威尼斯的存折

有人说圣马可广场是"欧洲最漂亮的客厅",在这个客厅里的一次假面狂欢舞会上,我突然发现,圣马可广场并不只是一个漂亮客厅,它还是威尼斯人的一本存折,一本聚敛了数不清本钱和利息的存折,一本十世纪以前就开始存本的无期存折.     

畅想中国航空业的未来

2012年波音欢庆进入中国40年.回顾过去10年里中国航空业的发展,我们见证了一系列惊人的成就:客运总量增加到以前的4倍、机队规模增加到以前的3倍、航线网络扩张到以前的2倍在中国航空市场持续发展和转型的过程中,波音预测未来将发生更惊人的变化.     

年味·八宝饭

很多朋友都在说,年味越过越淡,童年时曾经期待那件新衣服如今网上下单隔天就到,以前过年的大鱼大肉也变成了平常小菜,一切好像都不再那么期待了。年味确实变了很多,但不变的是那个舌尖上的味道,作为一个上海小囡,看妈妈在炒勺里折一个蛋饺,把熏鱼、四喜烤麸、腌笃鲜这些都吃过,最后再上一个八宝饭团团圆圆,甜甜蜜蜜地收尾才算完整地过了一个好年。     

达索系统携手中国航空共创辉煌

达索系统一直致力于与中国航空企业的合作,由于达索系统本身就是从航空航天这个领域发展过来的,在30多年以前,我们的前身是达索飞机的一个研发部门。所以尽管目前达索系统在11个领域都有成功的案例,但是达索系统最强的领域还是在航空航天方面。     

每秒50亿次运算速度的巨型计算机

在 NASA 的 Ames 研究中心巨型计算机专家在飞行空气动力问题上已达到了每秒50亿次运算速度。以前,在气流模拟这类问题上只达到了每秒10亿次运算的标准速度。Ames 的代理负责人 Victor L Peterson 说:‘在 Ames,     

平淡时光里,匠人精神正觉醒

正仇庆年这个名字对于许多人来说都十分陌生,他是一位中国国画颜料工艺嫡系传人,他的一生是平淡却极其传奇的一个故事.他和许多中国传统工匠师傅一样,外表温润儒雅,技艺精湛绝伦,内心怀着对华夏文化的一片赤诚之心,将自己平淡的一生奉献给了中国传统文化的传承之路。以前小时候在国画的学习过程中,老师曾经讲过中国古代的诗画能够千     

抗战初期日机对我国城市的轰炸

日寇在发动侵华战争以前,制定了“在中国求小战,对美苏大战”的政策.为了动用极少的兵力使中国屈服,日寇从一开始便实施所谓的“政略攻击”.     

独树一帜的生产管理 优势互补的规模经营——陈健先生谈庞巴迪航宇集团的成功之道

几年以前,人们一谈起加拿大航空工业,首先想到的是加拿大飞机公司、德哈维兰飞机公司或普惠加拿大发动机公司。当我1987年首次访问波音公司时,还专门访问了当时已被波音公司收购的加拿大德哈维兰公司。但从80年代末,一个新的名字——庞巴迪公司开始在世界航空界神秘地冒了出来。因为在80年代之前这个公司从未涉足过航空界,可以说没有任何一点航空事业的背景。就是这样一个公司于1986年年底,从加拿大政府手中收购了当时已很不景气的     

空中客车2003年中国业绩回顾

空中客车中国公司总裁马乐德说,2003年对于空中客车在中国的业绩来说,又是一个成功之年。中国的航空公司对引进空中客车飞机表现出前所未有的热情。空中客车与政府部门和业界伙伴进一步加强了合作,此外,空中客车还积极为中国各航空公司提供最好的客户服务。     

关于明治维新和戊戌变法的成败比较

１８４０年以前的中国和１８５３年以前的日本有很多相似之处，１８６８年日本的明治维新和１８９８年在中国发生的戊戌变法，是中日两国近代史上的重大事件，两国都是以挽救民族危亡的运动出现的，但事件对两国历史的实际影响却大相径庭。本文将明治维新与戊戌变法进行了比较，究其相似与相异点，以助于人们更深刻地认识两国历史。     

制造业经理人

精益研发,中国制造业的下一个突破口信息化,作为一个"舶来品",无论是软件、硬件还是网络,从来都是外国人在定义概念,在制定游戏规则。中国的制造业信息化可以说是一直在踩着别人的脚印往前走,侧重于应用和低端的软件开发。然而所有这一切,将会在2008年被彻底改变,而这个改变缘于安世亚太公司提出了一个全新的理念——精益研发。     

我眼中的雪铁纳与中国——专访雪铁纳集团中国区总裁方嵘

方嵘Sheldon Fang斯沃琪集团—雪铁纳品牌中国区剧总裁Swatch Group-CertinaBrand Manager-ChinaQ:目前您眼中的中国市场表现如何?众所周知,中国正经历经济增长放慢的时期,奢侈品市场应该说现在也正经历一个平稳发展期,个别高价位品牌在经历更为艰辛     

空客入华20载发展迅速 访空客中国公司总裁博龙

空客进入中国市场20年来,无论是在市场销售份额,还是在对华航空工业合作领域都取得了长足进步。空客中国总裁博龙在接受媒体采访时信心百倍地说,空客的目标就是要拿到中国50％的市场份额。同时,继续加强对华航空工业合作,让双方的合作上一个新台阶,将是空客中国公司未来继续开拓中国市场的重要任务。     

从“一体化产品设计工作法”看波音新一代737的研制管理(下)

波音IPT的人员组成运用IPT方法进行飞机研制管理,对波音的员工来说也是一次深刻的观念转变。过去员工习惯于在自己的专业或部门圈子里工作,从不关心圈子外面的人在干什么,也很少为后续工作着想。波音777总工程师罗纳德·奥斯特罗夫斯基曾对此发过感叹,他说:“以前每个设计部门只管自己专业的设计任务,然后将结果扔给下一个部门了事。这种做法使设计掺杂许多错误,并导致了设计上的片面性”,最后“造成惊人的浪费”。777的研制管理采用     

越传统 越中秋

以前的中秋佳节,中国有很多传统习俗,那个时候我们年年都会做相同的祭拜月神、赏月等游戏,而今,我们仍然过节,但活动却与以前不同了,于是我们开始思考,是不是传统的中秋节才是真正的中秋节。     

巨龙腾飞──中国航空工业发展回顾

本世纪初,飞机在美国诞生。1909年,旅美华侨冯如在旧金山制造成功飞机,开创了中国的航空事业。1949年以前,清政府、各地方政府和国民政府通过购买和使用飞机、外派留学生、设厂修理和制造飞机,初步建立起了中国航空科研、教育和生产体系框架。1949年以前,中国各飞机厂共生产飞机600－700架,其中大部分是仿制的。另外,外派航空工程留学生300余人,国内培养航空工程人才千余人。1949年新中国成立后,当年11月成立了中国人民解放军空军,1951年成立航空工业建设委员会和航空工业局。在朝鲜战争中,航空工业在修理作战飞机的过程中逐渐…     

轰炸大和岛战记

本刊在以前曾刊出过轰炸大和岛的有关文章,在29期、40期及42期的有关文章中均述及到。但是有的文章所介绍的情况误差较大,并有张冠李戴之误,以致将不是胜仗说成胜利。为恢复事物的本来面貌,特刊登此文。     

宋仲基 你们老公还未婚

<正>千呼万唤,因《太阳的后裔》一剧收割无数中国女性芳心的宋仲基,终于展开了中国见面会之旅。首站北京,现场见证宋仲基在中国内地的首次公开露面——现场见识了他的高人气和高情商。非常不好意思未婚知道要去北京参加宋仲基见面会后,除了报选题一直不怎么敢跟别人说。因为看朋友圈就知道有很多喜欢他喜欢到失去理智的人。明明家里都有老公,一口一个"我老公"地叫着宋仲基。有一天一不小心说漏嘴说要     

欧盟航空与国际运输政策司司长出席中国民航发展论坛

欧盟航空与国际运输政策司司长马修.鲍德温(Matthew Baldwin)在中国民航发展论坛上发表了题为"克服危机困扰展望民航未来"的主题演讲,并高度评价了中国民用航空的发展和成就。他说,民用航空是中国和欧盟间合作的一个非常重要的领域。多年来,中欧民航业保持了积极的合作与交流。目前,欧盟-中国民用航空合作项目(EUCCAP)为中欧双方寻求一个更高效、安全的航空环境,创造了一个相互学习和了解的宝贵机会,也体现了中欧双方在民用航空领域开展合作的决心。     

培训是企业发展的源泉

对于企业的发展来说，培训应该是极为重要的一个环节。这一点对企业领导来说似乎没有不明白其道理的。但是，可以说，真正能够把这一思想贯彻到实处的企业家在中国并不多。本刊记者就如何在中国民航企业做培训和培训中存在哪些问题，采访了ＩＡＴＡ中国教学中心经理陈燕女士。陈经理在中国民航具有丰富的培训经历，她曾在中国国际航空公司做过１０年培训和６年市场销售工作，在国际航空运输协会（ＩＡＴＡ）北京办事处工作２年。 培训与人力资源是密切相关的，可以说是密不可分的。目前，中国民航不少企业，在这两方面还是分离的。随着航空…