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我的经历1966年春节刚过我们有飞行任务。石家庄气象站预报说 :“天气很不稳定 ,垂直气流强盛 ,地面上有时还有较大的旋风 ,建议机组不要走。”我们看了一下机场天气情况 ,还是起飞了。到了规定的高度改为平飞 ,我感觉能执行任务 ,就和石家庄站脱离了无电线联系。过了5分钟 ,我观察飞机发动机工作情况时 ,发现飞机上起了一层火 ,火苗有3厘米~5厘米高 ,很有规律。红红的火苗 ,飞机气流那么大都吹不灭它。我从学飞行到这次执行任务 ,还没有见过这种场面 ,当时很紧张 ,不知如何是好。和我在一起飞的老杜同志看出了我的心思 ,对我说 :“… 相似文献
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1999年9月20日星期一晚上20时 ,我与爱人去天安门广场看节日夜景。我们走到劳动人民文化宫前看河中喷泉 ,我无意识转身抬头看天空 ,只见在广场正中央 ,高空中从一点爆发出数十个大亮“星星”。还有一团簇拥着 ,并未散开 ,而是向南飞行。当时天空很黑 ,看不到星星、月亮。我爱人说是飞机 ,我说不像飞机 ,因为第一它们是自一点爆发出来的 ,不是从远自近出现的 ;第二它们的速度太快了 ,一瞬间掠过天安门广场上空 ,飞机可没有这个速度 ;第三即使是飞机夜航灯 ,也是闪烁的光 ,而此光球一闪也不闪 ,光也强的多。正在我们议论时已走过天安… 相似文献
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无线电导航仪表是飞机的眼睛,对飞机按正常航线飞行和安全进港起到保障作用。导航仪表需要一些特殊的地面设备来定期检修,但目前在国内对地面设备的校准能力还很欠缺,有许多特殊参数还是空白。飞机信标模拟源是检测机载ILS、VOR、Mark信标机的地面设备,在民用机场、军用机场里普遍应用。其信号是调幅、调频、双调幅等复杂调制信号,目前在国内还没有校准能力。我所研究了通用的飞机信标源的校准方法,用快速傅里叶分析 相似文献
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Mark.J 《世界航空航天博览》2006,(7):68-71
20世纪80年代初,巴基斯坦从美国获得了当时非常先进的F-16A/B型战机。邻邦印度在震惊之余.发誓要研制一种全新的作战飞机,要在性能上全面超越F-16。1983年,印度LCA轻型作战飞机项目正式上马。虽然包括飞机发动机在内的关键部件都从国外引进,但受国力及航空科技水平的限制,研制工作始终进展缓慢。一架战斗机从研制到投产前后历时30多年,这在航空史上实属罕见,而其最初目标是否达到,待我们慢慢道来。[编者按] 相似文献
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这是发生在1978年10月21日,星期六傍晚的事,此事件是澳洲UFO研究中最有名的。事件主角是弗雷第克·保连奇,当时是20岁,驾驶的是单引擎飞机——“戴尔塔席拉朱丽叶”号。当天18时19分,他由莫拉比机场起飞,目标是国王岛。他沿着澳洲最南端靠近渥太威岬的巴斯海峡的上空飞行时,曾报道看到了UFO,后来他就和飞机一起失去踪影。弗雷第克当时曾经以无线电向基地指挥塔报告, 相似文献
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杨温利 《世界航空航天博览》2004,(6):56-63
飞机在战争中的潜力早在20年代即为制空权的先驱者所预见,然而受限于当时原始的技术,制空权论点常遭时人讥为虚幻。飞机具有机动力的优势,可超越任何地形阻碍,迅速集中使防空武器备多力分,是最优越的攻击武器。 相似文献
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《飞碟探索》1996,(6)
1996年9月18日晚23点,我独自一人在单位楼顶乘凉听收音机,忽然看到天空中有一不明物体从东北向西南方快速移动.说是物体,其实能见到的只是两点桔黄的光亮,该光点并不像飞机的夜航灯分在左右两翼,而是一先一后,我凭直觉认定那是一个物体,而不是两个(该物体并没有通常飞机所发出的轰鸣声,因此也不可能是飞机).当时我只是感觉奇怪,并没往心里去.至多过了几分钟,发生了更为令人目眩的景观.这时,从同一方向,我又目睹到更加诡秘奇异的东西.这次飞来的是一群“星星”,形容它们为“星星”,只因为自肉眼看来,个体的形状和星星并没有什么明显的差别,它们形成一个群体约呈“V”形快速飞行,就好像某一星座忽然自己会快速流动一样. 相似文献