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2004年1月3日和1月24日,美国勇气号(Spirit)和机遇号(Opportunity)火星探测器在经历了6min的惊心动魄降落过程后,分别在火星表面安全着陆了。 相似文献
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率先在火星着陆的『海盗』 "海盗"是美国早期发射的火星探测器,是"水手"探测器的改进型,是世界第1个在火星着陆的探测器.1975年8月20日和9月9日,美国分别发射了海盗1号和海盗2号探测器. 相似文献
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2019年2月14日NASA网站宣布,迄今在火星表面工作最久的机器人——机遇号火星漫游器在登陆火星15年后正式结束任务。机遇号与勇气号是一对“双胞胎”火星漫游器,设计寿命为在火星表面工作90个火星日(约合92天),但二者分别工作了14余年和6年,远超预期。机遇号拍摄了21.8万张原始照片,行驶约45 km,最陡峭爬坡角度达到32°。 相似文献
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1月份,美国的勇气号和机遇号火星车在火星的古谢夫环形山和梅里迪亚尼平原相继着陆,它们将进行为期3个月的火星漫步,其中的一项重要任务就是探寻火星上水的踪迹。由于水是生命存在原必要条件之一,也是未来人类登陆火星所必需的生存基础,因而火星上是否有水对于人类的火星探测与开发至关重要。 相似文献
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随着勇气号和机遇号火星漫游车相继成功在火星着陆.温度持续攀升的火星探测逐渐呈现出多样化的趋势.除了已有的轨道器、着陆器外.火星气球、火星飞机、自动火星机器人纷纷列入研究计划,真可以说是你方唱罢我登场。下面是美国航宇局未来几年中有关火星的探测计划。 相似文献
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2003年6、7月间,欧美先后发射的“火星快车”、勇气号和机遇号3个火星探测器,分别于2003年12月和2004年1月陆续到达火星,而且勇气号和机遇号火星车己先后成功降落到火星表面,并发回大批火星照片,地球人的火星热再度回升。 相似文献
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<正>2019年2月14日NASA网站宣布,迄今在火星表面工作最久的机器人——机遇号火星漫游器在登陆火星15年后正式结束任务。机遇号与勇气号是一对"双胞胎"火星漫游器,设计寿命为在火星表面工作90个火星日(约合92天),但二者分别工作了14余年和6年,远超预期。机遇号拍摄了21.8万张原始照片,行驶约45 km,最 相似文献
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在勇气号和机遇号紧张拍摄火星表面照片以及探测火星岩石的同时,位于他们上空的火星全球勘测音(MGS)(1996年11月发射,1997年9月进入火星轨道,1999年3月8日开始执行地图绘制工作)的工作也没有停顿。在轨道飞行过程中不断拍摄火星的全球遥感照片。MGS对火星的全球勘测可以从火星全局作出重大发现,同时对勇气号和机遇号进行跟踪以及充当它们获得的信息发回地球的中转站的通信角色。 相似文献
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在经历了6.8×108km航行之后,美国东部时间2008年5月25日19:53,美国凤凰号(Phoenix)火星探测器在火星北极成功着陆,着陆地点设在纬度同地球格陵兰或阿拉斯加洲北部相当的广阔浅谷.成功着陆后,质量350kg的凤凰号在原地等候了15min,等着陆时掀起的尘埃落定后,展开了太阳电池翼,并于2h后传回第1批图片,其中1张显示探测器1条"腿"站立在火星表面,另1张显示太阳电池翼已经展开,以及几张火星北极表面的清晰图片.5月27日,传回了它记录的第1份火星天气报告. 相似文献
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美国毅力号火星车于美国东部时间2021 年 2 月 18 日 3 时 43 分,在火星赤道以北的杰泽罗陨石坑成功着陆,并传回火星图片.它将至少花费一个火星年(约687地球日)对着陆区域进行探索.
"毅力号"是继好奇号火星车之后,美国宇航局(NASA)造访火星表面的第九个探测器,第五辆漫游车."毅力号"任务的目标包括寻找... 相似文献
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浴火重生的"凤凰" 2007年8月4日发射的凤凰号火星着陆器将是第一个在火星北极地区着陆的探测器.近年来,科学家发现火星北极地区覆盖有大量的冰,所以美国制定了以寻找水为核心的火星探测战略,凤凰号就是这个战略的执行者. 相似文献