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洛克希德运载器首射失败洛克希德·马丁公司的洛克希德运载器（ＬＬＶ）１于８月１５日在进行首次发射时失败，箭上携带的ＣＴＡ公司价值１０００万美元的一颗数据通信卫星（ＧＥＭ星）被毁。火箭是在从范登堡空军基地起飞后１６０秒按靶场指令自毁的，当时奥巴斯２１Ｄ第... 相似文献
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欧洲对一种小型运载火箭进行可行性研究法国国家空间研究中心（ＣＮＥＳ）和意大利空间局（ＡＳＩ）去年宣布要对一种运载能力类似于洛克希德运载器（ＬＬＶ）的小型火箭进行可行性研究。这项为期６个月的研究于１９９４年内实施。这种火箭被称作欧洲小型运载火箭（ＥＳＬ... 相似文献
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美国洛克希德导弹与航天公司正在研制由三个型号组成的全固体运载火箭系列。这个称为洛克希德运载器(LLV)的火箭系列运载能力较小,最初将用于发射美国军方及美国航宇局的小型卫星,发射场为加州的范登堡空军基地和佛罗里达州卡纳维拉尔角的空军补给站。如果市场需要的话,这种火箭最终还将用于发射民用航天器。 相似文献
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巴西运载火箭首次发射失利巴西去年１１月２日进行了用自行研制的运载火箭发射国产卫星的首次尝试，但以失败而告终。如获成功，巴西将成为世界上第９个具备这种能力的国家。这次发射所使用的卫星运载器（ＶＬＳ）运载火箭造价６５０万美元，高１９米，重５０吨，是一种全... 相似文献
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大运载将用于部署低轨星座丹宁美国空军在决定发展新型渐进一次性运载器（ＥＥＬＶ）系列运载火箭时，曾预计系列中运载能力最大的型号只能用于发射少量的大型专用政府卫星。此后，由于大运载的主要用户美国国家侦察办公室也开始转向较小的卫星，所以人们估计大运载的需求... 相似文献
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各国运载火箭介绍：洛马运载器（美国）孙广勃洛克希德导弹与航天公司从１９８７年开始对把剩余的导弹改装成航天运载火箭的可行性进行研究（该公司负责生产北极星、海神和三叉戟潜射型弹道导弹），但研究中发现这些导弹的运载器满足不了商业发射对高可靠性（９０％～９５... 相似文献
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印度将再次发射极轨卫星运载器印度空间研究组织拟在今年１０月用极轨卫星运载器再次发射一颗遥感卫星。去年９月２０日进行的这种火箭的首次发射因第二与第三级间分离出现故障而失败。但在这次飞行中，各发动机均工作正常。极轨卫星运载器由四级组成，除第二级使用液体发... 相似文献
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美国五家宇航公司已开始联合对一种新的运载器发展思路进行研究。这一新思路更强调市场需要的重要性,而不片面追求高性能,从而得到了美国航宇局局长等的全力支持。包括波音、通用动力、洛克希德、马丁·玛丽埃塔和洛克韦尔在内的这五家公司打算用4个月的时间对运载市场进行一次全面调查,然后再用11个月进行新运载器的方案论证和风险评定。据称新思路将加快美国下一代运载器的研制工作,并使新运载器能更灵活、更有效地承揽发射业务,从而能与欧洲的阿里安5和日本的H—2抗衡。 相似文献
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为满足国际市场需要,保持竞争力,必须不断进行技术进步和创新.二十世纪90年代初,洛克希德·马丁公司(以下简称洛马公司)制定的运载器发展战略目标是依靠技术进步降低发射费用,满足不断增长的用户需求.宇宙神Ⅲ(Atlas Ⅲ)的研制为提高运载器性能迈出了第一步,于2000年初进行了首次飞行.继下一代运载器宇宙神Ⅲ之后将在2002年研制出宇宙神V.这一系统比现有各系统能在更大范围内满足用户需求,且进一步降低发射费用.本文主要介绍了宇宙神Ⅲ的技术进展及现有宇宙神与未来宇宙神V之间的协同作用. 相似文献
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美国洛克希德导弹与航天公司正在研制一种全固体运载火箭系列,命名为洛克希德运载器(LLV)。 这个火箭系列包括3个型号。LLV_1是该系列的基本型,第一级使用锡奥科尔公司的卡斯托120固体发动机,上面级使用联合技术公司化学系统分部的Orbus 21D发动机。这一型号能把约1040kg的有效载荷送入185km高的低地轨道,一次发射费用约为1400万美元。它预定于1994年11月进行首次发射。 相似文献
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印极轨卫星运载器试射成功印度的极轨卫星运载器去年１０月１５日从马德拉斯附近的斯里哈里科塔发射，成功地将印度遥感卫星（ＩＲＳ）Ｐ２送入高８２０公里、倾角９８．６度的圆形太阳同步轨道。这一成功使印度继美国、欧洲、俄罗斯、中国和日本之后成为又一个能将重型卫... 相似文献
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降低航天发射成本是全球航天界正在为之努力的一个重要目标。在今年的巴黎航展上，俄罗斯的赫鲁尼切夫国家科研生产中心和美国的普惠公司展示了各自新的运载技术方案。赫鲁尼切夫中心首次展出了它的模块式运载火箭系列，而普惠公司则推出了一种高性能上面级火箭发动机方案。赫鲁尼切夫中心的系列运载火箭方案称为安加拉，由四种新一代火箭组成。该系列与美国正在研制的渐进一次性运载器（ＥＥＬＶ）在设计思想上有类似之处。ＥＥＬＶ火箭是为美国空军研制的，由波音公司和洛马公司各研制一个系列。除供美国空军使用外，波音和洛马还准备用这… 相似文献
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近年来，在技术进步和航天发射市场需求增长的推动下，陆续出现了一些新的航天运输方案，其中不少方案把目光投向了可以重复使用的商业航天运载器，试图避开一次性火箭发射周期长、成本高、射前准备繁琐等一系列缺点。目前各公司一方面在对其运载器设计方案进行改进，同时也在着手准备进行系统的建造和试验工作。虽然各项目的进展情况各不相同，但却普遍存在筹集不够所需资金的问题。去年以来，经营低轨通信卫星星座的铱公司因吸引不到大量用户而申请破产保护，加上美国政府明显地不愿承担商用可复用运载器的部分研制和生产费用，使筹资形势变得更为严峻。 相似文献
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