迎着新世纪的曙光起飞空客超大型客机A380正式启动

在２０００年１２月１９日，在图卢兹召开的监事会上，空中客车工业公司的股东欧洲航空防务航天公司（ＥＡＤＳ）和英宇航系统公司正式批准启动Ａ３ＸＸ项目，同时，这一新机型有了正式的名称Ａ３８０。空中客车公司在启动Ａ３ＸＸ项目时采取了一种较为谨慎和创新的方法：分阶段进行。１９９９年１２月，空客股东对Ａ３ＸＸ的设计表示满意，授权空客与客户进行深层接触，以期在２０００年正式启动该项目。在得到一批航空公司承诺订购Ａ３ＸＸ的信件后，空客监事会于２０００年６月２３日批准商务发起Ａ３ＸＸ项目，授权空中客车公司开始向客…     

首架A321落户中国北方航空公司

今年１０月２４日，一架崭 新的Ａ３２１客机从汉堡飞抵沈阳桃仙机场，正式落户中国北方航空公司。为此，空中客车公司和北方航空公司举行了隆重的接机仪式。 这架新加盟北方航空公司机队的Ａ３２１飞机为两级客舱布局，标准载客量为１８５人，选装ＩＡＥ公司的Ｖ２５００发动机作动力。 ２０世纪８０年代，随着航空技术的发展，空中客车公司适时地推出了全新设计的单通道客机Ａ３２０满足市场需求。现在Ａ３２０已发展成为一个系列４种机型，并以相同的机组人员设置、相同的驾驶舱布局和相同的客舱宽度，满足航空公司对于１００至２００座…     

空客以优质的客户服务增强竞争力

空中客车公司在成为最大的民用飞机制造商的同时,也力求在客户服务方面有良好表现,以巩固其在民机市场的领先地位。自2002年起,空中客车公司开始实施“提供最好的客户服务计划”,该计划涉及客户支援的所50有领域,分50多个项目,目标是在进一步改善客户服务的同时,根据最新市场趋势开发创新的服务项目。建立AOG技术中心(AIRTAC)针对技术层面的问题,空中客车推出了一个把交付期缩短一半的计划。一旦因技术问题发生飞机停场(AOG),空中客车公司可在3小时内向航空公司做出快速反应。另一个交付期缩短计划是要明显缩短飞机事故征候发生后的交…     

CFMI、空客和法航达成启动CFM56-5B/A318的协议

法国航空公司已选ＣＦＭ５６—ＳＢ发动机作为正式订购的１５架和意向订购的１０架Ａ３１８的动力装置，此项订购价值１亿５下万美元。此项一可购正式启动了ＣＦＭ５６—ＳＢ成为Ａ３２０系列中最小型Ａ３１８的动力装置。法航是ＣＦＭＩ公司的长期用广，它将于２００３接收第一架Ａ３１８。CFMI、空客和法航达成启动CFM56-5B/A318的协议     

成仪公司成为英国飞行加油公司器件制造供应商

中国成都航空仪表公司（ＣＡＩＣ）于近日取得英国飞行加油公司（ＦＲＬ）编号为ＦＲ／０００２的器件制造合格供应商认为证书（有效期至２００１年１２月１日），开始批量为ＦＲＬ公司供应液位传感器和“Ｖ”形夹持器。ＦＲＬ公司是空中客车公司的供应商，成仪公司提供的液位传感器和“Ｖ”形夹持器将通过ＦＲＬ公司用于空中客车。目前，成仪公司已与ＦＲＬ公司签订了供应３１５００只液位传感器和３００００只“Ｖ”形夹持器的５年期合同，按合同要求，成仪公司每月批量向ＦＲＬ公司供应５００余只液位传感器和“Ｖ”形夹持器。成仪公司成…     

应用于飞机维修中的控制喷丸工艺

多年来，喷丸工艺一直应用于各种金属，以增加疲劳特性。随着ＳＥＭ（电子扫描镜）技术的出现，已能鉴别如ＳＣＣ（应力腐蚀裂纹）和ＩＧＡ（晶间破坏）这样的损伤，证明喷丸能延迟ＳＣＣ，消除ＩＧＡ。主要的飞机制造公司已开发了详细的喷丸技术指标，许多已应用于飞机的维护检修和大修。综合应用自动化控制喷丸已经把喷丸归入ＲＥＱＵＩＲＥＤＳＥＲＶＩＣＥＳ（必要工作）类。为了对使用中的飞机的安全负责，作为设计部分的这种工艺要求有绝对的可重复性。因此，设计了一系列专用设备并投入使用，并开发了许多程序以便消除或大大减少在工…     

首届亚洲C~4I大会将于新加坡举行

首届亚洲Ｃ４Ｉ大会──２００１亚洲Ｃ４Ｉ展，将于２００１年２月２８日－３月２日在新加坡举行。本次展览的内容将涉及Ｃ４Ｉ产品的综合领域、服务及系统如指令及控制平台、ＵＡＶ、干扰设备、ＧＰＳ系统、信息安全、系统网络工程以及电子防御系统。亚洲Ｃ４Ｉ展将把这一领域的专业人士集中在一起，针对该领域全球最新发展趋势，为Ｃ４Ｉ产品的生产商和用户提供交流的机会。目前，全球这一领域的主要生产商包括：洛克希德－马丁公司、英宇航、波音公司、以色列飞机工业公司、雷神公司以及法宇航－马特拉公司。另外，在展览期间还将举办有…     

PW6000涡扇发动机简介

空中客车公司于1999年4月26日正式启动了Ａ318双发短程客机项目。Ａ318是已经获得巨大成功的Ａ320系列的最小成员,其基本型的载客量为107人,航程为3700ｋｍ。空中客车公司已经与普惠公司达成协议,研制新的ＰＷ6000涡扇发动机作为Ａ318首选动力装置。目前,配装ＰＷ6000发动机的Ａ318已获得包括埃及航空公司、国际租赁金融公司和美国环球航空公司等共109架订货(法国航空公司则选用ＣＦＭ56-5Ａ/Ｂ发动机作为其确认订购的15架Ａ318的动力装置)。研制计划初步确定为:1999年7月:首台ＰＷ6000发动机试验。2001年4月:在普惠加拿大公司的波音720试验…     

推进技术

ＣＦＭＩ发动机用户研讨会在三亚召开ＣＦＭＩ公司的ＣＦＭ５６发动机用户会议于１０月３１－１ｌ月３日在海南三亚举行。会上,ＣＦＭＩ公司总裁介绍了公司的情况：ＣＦＭＩ公司于１９７４年由美国ＧＥ公司和法国斯奈克玛公司以各占５０％的份额组成,迄今已走过２６年历程。２０多年来,公司成功研制了推力为８２－１５０千牛的ＣＦＭ５６发动机。目前公司已交付１１０００多台ＣＦＭ５６用于９６个国家的３００多家用户,累计飞行了１．５亿小时。该发动机在１００座级以上飞机动力市场上占５４％的份额。 ＣＦＭ５６具有极高的可靠性和…     

用CVI法制作纤维增强SiC复合材料

用ＣＶＩ法制作纤维增强ＳｉＣ复合材料日本Ｍｉｔｓｕｉ工程及造船公司研制出用化学气相渗滤法（ＣＶＩ）制造纤维增强碳化硅复合材料，现已用于生产大型工业部件。该公司早期研制了用ＣＶＩ法生产纤维增强ＳｉＣ复合材料的技术，并用这种纤维增强ＳｉＣ复合材料制造小型...     

国外工艺动态

国外工艺动态耐热复合材料的成形方法化学蒸镀法（ＣＶＩ）是化学气相沉积（ＣＶＤ）的一种方法。ＣＶＤ法主要用于改善材料的表面质量，而ＣＶＩ法用于改善材料空隙间的质量。使用ＣＶＩ法可将１～１０μｍ的空隙减小到接近零，从而大幅度提高材料强度。用已有的ＣＶＩ法...     

GE金融航空服务公司选择了A320系列

２０００年７月２６日，通用电气金融航空服务公司（ＧＥ Ｃａｐｉｔａｌ ＡｖｉａｔｉｏｎＳｅｒｖｉｃｅｓ，ＧＥＣＡＳ）与空中客车公司签署了订购４２架Ａ３２０系列的协议，其中包括３０架Ａ３１８和１２架Ａ３２０，这是该公司首次订购Ａ３１８。加上今天的订货，通用电气金融航空服务公司的空中客车机队已经达到２５０架，其中１６１架为Ａ３２０系列。这也是该公司第三次订购Ａ３２０系列，此次订购的客机将于２００３年中开始交付。 通用电气金融航空服务公司所订购的Ａ３１８和Ａ３２０均选择了ＣＦＭ５６－５Ｂ发动机为动力，这…     

日本的数据中继试验卫星系统（DRTSS）

日本国家航天开发局（ＮＡＳＤＡ）已经在１９９５年使用工程试验卫星（ＥＴＳ）－ＶＩ进行了轨道间通信的基础实验，在ＥＴＳ－ＶＩ实验的基础上，于１９９７年发射通信与广播工程试验卫星（ＣＯＭＴＥＳ）。继ＥＴＳ－ＶＩ和ＣＯＭＥＴＳ之后，ＮＡＳＤＡ计划用两颗数据中继试验卫星（ＤＲＴＳ）进行高速率数传网络操作实验。ＤＲＴＳ预计于２０００年前后由Ｈ－Ⅱ火箭发动射升空，本次实验的目的是为地球观测国际空间站等日本航天     

国外工艺动态

国外工艺动态新型ＣＶＩ工艺降低了碳／碳复合材料的成本亚特兰大的乔治亚工艺研究所报道了加压流体热梯度化学蒸气渗透工艺（ＣＶＩ─ＣｈｅｍｉｃａｌＶａｐｏｒＩｎｆｉｌｔｒａｔｉｏｎ），可大大缩短制造碳／碳复合材料零件所需的时间。该工艺能更严密地控制材料性能...     

欧洲航空公司测量大气污染

一个大范围的评定运输机使用对地球臭氧层的影响的计划将由法国CNRS科学研究机构、4家欧洲国旗航空公司和空中客车工业公司联合开始实施。欧洲联盟将为该计划提供资金援助。 在空中客车公司正在服役的飞机上测量臭氧(Mozaic)计划包括法国空军、澳大利亚航空公司和比利时航空公司使用的A340运输机。空中客车公司的法国成员公司——法国宇航公司将在法国公司图鲁兹试验场的4架飞机上安装Mozaic科学测试设备。 机载测试设备包括一个臭氧分析器和一个水蒸气传感器,在日常的航班飞行中由一个探头每隔60秒钟收     

VXI数字示波器仪器驱动器与软面板设计

简述了５００ＭＨｚ四通道数字存示波器ＨＰＥ１４２６Ａ的工作原理，详细介绍了在ＬａｂＷｉｎｄｏｗｓ／ＣＶＩ编程环境下，满足ＶＸＩ即插即用规范的仪器驱动器和软面板的设计步骤，方法与编程技术。     

中国航空精密机械研究所简讯

中国航空精密机械研究所简讯ＡＴＤＣ－ＩＪ型速率陀螺动态参数测试系统于１９％年１月通过部级鉴定．该测试系统是国内第一套具有高效费用比的动态参数测试系统，并达到叨年代国际同类设备先进水平。Ａ“ＶＡＸ计算机ＣＡＤ／ＣＡＭ系统”和“微机壳体类零件图形交互式编...     

更科学 更全面 更规范──航空人员医学标准和体检规则将实施

经民航总局决定，《中国民航航空人员医学标准和体检合格证管理规则》（ＣＣＡＲ－６７ＦＳ）（简称：６７部），将从今年６月１日起正式实施。３月６日总局飞标司在深圳召开了宣传贯彻会。为做好６７部实施前的准备工作，也为了使大家对６７部有所了解，现将主要内容作一简要介绍。     

参与A350XWB偶制造 实现转包生产转型——哈飞空客复合材料制造中心新厂房落成

2月28日，哈飞空客复合材料制造中心新厂房正式落成并投入使用。对空中客车公司来说，它是继天津A320总装线投产后在华推进的又一项重大制造项目；对从事转包生产20多年的中航工业来说，该中心是首个由中方控股，针对一个新机项目与外方成立的合资企业，它代表着中航工业转包生产业务的一次转型，体现了其加快融入世界航空产业链的战略思路。     

新中国航空工业大事记(之四)

１９９５年１月１２日，中国航空工业总公司（ＡＶＩＣ）实施全行业凝聚力工程。６月９日，欧洲直升机法国公司、中国航空技术进出口总公司和新加坡航宇公司合作研制的单发轻型民用／军用直升机ＥＣ－１２０首架原型机首飞。合作三方在项目中的份额分别为６１％、２４％和１５％。７月７日，中国１００座飞机项目通过国家立项。１１月２５日，６２４所高空模拟试车台通过国家验收。１９９６年３月，八届人大四次会议通过《国民经济和社会发展“九五”计划和２０１０年远景目标纲要》，把航空工业列入在２０１０年要接近或达到国际先进水平的…