共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
《航空维修与工程》2005,(1)
2004年11月2日,珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司宣布增加FM56-5B的修理能力,这是对其现有的V2500和CFM56-3修理能力的很好补,从而加快了公司的发展步伐。第一台CFM56-5B发动机于2004年11月中旬厂修理。CFM56-5B是深受国内航空公司欢迎的发动机机型,南航以及其他大航空公司都选用了该型号发动机。为开展CFM56-5B的修理,珠海摩天宇公司无论在人力、技术配备等方面都入了大量的精力,以确保该机型达到与现有机型同等的维修水平和维修质量。助V2500和CFM56-3成熟的技术力量,珠海摩天宇从一开始就进行FM56-5B部件深度修理,为客… 相似文献
2.
3.
毛军贤 《中国民航学院学报》2004,22(Z1):50-52
对大型国企与民企和外企在机栽电子设备维修各方面的优劣逐一进行比较,通过ЯК-42飞机和B737飞机电子设备修理的2个实例,对人员、设备、游戏规则、市场调研、投入产出比等情况进行分析,讨论了挖掘机载电子设备维修潜力的必要性和可操作性,阐明了其对大型国企的意义,即可降低运营成本;缩短修理周期,减少航材库存;盘活闲置资源(厂房、设备、人员),人尽其才,物尽其用.并指出在WTO环境下大型国企的维修部门应大力挖掘机栽电子设备维修潜力. 相似文献
4.
民用飞机结构修理过程中有时会遇到超出手册范围的情况,在制定超手册结构修理方案的过程中,为了给维修工程人员提供相关的参考方案,本文开发一种基于Browser/Service(B/S)的民用飞机结构修理方案平台。首先从业务流程和平台功能角度对平台需求进行分析;然后基于平台开发所使用的各项技术,从平台架构、数据库、平台功能模块三方面对平台设计进行详细分析;最后通过实际操作演示,对平台的主要功能模块进行测试。结果表明:该平台人机界面友好、扩展性良好、操作简单方便,实现了民用飞机结构飞机损伤信息和修理方案电子化,能够根据损伤信息自动推荐出数据库中存储的若干修理方案,为维修工程部门更快制定超手册修理方案提供支持。 相似文献
5.
<正>7月23日,上海普惠发动机中心迎来了其第400台CFM56发动机的交付。作为集CFM56-3/-5B/-7B系列发动机的维护、修理和大修服务以及旧发拆解、发动机交换与销售、零部件大修等多种业务模式于一身的发动机集成服务商,普惠上海发动机中心近年来发展迅速。在零部件深度维修方面,为了通过提高零部件修理能力降低发动机大修成本,普惠上海发动机中心在2013年成功 相似文献
6.
论述了民用飞机复合材料结构修理设计准则、流程、方法、检测、损伤评估及相关标准状况等,并对修理方法的确认、修理分析、修理后的验证进行了研究,提出复合材料修理形成标准的建议. 相似文献
7.
8.
为明确民用运输类飞机结构修理适航要求,对国内外适航规章、程序及民机制造商制定的修理手册进行了研究。总结了适航规章对修理的定义和分类要求,以及民机制造商对结构修理种类的划分方法。对比分析了国际主要民航局及民机制造商对超出持续适航文件的结构修理的审批方式。针对国内缺乏结构重要修理和一般修理分类标准的问题,制定了重要修理的判断标准,保证了超出持续适航文件的结构修理分类的准确性和审批的及时性。 相似文献
9.
GE公司已同意将该发动机装S-80多用途飞机。关于该发动机的修理、翻修和后勤保障的协议已与俄罗斯雷宾斯克发动机设计局签订。按合同,两台CT7-9B发动机将在1996年初交付给俄罗斯进行试飞, 相似文献
10.
通过实验研究注胶修理层合板的拉伸、压缩力学性能,评估修理对半穿透损伤层合板的强度、刚度和破坏模式的影响。采用完好件、损伤件和修理件对照的实验方法,使用应变仪采集实验中变形情况,然后对实验所得数据进行分析。结果表明:修理后半穿透损伤层合板恢复了部分强度,拉伸强度恢复率为73.7%,压缩屈曲强度恢复率为77.4%,修理结构薄弱部分为填料部分及填料-母板的黏合界面;损伤件刚度强度下降是由于母板的材料缺失导致层合板的不对称性,层合板受到拉弯/压弯耦合载荷,损伤区出现应力集中;修理件中填料的刚度小于母板刚度,但可改善母板不对称的问题,使修理层合板力学性能提高。 相似文献
11.
12.
13.
由于工艺性、维护性等要求,复合材料结构梁腹板中不可避免需开孔,不同形式的开孔有着不同承载能力。通过对梁腹板结构不同形式的开孔进行剪切载荷下屈曲试验研究,得到屈曲载荷和破坏载荷,对比不同开孔对结构承载的影响,并通过有限元进行数值模拟分析,屈曲载荷和试验基本吻合。同时试验得到复合材料结构有较强的后屈曲承载能力。 相似文献
14.
何周理何林锋李萍 《民用飞机设计与研究》2016,(1):14
APU是安装在民用飞机上的辅助动力装置,是飞机上重要的部件,因此必须考虑APU 转子爆破时小碎片对飞机安全的影响。通过有限元软件LS-DYNA,分别模拟了APU 转子爆破时小碎片对APU 防火墙以及3种不同厚度加强板的冲击计算。根据数值计算结果,选择合适的加强板方案,既能防止防火墙碰撞区被小碎片击穿,同时付出的重量代价又较小。通过对APU 防火墙增加加强板,确保APU 转子爆破时飞机的安全
性,满足AC20-128A 的设计要求。 相似文献
15.
《燃气涡轮试验与研究》2015,(4)
利用自编网格生成程序,对发动机吊舱进行建模和网格划分,在此基础上对地面涡开展模拟研究,总结地面涡的生成规律及其对进发匹配的影响。结果表明,对适航规定的小风速情况,地面涡在不同条件下表现出不同的形式和强度。迎风情况下,地面涡主要以对涡形式存在,且两个涡的旋转方向相反,涡强度非常微弱,在进气道出口不会导致较大的压力和气流角畸变。侧风情况下,能生成强烈的地面涡,并带来严重的压力和速度畸变,在近地面造成涡中心区域约5%的静压差,可吸入更大的异物;在进气道出口的涡区域造成约8%的总压亏损,涡带来的旋转气流也会直接改变气流角,当地气流的周向偏转达-16°~16°。这些畸变都会直接改变当地风扇工作点,需开展研究以削弱其影响。 相似文献
16.
17.
通过对其自主稳定回路及间隙描述函数频率特性的分析,对间隙装配调试及检测技术提出改进措施,并设计了测隙装置,完善了装配工艺. 相似文献
18.
在相贯线的求解过程中,利用作截平面,求截交线的方法,精确地求出相贯线上的某些特殊点,并给出了计算机绘制相贯线的参数方程。 相似文献
19.
基于谐波消除理论实现逆变电源的调压研究 总被引:1,自引:0,他引:1
黄复清 《中国民航学院学报》2001,19(3):27-29
提出一种通过改变开关角而达到调节逆变电源输出电压的方案,并对其理论基理及谐波含量进行了分析,同时给出了仿真波形,在此基础上,提出一种经双口RAM协调的双CPU硬件控制方案,实验证明,这种调压方案能达到技术要求。 相似文献