典型繁忙机场需求预测

在我国航空运输需求快速增长、运行压力不断增大的背景下,通过适宜的预测模型对于繁忙机场起降架次预测的研究及对于繁忙机场合理规划具有重要意义。建立了指数平滑预测法、灰色系统预测法、计量经济预测法3种典型且适合机场需求预测的单一预测模型,以及利用加权平均法对3种模型赋予权重后建立组合模型,选取首都机场和浦东机场2005—2019年的起降架次进行仿真验证。结果表明：采用组合预测方法可以更好地克服单一模型的缺陷,最大程度避免各种因素造成的极端数据的影响,可以有效降低误差,提高预测准确性。     

虹桥机场公司强势推进人性化机场建设

4月12至13日,上海虹桥机场公司召开强势推进人性化机场建设动员暨年度服务质量工作会议,全面部署服务质量工作。集团公司副总裁汪光弟到会讲话。公司总经理朱传松作了强势推进人性化机场建设的动员,党委书记韩二怀、副总经理贾锐军分别对虹桥机场公司的服务质量工作提出了新的要求。会议播放了《建设人性化机场资料片》,敢于自亮“家丑”和不足,对照人性化机场基础指标剖析了虹桥机场在硬件设施、服务流程、科学管理等方面的优劣势,促使各单位积极整改,切实提高。会议要求围绕工作目标,全面履行“安全、便捷、舒适、和谐”的服务理念,软件上…     

虹桥机场迈入IATA“金色机场”行列

11月10日,国际航空运输协会(IATA)传来最新消息:上海虹桥国际机场荣获国际航协(IATA)金色机场称号。这是继今年虹桥机场荣获国家民航局中国民用机场服务质量评价优秀机场奖、Skytrax中国最佳国内机场奖、2017年三个季度蝉联民航资源网机场服务测评内地第一名后的又一项殊荣。     

空中指挥官 繁忙的机场空中交通管制

<正>每一天、每一个时刻、每一秒钟,当我们乘坐飞机的时候,在地面总有一双双全神贯注的眼睛在注视着我们的飞机,确保着航班的安全。他们,就是空中交通管制员。空中交通管制按管制的范围,分为机场管制、进近管制和区域管制三个部分。     

广州白云国际机场成2020年全球最繁忙机场

在全球发生疫情的特殊情况下,广州白云国际机场2020年旅客吞吐量在全球机场的排位位居第一。过往三年,广州白云国际机场运输生产和枢纽建设取得了显著进步:2018年,白云机场旅客吞吐量6974.3万人次,位居全球机场客运排名第13位;2019年,白云机场旅客吞吐量7338.6万人次,位居全球机场客运排名第11位;2020年,在极其特殊和艰难的情况下,白云机场旅客吞吐量达到4376.8万人次。     

大型繁忙机场场面离场交通流拥堵特征分析

阐明机场场面交通流时空演变规律,揭示离场交通流拥堵机理是科学制定场面交通流管控策略的重要基础。采用元胞传输机理论,建立线性滑行道元胞、机坪发散/交叉元胞、汇聚元胞的交通流传输模型,并基于NetLogo系统动力学仿真平台,以广州白云国际机场为例验证了模型的有效性,进而推演分析了离场交通流基础相变特征及其影响机理。研究表明,场面离场交通流存在自由态、亚稳态、拥堵累积态和拥堵死锁态4种基础相态,指出调节与进场率相协调的推出率是有效控制离场交通流密度,缓解场面拥堵的重要手段。研究结果可为大型繁忙机场场面交通智能管控提供一定的理论基础和决策参考。     

虹桥机场携手驻场单位共建国内最具人性化机场

2月7日,虹桥机场建设国内最具人性化机场携手共建工作会议在虹桥机场举行会上成立了由虹桥机场公司、民航华东管理局、东方航空     

繁忙机场飞行程序调整优化主要技术方法研究

飞行流量较大的繁忙机场一般具有航班密度大、进离场航线交叉汇聚多、航空器上升下降穿越频繁、空域资源饱和及空域条件复杂等特性,如何合理规划和设计繁忙机场的飞行程序,对减少军民航空域使用矛盾、提升空域资源的使用效率具有重要意义。本文对繁忙机场飞行程序调整优化设计工作流程和主要技术方法进行了介绍,并对调整优化工作产生的潜在效益进行了研究和探讨。     

在虹桥机场感受“五星机场”里的上海味道

日前,虹桥国际机场荣膺国内4000万级以上机场中首家Skytrax五星机场认证并连续第三年获评Skytrax中国最佳机场殊荣。     

改善繁忙时段机场地面调度系统更改机位速度

机场地调系统的硬件及网络设备购置于1999年，系统及应用软件集成于2000年，当年投入使用。当时机场年客流量只有250万人左右，航班起降约3．4万架次；而2008年机场年客流量突破880万人次，航班起降约9万架次，目前起降高峰时接近300架次／日。     

对空域受限繁忙机场实施进离场航线分离

<正>本文以东北地区航班量最大且空域严重受限的大连机场为例,从空域分布特点、航班流向、管制运行限制及新航行技术引用等角度出发,对空域受限的繁忙机场如何突破空域"瓶颈",实施进离场航线分离进行探讨。一、大连机场空管运行基本概况(一)航班量及流向分布大连机场2012年旅客吞吐量为1334万人次,起降航班100 231架次,日均起降274架次,高峰日起降411架次,高峰小时36架次。大连机场进出港航班流向不均衡,北京方向占35%、华东方向占47%、日韩方向占11%、东北方向占6%、北部方向占1%。     

在繁忙机场应对候机楼IT系统失效的策略研究

针对在繁忙机场候机楼网络系统一旦失效而系统自恢复能力遭到破坏的情况，本文提出了一种应对失效的辅助策略，通过实践证明是行之有效的。     

虹桥机场成为全国又一家拥有Ⅱ类仪表着陆设施的机场

1994年2月1日,一套新的仪表着陆系统在上海虹桥国际机场举行落成剪彩典礼。这是中国民航利用日本政府的贷款,加强地面航路保障设施的建设,进行航路改造而完成的第一个导航工程项目。它的建成,标志着上海虹桥机场将成为全国又一家拥有Ⅱ类仪表着陆设施的机场。     

机场防疫逆行人 旅客保障先行者——记虹桥机场航站区运行管理部团队

虹桥机场航站区运行管理部团队作为航站楼最一线的保障矩阵,在急难险重任务面前久经考验、从不掉线。然而,2020年这个春节对他们来说注定是一个难忘深刻的回忆。     

京津冀：机场群还是一群机场

<正>面临后疫情时期国际枢纽网络重构的新机遇,我们有必要回顾“十三五”世界级机场群建设进度,成功经验有哪些？不足遗憾在哪里？只有这样,才能找准方向、找到办法,进一步推进京津冀世界级机场群建设。2014年11月,民航局发布了《关于推进京津冀民航协同发展的意见》。随后2016年发布的民航“十三五”规划,进一步明确提出“着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力,     

“以拉代推”的繁忙机场离场计量新方式探析

<正>随着航空运输业的持续快速发展,航空运输总体需求与繁忙机场离场保障能力之间的矛盾日趋激烈。航空器滑行剐蹭、跑道头长时间排队等待等安全威胁、运行降效问题频繁出现,吸引了全球航空交通界的共同关注和研究探讨。例如,国际民航组织在机场协同决策（A-CDM）基础上提出“全面机场管理（TAM）”运行概念,     

从虹桥机场道面整修工程浅谈机场道面盖被沥青材料的选择

结合虹桥机场道面整修工程对机场道面盖被中沥青材料及改性技术的种类和选择进行一般性的分析和阐述。     

努力让每一位旅客满意 虹桥机场获评Skytrax“中国最佳地区机场”

Skytrax2012年"世界机场大奖"颁奖典礼日前举行,会上宣布了49个获奖航空公司及机场名单,上海虹桥国际机场荣获"中国最佳地区机场"第一名。该奖项每年由全球100多个不同国家的1000多万名旅客通过问卷调查及投票产生,覆盖全球240多个机场,调查内容涉及旅客出发、到达、中转流程中的39项服务产品体验。     

如何有效推进繁忙机场终端区区域导航实施——以广州、深圳等机场区域导航实施为例

<正>基于性能的导航(PBN)航行新技术是全球飞行运行方式的发展趋势,全面推行以PBN为代表的航行新技术更是我国从民航大国向民航强国迈进的一个重要战略举措。根据中国民航PBN实施规划,我国将逐步在国际繁忙机场终端区进离场实施区域导航(RNAV-1)运行。面对这一历史性的机遇与挑战,中南地区管理局高度重视,积极面对,有效组织、协调控管、航空公司、机场等相关单位,全力推进中南地区区域导航的应用推广。在各方的共同努力下,广州白云机场和深圳宝安机场分别于2010年4