现代战斗—轰炸机的发展走向

战斗-轰炸机是现代战争中先发制人的优势武器，作为进攻方主要力量的对地／海攻击型飞机，对战争的进展起到至关重要的作用。近十年来西方各国主要战斗机都在作增加对地攻击能力的改进改型，而我国战斗机的研制与发展既要适应世界潮流，更要有自己的特色。     

具有夜间攻击能力的米-28N和卡-52

米-28N和卡-52武装直升机是俄罗斯米里设计局和卡莫夫设计局为竞争俄陆军武装直升机研制合同而提出的两个机种.它们分别是在其原来的米-28和卡-50设计基础上改型的,具有全天候和夜间攻击能力型.与米-28相比,米-28N(见图)上装有旋翼主轴毫米波雷达、经过改型的综合航空电子系统和     

台湾地区 空战武器真实作战能力

目前.台湾空军拥有３００多架性能相对先进的作战飞机（Ｆ－１６Ａ/Ｂ Ｂlock２０ “幻影”２０００－５型和IDF ），它们与９０架Ｆ－5Ｅ改进型战斗机搭配 ．形成了一支第二． 三代共存． 高中低档搭配， 具有较强空中拦截和一定对地攻击能力的空中力量。本文客观而真实地介绍以上几种作战飞机的实际作战能力，供航空爱好者参考。     

在役轰炸机改进改型的发展方向探讨

随着世界航空领域新技术、新设备、新材料的不断发展和应用，新型战略轰炸机不断创新发展的同时，现役战略轰炸机发挥价格优势，并不断改进提高，与新型飞机互为补充，可以最大限度地发挥出战略轰炸机整体的作战效能。借鉴国外现役战略轰炸机的改进改型，结合我国自身的国力、科技发展水平，提出换装功率更大、更节油的涡扇发动机；换装集成化更高，功能更先进，可靠性更高的机载设备；加装新研的机载设备提高攻击能力和自卫能力。     

机载设备用几种关键元部件的现状

介绍起高速集成电路等7种关键元部件在现代战斗机机载设备中的重要作用以及所必须的制造技术。现代战斗机必须具备超视距空对空攻击能力,精确制导武器对地攻击能力,航空电子战能力和航空夜视对地攻击能力,     

Su—27飞机及其改型

文章从气动布局，结构、动力装置以及火控等方面详细介绍了Su-27飞机的特点，并介绍了Su-27飞机的改型Su-30、Su-32、Su-33、Su-34、Su-35以及Su－37等各改型飞机的特点。     

波音建议美空军购买改进型F-15E轰炸机美国

《航空周刊与航天技术》近日报道：由于美国国会可能提案削减F-35“闪电”Ⅱ（LightningⅡ）的预算并推迟其投产时间，波音公司打算向美空军提交其F-15E“攻击鹰”（Strike Eagle）战斗轰炸机的增量改型——F-15E＋“超级鹰”（Super Eagle）的方案，用作一种低成本的攻击能力空白填补措施。     

坦克杀手变奏曲

来自空中的坦克杀手,主要是具有对地攻击能力的攻击机和武装直升机.作为用于攻击地面目标武器,攻击机以快速直接支援地面部队为主,武装直升机则以超低空直接支援地面部队为主.在现代战争中,这两种被誉为“坦克杀手”的空中突击力量的攻击能力不可小视,已经成为战争中不可或缺的力量.两者在各国的军工厂里都已经成为重点的研究对象,都有着...     

美国第三代战斗机的改进改型

由于现代战斗机的研制周期越来越长，研制费用越来越高，使得对现役战斗机进行改进成为一种长期的趋向。至本世纪初，战斗机发展的一个主要特点就是注重改进和改型。本文较详尽地介绍了美国在第三代战斗机改进改型方面的一些做法。     

洛克希德推出F-117N海军型方案

洛克希德公司正在为美国海军推出一个F-117的舰载改进型,希望用它来填补A/F-X计划被取消后的空缺。虽然海军和国防部已对此作出了不支持的反映,然而这个提议还是在国会中引发了有关海军近期远程攻击能力的争论。 根据洛克希德公司介绍,F-117的这个改型将涉及到设计一个新机翼、增加水平尾翼、引入一个高分辨率的地面目标探测雷达和增强隐身能力。     

“幻影”2000的改进改型

现代战斗机的研制周期越来越长，研制费用越来越高，对现役战斗机进行改进改型成为一种长期趋向。本文较详尽地介绍了“幻影”2000战斗机的改进改型的方法。     

俄罗斯第三代战斗机的改进改型

简述了俄罗斯对第三代战斗机改进改型的动因与规划、目标与措施以及对飞机进行改进的重点，最后较详细地介绍了米格-29机型的改进改型。     

IL—76运输机简介

简要介绍了IL－76飞机的发展历程，分析了IL－76飞机的设计特点，介绍了该机的各种改型及其使用情况。     

F-35的电子攻击型

美国空军和海军陆战队经过几年对未来机载电子攻击战术的深入探讨，正在将F-35战斗机开发为能在数字化战争中使用的具有新一代电子攻击能力的战斗机——EF-35。     

航空发动机使用发展的作用,现状和建议

首先介绍航空发动机使用发展（改进改型）在提高可靠性，耐久性，维修性以及扩大用途方面的作用，然后从技术发展速度，投资和风险等方面对改进改型与全新研制作了比较，最后对我国航空发动机使用发展作了概述，并针对我国改进改型的现状和目前存在的问题提出了若干政策建议。／     

某发动机低压压气机2级转子叶片改型研究

对在外场多次发生断裂故障的某发动机低压压气机2级转子叶片进行分析，提出了对该级叶片改型加厚的设计方案。通过对改型后压气机气动性能及叶片自振频率和应力变化等进行计算，并对叶片进行疲劳试验，掌握了叶片改型后应力下降和寿命增长的规律，提高了叶片的疲劳寿命和抗损伤能力，可降低叶片断裂故障率。     

格尼襟翼对某运输机翼型的增升试验研究

利用新技术、新措施、新方法进行增升研究是飞行器布局研究的重要课题之一。作者结合某型运输机有改型中需要进行增升的工程应用背景，通过二元翼型的测力、测压及流动显示试验研究，详细研究了格尼襟翼的增升机理和对该运输机翼型的地升效果。研究结果表明，对该运输机，格尼襟翼的最佳高度为当地弦长的2％，升阻比最大可增加13％左右，因此可以满足该运输机改型的需要。同时，格尼襟翼的增升方式具有较好的推广应用价值。     

不断地完善,不断地推陈出新——西科斯基孕育的S-76民用直升机家族

S-76是美国西科斯基公司涉足民用直升机领域时研制的第一种民用直升机.自70年代末首架生产型交付以来的20余年间,公司通过对该机不断地改进改型,已经使它从早期的基本型S-76,发展成为一个具有不同任务型别的民用直升机系列.包括初始交付型S-76A、S-76Mark Ⅱ、S-76A+、S-76B、S-76C和目前的最新改型,或者说是第五代改型S-76C+.最重要的是经过不断改进改型,尤其是经过换装发动机的改进,使其用途随着家族队伍的不断壮     

WJ6改型的轻型燃气轮机故障分析

ＷＪ６改型的轻型燃气轮机已广泛地应用于发电、带泵、船舶推进、机械传动等各方面。但改型后，由于环境条件变化，使用条件改变，运动方式变便 ，燃用多种燃料，寿命延长，使得部分零件，部件已不相适应。     

飞机型号研制可行性论证中的投资盈亏平衡分析算法研究

1.前言 飞机的型号研制或改型是一项涉及面广、因素繁杂的系统工程,要使飞机具有较强的竞争能力,并跻身于国际市场,有无先进的性能、低廉的成本、较短的研制周期是关系到该项工程成败的重要因素.在项目的论证过程中,需要根据设计要求和设计指标,提出设计方案,并对方案进行优化,最终给出方案的详细描述,包括经济可行性分析.经济性评价结论是决策部门关心的首要问题.在这一过程中,如何科学准确地作好方案的经济性分析对项目的决策和项目的成功将起举足轻重的作用.