维亚地区。乘客的需求总是多样而千变万化的,通过大量的市场调研,北欧航空公司推出了全新的三种舱位服务理念:经济舱、超值经济舱和公务舱。这一理念…     

春秋航空飞行培训中心新购两台模拟机

<正>近日,位于上海浦东自贸区的春秋航空飞行培训公司新购了两架全动模拟机,以满足春秋航空现有500余名飞行员的训练,预计将于今年8月1日正式投入试运行。该飞行培训公司总建筑面积为39357平方米,教学用楼将设有4个标准飞行员培训教室和3个大型培训教室,预留了6台模拟机机位,落成后完全可以达到中国民航局规定的各种飞行训练要求。