第22届世界跳伞锦标赛

第22届世界跳伞锦标赛于1994年5月29日至6目7日,在成都市太平寺机场隆重举行,来自39个国家和地区的300多名跳伞健儿参加了角逐。大赛共设特技跳伞和定点跳伞两大项16小项。中国男女跳伞健儿均获得较好成绩。自1951年8月16日在南斯拉夫举办第一届世界跳伞锦标赛至今,中国首次承办包括即将成为奥运会项目的定点跳伞在内的第22届世界跳伞锦标赛,这将极大地鼓励中国     

2014汇丰冠军赛盛大开幕世界前五确认参赛

<正>高尔夫世界第一、英国公开赛及美国PGA锦标赛双料冠军罗里·麦克罗伊(Rory Mcllroy)确认他将角逐于11月6日至9日在上海佘山国际高尔夫俱乐部举行的世锦赛一汇丰冠军赛。与麦克罗伊一样,另外四位世界排名前五的选手——亚当·斯科特(Adam Scott),亨特克·斯滕森(Henrik Stenson),赛尔吉奥·加西亚(Sergio Garcia)和贾斯汀·罗斯(Justin Rose)也期盼赢得年度最后一场世界高尔夫锦标赛。今年,世锦赛-汇丰冠军迎来其赛事创立十周年纪念。十年来,中国高尔夫取     

2011年世界游泳锦标赛在沪举行

7月16日晚,上海东方体育中心"海上王冠"体育馆内一场"水的礼赞"揭开了2011年国际泳联世界锦标赛的帷幕。这是迄今为止规模最大、人数最多,规格最高的世界单项体育大赛,也是有着38年历史的游泳世锦赛首次来到中国。     

浦江上绘就飞舟激浪图

江面为布岸为景。8月1日,22艘来自世界各地的F1摩托艇在黄浦江外滩段上绘出了一幅"飞舟激浪图"。在美国人斯科特·吉尔曼以58分45秒40的成绩夺走了本站第一并获得20分冠军积分后,F1摩托艇世界锦标赛上海站比赛于8月1日圆满结束。 今年世界排名第一的吉尔曼获得了优先杆位,并在正式赛中一路领先直至最终夺冠。这是他又一次战胜了老对手、8届世界冠军得主、意大利名将卡佩     

迈克尔·菲尔普斯参观欧米茄旗舰店

传奇泳坛名将、欧米茄(OMEGA)名人大使迈克尔·菲尔普斯(Michael Phelps)近日抵沪参加第14届国际泳联世界锦标赛。大赛备战前,他来到上海斯沃琪和平饭店艺术中心,参观了位于此处的欧米茄旗舰店。而欧米茄也在本届世游赛中再次担任指定计时。作为史上最杰出的游泳运动员之一,曾在2008年北京奥运会上勇揽八金的菲     

世锦赛——汇丰冠军赛重返上海

<正>2013年世锦赛-汇丰冠军赛将于10月31日至11月3日在上海佘山国际高尔夫球俱乐部举行,参赛球员阵容强大堪称亚洲之最——78位世界顶尖选手将上演赛事历史上最大规模的龙争虎斗,其中包括本届三大锦标赛冠军,以及超过40位世界排名前五十的选手,共同争夺850万美元赛事总奖金。众多全球顶级选手的到来进一步强化了这一"亚洲大满贯"赛事在全球高尔夫界的重要地位。世锦赛-汇丰冠军赛纳入美巡赛联邦杯体系,今年首次将奖金计入美巡赛正式奖金榜,冠军可获美巡赛三年参赛资格;汇丰冠军赛不仅具有联邦杯完全积分,而且作为世界高尔夫锦标赛之一,还较美巡赛常规赛事多获得10%积     

用镜头解读 用心灵记录——读旅游札记《心在遥远》

"我一定要走遍世界的每一个地方!"这不仅仅是一句口号或者一个梦想,这是一个名叫梦野的不是旅行家胜似旅行家的人,在20多年前给自己制定的生活信念。日复一日的繁忙工作,丝毫没有磨灭他走遍世界的坚定意志。如今,他带着他踏遍千山万水后精心制作的《心在遥远》,向我们打开他的世界。     

共轴旋翼悬停测力实验与数值模拟

为改善单旋翼的拉力不足的问题,对具有前后对称翼型的共轴旋转机翼,进行悬停测力实验,探索了单、双旋翼的最佳安装角。通过三维非定常旋翼绕流的CFD数值模拟,分析了上下旋翼之间的相互干扰影响。研究发现,受上旋翼下洗流影响,下旋翼的最佳安装角远大于单旋翼最佳安装角;共轴旋翼间的气动干扰使下旋翼拉力减小比上旋翼拉力减小程度大。实验表明,同转速双旋翼最大拉力超过单旋翼最大拉力的两倍,表明在特定情况下,双旋翼能改善单旋翼的拉力不足的缺点。     

上海神旺大酒店

上海神旺大酒店地处徐汇区商业中心,毗邻地铁九号线桂林站1号出口,距漕河泾开发区只有一站距离,交通便捷。酒店环境优雅,闹中取静,具特色的庭院式商务酒店,亦可提供举办浪漫的庭院式婚礼。酒店在2011年被荣誉授权为上海第1 4届国际泳联世界锦标赛     

初拉力对受拉螺栓静强度的影响

受拉螺栓的初拉力对确保连接件工作的可靠性和提高螺栓本身的强度都有一定的作用。所以在现代飞机上,初拉力都加得比较大,通常为(0.4～0.5)σ_(0.2),有的达0.8σ(0.2)。那么在计算受拉螺栓的静强度时,要不要考虑初拉力呢?如果考虑初拉力,就会使计算出的螺     

大中型高压高速电动机转轴静力学仿真分析

以10 kV3 000 kW2极高压高速电动机为例,对转子偏心情况下电机转轴的静力学进行分析。对单边磁拉力的计算分别采用分析法和有限元法,并针对带有轴向通风槽的转轴挠度进行计算。然后通过ANSYS Workbench有限元仿真软件对转轴进行静力学仿真分析。在保证计算精度的基础上,可使用分析法。这为高压高速电动机单边磁拉力和转轴的静力学分析提供了参考。     

一种悬吊式恒拉力系统的间接力控制策略设计与仿真验证

针对现有恒力控制常用的直接力控制策略对拉力波动较为敏感系统稳定性差且在大冲击下力误差会显著增大的问题,基于建立的恒拉力系统动力学模型,提出了一种间接力控制策略,控制电机保证恒拉力机构的输入端转角对输出端转角的跟随,从而间接的实现吊索力的恒定控制,外界的冲击扰动则由恒拉力机构缓冲抑制。MATLAB和ADAMS的联合仿真验证了控制算法的可行性和抗扰动特性。     

螺旋桨拉力计算验证及参数敏感性分析

本文介绍了桨叶角法理论基础并给出了计算表达式,同时考虑了诱导速度和不同前进比的影响,在此基础上给出了螺旋桨拉力的计算步骤。以某型螺旋桨缩比模型风洞试验结果为基础,对桨叶角法进行了验证。同时针对螺旋桨拉力确定试飞所测量的关键参数进行敏感性分析与评估。计算及分析结果表明,桨叶角法能够准确地预测出不同工况下的螺旋桨拉力系数,满足工程应用要求,为后续某型螺旋桨拉力确定试飞提供了理论基础。     

悬停状态倾转旋翼噪声试验及数值计算

结合消声室试验和数值计算研究了悬停状态倾转旋翼气动噪声特性。消声室试验采用孤立倾转旋翼模型,测试了不同总距角和桨尖马赫数状态的气动噪声数据。数值计算基于CFD(computational fluid dynamic)结合FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)声学方程的方法,采用试验数据验证了计算模型的可靠性。分析了倾转旋翼的噪声传播特点以及拉力系数和桨尖马赫数对噪声总声压级的影响,并对比了孤立旋翼和双旋翼状态的气动噪声特性。结果表明:倾转旋翼噪声随着拉力系数和桨尖马赫数的增加均有所增加,维持旋翼拉力不变时降低桨尖马赫数虽然使得拉力系数增加,旋翼噪声水平仍然降低;倾转双旋翼噪声相对纵向平面对称分布,在多个方位角区域存在着局部最大值,这和双旋翼噪声传播时的相互叠加以及双旋翼间气动干扰相关。      

正负尾桨距下尾桨两侧噪声特性试验研究

开展正、负尾桨距条件下的尾桨噪声试验研究,并分析推力侧与拉力侧的尾桨噪声指向性差异。首先,在消声试验室中搭建了尾桨悬停状态噪声试验平台;其次,利用布置的传声器阵列,测量了不同传播距离下的噪声量级、尾桨拉力侧和推力侧不同观察角下的噪声水平以及尾桨在正负尾桨距和不同转速下的噪声水平。试验测量结果与理论分析吻合,试验结果表明在拉力侧和推力侧均存在噪声指向性,且拉力侧的噪声水平高于推力侧;在一些观察角下,噪声值不是在0°尾桨距时最小。     

爱彼表蒙托亚限量表世界首场发表会

9月的上海,无疑是世界瞩目的焦点,F1赛车的轰[(\303\371\275\253\325\342\300\357\261\344\263\311\273\266\300\326\326\256\\266\274\241\243)0(\276\315\324\332\325\342\270\366\263\307\312\320\265\304\275\332\304\277\\300\357\243\254)]世界顶级名表瑞士爱彼表宣布推出为表彰F1顶尖车手蒙托亚特别设计的限量版纪念腕表——皇家橡树离岸型蒙托亚自动上链计时腕表。从2002年夏开始,F1车手蒙托亚便成为爱彼表的形象[(\264\363\312\271\243\254)0.1(\327\324\264\313\277\252\312\274\301\313\325\342\316\273)]F1宠儿和顶级钟表品牌…     

涵道气动优化设计方法

基于动量源方法进行涵道气动力的计算,分别采用响应面模型和基于神经网络模型对NASA涵道构型进行优化设计,并对优化结果采用CFD进行验证,优化结果表明两种优化方法均取得了一定的优化效果,悬停状态下,基于响应面方法,涵道拉力增加了19.4%,基于神经网络方法,涵道拉力增加了21.2%.并为了较为细致地研究涵道拉力产生的机理,在对涵道进行建模时,采用一种分区的方法,将涵道划分为6个区域,并得到了涵道拉力在此6个区域上的分布.计算结果表明:涵道唇口形成的负压是产生涵道附加拉力的主要因素,且靠近涵道内侧唇口提供的拉力占比重较大.该优化方法可以有效地应用于涵道外形的气动优化设计中.      

迪亚当的“东方缘”

在采访完荷兰东方缘中文翻译咨询公司董事长迪亚当先生后,心里不禁有一阵感动:他是何其幸运,有多少人能像他一样一生都坚持不懈地实现他7岁时结下的“东方缘”。迪亚当先生1968年出生在荷兰一个名叫乃梅亨的小城。他的父母非常喜欢品尝不同国家地域的美食,从小就带他到不同餐馆体验。有一天,他们一家三口来到一家中餐馆。迪亚当说,当时,餐馆老板手里拿了一份充满神秘文字的报纸,就连他爸爸也不知道上面写的是什么,这让他更吃惊了,7岁的他突然明白原来这世界上还有他爸爸不知道的东西,这无疑勾起他了解这一个个美丽的方块字到底是什么意思的…     

断线风筝

放风筝的时候,风筝被风吹着,受到向上和向前的空气动力,可以分解为升力和阻力,在风筝线上,有向下和向后的拉力,合起来就是风筝线上的拉力。风筝本身又受到地心吸力——向下的重力。这几个力相互平衡了,风筝就能平稳地飞在空中。(如图1)。 放风筝的人手拿着线向前走,风筝在空中也向前走。风向前吹时,人向前走快了,风筝感受的风力就要减小,风筝的升力减小抵不过风筝的重力时,风筝就要往下坠。如果人向前快跑,其速度等于吹风筝的风速,风筝就不感觉有风吹,升力、阻力都等于零,风筝就像风中落叶一样,从空中掉下来。这时候,风筝线上的拉力,自然也等于零。     

飞机发展一百年

用柳条做机翼 最早的机翼用柳条做成,外面绷上一层棉布,又轻又薄,致使人们不得不担心刮一阵风或笑声太大就有把它扯断的可能。那个人学习飞行,但是他并不知道他的行动仅仅是在开一个小小的玩笑,还是将成为世界重大事件。结果这次飞行成了一个世界重大事件。当他第一次在空中飘落而并非飞翔时,却开始了一个新的时代。这件事发生在100年前。飞机就是从这种柳条机翼演变而来的。