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欧洲空中航行安全组织5月15日开始为那些被国家管理部门认定为会造成安全危害的飞机飞离或抵达的欧洲国家提供报警服务。 相似文献
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航行情报服务,作为空中交通管理系统中的一个分支系统,虽然不需要像管制服务那样直接指挥飞机,但同样与飞行安全息息相关。现代运输飞行已离不开准确及时的航行情报,从飞行前的准备到空中飞行都需要航行资料,这些航行情报资料和信息的提供离不开航行情报人员的工作和服务。可以说航行情报工作是民航安全飞行、正常运作和提高经济效益的重要保证。在我们讨论闭环管理的时候,如何提供及时准确的航行情报服务,更好地保证航班飞行的安全正常?这是值得我们探讨和冷静思考的话题。 相似文献
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欧洲航行安全组织(EUROCONTROL)下属的实验中心(EUROCONTROL EXPERIMENTAL CENTRE,EEC)作为EUROCONTROL的技术支持单位,负责进行欧洲范围内空管新技术的研发和验证工作。 相似文献
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空中交通管制系统是整个航空运输系统安全运行的核心,空中交通的主要功能是避免飞机与飞机的空中相撞,避免飞机与障碍物相撞,保持安全、有序和高效率的空中交通流动。空中交通管制员在对飞机实施空中交通管制时,依靠多雷达跟踪处理系统来知道飞机的精确位置,当飞机从一个管制区飞往另一个管制区时,管制员需要进行管制责任移交, 相似文献
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作为实施“单一欧洲天空”计划的重要措施之一,欧洲航行安全组织选择SITA国际航空电信协会为荷兰马斯特里赫特管制中心提供地空数据链通信服务。 相似文献
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空管人为差错的几个重要模型 总被引:2,自引:0,他引:2
空中交通管理系统是航空运输系统的重要组成部分,为保障航班安全、顺畅运行起着不可替代的作用。随着航空运输量的快速增长,空中交通日趋拥挤,空中航行安全问题得到了人们越来越多的关注,如何保证空中交通安全成为了研究的焦点。 相似文献
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民航飞机飞行中,保证飞机间的安全间隔始终是首要解决的问题.文章根据实际飞行状况对飞行冲突进行了较详细的理论分析并推导出了冲突数学模型,飞行冲突的检测算法可以提供详细的参考信息.以冲突模型为基础,给出了二维飞行状况下的冲突解决算法,该算法可为飞行人员和管制员提供决策参考. 相似文献