简讯

美空军已选择波音767—400作为其下一代“多任务指挥与控制飞机”(MC2A)的平台,美空军今年4月开始在一架波音707飞机上验证MC2A技术,该机称作 MC2A—X。目前该项目要解决的主要问题是确定MC2A能同时完成地面移动目标指示(GMTI)和空中移动目标指示(AMTI)任务的范围。MC2A将替代现役     

从“鸽”到“鹰”——通用飞机改军用

民用飞机（包括民用运输机和通用飞机）具有商用货架产品的优势，很多飞机的性能也能较好地满足军用要求，因此可通过改装广泛应用于军事领域，并取得突出的效果。众所周知的例子是波音707干线运输机被改装成E-3预警机、KC-135加油机、RC-135侦察机和E-8雷达监视飞机等多种特种飞机。     

再访波音公司

96年12月23日,我再次造访位于美国西海岸北端西雅图市郊的波音飞机公司,距86年的上一次访问,已经整整十年了。 波音公司在西雅图有两个生产厂。一个位于市东南的伦通,那里曾生产过较老式的波音707和727飞机,目前则生产波音737、757型飞机;     

波音庆祝进入中国40周年

5月24日,波音迎来了与中国航空业合作的第40个年头。为纪念这一重要里程碑,波音公布了"波音在华40年"纪念标识,同时推出主题纪念邮票,正式启动在华40年系列庆祝活动。1972年,中国订购了10架波音707飞机,标志着波音正式进入新中国。40年来,伴随着中国航空运输的飞速发展,波音与中国航空业开展了广泛和深入的合作。在5月23日召开的2012中国民航发展论坛上,波音向中国民航局赠送了的一架1∶20大比例747-8洲际客机模型,以纪念40年的成功合作。     

波音707的标准件

波音707是美国五十年代后期试制和生产的一种高亚音速远程客机,属于第一代喷气式客机,因而不是最先进的。但由于当初选型比较慎重,设计、改型过程中各种试验做得比较充分,因此,到目前为止,在同类型产品中还是比较先进的——性能比较好,使用维护比较方便,比较安全可靠。波音707与苏联飞机比较,有很多方面不同,从标准件来看,种类不多,尽寸较小,重量较轻,使用维护方便等。现将《波音707初步分析》一书中的《标准件》一节转载如下,仅供参考。     

巴西加快KC-390军用运输计划

2009年巴西航空工业公司与巴西空军签署了研制KC-390军用运输喷气机计划的合同。近日．作为计划重点之一的发动机选择已经尘埃落定．国际航空发动机公司（IAE）的V2500型发动机击败了普惠公司的PW1000G齿轮传动涡扇发动机和罗罗公司的RB282发动机．被选定为KC-390运输机的动力．     

波音KC-767首次实现与受油机不加油对接

波音KC-767加油机项目取得又一里程碑，1月23日，空勤人员使用第5代电传操纵伸缩套管使该机与美国空军飞行试验中心的一架B-52轰炸机实现了不加油的“干对接”.     

未来5年PW4000发动机大修市场需求旺盛

<正>在继普惠JT9D发动机之后,PW4000家族可谓是民航飞机的主力发动机机型,其主要用于空客A300、A310和A330以及波音747-400、767、777和KC-46、MD-11的动力装置。截至2015年,全球仍有2300台PW4000发动机在运营,其中近三分之二是PW4000-94机型。预计到2019年在役PW4000将缩减至     

空中加油机一瞥

波音飞机公司远程空中加油机KC-46A赢得价值达44亿美元合同的计划,看来大局已定。五角大楼的官员们对于前面的道路充满了信心。 在竞争KC-X计划的时候,甚至在其最后的KC-46A空中加油机转而采用标准翼之后,波音公司的官员们都在不断散发带有小翼的加油机概念图。     

波音与中国航空界共庆30年成功合作

2002年12月3日,波音公司与中国航空界共同庆祝30年的成功合作。波音公司与中国航空界的合作始于1972年。中国从波音公司订购的第一批10架波音707飞机,开创了中国民航喷气时代的曙光。30年来,波音遵循“携手合作”的宗旨,与中国建立了成功的合作关系。     

从美空军最新教练机T-7A“红隼”看当代飞行员训练技术的发展

正0前言2018年9月27日,美国防部宣布由美国波音飞机公司与瑞典萨博公司合作的波音T-X教练机中标。长达15年的美空军高级教练机招标过程划上了句号,并给出新教练机的型号为:T-7A,RedHawk,"红隼"。美空军在T-7A项目中共计划采购351架教练机,46套飞行模拟器及其他相关的地面设备,项目中标价格为92亿美元,折合640多亿人民币,美空军还可以依此价格采购多达475架T-7A教练机以及120套飞行模拟器。     

1999年波音前景看好

波音民用飞机在1999年将继续保持创记录的生产速度.修改后的波音生产进度表明,明年的飞机生产速度比1998年4季度的每月生产51架略有下降,到1999年年中每月生产50.5架,到年底每月生产48.5架.但这一预测并不包括波音717的生产.首架100座级的波音717计划于明年年中交付,虽然只售出55架,但波音公司负责销售的高级官员称,到今年年底会出现一个订货“高峰”.波音将利用规模生产优势,使波音717达到月生产10架的速度.根据今年年初的计划,波音公司将在1999年交付12架波音717.     

波音和中国共庆携手合作25周年

1996年,波音公司和中国将庆祝携手合作25周年,这种合作关系促使中国航空业发生巨变。继美国总统尼克松1972年访华,中国民航总局(CAAC)从波音公司订购了10架波音707飞机。迄今,在中国使用的400余架喷气客机中就有240架是波音飞机。波音民用飞机集团总裁伍达德说,。“波音已成为中国长期的朋友,我们很高兴作为他们的主要伙伴和飞机供货商。波音荣幸地获得了中国的大部分订单。除向中国的航空公司提供飞机外,我们还承诺在共同     

解读美空军KC-X空中加油机的能力要求

今年2月24日,旷日持久的(2001-2011年)美国空军KC-X空中加油机的竞标结果揭晓,波音公司的KC-767NG下一代空中加油机方案击败了欧洲宇航防务集团(EADS)的A330MRTT多用途加油运输机方案,赢得了这个价值350亿美元、179架空中加油机的项目,命名为KC-46A空中加油机.     

JSTARS联合监视目标攻击雷达系统

JSTARS联合监视与目标攻击雷达系统是美国空军和陆军联合研制的一种先进的机载多功能雷达系统,它使用的载机是E-8A飞机(波音707的改进型)。该系统能在白天、夜间和大多数气象条件下探测、跟踪与分辨移动的或固定的目标位置,帮助地面指挥员在视野以外指挥攻击目标。目标信息通过加密的数据链传送给各级指挥站的地面站。美空军官员称该系统为“电子高地”。本文对JSTARS系统的组成和使命、以及在海湾战争中所起的作用作了介绍,还简述了该系统的发展趋势及价格。     

今日的AMECO

AMECO位于北京首都国际机场,占地面积61.6万平方米,拥有一座波音747飞机维修机库,一座波音747飞机喷漆机库(可用于各类机型大修工作)和一座波音707/737飞机大修机库;有中国唯一具有先进设备的发动机修理车间及一个配套使用全面标定的试车台;有设备精良、能承担波音系列飞机各种附件修理的附件大修厂房;一座能同时     

在空勤组培训开学典礼上的讲话

1.飞运10飞机的重大意义 运10飞机是我国第一架喷气客机(自行设计,自行研制),是中国现在干的最大的飞机.运10飞机的投入使用,将标志着我国空运事业进入新时代.一个国家真正进入空运时代(没有自己的飞机是句空话),将缩短和世界先进水平在旅客机方面的差距.世界各国能制造喷气旅客机的不多,也就是美、苏、英、法几家.他们的第一架喷气客机分别是Ty-104、慧星4号、快帆、707-120(从KC-135改进而来).     

工业动态

<正>成飞民机与波音签署波音787-10方向舵合同9月16日,中航工业成飞民机与波音在北京航展期间签署了波音787-10方向舵生产合同。成飞民机公司早在2008年就已经成为了波音787飞机复合材料方向舵的供应商,新的合作是对成飞民机波音787-8及787-9方向舵工作包的拓展。除了波音787方向舵外,中航工业成飞民机还为波音公司提供波音737方向舵、737前登机     

敢为天下先──记在航空业独占鳌头的普惠发动机公司

普惠发动机公司-这是一个与中国近代航空史有着渊源流长的公司。就是普惠公司,早在 1929年就以大黄蜂发动机安装在"洛宁"号,开辟了中国第一条从上海到汉口的航空邮递航线。就是普惠公司,在美国尚未正式参战的1941年,以其发动机为动力的陈纳德"飞虎队"抗击日军侵略,并为中国抗日战争开辟了唯一空中补给线-驼峰航线,积极参与并支援了中国人民的反侵略战争。就是普惠公司,以其JT3D发 动机为动力的波音707飞机,开辟了中国现代民用航空的新时代。如今普惠公司在世界宽体飞机的发动机市场中占着主导地位;她开创了波音737, 767, 747, A3…     

波音将为美军71架F-15升级雷达系统

近日,波音公司与美国空军签订了价值5亿美元的合同,为美空军的71架F-15战斗机的雷达系统进行升级.根据合同的要求,波音将为怀特-帕特森空军基地的42架F-15C/D战斗机换装雷神公司的APG-63(V)3型雷达系统,另外,将对28架F-15E战斗轰炸机换装雷神公司的AN/APG-82型雷达系统.