空客宣布在美国建A320总装线

空客公司于7月2日宣布,在美国亚拉巴马州莫比尔建立总装线,在美国总装并交付空客A320系列飞机,这是继法国图卢兹、德国汉堡和中国天津之后全球第四个空客A320系列飞机总装线.     

第二期中法“航空安全管理”硕士毕业

3月24日，由空客公司提供资金和技术支持、中国民航学院．法国国立民航大学和法国航空工程大学联合举办的“航空安全管理”硕士研究生班在天津举行了第二期毕业典礼。中国民航总局，教育部，商务部．欧盟，法国驻华使馆，空中客车公司等有关人士出席毕业典礼。     

“中欧航空安全管理”项目第五期毕业

4月28日．由空中客车公司提供资金和技术支持、中国民航大学、法国国立民用航空大学和法国国立航空航天大学联合举办的“中欧航空安全管理”硕士研究生项目第五期毕业典礼在天津举行．共有43名学员获得由中、法三所大学联合颁发的“航空安全管理”硕士学位证书。     

简讯

空客在美国建立A320总装线 7月2日，空客宣布在美国亚拉巴马州莫比尔的Brookley航空工业园建立A320系列飞机总装线，在美国总装并交付空客A320系列飞机。这是空客在美国的首个飞机总装线，同时也是继法国图卢兹、德国汉堡和中国天津之后的全球第四个A320总装线。     

空客天津总装线第200架飞机组装部件运抵总装厂 “中欧合作典范”项目迎来新的里程碑

<正>供空中客车A320系列飞机天津总装线用来组装其第200架飞机的组装部件9月2日运抵空客天津总装线厂区,总装工作很快开始,该飞机预计于2014年12月交付中国东方航空公司。此次运抵的部件包括飞机的前机身段、后机身段、水平尾翼和垂直尾翼等。这批部件是7月底从德国汉堡启运,经过约40天海运抵达天津。空客A320系列飞机部件在德国、法国和西班牙等欧洲不同国家制造,供天津总装线使用的部件先集中到德国汉堡,然后通过第三方物流公司的大型远洋货轮运送到天津港。在天津港卸货后,通过专用运输车辆运往空客天津总装厂。从德国汉堡到天津总     

欧洲航空工业看好中国市场

今年4月18日～27日,法国航空航天工业集团(GIFAS)在成都、西安、哈尔滨和北京举行了法国航空航天设备巡回展览和报告会,掀起了法国航空工业界向中国市场探索的小小高潮。在巡展期间,参展的15家法国航空企业对中法双方在航空工业领域内开展合作表示了浓厚兴趣和认真态度,特别是希望能参与中国100座客机的研制计划,并表示支持中国的国产化立场。     

空客A320帮助川航实现企业发展战略

2008年9月28日,空中客车天津总装厂正式投产,成为空中客车在欧洲以外的第一条总装线。2009年6月23日,首架由空中客车天津总装线总装的A320飞机被命名为"中华龙"号,交由四川航空公司投入运营。顺利投产两周年的空中客车天津总装厂与成功运营了一年多的"中华龙"号成为空中客车与中国航空工业、与中国的航空公司携手共进、合作发展的缩影。     

情倾法国葡萄酒

5月12日,法国葡萄酒行业协会总经理Valerie Pajotin女士率团在上海举行花园派对,推广新的法国葡萄酒等级。2010年在中国销售了1315.42万升法国葡萄酒等级的葡萄酒,总额高达2.25亿元人民币,销售成绩位居在中国葡萄酒市场销售的所有法国葡萄酒的第三位。     

简讯

<正>"中欧航空安全管理"研究生课程举行第10期毕业典礼The tenth graduation ceremony for the Sino-Europe Aviation Safety Management Postgraduate Programme held4月16日,由空客公司发起并提供资金和技术支持,中国民航大学、法国国立民用航空大学和法国国立航空航天大学联合举办的"中欧航空安全管理"硕士研究生课程第10期毕业典礼在天津中国民航大学举行,共有67名学员获得中法三所大学联合颁发的学位/毕业证书。10年来,"中欧航空安全管理"硕     

空客川航携手共进 一年更比一年强

2008年9月28日,空中客车天津总装厂正式投产,成为空中客车在欧洲以外的第一条总装线。2009年6月23日,首架由空中客车天津总装线总装的A320飞机被命名为"中华龙"号,交由四川航空公司投入运营。顺利投产两周年的空中客车天津总装厂与成功运营了一年多的"中华龙"号正是空中客车与中国航空工业、与中国的航空公司携手共进、合作发展的缩影。     

空客A320帮助川航实现企业发展战略

2008年9月28日,空中客车天津总装厂正式投产,成为空中客车在欧洲以外的第一条总装线。2009年6月23日,首架由空中客车天津总装线总装的A320飞机被命名为"中华龙"号,交由四川航空公司投入运营。顺利投产两周年的空中客车天津总装厂与成功运营了一年多的"中华龙"号成为空中客车与中国航空工业、与中国的航空公司携手共进、合作发展的缩影。     

天津民航的发展

(一) 天津民航发展 自从1903年,美国的莱特兄弟制造并试飞成功了世界上第一架飞机后,到1919年,法国首开民用航空飞行。而在1920年,民航班机就在北京—天津间首航,翻开了中国境内民用航空飞行史的第一页。1949年11月,中国航空公司和中央航空公司负责人刘敬宜和陈卓林率爱国员工驾12架飞机从香港飞回大陆,其中11架飞机载大部分人员和器材降落在天津机场,史称“两航起义”。此后,就在天津组建了中华人民共和国成立后的第一支民航飞行队并于1950年8月,首先开辟了天津始发经武汉至广州、重庆的两条航线。1952年7月,新中国第一家航空公司—中国人民航空公司在天津成立,并开始训练自己选拔培养的首批飞行人员。1955年3月,以天津机场     

全力支持中国民航发展推进合作项目

截至2012年11月底,空客从法国图卢兹、德国汉堡和中国天津向中国用户交付110多架新飞机,占空中客车公司同期全球交付量的20％左右.这是连续第三年空客向中国交付飞机数量超过100架.在今年已交付的110多架飞机中,包括单通道的A320系列飞机、A330系列远程宽体飞机和全球最大的A380飞机.     

空客委托北方重工NFM为A350XWB设计制造夹具

10月20日，空中客车公司与北方重工集团旗下的法国NFM科技公司签署空中客车A350XWB宽体飞机专业运输夹具设计与制造采购合同。同日，NFM科技公司还与天津赛象科技股份有限公司签署转包生产合同，将部分空中客车A350XWB宽体飞机专业运输夹具的生产任务交由赛象公司完成。     

空客A320天津总装线第100架飞机下线

空客A320天津总装线的第100架飞机下线庆祝仪式于8月31日在空客天津总装厂隆重举行,国务院总理温家宝和正在中国访问的德国总理默克尔共同出席了下线仪式并参观了空客天津总装线完成总装的第100架飞机。天津市市委书记张高丽和市长黄兴国、中欧双方政府官员及中外航空业界人     

欧直参展中国直升机博览会全面满足中国直升机市场需求北大核心

欧直集团首席执行官Guillaume Faury先生,及欧直中国新任首席执行官,诺贝尔·迪克罗（Norbert Ducrot）先生,带领欧直代表团,参加了9月5～8日于天津举办的中国直升机博览会。在本届中国天津国际直升机博览会上,欧直公司重点展示其全面满足中国直升机市场需求的能力,以及对中国市场的长期承诺。     

空客深耕中国市场

<正>3月26日,在国家主席习近平和法国总统弗朗索瓦·奥朗德的见证下,中国航空器材集团公司签署了向空客公司订购总计70架飞机的框架协议,包括43架A320系列飞机和27架A330系列飞机。与此同时,空客公司与中方还签署了一系列相关协议,旨在进一步推进空客与中国航空领域的合作。相关协议主要包括正式确定空客天津总装线二期合作计划;进一步加强空中交通管理新技术应用方面的合作,进一步加强航空业节能减排和环保方面的合作;积极探索航空领域未来合作机会的研究。     

斯奈克玛加强与中国合作

法国斯奈克玛公司和里昂中央理工大学、北京航空航天大学、西安交通大学、上海交通大学与西南交通大学于2002年11月7日签署了人才培养和科技交流合作协议。 这项协议包括每年选派15名中国学生到法国学习、设立斯奈克玛奖金、加强与中国科研机构的合作三项内容。     

工业动态

<正>在中国总装的首架A320机翼成功交付并与机身对接3月15日,首架A320机翼在中航西飞天津公司完成总装、测试后,在空客(天津)总装有限公司成功实现与机身对接,     

空客天津物流中心正式开业

2011年11月18日,空客在亚洲地区设立的首个物流中心——空客(天津)物流公司在天津滨海新区正式开业。天津市副市长任学锋、空客工业流程和航空结构高级副总裁贝特朗?乔治、空客中国公司总裁博龙等重要领导与其中国合作伙伴代表和其他航空业内人士出