高校秘书必备的素养素质及其培养途径

高校秘书既需具备普通秘书的素质,又要具备高校特色。本文浅析了高校秘书必备的基本素养和培养途径,以期与同仁共勉。     

"两双"型航空维修教师队伍建设探索

民航维修执照改革对民航高校校企协同育人提出了新要求.高校是培养学生的主体,因此,在培养工程技术人才过程中,对民航高校教师的能力与素质提出了高要求.中飞院着力培养政治过硬、理论扎实、潜心教书育人的教师队伍,创建了具备"两双"特色、注重全过程课程思政建设的维修工程专业教师队伍.     

论高职院校“双师型”教师应具备的素质和能力

自20世纪90年代以来,我国高等职业教育蓬勃发展,决定高等职业教育未来走向与命运的根本在于职业教育的培养质量,而建设一支高素质的“双师型”教师队伍是提高高职教育教学质量的重要保证。从职业道德素质、专业素质、组织管理能力、协调交往能力和创新能力等五个方面对高职“双师型”教师应具备的素质和能力进行探讨是非常有必要的。     

试论和谐社会的价值诉求与非政府组织的价值理念

人的自由全面发展是和谐社会的价值诉求;现代公民意识是现代公民应该具备的基本价值理念;非政府组织的实践活动有助于现代公民意识的培养,是人的自由全面发展的组织载体之一。     

基于SEM的通用航空公司安全管理能力实证研究

通用航空公司安全管理能力不足已成为制约我国通用航空快速发展的重要因素。本文结合通用航空公司安全管理体系的要求,依据"PDCA"管理理论,建立了通用航空公司安全管理能力的指标体系,该体系包括4个一级指标和14个二级指标。通过问卷调查,采用结构方程模型(SEM)研究通用航空公司安全管理能力各指标间的关系。结果表明:对安全管理能力的影响排序为:安全执行能力(0.94)安全改进能力(0.92)安全审核能力(0.74)安全策划能力(0.62),从而为提高通航企业安全管理水平提供定量依据。     

浅谈通用航空人才的培养

本文首先利用灰色预测,分析了未来几年通用航空飞行员的数量情况;然后利用2011-2016年的通用航空事故数据,分析了目前通用航空人才质量状况;最后对如何通过培养增加通航人才数量和保障人才质量给出合理化建议。     

通用航空发展的风口

正"如果站在风口,猪都可以飞起来,何况是带翅膀的通航飞机?"记得在去年底,我们就大胆设问:2016年,是否是中国通用航空发展的又一个风口?这个问题如今应该是有了答案。2016年5月4日,李克强总理主持召开的国务院常务会议对通用航空发展进行了重要部署,紧接着在5月13日国务院办公厅就发布了《关于促进通用航空产业发展的指导意见》,这无异是行业翘首以盼的又一阵春雷。中国通用航空发展的第一个风口出现在2010年。这一年的8月国务     

CFO能力与涉农类上市公司经营业绩的关联性测度

基于2020年180家涉农上市公司的经营业绩与财务总监(Chief Financial Officer,简称CFO)能力素质特征的数据,运用多元回归法研究了CFO能力特征与涉农类上市公司经营业绩的关联性,结果发现:涉农上市公司的CFO的个人能力素质特征性别、年龄、学历、任职年限、兼职高管、持股、职业资格和职称等指标对公司经营业绩每股收益率的影响并不显著,薪酬和持股机制对涉农公司经营业绩具有显著的影响,主要原因在于CFO能力素质较低、CFO制度不健全、CFO信息披露不规范.建议转变CFO的岗位职能,建立科学的CFO选拔制度,构建高效的CFO激励机制,以及建立规范的CFO信息披露制度.     

高职营销专业课程体系设计与实施

依据高职学生的成长特征、教育过程理论及高职营销专业人才培养标准，高职营销专业课程体系可分解为公共基础理论与技能模块、专业基础理论模块、专业通用能力模块和职业拓展能力模块四部分，为了确保课程体系的实施效果，提出了四个保障措施。     

高校教师创新能力的基本要求

论文认为,高等教育在完成创新型人才培养使命的过程中,教师是关键因素.因此,高校必须全方位的注重教师的素质提高,尤以培养创新能力为先.所以,对高校教师创新能力应该有一些基本的要求,这些要求可以归纳为以下几个方面:(1)知识结构上应该专博兼顾;(2)内心修炼上必须强化社会责任感;(3)个人特质上应具有强烈的研究性学习要求和...     

当通航遇见电影的时候

<正>电影与通航,貌似风马牛不相及也:然而,电影业恰恰是通航产业最具备比较性的行业之一。从行业特性来讲:电影行业和通用航空行业规模接近,都属于社会影响力远超过其产业规模的行业;从产业发展阶段而言,电影与通用航空都是历史悠久的传统行业;从全球整体发展趋势来看,两者都不属于快速增长行业;     

山西省有良好的通航发展基础

<正>IFLY:华北地区的通用航空产业近年来呈现出怎样的发展态势和特征?何鸣寒:出于经济结构转型的需要,国家接连出台了鼓励、支持通用航空发展的意见,引发了资本投向通航产业的热情。近几年,华北地区的通用航空总体发展较快,直观体现在企业数量的增加和产业规模的扩大。2012年,辖区注册通用航空企业41家,到今年已有85家,复合增长率达到15.7%;2012年全年作业量28230小时,2016年底达到69201小时,年均增长达到25.1%。在作业项目方面,通用航空包机飞行、空中游     

管制学员岗位培训中应注意的几个问题

对管制学员从事管制工作的意识培养和职业教育,笔者认为应从以下的几个方面进行:培养高度的职业荣誉感,培养管制学员的空间立体感,能力培养包括语言表达能力、对数字有良好的敏感力和辨别力、对突发事件的处置能力、集中的注意力、抗干扰能力的培养,素质培养主要是指职业道德素质、业务素质、心理素质和行为素质的培养。     

高职酒店管理专业创新人才素质的内涵构成及其培养路径

高职酒店管理专业创新人才素质包括创新意识、创新思维、创新知识、创新能力与创新人格等内容,其内涵构成要素分别有三个层面,即思想道德素质层面、专业素质层面和身心素质层面.目前我国高职酒店管理专业创新人才素质培养还存在着诸多问题,为此阐述了几种高职酒店管理专业人才素质培养路径.     

论高职高专学生创业素质的特征与构成

高职高专院校培养具有开创精神和创业素质的创业型人才,是推进我国高职高专教育现代化和可持续发展的必然要求,也是解决大学毕业生就业难题的战略性举措。创业者应当具有合理的素质结构和良好的创业素质。因此,构建高职高专学生的素质结构体系,培养学生的创业素质,应当成为高职高专教育教学的重要内容。     

从大四学生的访谈调查看日语专业的人才培养模式

通过对日语专业本科四年级学生的访谈调查探讨了日语专业人才培养模式。调查结果显示,企业注重应聘者的个人综合能力。据此指出了日语专业人才培养模式的问题点,提倡应注重培养复合型和具备个人综合能力的日语人才。     

谋势与布局 2016中国通用航空大盘点

<正>"中国的通用航空发展到今天,我们走到了一个关键节点,时不我待,我们政策制定部门及行业管理者要有紧迫感及高度的历史责任感,要趁热打铁,并以抓铁有痕、踏石留印的力度确保政策利好的落实;我们的投资者、我们的企业及广大通用航空从业人员应该认识到通用航空的确是一个能带给我们无限想象空间、但却又是需要我们去认认真真对待的行业,不能急功近利,需要专业专注,需要     

通用飞机机翼积冰冰形预测

从通用飞机机翼积冰冰形特征出发,确定机翼特征点,通过其对应积冰厚度描绘积冰冰形。提出了一种基于BP神经网络的机翼积冰厚度预测方法,并利用预测厚度还原预测冰形。将预测积冰厚度与实际积冰厚度相比较,预测值与实际值的平均均方根误差为1.893 mm,表明该方法可用于通用飞机机翼积冰冰形预测。     

航空公司乘务员选拔特征及培养启示

当前航空公司选拔乘务员主要有"社招"、"校招"两种,在招募新乘务员过程中,不同航空公司其选拔的标准会有差异,总体上国内航空公司在招募新空乘时呈现出四方面共性特征。相比国内航空公司,外航更强调被选拔人员所具备的职业内涵。航空公司的选拔特征对空乘专业学生的培养有不少启示。     

浅谈高职商务类课程双语师资建设

在调查和分析了高职商务类双语师资的现状基础上,提出了其应具备的素质,进而从培训和制度两方面探讨了建设高职商务类双语师资的途径。