加油机伞抗撞击性能仿真

以加油机伞为研究对象,建立碰撞动力学分析有限元模型,对加油机伞与加油机受油接头相互碰撞的过程进行了动力学仿真.分析了加油机伞与受油接头之间的撞击力、加油机伞的结构应力以及骨架之间限位钢丝绳的拉力,探讨加油机伞在撞击过程中的动响应规律,并指出了可能导致加油机伞失效的薄弱环节.     

可用于痕量分析的瓶顶式计量器

BottleTopTypeQuantifierforTraceAnalysisWangLixia;ZhaoLiping瓶顶式计量器可用于在实验室中对玻璃或不锈钢瓶装容器内,各种各样溶剂的计量。这些计量器肯定不会释放可能会干扰痕量分析,具有细胞毒害性,改变光学测试或影响色谱方法及残余物分析的任何物质。本文描述的一系     

舰载空中加油机任务使命与发展趋势分析

舰载空中加油机除了具备陆基空中加油机增大飞机航程和作战半径的基本特点外,还有能够延长海上执勤留空时间,提供海上及时救援等特殊任务使命。通过对目前国外舰载空中加油机的作战使用和发展趋势的分析,明确了未来舰载加油机将进一步提高加油能力、空中自卫能力、提高自动化程度,并继续发展伙伴加油机。根据舰载空中加油机的平台选择及改装发展特点,提出了今后我国同类机型将向中、小型加油机和伙伴加油机发展的方向。     

空中加油使未来战斗机如“虎”添翼

自越南战争以来,空中加油机在作战中的大量使用,已成为高技术条件下局部战争中不可缺少的重要组成部分。空中加油机的普遍使用,在一定程度上促进了空中作战方式的变革和发展。随着空中加油技术的进一步发展,空中加油机在未来战争中的地位将会愈来愈突出。空中加油的作用空中加油解决了航空兵器长期以来存在的某些难以克服的弱点,使航空兵的作战能力得以全面提高。因此,有人把空中加油机称     

浅析燃油加油机在检定周期内计量超差的原因及措施

对燃油加油机的工作原理及检定周期内示值超差原因进行了分析，提出了确保加油机计量准确的相应措施。     

“多功能计时器”的失效分析与处理

我校物理实验室使用的DTF—Ⅰ型多功能计量器是一种具有精度高、测量范围广的六位数字式、通用型的时频测试仪器。他能在待测的时间内累计标准时间信号的个数来进行频率测量和时间测量,并将被测量的数值在数码管上直接显示出来。     

外军空中加油机战略作用与装备进展分析

空中加油机的使用几乎贯穿现代空战／军事行动的每一阶段,具有全程参与、广泛支援的突出特点,已成为现代空军武器装备体系中一支不可或缺的战略力量。本文具体分析总结了空中加油机的战略作用,并介绍了外军空中加油机装备的新进展。     

浅析高级教练机加装空中受油系统的需求

空中加油技术对提高航空兵作战效能具有重要战略意义,目前世界上装备空中加油机的国家有30个.21世纪以来,空中加油机在战争中的使用率越来越高,近年发生的一系列局部战争中,空中加油无不显示其重大作用.而加装空中受油系统的高级教练机一方面可以用于空中受油的训练以节约先进战斗机的使用.另一方面可以在执行作战任务时弥补教练机航程...     

解读美空军KC-X空中加油机的能力要求

今年2月24日,旷日持久的(2001-2011年)美国空军KC-X空中加油机的竞标结果揭晓,波音公司的KC-767NG下一代空中加油机方案击败了欧洲宇航防务集团(EADS)的A330MRTT多用途加油运输机方案,赢得了这个价值350亿美元、179架空中加油机的项目,命名为KC-46A空中加油机.     

波音KC-767首次实现与受油机不加油对接

波音KC-767加油机项目取得又一里程碑，1月23日，空勤人员使用第5代电传操纵伸缩套管使该机与美国空军飞行试验中心的一架B-52轰炸机实现了不加油的“干对接”.     

基于受油能力的加油机效能分析

受油能力逐渐成为加油机设计的必备能力。然而现有的加油机效能分析方法没有考虑受油能力因素的影响。为了分析受油能力对加油机效能的影响,首先,通过对历史上典型加油机远程部署战例的分析,研究受油能力对加油机作战效能的影响。其次,对加油机机队加受油过程进行详细分析,并在此基础上建立基于受油能力的加油机机队能力模型。通过对单机种加油机机队的加油能力模型和基于受油能力的加油机机队加油能力模型进行分析,分析加油机具有受油能力对加油机机队加油效能的重大影响,从而为加油机设计提供参考。     

常规准则对加油机飞行品质评定的适用性

为了开展空中加油任务中加油机飞行品质的评定准则研究,对多组不同参数控制律的加油机进行了地面飞行品质评定模拟试验,研究了常规准则在加油机飞行品质评定中的适用性。结果表明:常规飞行品质准则边界不完全适用于评定加油机飞行品质;ζ_(sp)与CAP准则和ζ_(sp)与ω_(sp)T_(θ2)准则与空中加油任务中加油机的飞行品质要求相关性较差,单位迎角变化所引起的纵向过载与短周期自然频率组合能够在一定程度上反映该任务中加油机的飞行品质要求,带宽准则能够反映出空中加油任务对加油机俯仰姿态响应带宽的要求,但该任务对等效延迟时间的要求相比于带宽准则要低。     

硬式空中加油已对接系统建模与仿真

以硬式空中加油已对接系统为对象,考虑了加油机、伸缩管外管、内管以及受油机之间的相互作用。建立了描述系统的坐标系,定义了广义坐标与广义速率,用凯恩(Kane)法推导得到系统的动力学模型,对所建模型进行仿真。结果表明,建立的模型能够反映已对接系统中加油机、伸缩管外管、内管和受油机间的相互影响,该方法能为系统仿真等应用提供较为精确的动力学模型。     

先进布局飞机空中加油流场特性分析

针对先进布局飞机空中加油出现的问题,综合考虑加油机的加油区、加油机与受油机之间、吊舱锥套与受油机之间的流场特性,对先进布局飞机空中加油中遇到的流场进行了分析.通过理论分析和试飞验证,总结出一套切实可行的先进布局飞机空中对接加油试飞方法.     

KC-46鹏改变美空军的空中加油机文化

KC-46A加油机，是美国空军新一代主力空中加油机，计划于2017年形成初始作战能力。该机具备软硬兼备的空中加油、物资人员空运与伤病员医疗后送能力，还可作为网络中心节点使用，它在一定程度上将对美军整个作战概念、作战样式转变产生影响，并进一步促使其空中加油机文化发生改变。     

KC-767加油机先声夺人

20世纪90年代末,世界各国对空中加油机的需求日益增加,不仅美国空军、英国空军等早期装备的各型加油机陆续接近服役寿命,而且日本航空自卫队、澳大利亚空军等根据军事战略需要开始考虑采购和装备新型加油机。作为加油机市场的龙头老大,波音公司适时地推出了全新的KC-767加油机方案,希望吸引更多的潜在用户,在新一代加油机的竞争中抢得先机,继续保持其加油机霸主地位     

空中加油机人机闭环系统特性分析

针对空中加油任务中加油机人机闭环系统特性研究不足的问题,设计了基于模型参考动态逆算法的加油机控制律。通过地面模拟试验平台模拟加油机空中加油任务,采取时域数据分析方法建立了加油机纵向及横侧向结构驾驶员模型,分析了加油机闭环飞行品质评定方法。研究结果表明:补偿控制结构驾驶员模型能够准确地体现空中加油任务中驾驶员的操纵特性;Hess提出的人机闭环品质评价指标函数能够有效评估空中加油任务中加油机的飞行品质。     

硬式空中加油装置动力学建模与仿真

以硬式空中加油装置为对象,结合动量矩定理研究了能够反映硬式空中加油装置"伸缩管-加油机"之间的动力学关系,建立质心质量变化的伸缩管数学模型,并对其进行了仿真分析。仿真结果表明,建立的动力学模型能够描述伸缩管自身的耦合特性、内管伸缩对系统的影响,以及伸缩管和加油机之间的相互作用。     

2004年国外航空十大新闻

1月26日以欧洲EADS为首的“空中加油机”集团研制的A330-200加油机,最终战胜了由BAE系统、波音等公司组合的“加油/运输机服务”集团的波音767加油机,获得英国空军的未来战略加油机项目合同,表明空中客车公司在军用飞机市场取得了重大突破。     

基于模糊综合评判的多用途空中加油机效能评估

根据多用途空中加油机所具有的典型特征,建立了多用途空中加油机效能评估指标体系。针对空中加油机效能评估多指标和不确定性的特点,结合模糊综合评判法建立了加油机效能评估的多层模糊综合评判模型,并通过实例验证了模型的正确性和评估方法的有效性。