重构双机系统的可靠性分析

采用Markov过程，分别建立了容错双机系统和重构双机系统的可靠性模型，并着重研究了重构双机系统的重组时间对系统可靠性的影响。研究结果表明：重构双机系统的可靠性优于容错双机系统；在一般情况下（δ＞1），可以忽略重组时间对双机系统可靠性的影响，从而可以简化重构系统的可靠性模型。     

稳健可靠性：概念、方法和应用

传统的可靠性是由概率定义的，认为“系统失效概率越小，系统越可靠”，针对这种概率可靠性要求较多的统计数据和结果难以验证等的固有缺陷，国外90年代提出了一种新的、非概率的可靠性概念，这种非概率可靠性认为“系统性能波动的范围越小，系统越可靠”。或者说“系统抗干扰的能力越强，系统越可靠”。这正是稳健性的概念，因此可以称之为稳健可靠性。对于不确定的信息较少、不确定程度较严重的工程问题，它是一种理想的不确定性分析模型。稳健可靠性概念的提出，为可靠性工程的发展开辟了新的途径。本文结合算例介绍了稳健可靠性的基本概念、解题思路、国内外研究近况和发展前景。     

容错冗余传感器系统与可靠性计算

讨论了正交式、斜置式冗余传感器系统的可靠性计算问题，当考虑故障检测与隔离技术后，讨论了系统配置的Ｍａｒｋｏｖ模型及其状态转移矩阵。针对由六个加速度计构成的斜置式冗余系统，给出容错系统的可靠性计算模型及相应的任务可靠性计算。     

反舰导弹飞行可靠性验前信息分析与综合

本文从反舰导弹飞行可靠性试验与鉴定的需要出发，分析了验前信息的获取、飞行可靠性数据折算和系统综合等方法。特别提出了导弹飞行过程的分段平均失效率分析方法，是进行飞行可靠性数据统计分析的一种合理近似。     

结合航天工程实际三谈开展“可靠性增长”试验的经验与体会

阐述了做“可靠性增长”试验应特别关注事故报告，分析及纠正措施系统（FRACAS）及其效果验证等主要环节，并要严格执行FRACAS，同时，结合航天工程实际，介绍了开展“可靠性增长”试验应考虑的工作思想和方法。     

冗余配置捷联惯性导航系统可靠性分析

采用容错技术提高导航系统的可靠性是现代导航技术主要发展方向之一，采用冗余敏感器配置的捷联惯导系统具有成本低、重量轻和可靠性高等优点。利用马尔可夫模型对四余度双轴冗余惯性敏感器配置的导航组件的可靠性进行建模，对敏感器质量、故障检测和故障隔离的误差（包括误警率、漏检率和故障隔离率等）、系统任务时间和系统其它部件的故障概率等因素对导航系统可靠性的影响进行了分析和比较。     

方舱载车系统可靠性分析

本文率述了可靠性设计在产品设计阶段的重要性，通过对方舱载车系统的可靠性建模，选择适用的可靠性分配，可靠性预计方法，对方舱载车系统、分系统进行定量和定性的分析。结合方舱的特点，提出了可靠设计中应遵循的几项设计准则。     

可靠性工程中的趋势和需求

本文介绍了各种可靠性工程的分类系统，讨论了该领域内近期研究趋势和工业中的需求，着重指出，设计中的可靠性以及作为交叉工程学科的可靠性在未来的研究中应予强调，本文对世界上某些专门的研究工作作了总结，并重点强调了自己所做的工作。     

航天型号可靠性信息系统软件的设计与实现

针对航天型号可靠性信息管理和评估工作的现状，从可靠性信息的分类、系统架构方面介绍了适用于航天型号的可靠性信息系统软件的设计思路和实现情况。     

深化“举一反三” 促进探月工程可靠性增长

对于高新技术密集、组成结构复杂、应用条件苛刻的探月工程系统，仅仅采用工程各级产品自身的研制信息，严格按照传统的统计理论方法实施可靠性增长，存在较大的局限性。本文依据可靠性增长的基本原理。从试验时间、初始失效率和增长率三个方面，论述了深化“举一反三”，促进探月工程可靠性增长的基本思路和工程实施要点；指出利用该方法，可以扩充现有“可靠性增长”的信息基础，改善“可用数据不足”的情况，从而极大促进探月工程可靠性增长的有效性和效率。     

浅析V875振动试验系统的维护保养及其可靠性检查

简要阐述了V875振动试验系统的维护保养及其可靠性检查。     

关于加速可靠性试验技术的探讨

加速可靠性试验是全新的试验技术，随着可靠性理论和技术的不断完善，加速可靠性试验技术将成为检验、鉴定军品可靠性水平的重要手段。本文从全寿命周期管理的需求出发，简要介绍加速可靠性试验技术，讨论加速可靠性试验对于加强军品质量控制的作用，介绍目前加速可靠性试验技术及其应用的研究，并对如何进一步深入研究加速可靠性试验技术提出建议。     

可靠性强化试验技术现状及展望

介绍了可靠性强化试验的基本概念。分析了可靠性强化试验与可靠性鉴定试验、可靠性验收试验、环境适应灶试验和高加速寿命试验的区别。详细阐述了可靠性强化试验技术涉及的关键技术问题及其研究现状。根据实际情况，有针对性地提出了该领域需要研究的相关课题。     

产品可靠性的过应力试验

为使顾客在产品的整个寿命的期间内对产品满意，对产品在顾客手中的行为进行预测是必要的。在产品开发时必须设计它的可靠性，它篇论文提供了一种快速测试故障发生的时间的方法，这种方法在证明产品可靠性时使用。这些被描述的方法坚持可靠性的基本原则，并在提高证明操作和耐久性的能力的同减少试验时间。     

基于多视角的产品可靠性论证策略

随着产品复杂性的增加和开发周期的缩短,产品的可靠性论证工作越来越具有挑战性.文章提出一种基于多视角的产品可靠性论证策略,用于辨识产品的关键元素(子系统或部组件)和确定所需的可靠性论证试验.该方法在对产品进行三个维度(即实体维、功能维和时间维)分析的基础上,根据同类产品现场使用情况反馈的信息、产品失效模式与影响因素分析(fmea)和已有试验结果确定产品的关键部组件及其关键程度指标,用以对产品进行可靠性分配.所提出的产品可靠性论证策略引入了一个迭代机制以进行可靠性参数更新,可以充分利用各种可靠性信息论证产品不同阶段的可靠性.     

实时双机系统的可靠性仿真

可靠性数字仿真是可靠性研究的一个重要方向，也是可靠性分析所必不可少的手段与方法。本文在给出实时双机系统理论模型基础上，建立了实时双机系统的可靠性仿真模型，并将仿真结果与理论结果进行比较，得出了许多有益的结论。     

基于可靠性增长试验信息的可靠性综合验证方法

利用可靠性增长试验信息进行可靠性综合验证,减少了试验样本量,节约了试验费用和时间,同时降低了风险。对单台系统失效截尾的可靠性增长试验,基于AMSAA模型,给出了利用增长数据进行可靠性验证的统计方案,在增长信息充分的情形下,可直接做出判决,这样就能利用可靠性增长试验代替可靠性验证试验;而在增长信息不够充分,不能直接作出判决时,利用增长试验信息,制订追加试验方案,与传统的定数截尾可靠性验证方案相比,追加试验方案减少了验证试验所需样本量,降低了双方风险。     

制导站可靠性验证试验中的故障统计

故障统计是制导站可靠性验证试验中最重要的环节之一。制导站是一个可修复的大型系统，其中电子元件数以十万计，技术难度高，造价亦高。通过对预防性维修、短寿命元器件超期使用、可靠性增长的纠正措施、责任故障和非责任故障、故障定级和加权系数等问题的分析，提出了制导站可靠性验证试验中故障统计的实用程序及流程框图。     

数字仿真在贮存可靠性中的应用

根据固体火箭贮存实验的各种故障信息，提出了一种处理复杂系统贮存可靠性的数字仿真方法：通过建立系统故障树（ＦＴ）模型，采用直接模拟方法获取系统可靠度等参量，特别适用于当底事件（ＢＥ）为非Ｍａｒｋｏｖ型分布，最后对某型火箭发动机贮存可靠性参数进行了仿真计算。     

无线基站研发中的可靠性管理探讨

无线基站可靠性工作重点：降低产品设计成本和现场返修率，提高产品工作稳定性和抗干扰能力，提高产品性能指标；综合电路、结构、工艺、装配等方面的设计，有效提高可靠性设计的效一费比。无线基站研发中的可靠性工作包括于产品设计的多方面，贯穿整个产品的生命周期，且产品开发周期相对较长。项目研发中可靠性工作的管理，对可靠性设计工作的全面有效开展，设计方案的具体落实．减少设计返工．缩短开发周期．加快产品上市时间．确保设计目标的实现起关键作用。