国际民航市场：形势趋好多诱因——2023年第二季度及上半年国际民航运输市场综评

<正>国际航空运输协会的数据表明,因受新冠肺炎疫情影响,全球民航业在2020年至2022年期间净亏损1830亿美元。随着2022年初不同国家和地区开始解除旅行限制和实行边境开放政策以来,在全球范围内不同程度上出现了航空旅行市场需求增长。国际航空运输协会在2022年12月预测,2023年全球民航业将实现利润47亿美元。     

无票旅行——售票方式的巨大变革

1994年夏末,在美国悄然开始了一场售票方式的革命,即开始使用电子售票(亦称无票旅行).这种售票方式的革命最终将使全球的民航业大量节省营运成本.电子售票加之小范围的自动售票机预计会使航空公司的订座、售票、退款、兑换、机场办理登记手续以及记帐的方式发生革命性的变化,使其运作成本减少到原来的七分之一.虽然这些变化最初会影响美国和欧洲的国内市场,但一些航空公司认为,这些变化将会延伸到欧洲联盟,最终将扩展到全球航空旅行业.旅行代理商在电子售票这场     

建立委托理财制度增强机场抵御风险能力

1998年受亚洲金融危机等相关因素的影响,中国民航业在经历了连续19年的快速增长后, 首次出现了全行业的负增长,自此进入了发展的多事之秋,这也促使政府下决心加快民航业整体的改革步伐。据国家审计署2002年度对18个重点机场和38个支线机场的审计显示,大部分机场亏损严重,经营困难。已竣工投产的12个重点机场中9个亏损,累计亏损额14.46亿元。38个支线机场37个亏损,2000年至2001年度累计亏损15.27亿元。而在另一方面,全行业每年航空总吞吐量却保持10%左右的增长速度。如何走出机场业发展的怪圈,改革是唯一的出路,只有对机场业运营管理模式进行…     

多方位洞察民航业的明天

以"未来的邀请:2030年的机场业"为主题的第二届最佳机场论坛吸引了众多全球机场业界的行业精英,与会者从多个不同的视角透析了未来民航业发展的问题,亚洲民航业的发展尤为引人关注。     

无线射频识别技术(RFID)在机场的应用前景

<正>引言全球为确保旅运安全而大幅强化机场保安、提升机场服务质量、提高安全与快速行李处理效率、迅速确实的旅客追踪、便捷与准确航空货运输送以及在IATA政策与国际趋势等因素影响下,一种无线技术RFID在全球民航业     

浅谈机场信息安全管理体系建设

引言随着民航业的蓬勃发展,各地机场的业务量一直在高速增长。而在信息化浪潮席卷全球的今天,机场的信息化建设从无到有,从辅助工具发展成了推动业务发展     

波音预测中国将是世界民航业增长最快的市场

9月16日,波音公司发表了针对中国市场的2003年度《当前市场展望》,预测中国将是世界民航业增长最快的市场。从2003年到2022年,中国航空运输市场的增长率将超过GDP的增长,其年均增长率为7.1%,而同期全球空运市场的平均增长率为5.1%。在未来20年间,中国将需要2400架新飞机,价值1970亿美元。到2022年,中国的航空公司将运营共计2850多架客机和货机,是目前的4倍。波音预测中国将是世界民航业增长最快的市场     

浅析我国机场建设投资管理

随着新一轮拉动内需政策在民航业开始实施。民航局公布了未来两年巨额的机场建设投入计划,资金规模高达4500亿元,加上今年于新建、改扩建机场投入300亿元,近三年,有超近5000亿元的资金流向机场建设项目。国内机场建设无论是从资金还是政策上都将获得大力的支持,这将中国民航基础设施建设滞后与航空运输快速发展不相适应的状况得到有效的缓解。由于受地震影响,西部成都双流国际机场以及绵阳等地的支线机场破坏严重,且地震后,国家意识到通用机场严重缺乏的问题,     

美国国会批准400亿美元机场建设资金法案

USCongressApproves$40bnBillforAirports美国国会已经批准在未来3年投资400亿美元进行机场改造的法案。这将大大增加用于机场建设和设备购置的费用，以及推进美国空管系统现代化的资金。该法案还允许机场将机票中每往返程的机场费提高到6美元。根据这一法案，在未来3年内，每年与航空相关的联邦资金将从今年的100亿美元平均增长到1300多亿美元。增加的资金大部分将用于老龄机场的重建一扩建。美国国会批准400亿美元机场建设资金法案     

2010年中国民航经济运行回顾与2011年展望

2010年,世界民航业显著复苏,世界航空运量同比增速11.6%,较金融危机前的2007年高5.6个百分点,全球航空公司盈利将达151亿美元,创历史新高。这一年,全球民航业呈现两种速度的复苏,各地区差异明显。2010年,中国民航业表现卓越:受益于世界经济复苏与国内消费结构升级     

民航传真

<正>民航业2014年有望实现净利润180亿美元201 4年6月2日,国际航空运输协会(IATA,下称"国际航协")在多哈发布了《航空业经济效益》报告,2014年,全球在航空运输方面的支出有望达到7460亿美元,相当于全球GDP的1%。预计旅客数量将达到33亿人次,旅客受益于不断发展的全球网络和机票实质价格预计将下降3.5%(通胀后)。航空业为全球5800万人提供了工作机会。此外,航空公司正在对飞行机队的现代化投入巨额资金。2014年航空业将     

ACA在欧洲区的发展

<正>机场碳排放认可(ACA)是由国际机场协会欧洲区(ACI Europe)于2009年发起的一个专门针对机场碳排放的认可计划,旨在评估机场在管理和减少碳排放方面所做出的努力。在ACA发展的第五年,越来越多的机场加入了碳排放认可的行列。一、起源于欧洲的ACA近几十年来,欧洲机场一直致力于减少机场运行对环境的影响,包括噪音污染、大气污染、水污染以及生物多样性等的影响。而近十年,气候变化给全球发展带来了新的挑战,对民航业也造成了新的冲击,温室气体减排压力正日趋增加。因此,整个民航领域乃至机场行业对于温室气体减排和减缓气候变化都极为重视。     

世界机场面对扩建的挑战

据位于蒙特利尔的国际民航组织估计,全球200多个大型机场目前在进行的结构和现代化改建计划在今后10年内需要2400亿美元资金.不断增长的航空公司客货运输刺激了全球机场的扩建.国际航空运输协会估计,1994年1月至9月全球机场运输的旅客和货物以及飞机起降架次分别比1993年同期增长8%、13%、23%.美国联邦航空局估计美国的空中交通在未来10年内将增长60%.民航客货源是有保证的,但     

“低碳”促机场可持续发展

自2003年英国首先明确提出"低碳经济",及后哥本哈根全球气候变化大会召开,以低能耗、低污染为基础的低碳经济日益受到社会各界的关注。民航业对此责无旁贷,而作为飞机起降和客货集散中心的机场更需推动贯彻低碳理念,谋求可持续发展。     

以南京禄口机场为核心的机场集团化管控思考

<正>1机场集团化管控背景目前,江苏省已经初步形成以南京禄口国际机场为核心,苏南无锡硕放机场、苏中南通兴东机场、苏北徐州观音机场为中心,其他机场为重要节点的"1+3+5"运输机场体系,近期,江苏省政府在《关于加快推进民航业发展的实施意见》(征求意见稿)提出,积极开展机场体制机制改革,以全省各运输机场为主体,成立全省机场联盟,尽快组建全省机场集团。与此同时,南京禄口国际机场通航20年来,发展实力和后劲越来越强,总资产超过170亿元,净资     

基于财务视角下西部机场阿润增长分析——以首都机场集团公司与新疆机场（集团）公司比较分析

全球民航业从上个世纪中叶开始走上迅猛发展的道路,在发达国家已渐成为一个成熟行业和重要的交通力量。改革开发后,我国民航业经过不断的探索改革,取得了较大的发展,民航机场网络渐具规模,机场密度逐步加大,但由于我国区域经济发展的不平衡,东西部发展仍存在较大差距,西部机场在管理及盈利方面仍有待加强。     

空管系统花费大幅度缩水

根据《简氏机场》空管年度调查的显示,国际民航业在空管系统上的花费再次下降,从2002-03年的97亿美元下降到2003-04年的84.3亿美元。现在的主要问题是,下降是由于市场的周期性低迷所引起的,还是市场的剧烈动荡造成了低迷。世界范围内导航系统花费的降低也给其他依然保持乐观的部门敲响了警钟。     

航空市场

罗·罗公司展望中国民航市场罗·罗公司预计,在今后20年内,中国的空中交通每年将增长9%,总共需要2300架新飞机。其中52%为宽体客机,几乎为全球平均值的两倍。罗·罗公司的市场展望还预测,亚太地区的客运市场在2008年将超过欧洲,在2022年将取代美国而成为世界最大的市场。在过去的5年中,中国的客运量增长了95%,在今后20年内仍将是增长最快的市场。仅对新飞机增长的需求就将使中国的发动机市场达到340亿美元,这几乎是全球市场的10%。中国已经是民航业的一个重要地区,而且,在今后20年内将变得更重要。二○○五中国支线航空市场高峰论坛举行9月1…     

海航集团全资收购Swissport公司

<正>7月30日,海航集团与私募股权基金PAI Partners在瑞士苏黎世签署了收购Swissport公司100%股权的协议,交易规模约为175亿元人民币,将有助于完善海航现有的机场、物流和旅游服务。Swissport目前为全球约700家航空公司客户提供机场地面和货运服务,业务遍布48个国家的270个机场,年保障旅客约2.24亿人,处理货物约410万吨,年营业收入约194     

机场停机位再分配问题

<正>高效的机场运营依赖于机场中各个环节的流畅运行。而随着民航运输量的逐年增长,航班延误问题对于机场运营操作的影响日益严重。据中国民用航空局公布的《2012年民航业发展统计公报》显示,全国航班正点率为74.83%,航班延误率是5年来最高的。针对延误问题,机场各运营环节也相应地作出应对方案。对于航班停机