戈壁滩上的一片绿洲——访中国酒泉卫星发射中心

今年９月中，我随北京市科技记协组织的代表团参观采访了中国酒泉卫星发射中心。这里是中国组建最早和规模最大的导弹和卫星发射中心，是我国第一颗人造地球卫星升起的地方，也是“神舟”试验飞船发射的地方。几天的参观采访给我留下了深刻的印象，并将所见所闻写出来，以飨读者     

着眼于用户的需求——访波音商用飞机集团客户服务部

西雅图是个濒于太平洋西岸风景如画的美丽城市.从举办加拿大航展的温哥华来到这里,似乎感觉不出这已是两个国家,无论是气候还是风土人情都十分相近.我应邀采访的波音商用飞机集团就坐落在这个花园般的城市里.尽管波音是目前首屈一指的民用飞机生产厂家,但它已经面临着来自欧洲“空中客车”的挑     

以务实的态度走出我国民机发展之路访中国航空工业第二集团公司总经理张彦仲

务实的发展思路 采访伊始,张总首先向记者介绍了中航第二集团此次涡扇支线飞机合资项目的发展思路.     

周恩来和国产直升机——访周总理的直升机“专机”驾驶员、原空34师副师长王焕今

有一次,我参加北京的一次大型“科技兴国”研讨会,得知周恩来总理生前十分关心、支持我国直升机的发展,作过许多重要指示,有的指示还鲜为人知。而且,给周总理驾驶直升机的飞行员、原空43师副师长王焕今同志,就住在北京。为此,我两次向海淀区学院路678厂的职工宿舍打电话,并去他那里详细地采访了他。他说,周总理为了节省工作时间,带头乘坐直升机到交通不便的地区进行工作。是第一个乘坐国产直—5型直升机的党和国家领导人,周总理一生共乘坐过9次直升机,有7次是他亲自驾驶的。这里介绍的是王焕今同志亲历、亲见、亲闻周总理乘座直升机去外地视察工作、陪同外宾参观、抗震救灾等几个主要片断。     

在西安航专建校40周年庆典大会上的讲话

今年是我国全面实施跨世纪纲领的一年,也正值西安航空技术高等专科学校成长壮大的不惑之年.今天我们在这里欢聚一堂,隆重庆祝建校40周年.首先,请允许我代表全校师生员工向前来参加我校校庆活动的各位领导、各位来宾和各位校友表示热烈的欢迎和衷心的感谢!同时也允许我代表学校党政领导向全校辛勤工作在教学、科研、产业、后勤和管理第一线的广大教职员工和努力学习的同学们表示亲切的慰问!向所有为西航的建设和发展作出过贡献的离退休老领导和同志们表示崇高的敬意!向所有过去和现在关心、支持西航建设的人们致以崇高的敬意.     

振兴国产数控机床装备国防工业——访中国机床工具工业协会行业发展部

振兴我国装备制造业,用国产设备装备我国国防工业,发展数控机床是关键.本刊记者于近期采访了中国机床工具工业协会行业发展部,有关负责人向我们介绍了"十五"期间我国机床产业的发展情况、当前的发展形势和环境以及下一步发展的思路.     

欧洲大陆空运第一枢纽:法兰克福机场

今年5月中旬,《国际航空》主编徐德康、《民航经济与技术》编辑部主任陈利人和我一行3人,从法国图鲁兹经法兰克福去柏林.在法兰克福机场股份有限公司市场规划部齐小燕小姐的安排下,我们对法兰克福机场进行了一次闪电式采访.因为整个机场规模太大,主人开车带着我     

为硬质合金工具现场会提几点意见

今天,九月十日,在三一四七厂召开的这个现场会,内容很好,正好向同志们学习。但因事牵连,不能参加,非常抱歉,特地留一个录音,向同志们问好,预祝大会成功! 这里我讲几点意见,供同志们参考,如有不对的地方请批评。     

共同开创中国航空工业的美好未来--中航二集团张洪飚总经理在中国航空工业创建55周年纪念大会上的致辞

尊敬的曾副总理 尊敬的各位领导,各位来宾 同志们: 今天我们在这里欢聚,隆重纪念中国航空工业创建55周年.我谨代表中国航空工业第二集团公司,向出席今天大会的党和国家领导人、上级机关领导、军队各总部和军兵种首长、各部门、各行业、各地区的同志们致以衷心的感谢!向航空工业战线全体干部职工、广大部队指战员致以节日的祝贺!向为航空工业发展做出贡献的老领导、老专家和离退休职工致以诚挚的问候!向所有关心和支持航空工业建设的各界人士致以崇高的敬意!     

打好攻坚战质量是关键--朱育理总经理在总公司''''98质量工作会议上的讲话

同志们: 这次航空工业1998年度质量工作会议是总公司第五次质量工作会议,五年来的每次质量工作会议我都要参加.刚才王秦平同志代表党组作了报告,报告中布置了1998年的质量工作重点,提出了对质量工作的要求,很全面,我完全同意.今天到会的各位领导同志对我们的质量工作作了很好的指示,肯定了成绩,也不客气地指出了我们工作中存在的问题,并提出了殷切希望,语重心长.这次会议要围绕秦平同志的报告和几位领导同志讲话精神,认真研究我们航空工业所面临的质量形势,并制定出应采取的相应措施,切切实实地抓好质量工作.1997年尽管发生了一些质量安全事故,但从整体来看,在全行业质量工作者的共同努力下,在科研、生产和售后服务等各方面还是取得了很好的成绩,在这里,向你们,并通过你们向工作在质量战线上的同志们表示感谢.     

展翅高飞的美利坚之鹰——AMR采访录

今年8月1日,我从纽约的拉瓜地亚机场起飞,乘坐美利坚航空公司的MD-80客机,直飞得克萨斯州重镇达拉斯,开始了为期2天的AMR公司采访.提起AMR公司,我国民航界的很多人或许并不陌生.其麾下不仅有全美最大的美利坚航空公司,还有以提供各种航空决策支援系统及计算机订票系统等一系列自动化产品和软件著称的世博集团.自70年代末美国航空运输业放松管制后,这家公司以惊人的速度迅速发展,现已跃居     

JMD—2型两回路晶体管复合脉冲电源

JMD—2型两回路晶体管复合脉冲电源是与六二五所二室研制的DMC—2型电咏冲机床配合使用的。关于机床部分,已在本刊今年第4期作了介绍。这里再把电源部分向同志们作一介绍,供参考。     

国际合作使阿古斯塔生机勃发——访意大利阿古斯塔·威斯特兰公司

参观采访世界著名的意大利阿古斯塔直升机公司(目前已经更名为阿古斯塔·威斯特兰公司)，对我来说机会实在难得，对国际航空杂志社的记者们来说也是头一次。阿古斯塔公司去年刚刚在北京建立的代表处，为促成我的采访活动提供了诸多便利。公司负责新闻媒体工作的格瑞玛尔迪(GRIMALDI)先生则精心安排并全程陪同我参观了公司的总部和总装厂。……     

成就和荣誉源于半个世纪的执著追求——再访美国凯门公司

前年5月春暖花开时节,我刊主编徐德康先生在美国学习访问期间,曾采访了凯门航宇公司,并有幸结识了已有75岁高龄的公司创始人和现任总裁凯门先生。此后,徐先生在我刊向读者详尽介绍了凯门公司和凯门先生多年来为世界航空事业作出的卓越贡献。这次访问使他成为凯门公司和我国航空部门开始进行友好交往的使者。自此之后,这家长期以来一直把其业务集中在北美及部分欧洲地区的著名美国公司,也开始把目光转向了对它来说还十分陌生的中国土地上。为     

你们“为战略大反攻立了第一功”——访空中领航员、原中国民航总局副局长郭浩

1996年3月8日上午,我到天坛东里“中国交通运输协会”办公楼,采访了该协会的副会长、原中国民航总局副局长郭浩同志,请他介绍一下人民空军在解放战争时期,首次执行作战任务的情况.这位古稀之年的离休老人,精神矍铄,离而不休.他几句话就把年轮拉回到半个世纪之前:     

垄断是个什么东西?

中石油,这是一个一直让我很有好感的企业,这种好感说起来很复杂.简单地说,是因为在垄断行业中,它是一个清晰的并且是愿意负责任的企业.我这里说的负责任,是指对公众负责,而不是对它的从业人员.     

我们将会做得更多,更好……——航展前夕访麦道公司中国地区新总栽傅履仁将军

9月15日,美国陆军退役将军傅履仁先生受麦道飞机公司委派,出任麦道公司中国地区总裁.10月4日傅先生到京后,本刊记者立即采访了博将军,以下是采访记要:IA:祝贺傅将军被任命为麦道飞机公司中国地区总裁,您能否谈谈您来华后的主要职责及以前的主要经历.傅:谢谢中国朋友对我来到中国的欢迎.一言以敝之,我出任麦道公司中国地区总裁的主要职责就是要领导麦道飞机公司扩展与中华人民共和国之间的友好合作.这对我来说是个挑战性的工作,我期望将来我们业务不断增长,特别是民用飞机业务要比现在有更大的发展.     

机械类高职"工程力学"教材内容设置的探讨

在高等教育向大众化发展的形势下,高职学生的培养如何适应市场经济的需要？教学和教材内容的改革势在必行,这里对“工程力学”教材内容的设置提出一些建设性的意见.     

无尽的创新造就一流的品牌——访英国航空公司伦敦商务运作中心

英国航空公司,这个一支红箭衬托的标志,对于中国民航界来说可谓无人不知,无人不晓.但是,其经典品牌之下所蕴含的丰富内容,只有乘过英航的飞机,实际品味过它的服务后,才能充分地领会到.作为一名行业记者,我一直很想有机会去英航考察.4月下旬,我有幸与其他几位同行应邀赴英国伦敦新落成的英航商务运作中心参观,并采访了其品牌部和负责亚太区市场事务的董事伍骏先生.在我们逗留伦敦期间,天气格外地好.蓝天白云映衬下的古都伦敦显得分外的美丽.听当地     

加深合作 共享市场——访波音公司CEO詹姆斯·迈克纳尼

6月4日，波音公司董事长、总裁兼CEO詹姆斯·迈克纳尼来到中国，就波音在中国的合作以及承诺与相关政府部门进行了沟通。6月5日，总裁专门来到厦门走访了波音在这里的两个重要合作伙伴和客户——厦门太古和厦门航空公司。在此期间，本刊记者有幸对其进行了采访。