若干复合材料计算机程序评介

由于复合材料结构件的各向异性和层合性,使得复合材料结构的设计、分析要比金属复杂得多,工作最也要大得多,有些工作甚至是手工计算所不能胜任的,必须依靠计算机。因此,近十几年来复合材料的计算机程序迅速地被开发出来。虽然列入《复合材料设计手册》的程序有36个,但在编写过程中涉及的程序有60多个。本文仅就其中的一些做一粗浅的评介。     

比更远还远

独在异乡的人,怕的不是工作压力,而是突然的孤独.     

计算机发展评述(一)

综述了航空行业中应用得较多的几种国外计算机公司产品的一些技术特点和发展情况,工作站及微机的发展趋势。     

在电工教学中应用微型计算机的初步尝试

随着计算机技术的飞速发展,特别是微电子技术和微型计算机技术的飞速发展,计算机已经从科学家的宫殿里走了出来,进入了人类活动的各个领域:科技、教育、工农业生产、文化娱乐、甚至家庭生活.计算机将不再是什么神秘莫测,难以掌握的复杂设备,而将象各种普通的电子仪器和家用电器一样,得到普遍应用.特别自邓小平同志指出“计算机普及要从娃娃做起”以来,我国有些中、小学生已开始学习使用计算机,计算机将很快得到普及.形势喜人,形势逼人.作为中等专业学校,作为中专教员,如果不赶快扫除“机盲”,学习计算机的使用,并将其用于教学工作中,就不能适应当今科学技术飞速发展的形势.     

李怡蓉:为谁开出心花来

玻璃心文/容怡唇爱和抽,.是一种福分,爱.人的人,和被爱的人,娜有一肠玻班般的心,虽然请谁,但容拐破碎。越锌好的东西,劫容拐请失。我无法改变琅琅心的特质,但贵感锹这样的心带给衰的请遨和每一次的忍动。夜.,和被.,娜是上夭的恩日。不知到他什么时间来,也不知盆他何时走。唯有眼甫的那份井好,是此刻期盼到的。不t得闭上眼蜻,容怕如果不小心眨了眼晴,这种共好会场刻变成吸间的记伦,再也找不@来。所以城正相.的人是辛苦的。两个人目不转晴地互相很视,怕的橄是这份井好滴失。《心花儿—李怡蓉油画展》于2007年11月22日在刘海粟…     

计算机工程系简介

西安航专计算机工程系创建于 1989年 10月 ,现有教职工 2 1人 ,其中副教授 2人 ,讲师、工程师 12人 ,助理讲师、工程师 7人、外聘专家 4人。现有软件教研室和应用教研室 ,设置有计算机及应用、计算机信息管理、电子商务专业。该系现有在校生 10 0 0余人。自1981年第一届计算机及应用专业学生毕业以来 ,2 0多年来 ,共为国家培养了 2 0 0 0多名中高级应用型人才。计算机系在教育教学改革方面不断跟随专业发展的步伐 ,以培养适应社会和用人单位的需求为目标 ,及时修订、优化和调整教学计划、课程设置和课程内容 ,2 0 0 4年计算机系拟增设计算机…     

一场与巧克力的浪漫邂逅

巧克力一直被认为是一种令人愉快的食品,尽管它是高糖、高脂肪食品,但它的美味还是令人难以抗拒。很多人都是既爱又怕,爱它的甜蜜与浓情,爱它总能不断带给我们味觉和视觉的惊喜。甜蜜的美昧不仅温暖人的嘴,色彩缤纷又精巧的装饰同时还温暖人的眼睛。     

中专机类专业计算机课程实践与今后设想

电子计算机是当代最伟大的科学发明之一,电子计算机的应用已经渗入到社会的各个部门,计算机知识的普及象文化知识的普及一样重要.不但大学,而且中学,小学都开始设置有关计算机知识的课程.不可想象,将来一个中专毕业生即使机类专业的学生走出校门之后不懂计算机,不会应用计算机,会是什么样子.为此我们从1982年开始,为机类专业的学生开设了《计算机原理及应用》课程.两年来在开设这门课程的过程中,我们遇到和处理了一些问题,还有些问题没有得到解决,本文目的,在于汇报我们的教学实践情况,供兄弟单位同行讨论.为了便于讨论,特附上我校机类专业“计算机原理及应用教学大纲一份”.     

波音和空客大战“千年虫”

离2000年只有短短的一年多时间了.在世纪之交之际,会出现人们担心的2000年(Y2K)问题,即所谓“千年虫”问题.问题是由60年代的一些计算机程序设计人员为节省当时宝贵的计算机存储器空间,仅用后两位数来代表年份造成的.当时间从1999年12月31日午夜进入到2000年时,有些计算机会把2000年当作1900年.结果,轻则造成计算机系统瘫痪,重则造成计算机产生错误信息.     

计算机使用维护技术及其专业教育问题

我国计算机维护队伍,自生产第一台计算机就有了。有人把计算机使用维护队伍比喻为计算机生产队伍的孪生姐妹,是恰如其分的。从1956年至今,经过近27年的发展,我国目前装机量有较大的增长,据初步统计,不包括微型机,全国有3500台大中小型计算机(见表1)。维护队伍近万人。计算机使用维护技术已发展成为一门学问。它要求计算机科学教育也要相应的变化。     

经营性租赁与波良航空服务公司——访波良航空服务公司高级顾问

租赁业在中国出现的时间并不长,大概是因为中国人传统地认为“儿子还是自己的好”之缘故,因而对租赁业一直没有显出多少兴趣.现在,我们已经不难发现,报纸上汽车的租赁广告越来越多了,甚至,有时还能看到有计算机、摄像器材等较贵重物品的租赁业务.不难看出,在当今年代,租赁业在中国已经为人们所接受.然而,价格极为昂贵的飞机,其租赁业务出现在中国比一般商品要早得多.飞机,由于积压资金庞大,其租赁方式更是比普通物品的租赁要复杂得多.5月份,正巧世界三大租赁公司之一的波良航空服务公司高级顾问张骏威先生在北京逗留,本刊记者就有关飞机经营性租赁的发展采访了他.     

多余度飞控计算机子系统余度重启机制研究

传统故障余度处理方式将故障余度减缓切除,造成飞控计算机子系统的降级,如果剩余的余度再出现故障可能危及飞行安全。有些余度通道故障可以通过重启余度通道来恢复正常运行。通过分析余度通道正常启动流程,以及飞控计算机子系统余度控制应用软件重启流程,研究了双CPU命令-监控模式和双命令模式下的重启流程。最后针对仿真设备节点故障、飞控节点故障以及飞控多余度故障进行了实验验证,84个故障验证项经验证测试后全部通过。     

谈谈导轨修理中的一些认识问题

由于新机床的供应量远远满足不了机器制造业发展的需要,所以即使在航空工业,在生产第一线已服役二、三十年的旧机床也还不能退伍,看来还得继续再使用一个相当长的阶段。这样就使各厂的机修工作极其繁重。在航空工厂,除产品车间各有维修组外,还都有专门的机修车间,承担机床的大、中修任务。从机修工人的数量看,大概不会少于直接生产工人的五分之一,并且技术等级普遍较高。但机修质量往往并不理想。所以有些使用单位反映     

原谅不美好

<正>长江文艺出版社川流不息的生活里。总有些事,让你失望,总有些人,让你心伤。总有些日子,阴霾遮挡了阳光。原谅不美好。原谅没有月光的黑夜,原谅不期而遇的迷茫。原谅不美好。原谅内心的不安和彷徨。时间或有沧桑,生命依然明亮。所有的不美好,都在等待我们原谅。     

人－机－环境系统工程中计算机的仿真与应用

论述了计算机仿真技术在航空航天人－机－环境系统中的发展方向和应用,包括人体生理系统的建模与仿真、座舱环境参数的数学模拟以及驾驶员工作域的计算机图形显示。     

用途广泛的虚拟环境技术

虚拟环境(Virtual Environ-ment)也称虚真实(VirtualReality),是计算机建立的人工媒体空间,它为用户提供了一种身临其境的体验,可称作是目前最佳的人-机界面形式。与传统的人-机计算机界面系统相比,虚拟环境系统具有三个重要的特点:一是临境;二是交互性;三是想象。这三者都与人密切相关。因此,虚拟环境系统是人与技术系统的完美结合,是以人为中心的模拟系统。在虚拟     

航空碳刹车的使用维护

近年来,碳刹车在航空领域得到了广泛应用。在这种刹车中,刹车盘由碳/碳复合材料制成。碳刹车与钢刹车相比,重量轻、制动能力强、耐高温、使用寿命长,但是,碳/碳复合材料是一种多孔脆性材料,怕湿、怕油、怕氧化、怕碰伤,因此,碳刹车有其自身的使用维护特点。如何正确使用维护碳刹车,这是航空界面临的一个现实的重大课题。1.使用维护禁忌浇水由于碳/碳复合材料是多孔材料,因而具有吸湿性,经过一段时间停放或给刹车盘浇水,刹车盘表面和材料内部孔隙被湿气、水覆盖填充,材料孔隙越多,刹车盘吸水量越大。在刹车过程中和水蒸气起润滑作用,导致刹车…     

九十年代高可靠的机载计算机

九十年代的航空计算机非常可靠,它们可以自修(?)尽管计算机硬件,软件会多次出故障,但仍能继续正常工作。在未来的飞机上,将不需要飞行员在飞行可靠性四路中发挥作用,因为无需人的干预,计算机就能够快速而精确地控制九十年代的先进飞机。这些飞机比原先的飞机节省燃料,但它们稳定性差而且要求超可靠计算机连续工作,因此,这些计算机如同飞机的机翼一样是飞行中必不可少的。这种计算机难得损坏,在人一生中难得坏一次,因此,通常的试验台和现场测试不能确保它们的可靠性。然而,美国联邦航空局已经采取新的验证过程,在实际测试中加强数字模型和系统模拟实验。美国联邦航空的新式证明过程表明:预计实际计算机的破坏的机会往往比飞行中机翼脱离飞机的机会还少。在一些老飞行员和工程师们中间还有一些人忧虑重重,尽管想象地辉煌灿烂,然而这种新的验证过程主要是以理论为基础,而不是以现场实验为基础。因此,很可能某一天,未发现的硬件或软件缺陷会突然暴露,这种平静的状态被打破,导致系统工作不正常。     

改革是农村由穷变富的必由之路——暑假家乡调查

自改革以来,各条战线生机勃勃,市场繁荣、经济活跃、人民生活水平显著提高。但是在去年,有些大专院校的部分学生却闹起了学潮,提出不要社会主义、不要共产党的领导,有些人还提出实行“全盘西化”。这不能不引起当代青年的思考。为此,我利用暑假,在家     

某型系留气球空中逃逸仿真分析

系留气球现已应用到许多领域,针对可能出现的主要问题,有些无法用实验手段进行验证,因而采取计算机仿真加以研究。介绍了系留气球的工作状况,描述了空中逃逸的飞行过程,通过建立动力学模型的数学方程式,仿真了升空高度和升降速度与时间的关系。对同型系留气球的设计方法提供参考,为浮空器使用安全提供帮助。