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相似文献
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1.
常言道:人无远虑,必有近忧。这个“远虑”,对一个现代企业就是长远的发展规划,也就是企业的经营战略。一个现代企业的特征标志,就是有完整的经营战略来指导企业的发展方向。同样,对厦航而言也需要有发展航空物流的战略目标和方案,如何制定这一战略目标,笔者认为厦航应从实际出发,不贪大求全,发展具有厦航特色的航空物流服务网。  相似文献   

2.
2006年1月9日,一年一度的全国民航航空安全工作会议在北京召开,国航、厦航、山航和飞龙公司,因为2005年的安全工作业绩突出而受到民航总局的嘉奖,中国国际航空股份有限公司荣获“航空安全金鹏杯”,厦门航空股份有限公司荣获“航空安全金鹰杯”,山东航空股份有限公司荣获“航空安全金雁杯”,中国飞龙专业航空公司荣获“航空安全金鸥杯”。  相似文献   

3.
安全是民用航空的头等大事。据统计,近些年来,在重大的飞行事故和事故征候中,人为差错已经上升为主要原因。如何减少人为差错,提高航空安全水平已经成为各航空企业关注的焦点。我认为加强系统安全管理,创建良好安全文化无疑是两条有效方法。本文结合厦航实际论述了民航企业加强安全管理的方法以及民航企业创建良好安全文化的意义和途径。  相似文献   

4.
近年来,国内航空企业广泛开展了企业文化建设。但是,经过较长时间的实践后发现,文化建设在航空企业经营管理中所发挥的作用与预期还有所差距。其原因主要在于企业文化与经营管理脱节,存在着两条腿走路、各行其事的现象,严重的甚至互相矛盾和冲突。因此,现阶段如何提高航空企业文化执行力,让优秀的企业文化真正为安全生产和经营管理服务,是我们必须认真思考的问题。  相似文献   

5.
近年来,国内航空各企业广泛开展了企业文化建设。但是,经过一段时间的实践,从产生的实际效果看,文化建设在航空各企业经营管理中所发挥的作用同所希望的出入很大。分析其原因,不难看出,主要在于企业文化与经营管理脱节,浮在空中没有落地,存在两条腿走路、各行其道的现象,严重的  相似文献   

6.
厦门航空有限公司(简称厦航)成立于1984年7月25日,总部设在厦门高崎国际机场,由中国南方航空(集团)公司、福建投资企业公司和厦门建发集团有限公司共同投资创办,是祖国大陆改革初期创办的第一家综合性地方航空公司。 厦航创办近13年来,从初期总投资2000万元人民币发展到总资  相似文献   

7.
到2005年前,俄罗斯将建立航空电子生产方面的统一国防系统——“航空电子”联合企业。2004年9月18日,普京签署了关于在航空仪表制造联合体基础上建立“航空电子联合企业”股份公司的命令。现在主要是重组方面的工作。“航空电子”联合企业有19家航空仪表制造企业加入。  相似文献   

8.
《中国民用航空》2004,(4):68-69
成都航空加油站,是中国西部最大的航空加油站.2003年为4.15万架次航班安全加注航油22.08万吨。他们通过持续地创建“红旗航空加油站”,建立以顾客需求为导向的服务体系,在全国航油系统内树立了良好的服务品牌,第3次荣获民航总局“‘旅客话民航’用户评价活动航空油料供应保障服务第一名”,第4次被中国航油总公司评为“红旗航空加油站”,连续7年通过了全国“青年文明号”验收。在成就优质服务的同时,该站的“优质服务标兵”刘成虎被评为“全国民航劳模”、全国民航“优秀共产党员”,被中国航油集团公司确定为模范党员。以顾客需求为导向 创…  相似文献   

9.
《飞机工程》2005,(1):35-35
到2005年前,俄罗斯将建立航空电子生产方面的统一的国防系统——“航空电子”联合企业。2004年9月,普京签署了关于在航空仪表制造联合体基础上建立“航空电子联合企业”股份公司的命令。现在主要是重组方面的工作。“航空电子”联合企业有19家航空仪表制造企业加入。企业51%的股份将属于国家,国防系统不可能私有化,除国家之外任何人都不能对它担保。股份公司包括联邦科学生产中心“拉缅斯克航空仪表制造设计局”,  相似文献   

10.
<正>据统计,国内各航空公司3月共引进22架飞机,包括9架波音737-800、4架空客A319-100、2架空客A320-200、2架空客A321-200、2架庞巴迪CRJ-900NG、1架波音737-700、1架波音787-8和1架波音777-300ER。其中,东航引进4架位居首位,国航、海南航各引进3架,南方航、厦航、华夏航空、西藏航空各引进2架,上航、深航、春秋航空、川航各引进1架。  相似文献   

11.
黄嵩 《国际航空》2014,(1):56-59
厦门航空有限公司是全国第一家地方航空公司,在安全管理方面表现突出。作为全国第一家建立SMS安全运行管理体系、同时也是全国唯一一家获得IOSA运行安全审计杰出贡献奖的航空公司,厦航曾多次受到民航局表彰,并是唯一一家连续3次获得全国民航安全“金鹰杯”、“金雁杯”的航空公司。在安全之外,厦航的财务表现同样颇为业界称道,它是国内唯一、国际上也少有的连续27年盈利的航空公司。  相似文献   

12.
在资源边界条件约束下,航空维修企业的核心能力可概括为提供满足甚至超越用户要求的航空维修服务能力。这一核心能力由企业文化创新能力、技术创新能力、管理模式创新能力和商业运营模式创新能力构成,通过建立并实施“政产学研用”协同创新机制,能够有效促进航空维修企业核心能力的提升。  相似文献   

13.
1997年11月月-28日,中国民航协会、民航总局体改法规企管司和英国航空公司在京联合举办了为期3天的“民航企业经营管理国际研讨会”。这次研讨会增进了中国民航各航空运输企业对国外航空企业、特别是英国航空公司经营管理情况的了解,学习、吸收和借鉴国外航空公司先进的经营经验,进一步提高我国民航各航空运输企业的经营管理水平。中国民航协会常务副会长柯德铭、英航快翼咨询管理公司首席执行官CurtEkstrom先生、民航总局体改法规司司长夏兴华分别在开幕式上致辞。民航各管理局、各航空公司、各机场有关领导及管理人员共月余人参加了研…  相似文献   

14.
简讯(一)     
六家地方航空公司缔结‘新星航空联盟”SixLocalAirlinesSigned“XinxingAirlinesAlliance”1997年9月8日,四川航空公司、海南航空股份有限公司、深圳航空公司、山东航空有限责任公司、武汉航市公司、中原航空公司缔结联盟签字仪式在北京举行。联盟名称为“新星航空联盟”,是在各航年公司隶属关系、经济及系、各自独立实体和企业法人地位不变的情况下,以《民航法》为准则,在确保航空安全的基础上,以扩大服务范田,提高服务质量,增强经济效益和企业活力为目标组织起来的联合作。联盟将适应航空运输市场发展的需要,逐步在以下15个方…  相似文献   

15.
《中国民用航空》2003,(1):67-68
顾客满意是企业发展的动力,是企业获取经济效益的源泉。为追求顾客满意,企业应形成自己的品牌文化,包括独特的精神、理念、管理思想、共同的价值观和运营机制等。先进的品牌文化在一定条件下将转化为强大的生产力,成为企业持续发展壮大的凝聚力和推动力。厦航多年来始终把贯彻“以诚为本、以客为尊”的服务理念,坚持“安全、优质、诚信、创新”的经营宗旨,以“团结拼搏、开拓奋飞”的企业精神和满足顾客的需求,追求顾客满意,来构筑先进的品牌文化,得到社会和广大旅客的高度评价和赞誉。2002年,厦航获得2002年度旅客话民航“年旅客…  相似文献   

16.
《国际航空》2014,(8):18-19
在“创意经济与绿色航空分论坛”的“创意经济与航空小镇”的高峰对话环节,参与对话的嘉宾就中航工业的航空创意项目——“航空小镇”的创意策划、建设运营等问题开展研讨交流,共同探讨用创意经济发展绿色航空的具体实践,畅想航空创意经济发展的美好前景。  相似文献   

17.
成磊  孙立 《国际航空》2008,(6):62-64
以“机遇、挑战与发展”为主题的中国航空维修峰会(MRO CHINA 2008)于5月27日在深圳召开。本次会议是在中国民航局的大力支持下,由中国航空器材集团公司和中航传媒集团国际航空杂志社联合主办。来自中国民航局、中国各航空公司、国内外航空维修企业以及部分制造商和供应商的代表出席了此次盛会。  相似文献   

18.
一、建议的背景 在“十二五”至“十三五”的未来十年问,由航空制造业、航空制造业服务业、航空运输业、航空服务业、航空关联与衍生行业构成的民用航空产业将日趋完善,结构趋于合理。  相似文献   

19.
为丰富学生暑期生活,培养青少年爱祖国、爱科学、奋发向上的优良品质,7月25日江苏省航空航天学会和福建省航空学会在厦门联合举办中学生航空科技夏令营。来自江苏福建150余位营员参加。在厦门大学的一周中,营员们度过了丰富多彩的夏令营生活。先后参观了亚洲最大的飞机维修中心  相似文献   

20.
张隽 《航空维修与工程》2011,(6):24-24,26;27
2011年中国航空维修峰会于10月11日在厦门召开,本次峰会的主题是“创新引领维修发展”,会议围绕着“民航维修相应配套政策的实施解读”.“工程管理对维修成本的影响”、“创新对航空公司运营的影响”、“国内航空维修业发展趋势”、“合格维修人员的培养”以及“新技术对维修企业的影响”等议题展开。  相似文献   

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