联合发射公司的新一代火箭

<正>2014年乌克兰危机,对美国航天工业也造成了巨大的冲击。美国在参议院麦凯恩推动下,要求研制国产的大推力碳氢燃料发动机取代俄罗斯进口的RD-180发动机,以摆脱现有"宇宙神"5火箭对俄罗斯发动机的依赖。经过几个月的讨论,加上联合发射联盟(ULA)面对太空探索技术公司(Space X)越来越强的竞争压力,最终产生了"宇宙神"5火箭的换代型号,2014年9月ULA非正式公开了新一代模块化火箭NGLS的消息。     

美国的火箭发动机困局

正2015年12月7日,美国轨道科学ATK公司研制的天鹅座飞船发射升空,恢复了中断一年多的飞行。然而这次飞行是靠俄罗斯火箭发动机才得以实现的。发射天鹅座的美国联合发射联盟公司"宇宙神"5火箭采用的是俄罗斯RD-180发动机。天鹅座今后的飞行,还要靠另外一种俄罗斯发动机RD-181才能持续下去。而12月19日,一度打算禁止进口RD-180的美国国会终于让步,取消了进口禁令,上演了相当没有面子的一幕。     

俄新重型火箭:基因优秀但任重道远

<正>据俄罗斯媒体报道,俄罗斯航天国家集团公司已经把进步火箭航天中心和集团总裁罗戈津共同提出的一个重型火箭构型作为登月项目的主选方案。根据公开信息显示,目前占据优势的重型火箭方案是由进步火箭航天中心提出,火箭采用6个助推器捆绑形式,助推器使用RD-171发动机,芯一级采用RD-180发动机。至此,俄罗斯谋划多年的重型火箭已经显露雏形。     

俄改进RD-180发动机

正为供新型联盟6火箭使用,俄动力机械科研生产联合公司专家已开始对RD-180液体火箭发动机进行适应性改进。RD-180发动机将用在最终可能将取代联盟2中型火箭的联盟6型火箭的第一级上,而且还将用在超重型火箭的芯级上。供"联盟6"使用的发动机将加强防火保护,采用新型过滤器、涂层、现代材料和新     

印度运载火箭的现在与未来

<正>与主流航天强国相比,印度的运载火箭发展要落后得多。印度的航天工业基础相对薄弱,运载火箭的发展也受到外援的很大影响。目前印度火箭使用的液体主发动机Vikas,实际上是得到阿里安火箭上Viking发动机的授权,印度的固体发动机技术也得到了美国和欧洲国家的支持;印度目前使用的低温上面级发动机RD-56M是直接进口俄罗斯的存货,即使自行研制的7.5吨推力的低温上面级发动机,也不过是RD-56M发动机的仿制型号。印度火箭技术的不足,不仅体现在发动机对外的依赖上,也体现在火箭拙劣的设计中。印度极地轨道运载火箭(PSLV)选择了极其复杂的四级运载火箭设计,而且运载系数并不高,静止轨     

欧洲部分

俄罗斯 俄罗斯将为MiG-AT教练机换装新式发动机,MiG-AT教练机将采用新兴的RD-1700型发动机。目前RD-1700发动机已进入地面测试阶段,MiG-AT教练机将在2001年秋天换装两台RD-1700型发动机,目前MiG-AT教练机装两台04一R20发动机。RD-1700型较04-R20发动机重量更轻、推力更大,效率更佳。MiG-AT可做MiG-29、Su-27与Yak-130等战机的教练机。     

一款站在风口浪尖的火箭发动机

<正>因乌克兰危机而导致的美国对俄罗斯的制裁,眼下正在两国航天界发酵。在这一轮各方都没有做好充分准备的制裁中,有一款火箭发动机首先被推到了风口浪尖,成为检验两个航天大国之间关系如何发展的风向标。这便是由俄罗斯研制、主要面向美国市场的RD-180发动机。     

AR-1发动机完成关键设计评审

正航空喷气发动机洛克达因公司的AR-1液氧/煤油发动机已完成关键设计评审,为后续研制工作扫清了道路。AR-1拟用于替代联合发射联盟公司宇宙神5火箭所用的俄制RD-180发动机。该发动机计划2017年试车,2019年投入飞行。本次评审涉及发动机的18个分系统和组件。为结束国防部对俄RD-180发动机的依赖,美国国会已要求空军     

RD-170世界上推力最大的液体火箭发动机

<正>该用什么来代表逝去的那个苏联的航天科技水平呢?有人说用"斯普特尼克",人类发射的第一颗人造地球卫星,有人说用"暴风雪"号航天飞机,而笔者认为:那些都已经属于过去了,不如用RD-170火箭发动机来体现那个曾经的苏联在探索宇宙的过程中达到的一个技术高度。RD-170火箭发动机是人类有史以来研制的推力最大的多燃烧室液体火箭发动机。这款拥有4个燃烧室,1台涡轮泵     

俄选定新载人飞船和火箭承包商

4月初，俄罗斯联邦航天局签发了总价值12亿卢布（约3700万美元）的两份合同，开始设计能将航天员送往月球的下一代载人飞船和运载火箭。进步中央特别设计局将负责设计“罗斯”M火箭。这种液体燃料火箭将在俄以在远东新建的东方航天发射场发射，正在按价值3．751乙卢布的合同开展设计。“罗斯”M为两级火箭，第一级采用RD-180发动机，第二级采用RD-0146发动机，     

俄罗斯试验成功新型火箭发动机

作为俄罗斯与法国的联合项目，这种RD-0124发动机能用于从拜科努尔和普列谢茨克发射场，以及库鲁发射场发射的联盟号及安加拉号火箭，它比火箭目前使用的发动机具有更大的动力，因而能多载1t重的货物。这种发动机将于2006年首次投入使用，     

“心宿二”将改用俄制RD-181发动机

<正>美国卫星和火箭制造商轨道科学公司已同俄动力机械科研生产联合公司签订合同,由后者提供RD-181型发动机,以用在"心宿二"火箭第一级上,从而替代同样源自俄罗斯、但怀疑造成了"心宿二"火箭2014年10月28日发射失败的AJ-26发动机。俄方将在2015年年中交付首批发动机,采用该型发动机的火箭将在2016年初首次发射。     

俄将研制联盟5中型火箭

<正>俄罗斯进步火箭航天中心将启动新型联盟5中型运载火箭的研制工作。俄2016年—2025年联邦航天计划要求2018年—2025年在"凤凰"研制项目下研制一种新一代中型运载火箭。预计俄政府将为该火箭研制工作拨款近4.98亿美元。火箭第一级拟采用RD-171MV液氧/煤油发动机;第二级将采用联盟2-1b火箭;第三级使用的RD-0124M液氧/     

F-1史上推力最强的单燃烧室液体火箭发动机

正托举起了"土星"5号火箭和人类登月梦想的F-1火箭发动机至今仍然是世界上推力最大的单燃烧室发动机,而且有关复活F-1火箭发动机的呼声从上世纪70年代末开始到现在,是始终存在的。F-1火箭发动机是美国洛克达因公司设计制造的一款液氧煤油发动机。它的经历,堪称一段传奇。发动机的诞生F-1火箭发动机的设计海平面推力约为680.39吨。这样大的推力     

美公司出资研究RD-180替代型号

6月16日，联合发射联盟公司宣布已同多家美厂家签订合同，研究下一代液氧／烃类推进方案，并希望在年内选出一项方案进行研制。公司发言人以保密协议规定为由拒绝透露这些厂家的身份，并拒绝给出所签合同数量或价值。中选厂家将研究发动机方案的技术可行性，并制订进度安排，同时给出费用估计和技术风险分析。这种发动机将会替代联合发射联盟公司宇宙神5火箭第一级所用的俄制RD-180发动机。采用该发动机的首次发射拟在2019年进行。     

美开支法案解禁RD-180

正美国2016财年综合拨款法案实际上解除了至少在2016年10月1日前对联合发射联盟公司的宇宙神5火箭使用俄制RD-180发动机的限制,从而重新激活了联合发射联盟公司和太空探索公司之间就美军事卫星发射合同的竞争。法案称,无论其它法律条款如何规定,为确保竞争和保证持续的卫星发射能力,空军都可向任何经认证的公司签发发射合同,而不论其火箭所用的发动机源自哪国。"宇宙     

火箭发动机推力试验装置应用范围研究

提出并研究火箭发动机推力试验装置应用范围扩大问题,即推力试验装置如何适用于推力远远小于试验装置额定负荷能力的发动机的推力试验。指出并研究了其中关键技术问题,包括试验装置机械结构与发动机的安装与配合、减小测力误差和原位校准的实现。建立了有关力学模型,分析了测力误差产生原因,并提出和论证了解决措施。研究结果表明,通过合理的设计,火箭发动机推力试验装置基本上可以用于推力小于试验装置额定负荷的任何规格的发动机的推力试验。     

中国航天新动力——新一代大推力液氧煤油火箭发动机研制幕后的故事

2012年7月29日,中央电视台一场主题为《聚焦大火箭"心脏"》的电视实况直播,在国内外引起了巨大反响。随后,新华社、人民日报、解放军报、光明日报、科技日报、中国青年报、中央人民广播电台、新浪网、搜狐网等上百家媒体竞相予以报道。一时间,我国新一代大推力120吨液氧煤油火箭发动机研制成功的消息,伴随着电视、报纸、广播、网络迅速传遍了地球每个角落。     

长五YF-77，如何走出至暗时刻？

正发动机是火箭的心脏,涡轮泵则是发动机的心脏。它通过高速转动给来自贮箱的液氢和液氧增压,继而将燃料供应到推力室,使之混合燃烧,产生巨大推力托起火箭飞行。2018年4月16日,国家国防科工局发布消息称,长征五号遥二火箭飞行失利故障原因基本查明,故障出自火箭的液氢液氧(YF-77)发动机,长征五号工程研制团队正在全面落实故障改进措施。长征五号火箭副总设计师王维彬曾把YF-77发动机的故障归零工作视为"在黑暗中探索"。谁也没想到,黑夜会如此漫长……     

氢氧火箭发动机高空模拟试验推力测量装置研制

为了保证氢氧火箭发动机高空环境下推力测量的准确性,针对氢氧发动机高空模拟试验的特点,结合推力测量装置的原理和实际布局的需求,开展了低温及真空环境影响下的推力测量装置结构设计研究。解决了小弹阻力的弹簧片设计技术、校准力与发动机推力轴线一致的控制技术、校准传力机构由动到静真空舱密封的实现技术以及管路约束力对推力测量影响的控制技术等难点,成功研制了一套推力测量装置,应用于某型火箭发动机试验中取得了较好的效果。