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文章通过对波音737系列飞机发展历程的介绍,可以了解波音737飞机的设计理念和设计思路、发展策略,同时对波音公司是如何在航空领域的竞争中脱颖而出有大致的了解。 相似文献
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对飞机上允许缺失紧固件的部件、紧固件类型进行了说明,分析了紧固件缺失后飞机的放行条件、后续的检查和处理方法,并通过吊架区域紧固件缺失后的处理为类似工作提供建议. 相似文献
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文章介绍了波音777飞机和波音7E7飞机两种型号的技术特点,并分析波音7E7飞机的主要技术进步和新一代客机的技术方向。 相似文献
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本文着重介绍波音飞机可互换/可更换制造计划的内容及制定此计划的目的,并将此计划与国内保证飞机互换协调的指令性文件进行了简单对比。 相似文献
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介绍了波音787飞机的供电系统类型及供电特性标准要求,对比分析了波音787飞机的供电特性要求与ISO 1540等标准的技术指标的差异,为我国民用飞机供电系统设计提供参考。 相似文献
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线路短路故障在飞机电气系统中较为常见,一般来说各系统针对短路故障都有相应的保护措施,但由于一些“特殊情况”,系统保护中难免会有一些“盲区”。本文通过两个实例,就这一类型故障进行了阐述和分析。电气系统短路故障在波音737飞机 电气系统故障中比较常见。这是由于飞机本身结构限制了飞机上一些线路的布线条件,导线大多穿梭于各金属构架之间。加之飞机在飞行中振动频繁,容易造成一些线路的绝缘层磨损,为短路埋下了隐患。就短路故障来说,飞机各系统几乎都设有相应的保护,如针对发电机,一般采用过流和差动保护;而针对各操… 相似文献
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周广洲 《民用飞机设计与研究》2013,(2):60-63
介绍了凹坑的形成原因以及评估因素,针对波音民用飞机比较容易产生凹坑的区域如机身蒙皮、发动机前缘、缝翼前缘、水平安定面前缘、垂直安定面前缘等,结合基地大修时的维护经验分析了相关的检查、评估处理方法,并给出后续监控的建议。 相似文献
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波音737飞机是美国波音公司生产的中短程航线飞机,机型通用性最高,是由数万项零组件装配而成的,其中可紧固件连接是最重要的装配方式,用其连接的结构承载能力很高,在飞机上应用最广.下文详细论述波音737飞机各种紧固件的应用.
紧固件的分类和应用范围
在波音737飞机结构中存在800余种不同类型和规格的紧固件,仅尾段部件紧固件数量就达到5万余个,包括螺栓、螺母、螺钉、铆钉、高锁螺栓、环槽钉、盲铆钉、盲螺栓、销类紧固件等,这些紧固件可划分为两大基本类型:可拆卸型和永久型. 相似文献
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出席6月11——12日在北京举行的国际航空运输协会第68届年会暨世界航空运输峰会期间,波音民机集团总裁兼首席执行官安波杰(JimAlbaugh)接受了媒体的访问,就波音的新产品、研发、订单、产量、与中国的合作、ETS及全球市场等方面的问题发表了自己的看法。以下是访谈的主要内容。问:787在日航、全日空已经正式运营,现在的反响如何?大概什么 相似文献
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“金色维护”是波音针对波音787推出的一项全寿命管理服务,它为客户采购,运营和机队改装提供一种新的战略选择。根据“金色维护”的构想,波音公司将领导一个遍布全球的工作团队,以可以预测的单位飞行小时成本,为波音787飞机提供维修、工程和零部件后勤服务。“金色维护”可分为两类一类是全寿命管理解决方案,可以通过全面的机队管理和零部件支持,确保航班的签派可靠性。波音公司选择全球认可的维修和部件供应商提供包括“金色维护”综合航材管理服务在内的一流服务。第二类是综合航材管理服务:为零备件以及零备件修理和翻修提供全面… 相似文献
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对民机常用的两种气动力建模方法——全机建模法和分部件组合建模法进行了研究,并对两者的优缺点进行了对比分析,进而对两类方法在大型客机气动力建模中的综合运用提出了建议。 相似文献