基于TVS管的机载电子设备数据接口雷电防护设计

针对机载电子设备数据接口的雷电防护要求,本文介绍了机载电子设备雷电防护器件的选择依据,分析了基于TVS管的数据接口雷电防护方法和电路拓扑结构,给出了计算公式并指出了TVS管用于数据接口雷电防护设计中需要注意的问题。     

雷电感应对机上电子设备的危害和保护策略

感应雷击产生的电磁脉冲对飞机上电子设备的危害极大,通过对雷击产生原因的分析与探讨,深入研究感应雷击产生的电磁脉冲对机载电子设备的影响与危害,提出具有针对性的雷电防护的解决方案,消除雷电对机栽电子系统的影响,从而实现了雷电的综合防护。     

计算机机房综合布线

随着机场工程的开展，信息化建设不断深入，计算机网络在机场工程中发挥着越来越重要的作用。伴随着计算机科技以及电子科技的发展，许多先进的电子设备在机场机房中大量使用，这其中包括有线集成通信、无线通信及计算机网络等多途径相互协作通信方式，组成了一体化的信息网络。尤其是电子设备，成为网络建设中的重要环节。针对数字化网络机房中心建设初期的布线问题，本文就通信机房网络综合布线问题进行分析、探讨。     

便携式计算机电源的系统适应性研究

从便携式计算机的电源能否接在飞机电源系统这个实际问题出发．研究了便携式电子设备的电源及其充电器的适应性问题。首先根据整流理论进行了适应性论证，然后进行了计算机电源在400Hz频率系统的空载和加载试验，理论分析及试验数据结果表明，这种装置对400Hz电源系统是适应的，输出参数符合原设计要求．没有发热、振动等不良现象，可以使用。因此在新设计的飞机上，供旅客使用的电源，不必专门提供工频电源系统接口。     

浅谈支线机场供配电系统设计

本文对国内支线机场的发展，支线机场定义及建设规模进行了充分的分析，对支线机场供电电源标准进行了论述，提出了支线机场在投资节省的前提下，进行机场变电设置，供配电系统设计，导航台站供电电源选择和电缆选择的方法。     

民用飞机雷电间接效应防护设计与适航验证

基于雷电耦合机理的分析,提出了飞机雷电间接效应防护的设计原则、设计流程和设计过程中应考虑的细节。针对系统受雷电间接影响失效等级的不同,研究了不同等级系统雷电间接效应防护的验证流程,介绍了飞机级验证和系统级验证中不同的验证方法,尤其是重点阐述了缩比模型雷电分区试验、全机雷电间接效应试验和相似性分析等方法。随着民用飞机受雷电间接效应的危害日益凸显,本文将会对我国民用飞机雷电间接效应防护设计和适航取证起到一定的借鉴作用。     

飞机燃油系统的雷电防护

介绍了飞机燃油系统雷电着火机理、雷电防护的主要措施和雷电防护试验。     

航管雷达系统雷电综合防护设计

针对雷电破坏航管雷达系统的形式和途径，本文结合某航管雷达塔楼实例，提出了现代航管雷达系统具体的雷电综合防护设计原则，即为雷电对地泄放提供一条合理的低阻抗途径，以此为基础，再结合多种技术手段，实施综合雷电防护。     

桥载400Hz电源充电电缆保护装置设计

<正>随着环保意识的提升,国内外机场给停驻机场的飞机提供动力的电源,普遍采用桥载400Hz电源(见图1),既降低了飞机的耗能成本,又为机场节能减排降噪,打造绿色机场发挥重要作用。但桥载电源在给飞机充电时,如使用不当,易发生桥载400 Hz电源充电电缆拉坏航空器等事件,对机场、航空公司的日常安全生产运行,造成极大的不良影响。通过行业内部了解,目前国内外桥载电源的工作原理与技术防护都大致相同。国内外机场使用桥载电源保障     

机载电子电气系统雷电间接效应防护与验证

越来越多的机载电子电气系统替代传统机电系统执行飞机关键/重要系统功能,而这类机载电子电气系统雷电间接效应防护技术水平直接关系到飞行安全与完成预期任务.囚此,飞机系统雷电间接效应防护能力是基于飞机系统防护和机载电子电气系统雷电间接效应防护水平.     

无人机雷电防护设计技术综述

随着无人作战飞机纳入作战体系,全天候的作战使用需求对无人机雷电防护提出了更高需求,由于无人机通过地面测控系统进行人机交互,无法向有人机一样具备主动避开复杂气象环境的能力,其雷电总体防护设计显得尤为重要.基于MBSE的系统工程理论,描述了无人作战飞机雷电防护设计总体需求,阐述了无人机雷电防护总体设计流程及主要设计内容,对...     

直11型机雷电防护设计及试验研究

为保证直升机的飞行安全,以及满足适航条例的要求,直升机必须采取雷电防护的措施。本文主要对直11型机机体结构、金属部件、电气设备的搭接情况以及非金属机头罩雷电防护进行研究。介绍了雷电导流条的布置和要求,同时,阐述了雷电试验方法及试验后对直升机所采取的措施,为以后的雷电防护研究提供有价值的参考资料。     

机载计算机雷电防护研究

介绍了雷电的形成和危害,机载计算机雷电防护的要求和标准,各种雷电防护器件的特点,分析了雷电防护的方法和电路拓扑,防护器件的参数计算及选择。雷电防护研究是一门试验科学,设计是否合理必须通过相关试验进行验证。     

高填土边坡的防护与加固

高填土边坡的稳定问题，主要涉及边坡的防护和加固问题。本文根据工程实践主要介绍了绵阳南郊机场的高填土边坡的防护和加固对策。     

影响机场工程雷达特征的因素分析

本文引用雷达探测实例，分析了机场工程雷达低可探测性问题中的几个影响因素及其间关系，供机场工程防护研究、设计人员参考。     

飞机雷电直接效应综述

飞机的雷电直接效应对飞行安全构成危害,在飞机设计时必须充分考虑这些危害。对比了金属飞机和复合材料在雷电直接效应上的差异,分析了雷电直接效应对各种复合材料的影响,并对燃油系统、电力系统和推进系统等关键部位的雷电危害机理及危害程度进行了全面分析,可为飞机雷电防护设计及试验提供参考。     

边远台站的雷电防护

随着超大规模集成电路在通信导航雷达监视设备上的应用，感应雷和雷电电磁脉冲极易破坏相应的电子元器件，边远台站的站址一般又处于地势较高的地方，因此对通信导航雷达等边远台站雷电防护显得日益重要，本文从分析雷电入侵的途径入手，结合《民用航空通信导航监视设施防雷技术规范》，对防雷设施的等效电路进行分析，同时对采取相应雷电防护的措施进行探讨。     

飞机电源系统BIT现状与发展

检内检测（Built-in-test)技术在飞机上得到了广泛的应用，在航空电子设备中基本上都有使用，但应用于我国自行研制的飞机电源系统却刚刚起步，文中介绍了BIT春使用特点，并以民航飞机中的典型电源系统为例介绍了BIT的使用情况，最后提出了在BI研制中应该注意的问题。     

某型发电机模拟源的设计与应用

介绍了一种基于ICL8038芯片的飞行器发电机模拟源设计方法,该模拟源可模拟飞行器发动机开车时发电机和永磁机产生的交流电,且电压和频率可调,解决了飞行器在地面无须发动机开车即可对电子设备实施自检测所需的电源问题,可作为飞行器发动机启动系统和其他机载电子设备原位检测系统的电源。     

无人机雷电防护研究

无人机系统集成度越来越高,对外部电磁环境也越来越敏感。雷电是自然界中常见的一种电磁脉冲,对无人机的飞行安全会产生严重威胁。文中首先介绍雷电对无人机产生的损伤形式,之后综合分析了国内外关于无人机雷电防护的研究进展,最后对我国无人机雷电防护工作提出了建议。