简讯

正雷锡恩公司为美国研制新型战术导弹系统雷锡恩公司将为美国陆军开发新型战术导弹来替换现役装备,满足远程精确火力需求,改善现役武器的费效比。新导弹将与M270多管火箭炮和M142"海玛斯"高机动多管火箭炮集成在一起,能够在一个发射箱内发射两种导弹。新设计采用先进的推进技术,使导弹系统射程更远,接近500千米,可对付地面固定目标。同时,     

俄罗斯将列装“旋风”制导多管火箭弹系统

正俄罗斯东部军区新闻处负责人透露,最新"旋风"制导多管火箭弹系统将于2016年年底列装布里亚特共和国摩托化步兵部队,以替代正在服役的"奇格勒"多管火箭炮。新型"旋风"122毫米制导多管火箭弹,集成了先进的弹药、自动导航系统、瞄准系统,地形识别等技术,性能优于之前的     

中国“卫士”系列远程对地火箭系统

多管火箭炮系统是由苏联在二战中率先研制成功后于1941年7月14日首次投入实战，显示出这种新型武器的特点：重量轻，射速大，火力猛，富有突然性，适宜对大面积目标实施密集射击。苏联投入的世界上第一种火箭炮-BM-13“喀秋莎”火箭炮，与当时的榴弹炮等相比，最大的优势在火力上，其改进型火箭炮的战斗部装药达28．9千克，威力超过当日寸的203毫米榴弹，     

全球军事动态

伊朗公布“费德尔”火箭炮资料 伊朗最近公布了“费德尔”-3和“费德尔”-5系列自行多管火箭炮的更多资料。它们正在伊朗武装部队服役,都是由伊朗航空工业组织下属的沙希德-巴哈里工业公司开发的,并可能得到了朝鲜的技术帮助。 两种火箭发射车全重都是15吨,长10.45米,宽2.54米,高3.34米,最大公路行驶速度60千米/小时。底盘下有4个稳定器,分别位于车体后方,以及第2、3轮胎之间。“费德尔”-3火     

中国122毫米系列

火斯炮是发射火箭的火炮，发射管赋于火箭弹射向，火箭弹靠自身的火箭发动机动力飞抵目标区，其特点是重量轻，射速大，火力猛，富有突然性，适宜对远距离大面积目标实施密集射击，火箭炮出现于第二次世界大战之中，当今的火箭炮基本采用多联装自行式，口径大多在200毫米以上，配用多种战斗部，并已开始配用以计算机为主体的火控系统，射程在2070千米之间，用于弥补战术地地导弹与身管火炮之间的火力空白。我军非常重视提高大面积火力压制的能力，上世纪60年代以来，研制装备了不少种类的火箭炮，形成了大中小口径，远中近距离配套的完整系列，其中的T22毫米40管火箭炮是我军第团军，师两级主要压制火力，主要用于压制，歼灭敌有生力量，火力设施、拄术兵器和摧毁敌工程设施等，国产122毫米40管火箭炮的研制起步于上世纪70年代中期，现今已发展出多种型号。[编者按]     

北欧捍将“阿莫斯”自行迫击炮

迫击炮有“战场轻骑兵”之誉，是现代步兵不可或缺的火力支援武器。“阿莫斯”系AMOS的音译，意为“先进迫击炮系统”。它由瑞典阿尔维斯一赫格隆公司和芬兰的帕特里亚一万马斯公司联合研制。在20世纪80年代以前，北欧迫击炮并不为世人注意。此间，瑞典陆军引进奥地利SM-4式120毫米迫击炮。SM-4式模仿火箭炮，可4管齐射。它火力覆盖快，作战费效比大，能“打了就跑”，机动性高，生存力强，这给瑞典人和芬兰人很大启发。两国相关公司便于1996年商定联合研制“阿莫斯”。     

俄接收旋风-G火箭弹

俄罗斯国际文传电讯社2011年12月17日发表声明，俄罗斯地面部队已接收了一批旋风-G300毫米制导火箭弹，供BM-30式旋风多管火箭炮发射，这批火箭弹计划于2012年底装备使用。     

中国自行火炮的发展概况

在现代战场上，伴随坦克、机械化部队进行机动作战的自行火炮，一直发挥着相当重要的作用。自行火炮不仅机动性好，生存能力强，而且发射新型弹药还可显著增大射程。长期以来，西方大部分国家以155毫米口径的自行火炮为标准化武器，并与多管火箭炮相匹配，两者相得益彰。中国和东欧国家一般都用122毫米和152毫米口径的火炮，少数国家也装备了部分口径更大的火炮。不过，近年来有些东欧国家开始广泛使用北约国家的155毫米自行火炮，随着东欧国家向西方靠拢，预计这一趋势还将继续保持下去。     

国外新概念导弹技术发展跟踪

正近期,欧美国家面向未来作战需求,在导弹技术与应用方面开展了大量创新,其中有多项新概念值得关注。利用导弹投放集束无人飞行系统智能弹药美陆军提出了“导弹投放集束无人飞行系统智能弹药”项目,计划研发一种可利用现有“陆军战术导弹系统”或“制导多管火箭炮系统”投送的折叠式小型四旋翼飞行器集群。该项目设想,将多架携带“爆炸成型弹药”的四旋翼飞行器折叠存放于导弹战斗部舱段,在临近目标区域上空释,每架飞行器都能够自主     

印度计划采购5套俄罗斯S-400防空系统

正印度国防部长巴里卡在国防部部长会议上称,印度国防采办委员会将批准购买5套俄罗斯S-400防空系统。同时印度国防采办委员会还根据印度制造计划,将采购6个团的"皮纳卡"多管火箭炮。印度采购5套S-400防空系统预计将花费60亿美元,"皮纳卡"系统将花费21亿美元。印度或许会发布建议需求或者通过政府间协议来采购     

波音与萨伯联合生产新型陆基小直径炸弹

<正>波音公司与萨伯公司向客户展示了新型"陆基小直径炸弹"(GLSDB),该炸弹是一种用于M270A1多管火箭炮的更强大更灵活的弹药。"陆基小直径炸弹"在M26火箭弹上结合GBU-39B型小直径炸弹,利用的商用现有技术能大大降低了作战风险。波音公司从2011年开始研发"陆基小直径炸弹",在与萨伯公司合作后在2014年8月完成了研发工作,并在瑞典对潜在客户进行了展示。发射系统采用了美国和13个欧洲盟国、中东以及亚     

卫星姿态大角度机动的轨迹规划和模型预测与反演控制

空间科学观测、态势感知、对地遥感、操控服务等应用对卫星提出了高精度、高稳定度、平稳柔顺大角度姿态机动的需求。采用欧拉角形式,对时变、非线性卫星姿态动力学系统进行了分析与建模,将每一个测控周期视为一个姿态机动过程。基于动力学系统受控运动的规律,在每一个姿态跟踪机动过程中,预测姿态偏差,通过卫星姿态演化的反演得到控制指令。以三角函数为基础,设计了一种卫星姿态大角度机动的运动轨迹规划方法。本文所述的轨迹规划及控制方法具有轨迹跟踪精度高、稳定性好,跟踪和机动过程平稳柔顺的特点。数学仿真验证了该方法的可行性和有效性。 关键词：轨迹规划; 模型预测与反演控制; 卫星姿态; 大角度机动     

基于多目标优化的深空探测器姿态组合规划方法

深空探测器在执行姿态机动任务中,通常需要优化多个性能指标参数.此外,姿态指向约束和有界约束的存在显著减小了姿态机动路径的可行空间.在复杂的多约束条件下,多目标姿态机动优化对深空探测器系统是一个极大的挑战.提出多目标组合的概念,通过物理规划方法将多目标优化转换为单目标规划问题.考虑到欧拉路径的低能量特性,提出一种多目标组...     

导弹随机机动策略的研究

研究了一种机动规律未知的随机机动突防策略,其随机性保证了导弹的高突防概率.拦截-突防问题采用的模型是线化平面相对运动方程.用共轭系统分析法,得到了该模型在突防导弹随机机动突防策略的作用下,拦截导弹脱靶量均方根的解析解.分析了某些参数对拦截导弹脱靶量均方根的影响.以突防概率为评价标准,研究了突防持续时间在正态分布情况下随机机动策略的有效性.      

英国探索研制多功能飞船

英国宇航公司(British Aerospace)进行了一项研究工作,旨在探讨无人空间平台、轨道机动系统以及新的先进运载工具等在空间基础结构中的运行方式。公司在研究中发现,有一系列空间基础结构的任务是能够由弹道式或半弹道式飞行器来完成的。接着,他们开展了补充研究工作,以探讨这些任务是否能够由一艘多功能飞船(Multi-role Capsule)来完成,研究工作持续了六个多月。这里的弹道式和半     

土耳其接收首套克拉尔陆基电子战系统

正2月22日,土耳其空军正式接收了首套由本土企业阿瑟尔桑公司设计的克拉尔陆基机动电子战系统。该系统能够搜寻、拦截、分析、识别并发现多个常规及复杂类型的雷达信号源,同时具备干扰诱骗和瘫痪敌方雷达的能力。电子战系统包括自动响应敌方信号和给出建议选项两种工作模式。1套完整的克拉尔电子战系统包括4套克拉尔电子支援系统和1套电子攻击系统,每套系统均安装在8×8卡车上,车辆最大间     

德国新型空降突击车

德国奔驰公司利用本公司生产的G系列越野车研制出一种新型的高机动空降，步兵突击车，其上装备有2挺762毫米通用机枪和1部40毫米榴弹发射器。该车能凭借其出色的机动能力进行远程奔袭，主要用于快速机动和侦察作战。     

雷锡恩公司完成SDB II系列挂飞试验

雷锡恩公司已经完成了小直径炸弹II（SDB II）的一系列挂飞试验，目的是演示验证炸弹导引头对机动目标的捕获与跟踪能力。试验中，SDB II导引头安装在了美国陆军的一架UH-1“休伊”直升机上，通过直升机的机动，模拟了从不同距离、不同角度及不同高度以非制冷红外成像及毫米波雷达的模式跟踪机动目标的行为。直升机也还按照炸弹的弹道轨迹进行了模拟飞行，测试导引头的性能。3名机组人员分别测试了导引头在跟踪静止目标、机动目标甚至是多个沿着同一路径机动的集群目标时毫米波雷达、红外成像导引头的工作能力。     

基于增益调度与光滑切换的倾转旋翼机最优控制

针对倾转旋翼机转换机动中变动力学特性导致的复杂控制问题,提出基于增益调度（GS）的线性二次最优控制与光滑切换控制结合的综合体系结构,用以实现转换机动过程中的全局最优控制。该控制综合方法,在保证性能指标要求最小的同时,对操纵机构的负荷较低。首先,建立了倾转旋翼机高置信度飞行动力学模型,并应用混合操纵克服操纵冗余问题。其次,设计了基于增益调度的线性二次最优多环控制器,并采用光滑切换控制策略综合2套控制器,实现动态倾转过程的姿态平滑过渡。最后,进行以倾转走廊中间路径为期望轨迹的全模式自主飞行仿真。仿真结果表明:控制系统在转换机动过程中体现出强鲁棒性和较优的系统性能。      

空间多体系统轨道姿态及机械臂一体化控制

针对在轨服务等新型任务对航天器快速机动能力的大幅提高,研究了卫星基座和机械臂构成的空间多体系统的轨道、姿态和机械臂的一体化控制设计问题。首先,建立了空间多体系统的动力学模型;然后,基于退步控制思想,设计了卫星基座、姿态与机械臂一体化控制器,并证明了系统的稳定性,由于利用了空间多体系统的所有自由度,相比传统的基座停控或只控制基座姿态而轨道停轨的方法,极大地提高了系统的适应能力,可同时实现空间大范围的轨道转移、姿态机动,同时利用机械臂对目标进行精确操作控制。通过建立完整的空间多体系统仿真模型,对控制器进行仿真,达到了同时进行轨道、姿态及机械臂末端机动的控制目的,并验证了所提方法的有效性。