环境作用下的聚合物基复合材料性能研究进展及主要问题

综述了环境因素作用下聚合物基复合材料性能研究近年来的成果。分析总结了环境因素对复合材料的作用机理及对复合材料力学性能的影响;详细阐述了几种涉及环境作用的聚合物基复合材料腐蚀寿命预测模型;最后提出了存在的主要问题及今后的发展趋势。     

基于数据模型的某型民用飞机货舱区域腐蚀影响因素研究

 为研究舱内环境因素对民用飞机货舱区域腐蚀的影响,采集了停场飞机的货舱内外环境指标的数据,建立线性模型,给出了飞机货舱内外环境指标的数量关系。收集了国内几家航空公司某型民用飞机长期的结构腐蚀维修数据,计算了飞机货舱区域腐蚀频率与环境因素的灰色关联度,选取影响腐蚀的主要环境因素,提取主成分消除环境因素之间的多重共线性,建立腐蚀频率的多因素回归模型,研究了各类环境因素对飞机货舱区域腐蚀的影响规律与特点。分析结果表明:高温高湿天数与降水指标对该型飞机货舱区域腐蚀有显著的促进作用,并且不同航空公司的货舱区域腐蚀频率有显著差异,表明运营、结构检查和维护等人为因素对货舱区域腐蚀有显著影响。分析结果符合民用飞机货舱腐蚀控制的工程经验,表明研究方法是合理的。     

刍议环境投资决策的基本方法

环境管理会计是将环境因素引入管理会计体系的正在形成之中的新兴管理会计学分支.在环境因素逐渐成为影响企业活动的重要因素的背景下,环境管理会计以其适应企业现实的经营状况等优势,日渐受到企业的重视,同时其理论的发展也在不断的完善之中.环境投资决策就是将环境因素引进管理会计之中,在管理会计进行各种决策分析时,通过确认,计量各种由于环境因素所造成的收益与成本,并将其纳入到管理会计分析的模型之中.其中着重介绍了环境投资决策的基本方法,并举实例对环境项目的决策进行分析.     

法国航空标准化局AIR 7304—1972 航空电气设备、电子设备及机载仪表的环境试验条件

前言 本标准由航空标准化局环境工作组根据下列观点而制定: 向飞机和设备制造人员提供一部内容尽量按机上实际工作条件削定的指导性文献; 规定设备类型和确切的使用条件; 规定已掌握其数据和试验结果的环境因素;     

海洋环境对舰载导弹贮存可靠性影响分析

舰载导弹所处的舰上环境与岸基环境截然不同,与陆基导弹相比其贮存可靠性与保障要求也有着特殊性。文章结合我国海洋环境的特点,分析了导致上舰机载导弹失效的主要原因,对影响舰载导弹可靠性的主要环境因素进行了系统的分析,并总结了综合环境因素对其产生的影响。     

问与答

河南郑州的王磊同学问:1、航天器工作时的环境因素都包括哪些?答:航天器的工作环境广义上指的是航天器地面生产、总装、试验和测试、发射和轨道飞行返回时所处的外部环境;狭     

空客中国公司北京园区获得ISO14001环境管理体系认证

3月24日,空中客车中国公司北京园区获得ISO14001环境管理体系认证。该国际标准规定了对环境管理体系的要求,使得各组织机构能够根据适用的法律法规和其他要求,以及关于重要环境因素的信息,制定和实施环境方针与目标。     

环境因素对远程近空间高超声速飞行的影响

近空间飞行器的飞行环境具有较强的时空特性,空间和时间的变化均会产生一定的环境波动,进而影响远程近空间高超声速飞行.以近空间高超声速返回过程为研究对象,分析了几种典型的环境因素对远程近空间高超声速飞行的影响,利用飞行仿真实验计算得到环境因素在迎角为零的飞行条件下的影响程度包络范围.仿真结果表明,大气密度随昼夜和季节的波动均对飞行造成一定程度的影响,而地磁扰动和风干扰的影响也十分显著,对于洲际飞行而言,这些环境因素在设计控制系统以及制定飞行任务时必须予以考虑.     

87-1胶胶接接头环境稳定性研究

随着胶接结构应用的日益广泛,胶接结构在使用环境下的使用耐久性成为人们最关心的问题。胶接接头和其它材料一样,在使用过程中由于受环境因素和应力的作用,性能会逐渐下降甚至完全破坏。而胶接接头的老化研究除了要考虑环境因素分别对胶粘剂和被粘物的作用外,更主要的是考虑环境因素对胶接界面的作用及胶粘剂和被粘物在界面上的相互作用,因此接头的老化问题要比组成它的胶粘剂和被粘材料本身的老化问题复杂得多。本文主要对研制出的87-1胶进行环境稳定性研究。     

特异热环境下人体热调节的生物传热学问题

 分析了影响人体热调节的航空航天特异热环境因素,着重讨论了该环境下人体热调节仿真的生物传热学问题。文中给出了人体血液换热、热 /振动复合环境下的生物热方程、着装有主动热控功能的传热边界条件问题等的研究结果,并提出今后应关注微重力环境对人体热调节影响研究的建议。     

Strategic agreement in missiles: a European ambition fulfilled

Combining the missiles and systems activities of British Aerospace, Aerospatiale Matra and Finmeccanica in one company marks the success of a long-term strategic vision.     

Terrain database integrity monitoring for synthetic vision systems

A real-time terrain database integrity monitor for synthetic vision systems (SVS) that are to be used in civil aviation is presented. SVS provides pilots with advanced display technology including terrain information as well as other information about the external environment such as obstacles and traffic. The use of SVS to support strategic and tactical decision-making and the compelling nature of the terrain depiction may require terrain database server certification at the essential and flight-critical levels. SVS and terrain database characteristics are discussed and a failure model is identified. Real-time integrity monitors are proposed that check the consistency between terrain profiles described by the database and terrain profiles that are sensed in flight by either a downward-looking (DWL) sensor or a forward-looking (FWL) season A DWL sensor scheme is discussed in detail and it is shown that this scheme can provide the necessary integrity required for an essential certification of a terrain database server.     

Multiple function sensors for enhanced vision application

It is argued that enhanced vision, a system that includes sensors capable of supporting the means for safe operation in a low-visibility (fog) environment, should be part of a nested capability to provide seamless, safe, and efficient gate-to-gate operation, in any environment. It is not a stand-alone function; sensor selection criteria must support functional integration with other avionics. A modular-architecture multiple-function sensor approach to cost-effective enhanced vision system capability is described     

基于增强现实技术的飞行视景系统

提出一种基于增强现实技术的新型飞行视景系统。该系统利用机载图像设备及飞机位姿传感器，计算飞机获得的真实空间兴趣点的三维信息，并据此实时叠加相应的可视化信息，最终形成虚实融合的图像显示在飞机的显示设备中，便于飞行员能同时感知飞机外部的真实环境和相应位置上的关键信息。这套系统具有数据量小、显示直观的特点，能为飞行员提供更加有效的信息，具有广阔的应用前景。     

突破技术趋同,波音再现竞争优势——对大型飞机研制技术的战略性分析

波音公司面临着来自空客公司的巨大挑战,企业战略性创新才是公司成功的关键.为此波音公司的全部战略性研究集中在扩大产品的差异性上,体现在3个方面:电子化(e-Enabled)运营环境、整体复合材料机身部件的制造技术和支持波音787客机的全球协同环境(GCE).     

突破技术趋同，波音再现竞争优势

 波音公司面临着来自空客公司的巨大挑战,企业战略性创新才是公司成功的关键。为此波音公司的全部战略性研究集中在扩大产品的差异性上,体现在3个方面：电子化（e-Enabled）运营环境、整体复合材料机身部件的制造技术和支持波音787客机的全球协同环境（GCE）。     

倒视刺激后人体姿态平衡的非正常变化

为评价人体暴露于感觉矛盾环境后中枢对感觉输入的调整功能,１０名健康男性青年在间隔为５～７天的不同日期分别经受上下倒视、左右倒视刺激试验,并在两种倒视前、后分别进行动态姿态平衡测试。倒视刺激可引起明显的失定向（定向障碍）和运动病症状,并导致姿态平衡功能降低。失定向和不适症状程度不同者,平衡功能的降低程度和指标也有不同：无症状和症状轻者一般只可能有轻度平衡反应的延迟;症状严重者,除了有明显的反应延迟外,还有维持身体平衡能力的降低、平衡策略和感觉器作用的改变。在倒视前、后的动态姿态平衡功能测试,可能客观地反映人体对失匹配感觉信息的整合功能,从而暴露潜在性平衡功能不稳定性,有助于运动病易感性的评价。     

基于可重构标定板的激光与视觉联合标定方法

目前,激光雷达与视觉传感器的联合标定方法包含动态在线标定与静态离线标定两大类.动态在线标定对标定的环境有较高的要求,且标定结果不稳定;静态离线标定通常采用标定板,因而对标定板的要求较高,手动选择与线拟合都易引入或放大误差,故提出了一种基于可重构标定板的激光雷达与视觉传感器的联合标定方法.首先,对传统的标定板进行拆分与重...     

单目相机物体位姿估计方法研究

现有的机器视觉通常以边缘轮廓和角点作为特征,因此要求背景单一,对环境结构化依赖程度高。为了拓展机器人的应用范围,使其脱离结构化的环境,提出了一种基于SIFT特征点和PNP技术的单目相机估计目标物体位姿的方法。以BumbleBee双目相机为硬件基础,以C++为开发平台,结合了Eigen计算库、OpenCV图像处理库和Triclops库,开发了单目视觉位姿估计算法,实现在复杂背景下对表面纹理较为丰富的物体的位姿估计。利用试验对所提方法进行了验证,试验结果表明,该算法具有较高的估计精度,可以作为机器抓取的依据。     

基于公司战略的LBDQ公司人力资源规划设计

以LBDQ公司的人力资源需求为研究对象,通过借鉴和研究LBDQ公司的内外部环境、企业自身发展战略以及对标企业,分析出LBDQ公司未来对关键人才的需求,最后从三个维度即企业发展战略、行业发展趋势和对标企业、业务发展规模得出LBDQ人力资源数量和结构的总体需求,进而通过总体需求得出基于战略的LBDQ公司人力资源规划设计,使人力资源工作更具有全局观和战略性,并配合公司的战略发展提供强有力的支持和人才保障。