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孙全艳 《民用飞机设计与研究》2009,(2):17-21
多通道软件开发的复杂性和适航符合性要求是大型客机飞控机载软件开发需要考虑的重要问题。从软件的工程化管理以及软件的开发、验证和确认等方面探讨了既能满足安全性和可靠性要求又能符合适航要求的电传飞控系统软件的开发管理方式。 相似文献
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王永华 《航空标准化与质量》1994,(6)
介绍了在研制某型号用机载计算机的过程中,通过进行可靠性设计尝试,使机载计算机可靠性水平满足型号要求,获型号设备可靠性设计第二名的情况。所采取的设计方法如:可靠性建模、预计及分配;元器件的选择、筛选与使用控制;各类元器件的降额设计使用;简化设计;进行故障模式影响和危害性分析等。 相似文献
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机载适航标准DO-178B/C软件开发过程研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了DO-178B/C标准的发展历程,结合对DO-178B/C标准机载软件生命周期过程的研究,分析了机载软件开发过程需求、设计、编码和集成子过程的关系及输入输出数据,在分析机载软件需求、设计、编码及集成子过程的目标、活动和转换准则的基础上,给出了各子过程的过程模型.展望了DO-178B/C标准的未来研究方向. 相似文献
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舰载机机载产品在服役过程中故障率高,故障机理复杂,制约了舰载机作战效能发挥,而传统设计生产阶段的可靠性鉴定试验方法,不能有效推断产品在服役环境下的真实可靠性水平。加速试验是解决高可靠性、小样本产品可靠性评估和验证问题的有效方法,具有低成本、短周期等特征。系统分析了加速试验方法在机载电子产品全寿命周期中的应用现状,包括电子产品加速试验的基本模型、存在问题和发展趋势,从而为有效开展机载电子产品的加速试验提供借鉴。 相似文献
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结合工程实践论述了影响机载火控设备制造可靠性保证的主要因素和可靠性保证所采取的主要措施。机载火控设备的可靠性取决于设计、制造和使用三大环节。除设计为关键环节外,制造是一个不可忽视的重要环节。在机载火控设备制造过程中,对不同的产品和生产厂家,影响设备可靠性的制造因素也不尽相同。因此,应根据具体情况,采取相应的措施。本文主要叙述可靠性保证所采取的措施。 相似文献
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