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<正>当前,发展数字经济已经成为国家战略。发挥数据生产要素作用,促进数字经济与实体经济的深度融合,传统企业推动数字化转型的趋势不可逆转。民航业锚定民航强国目标,围绕智慧民航建设,不断完善顶层设计,出台了《推动新型基础设施建设促进民航高质量发展的实施意见》《智慧民航建设路线图》《智慧民航建设数据管理法规规章标准体系》《关于落实数字中国建设总体部署加快推动智慧民航建设发展的指导意见》等一系列文件, 相似文献
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抚今追昔,感慨万千!南方航空公司与中国民航大学紧紧围绕民航强国战略目标,认真落实民航局关于科创工作的各项要求,凝聚行业优质科创资源,建设和发展民航维修工程技术研究中心,旨在为行业提供科技成果孵化试验田,推动和引领民航维修领域的科技创新.民航维修工程技术研究中心是中国民航在2017年首批认定的14个重点实验室/工程技术中... 相似文献
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近年来,民航各级党委坚决贯彻落实中央的决策指示,有力推进民航信访工作的制度建设,民航信访工作得到了进一步加强,为促进民航行业的稳定和发展做出了积极的贡献。当前,民航信访工作具有以下特点:第一,民航业处于整个社会经济改革转型的前端位置,为信访工作带来了新的问题和任务。 相似文献
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<正>民航行业监管事项库是民航监管模式改革的核心成果之一,在提升局方行政执法规范性和安全监管效能方面发挥了至关重要的作用。民航行业监管事项库同时也是企业开展法定自查、落实安全生产主体责任的主要依据。本文以民航行业监管事项库的产生背景和基本理念为切入点,阐述了局方安全监管责任和企业安全生产主体责任的具体落实, 相似文献
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为落实上级关于开展“防相撞宣传教育月”活动的通知精神,维护空中交通秩序,确保空管安全,3月18日,南京空管中心组织召开了南京地区军民航防相撞工作协调会。南京军区空军机关、空军某部空管部门的领导和管制员出席了会议。 相似文献
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和谐,是民航发展的重要前提,是民航进步的显著标志。民航的发展进程,就是不断追求和谐、构建和谐的进程。民航总局党委于2007年初出台的《关于贯彻党的十六届六中全会精神建设和谐民航的意见》,明确提出了建设和谐民航的指导思想和目标任务,对和谐民航建设的各项工作做出了全面部署,是指导当前和今后一个时期和谐民航建设的纲领性文件。因此,建设和谐民航,是建设民航强国的重要抓手,是通过正确处理各种矛盾以达到多元基础上的和谐, 相似文献
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对于发展中的中国民航来说,“九五”是实现从计划经济向市场经济根本转变的阶段。在挑战和机遇面前,民航系统积极贯彻党和国家的路线、方针和政策,认真落实中央领导同志关于民航工作的一系列重要指示,面对前所未遇的困难和经济环境,齐心协力,团结一致,积极采取措施保证安全,发展生产,提高效益,加强基础设施建设,深化管理体制改革,推进精神文明建设,各项工作取得新进展。航空运输继续保持增长2000年全行业完成航空运输总周转量122.5亿吨公里,旅客运输量6721.7万人,货邮运输量196.7万吨,分别比1995年增长71.5%、31.4%和94.8%… 相似文献
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十一届三中全会以前,我国民航实行以军队领导为主的的政企台一管理体制,基本上在国家财政补贴下维持和发展。1979年国务院召开民航改革会议,宣布民航与空军分开,改变领导体制,民航开始由国务院直接领导。1980年2月,中央作出’民航要走企业化道路1的重要决策,对民航改革起了极大的推动作用。1987年1月,国务院批准了民航总局《关于民航系统管理体制改革方案和实施步骤的报告》,民航系统进行了较全面的机构调整和企业重组,包括实行政企分开,组建航空公司和机场,允许其他企业进人航空市场,在市场进人、航线进人、机… 相似文献
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《中国民用航空》2005,(1)
民航总局要求确保春运安全和航班正常CAAC Emphasizes the Flight Safety and PunctualityDuring the Spring Festival 民航总局近期向民航系统下发了《关于做好2005年春节航空运输工作的通知》,通知要求民航各部门在春运期间确保航空安全;科学安排运力,保证客流畅通;并保证广大百姓度过一个欢乐、祥和、喜庆的新春佳节。 通知指出,民航各部门要切实做好春运期间各项安全工作,春运开始前,各航空公司、机场和服务保障单位要组织开展一次全面的安全大检查,严格安全责任制,把安全措施落实到每个单位、每个环节和每个岗位。同时要求民航各级公安部 相似文献
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<正>安全是民航业的生命线。高质量发展离不开高质量安全运行,而安全运行离不开安全文化提供的精神动力与思想保障。日前,民航局发布的《关于加强新时代民航安全文化建设的意见》指出,加强新时代民航安全文化建设,是推动民航安全治理体系和治理能力现代化的重要手段。机场作为民航运输体系的重要一环, 相似文献
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“九五”时期对民航空管系统的建设与发展具有非凡的意义。加快基础设施建设,完善空管体系,保证飞行安全与正常,适应并推动民航事业持续、快速、健康地发展,是我们空管工作的中心任务和奋斗目标。国家及民航总局对空管基础设施的建设十分重视。由总局空管局组织制定的空管“九五”建设规划基本得到了各方面的认可,较之以前没有规划或临时规划有了很大的变化。如何实施这个较为庞大的建设规划,我认为一要坚决贯彻党中央领导对民航工作的一系列重要指示,落实党中央提出的“把握大局,再接再厉,同心同德,开拓前进”的根本要求,落实民… 相似文献
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<正>安全工作是民航工作的重中之重,机务班组是落实民航安全责任的最基层组织形式。落实持续安全理念这样一个复杂而系统的工程,机务班组建设在其中发挥着重要的作用和意义。 相似文献
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经过两年多的筹建,1997年3月13日,民航总局宣布了科研中心领导班子和党委成员的任命,民航科研中心工作全面启动,进入开局、起步阶段。1995年,总局党委在《关于加速民航科学技术进步的决定》中提出“2000年前,民航科学技术研究中心要初具规模,成为政府技术工作的后盾、决策的智囊团和干部的人才库。”最近,总局《关于民航科学技术体制改革发展纲要》也要求科研中心成为“集技术开发、决策咨询、人才储备于一体的公益性事业单位”。根据《决定》和《纲要》的要求,结合现状,科研中心新领导班子在广泛收集听取意见的基础上已制定出中… 相似文献
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近年来,民航国内航线票价政策及票 价改革引起了业内外人士的广泛关注。 一、关于国内航线票价政策的定位 民航价格,是民航经济运行的综合反映,是各方面经济活动主体利益关系的调节机制,是航空运输市场的核心。航空运输市场配置资源的作用主要是通过民航价格调节来实现的。因此,民航价格直接关系到行业经济的健康发展、经营者和消费者的合法权益以及市场秩序的稳定,在民航经济运行中,具有不可替代的作用。 国内航线票价是民航价格的主要组成部分。它伴随着中国民航50年的发展而多次发生变动,但基本过程是两类票价的实行及并轨。 … 相似文献
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本文依据马克思关于商品生产供需理论和借鉴近代熊彼特等经济学家对经济波动的论述及有关经济观点,结合民航的实际情况,阐明航空运输周期波动的原因,并分析未来我国航空运输增长的适度区间,供民航有关单位和部门参考。 相似文献