“神舟”飞船将从神舟-8开始批量生产

2008年9月26日，“神舟”飞船系统总设计师张柏楠称，从神舟-8开始，“神舟”飞船将基本定型，进入批量生产阶段。神舟-8飞船将有2个重要使命，一是突破空间交会对接技术，二是实现载人运输飞船定型。“神舟”飞船定型后，不再做大的改动，将成为我国空间站至地球的天地往返运输工具，也能为其他国家提供人员和货物的天地运输服务。     

中国空间技术研究院成立神舟学院

2005年12月28日，中国空间技术研究院在京举行了隆重的神舟学院成立暨“航天器系统工程高级研修班”开班仪式。这是院教育培训发展史上重要的里程碑事件，标志着我院教育培训和学科建设进入了快速发展期。集团公司副总经理吴卓、院长袁家军、清华大学、北京航空航天大学领导和我院院士代表闵桂荣出席典礼、发表讲话并与代表合影。     

神舟飞船研制的项目管理

结合工作实践，总结了系统管理的发展和我国航天项目管理技术的应用，概括了神舟飞船研制的项目管理程序，提炼了神舟飞船研制管理的关键技术，阐述了项目管理实施的效果和体会。     

中国神舟初游太空

再创辉煌——酒泉卫星发射中心初冬的巴丹吉林沙漠寒气袭人。夜幕中的苍穹，星汉灿烂。满天繁星好奇地眨着眼睛，俯视着这片神秘的戈壁旷野。这里座落着中国航天活动的发源地、东方红一号升起的地方——酒泉卫星发射中心。为了创造新的神奇与辉煌，从８月份开始该中心又开始了不同寻常的火热与繁忙。１１月２０日凌晨，中心新建的航天发射场，透着一种特别的神圣和庄严。按计划，我国第一艘载人航天试验飞船神舟号将要在６时３０分飞向太空。发射中心首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体进行垂直总装、测试，整体垂直运输至发射场，进行…     

神舟飞船圆我中华民族飞天梦

2003年10月15日，神舟五号飞船载着我国首位航天员进入太空，在环绕地球飞行14圈后，于2003年10月16日6时23分在内蒙古主回收区成功着陆，安全返回地面。中华民族的千年飞天梦想今朝终于得以实现。     

神舟飞船空间环境监测系统

为保障神舟飞船正常运行和航天员的生命安全，在神舟二号、三号、四号和五号上均配置了空间环境探测仪器，开展较为全面和系统的空间环境及其效应的探测。本文介绍了空间环境探测取得的地磁扰动期间的沉降电子能谱、低轨道电子的方向分布、地磁扰动期间大气成分的增变与南北半球的不对称性等科学探测成果。     

神舟九号有啥不一样？

按照航天员的评价，神舟九号飞船的装修比以往任何一艘飞船都漂亮，细节处理上也更加完美。如果把航天英雄杨利伟乘坐的神舟五号飞船的装修比作‘毛坯房’，那么‘神六’、‘神七’就是中等装修，而‘神九’就是不折不扣的精装修。     

神舟七号的守护神——神舟七号应急救援和备份返回系统揭秘

出舱行走，航天员的安全是第一位的，如何保证航天员顺利上天，安全出舱，成功返回是任务成功的关键，同时应急救生、应急返回和备份返回也是飞行任务中必须考虑的的工作，应急救援系统当仁不让地担任了神舟七号守护神的任务。     

揭开神舟八号飞船面纱

2011年11月1日，酒泉卫星发射中心高大的发射塔上，神舟八号飞船静静地竖立在那里，等待着那个万众注目时刻的到来。     

神舟飞船防热结构的研制

从结构方案、材料选择、地面试验等方面对神舟飞船防热结构的研制和某些特点进行了阐述。介绍了防热结构的飞行结果，特别是舷窗、舱盖、天线、姿控发动机等部位的烧蚀情况，证实了飞船的局部防热是十分成功的。     

神舟飞船返回舱气动设计综述

介绍了神舟飞船气动设计的使用情况和进行气动设计的前提条件，从系统工程的角度论述了载人飞船气动设计的目标、方法和工作模式、设计阶段划分、主要设计内容和关键技术，最后对神舟飞船返回舱的气动特性和飞行试验结果进行简单介绍。     

神舟飞船逃逸救生分离动力学分析

针对神舟飞船建立了三维动力学模型，研究了在大气层内逃逸飞行器与返回舱分离过程中前、后体气动特性，对不同马赫数、前体攻角、前体与后体滚动角，计算前、后体的相对运动，并对其计算结果进行分析，判断后体是否飞离前体尾流区，为飞船应急救生系统设计提供依据。     

神舟载人飞船推进分系统的研制

介绍了神舟飞船推进分系统三个子系统的任务要求和系统的优化设计，采取的可靠性与安全性措施，主要组件的技术攻关以及地面试验情况等。飞行试验结果表明，研制的推进分系统完全能够满足神舟载人飞船的需要。     

神舟飞船电源分系统及其特点

综述了神舟飞船电源分系统，对其技术特点和进步点作了重点阐述。     

神舟英雄感言

曾参加过中国载人航天飞行任务的6名英雄在世界载人航天纪念日到来之际,特意作文,通过本刊献上了他们的感言,向过去50年里为世界载人航天事业做出贡献的前辈们致敬,向未来人类载人航天事业的接班人们提出殷切希望。     

神舟-7飞船伴飞小卫星

2008年9月24日，神舟-7载人飞行空间应用系统总设计师顾逸东院士称，神舟-7伴飞小卫星是一个直径40cm、重约40kg的微小卫星，虽然能拍摄照片和视频观测，但不用于直播出舱画面。伴飞小卫星将在航天员从舱外回到舱内以后与地面共同下指令，让小卫星点火离开轨道舱。前后大约需要10天的时间，小卫星最终才会伴随轨道舱飞行。这种不断调整2个运动物体之间距离的活动，     

神舟-7载人飞船成功发射历程

2008年9月18日18时，在酒泉卫星发射中心火箭总装测试厂房中神舟-7飞船与长征-2F火箭开始对接，飞船加注完后扣罩，此后船罩组合体转到总装厂房与火箭对接，对接完后，逃逸火箭系统也已装好，22时，神舟-7船箭对接全部完成。9月19日，神舟-7配备饮用水、食品等舱载物品，并做好封舱的准备工作。9月20日13时30分，     

神舟项目管理成熟度模型的建立与应用

综合分析了神舟飞船研制管理历程，提炼了项目管理成熟过程，在研究了国际上典型的项目管理成熟度模型基础上，建立了神舟项目管理成熟度模型，给出了模型的应用步骤和应用方法。