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金刚石滚轮的研制,主要针对航空发动机中精度要求最高的某种涡轮叶片榫齿加工进行的.高精度金刚石滚轮的制造是选用铜料经铣削加工成阴模,经过电沉积实现的.为了保证精度高、寿命长,在滚轮的关键部位镶嵌大颗粒天然金刚石,并按一定顺序排列.经生产考验,寿命达万次以上.本文还对金刚石滚轮修整砂轮在理论上进行了探讨,引用了“双峰曲线”概念. 相似文献
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荣烈润 《航空精密制造技术》1974,(3)
首先采用激光主要的工业应用是一般的打孔领域,更确切地说叫穿透。西方电气公司Buffalo工厂(Buffalo,N.Y.),已于1965年12月以来采用脉冲红宝石激光器在金刚钻上打孔制造金刚钻拉丝模(36)。拉丝模用于将15~#(美国线规)中间线径为0.057时(1.44毫米)的铜导线拉制成标准直径 相似文献
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一、金刚石刀具的优良特性随着电子、原子能、航海、宇航工业等技术的发展,零件的精度要求不断提高(尺寸精度及形状精度均小于1微米并要求高光洁度),促进了金刚石车削的研究。使用天然单晶金刚石刀具的超精密车削加工,实现了其他加工方法(如抛光、研磨、冷挤等)无法达到的精度要求,从而简化了生产过程,大大地提高了生产效率,降低了成本,减轻了劳动强度。天然金刚石刀具具有以下特性: 相似文献
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采用金刚石挤压技术是提高飞机起落架疲劳强度的有效措施之一。本文就金刚石挤压的原理、应用及工艺特点加以阐述。 金刚石挤压是提高飞机起落架疲劳强度的有效措施之一,本文阐述了金刚石挤压的原理、应用及工艺特点。金刚石挤压的原理及应用 1.原理 飞机起落架使用寿命一方面取决于结构设计的合理性及材料性能好坏,另一方面取决于制造过程的工艺水平。其中表面强化等特种工艺尤为重要,金刚石挤压就是表面强化方法之一。金刚石挤压不仅提高了零件表面的粗糙度等级,使零件具有高的耐磨性和抗蚀性,同时,使零件表面受压,产生塑性变形… 相似文献
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精密电镀金刚石铰刀制造中的关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种采用内镀工艺制造金刚石铰刀的全新工艺,着重介绍了铰刀试制过程中如何解决胎具的设计和制造工艺方法、电镀工艺方法、脱膜工艺方法等几个关键问题。 相似文献
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金刚石超精密切削刀具技术概述 总被引:2,自引:0,他引:2
罗松保 《航空精密制造技术》2007,43(1):1-4
分析了国内外金刚石超精密切削刀具技术的发展概况,并从金刚石超精密切削刀具的精度控制、金刚石超精密切削刀具的选择以及金刚石超精密切削刀具的制造技术等方面进行了探讨。 相似文献
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针对FCD1软脆光学镜片高效高成品率的精密加工问题,本研究提出了一种使用复合结合剂金刚石丸片的精研加工技术,其金刚石丸片研具采用了金属、树脂和添加剂等复合结合剂。在精研过程中,丸片表层金刚石磨粒对工件的切深一致性避免了工件表面易出现的深划痕,可有效减少后道抛光工序加工时间,从而提高FCD1软脆光学镜片的生产效率和成品率。 相似文献
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介绍了单晶金刚石微型刀具的应用和技术特点,研究探讨了单晶金刚石微型刀具的设计原理和制造工艺,并探究了用"金刚石磨金刚石"方法加工金刚石微型刀具的可行性和潜力. 相似文献
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一、Diaform仿形修整砂轮机构简介由于科学技术的迅速发展,在国防工业中对产品零件型面的精度要求越来越高,对相应工具的精度要求则更高。原来成型磨削多采用打光刀挤压砂轮,虽然也能制造较高精度的工具和零件,但生产效率低,制造周期长,使用寿命短,而且磨出的零件光洁度也较差。Di-aform仿形修整砂轮机构(图1)正是针对上述弊病,采用了单刃金刚石仿形法修整砂轮,无需制造打光刀,仅需一块靠模板即可(可用 相似文献
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金刚石与金属基体钎焊机理的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
研究了在低熔点合金中添加Ti、Cr、V、Mo等强碳化物形成元素,在液相下通过与金刚石表面界面反应生成的碳化物膜,改善了合金钎料对金刚石表面的浸润性,从而实现钎料对金刚石的牢固粘结,进一步分析了影响钎焊质量的主要因素,为高性能金属基金刚石工具的制造提供理论和实践依据.作为一个应用实例,介绍了单层钎焊金刚石砂轮的工艺优势. 相似文献
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金刚石烧结工具晶须及纤维增强技术通过鉴定南京航空航天大学"金刚石烧结工具晶须及纤维增强技术"课题,日前通过由中国航空工业总公司组织的技术鉴定。课题组紧密结合我国金刚石工具制造业的发展需要,自行研制开发了应用于金刚石烧结工具制造的晶须及纤维增强技术,在... 相似文献
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制造信息系统在企业使车间生产更具竞争力的过程中扮演越来越重要的角色。这一技术能大大缩短产品的研制周期、交货时间和成本。但最终的好处是可以提高竞争力,扩大市场份额和增加收入。美国大约有三分之二的航空航天及国防企业将在今后3年内把信息系统应用于制造中,目标是提高整个生产过程的效率。 相似文献
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