第41届巴黎航展掠影(1995年6月11～18日)

△　欧空局研制的阿里安－５运载火箭（图左）定于１９９６年首次发射△　俄罗斯制造的多功能舱（ＦＧＢ）定于１９９７年１１月用质子号火箭发射，它是建造“阿尔法”国际空间站的第１个入轨舱段▲洛克威尔公司提出的航天飞机后继型方案：用于运载重型航天器的Ｘ－３３和用于运载小型有效载荷的Ｘ－３４。未来的阿里安－６火箭模型第41届巴黎航展掠影(1995年6月11～18日)     

阿里安—5火箭首发失败及其影响

１９９６年６月４日，在法属圭亚那库鲁航天中心，第一枚阿里安－５火箭发射升空后爆炸，与火箭一同化为灰烬的有欧空局的４颗相同的名为“克勒斯特”的太阳风观测卫星。６月４日格林尼治时间１２时３３分，高５１．４米、通体银白的阿里安－５火箭发射升空。刚开始时一切...     

NASA选择升力体X—33方案的分析（下）

４　洛马公司升力体Ｘ－３３方案的特性洛马公司的升力体式ＲＬＶ飞行器外形呈无翼楔形体或三角形平台构型，后侧部有两个斜尾翼。Ｘ－３３长度２０．４ｍ，宽度２０．７ｍ，起飞质量１２３．８ｔ（其中７７．５％为推进剂），空重２８．５ｔ。Ｘ－３３、“冒险星”和美国...     

火箭新秀阿里安—5

１．研制计划与设计要求１９９６年５月，欧洲空间局的新一代大型运载火箭阿里安－５进行首次试飞。阿里安－５运载火箭是１９８７年１１月正式批准研制的，原计划１９９５年４月首次发射，后因财政困难和技术问题推迟了一年多。按照１９８７年的估计，整个阿里安－５火箭...     

阿里安-5火箭即将登台亮相

经过卓有成效的１９９５年以后，商业发射工业１９９６年预期有两大进展：一是欧洲的阿里安－５火箭的引入，二是俄罗斯的拜科努尔发射场将首次作为商业发射场面世。已用了９年时间研制、共耗资７０亿美元的阿里安－５运载火箭计划于１９９６年５月在法属圭亚那的圭亚那空间中心作首次发射。阿里安－５火箭将在１９９７～２０００年间逐步取代已获得极大成功的阿里安－４火箭，并在今后２０年中保持欧洲推力最大的运载火箭地位。在把载荷送入地球同步轨道上，阿里安－５火箭将比强劲的阿里安－４火箭多发射３０％的重量，而在制造和发射的费…     

阿里安—5火箭事故调查报告摘要

１９９６年７月２３日，欧空局和法国空间局共同发表了阿里安－５运载火箭的事故调查报告。该调查报告是由阿里安－５运载火箭事故调查委员会作出的，其主要内容如下。１９９６年６月４日，阿里安－５火箭首次飞行失败。火箭在飞行程序开始后约４０秒，在３７００米的高度...     

航天简讯

德国拒付改进阿里安－５火箭的费用德国政府官员称，他们将不支付拟议的为保证阿里安－５火箭商业成功而在５年内提供１６亿美元。德国的观点是阿里安－５火箭从１９９６年底开始商业发射，就不需要庞大的政府支持。“阿里安”主要支持者法国对此的回答是，强烈反对欧洲以德国为主参加国际空间站。欧空局官员称，如果没有法德两国同意投资和各自参加，欧洲就不能继续执行较大的空间计划。一位德国政府官员说：“我们已一再对法国和欧空局说，我们愿意在今后几年内帮助完成对阿里安－５火箭的改进工作，并帮助欧空局从使用阿里安－４火箭过渡…     

导致阿里安—5火箭失败的五点失误

阿里安－５火箭事故调查委员会经过一个多月的调查研究，于７月１６日向欧洲空间局和法国航天局提交了调查报告。报告认为，阿里安－５火箭存在五点致命的失误：第一点失误是惯性系统未进行适应性修改。阿里安－５火箭有两套完全相同的惯性制导系统：主、备份各一。惯性制...     

空间扫描

空间扫描欧空局纠正阿里安┐５火箭异常现象欧洲空间局对第二枚阿里安－５火箭发射时出现的异常旋转现象进行分析后，决定在第三枚阿里安－５火箭上增加一套姿态控制系统，它能将控制滚动力矩的能力提高到２０００Ｎｍ。“飞马座”火箭从空中把两颗卫星送入轨道美国轨道科...     

欧空局将对阿里安—5火箭作多次改进

为了满足今后５年发射更大商业卫星的需要，欧空局将对阿里安－５运载火箭作多方面的改进。阿里安－５火箭的重量将增加约１４００公斤，从而可以将更大有效载荷送入地球同步转移轨道，这是多数通信卫星的运行轨道。这一能力与“阿里安”火箭一次能发射两颗卫星的能力相比，增加了１４％。阿里安－５火箭将专门用于发射大型卫星，可以将６．９吨的重量送入地球同步轨道。这枚由欧空局用了８年时间耗资６０亿美元开发的运载火箭将于１９９５年１０月进行首次演示发射（演示发射以后还将安排一次）。负责这枚运载火箭制造的法国航空航天公司阿…     

空间活动大事记(1995年6月)

１日　欧洲空间局称，为了解决阿里安－５运载火箭第三级的燃料线路的技术问题，原计划１９９５年１１月的首次发射将推迟到１９９６年１月（阿里安－５火箭最先订在１９９５年春季进行首次发射，由于经费问题而改到了１１月）。２日　法国宇航公司通过与美国洛克希德－马...     

空间扫描

阿里安公司与Ｅｌｌｉｐｓｏ公司达成发射协议　阿里安公司将提供Ｅｌｌｉｐｓｏ卫星通信系统发射服务。协议备忘录包括提供４次阿里安－５火箭发射服务。阿里安公司还将向Ｅｌｌｉｐｓｏ公司投资。阿里安－５将把Ｅｌｌｉｐｓｏ公司的卫星送入赤道轨道，向世界上８５％的人口提供电话和数据通信业务。发射将从２００２年开始，每枚阿里安－５火箭最多可发射４颗Ｅｌｌｉｐｓｏ卫星。日本宇宙开发事业团提出改革计划　以期在现有资金条件下改进航天计划的发展。宇宙开发事业团（ＮＡＳＤＡ）的改革目标是：（１）通过采用国际通用标准和其他…     

降低通向空间的费用——在今后25年内,一次性运载火箭将使通向空间的费用降低25%～50%

休斯电子公司副总经理斯梯夫·道弗曼最近呼吁，在今后几年内使卫星发射费用降低４０％。阿里安航天公司也考虑以同样的要求对其火箭进行改进，该公司计划发一定单，要求第二批阿里安－５火箭的平均价格比第一批阿里安－５火箭（Ｐ１）低４０％。在美国，未来的“改进型一...     

美、俄、乌、挪四国组成海上发射公司

正当欧空局宣称阿里安－５火箭时代到来时，一个称为海上发射的商业性合作计划，将会在下个世纪到来之际，威胁并取代阿里安－５火箭在卫星发射市场的垄断地位，并带动航天器发射方法的一场革命。１９９５年４月，由美国波音商业空间公司，俄罗斯空间联盟ＲＳＣ－Ｅｎｅｒ...     

阿里安—5火箭首飞将延至明年

欧洲空间局的阿里安－５大型运载火箭原计划于１９９５年４月进行首次飞行演示试验，后因计划变动推迟到１９９５年１１月２９日发射。１９９５年第一季度，第一枚阿里安－５发射箭（ＦＭ）已运到法属圭亚那的库鲁航天发射中心，竖立在发射台上进行发射前的各项试验和准备工作。但最近出现一系列的低层次事故，很可能导致首枚飞行演示试验进一步延期。５月５日，在准备阿里安－５火箭的低温末级火箭发动机点火试验时，由于氮气管路的泄漏，造成正在现场检查火箭脱落插头电缆支架的２名工作人员窒息身亡。５月３０日，在低温末级火箭发动机…     

卫星间激光通信

被称为“半导体激光卫星间试验”（ＳＩＬＥＸ）的两颗卫星之间的高速数字化激光通信，将在１９９６年首次实现。此项试验的发射工作由欧空局（ＥＳＡ）负责。装在两颗卫星上的ＳＩＬＥＸ光学终端将用来论证卫星对卫星之间轨道链路的工作状态，其精度优于１微弧度。这两颗卫星是：法国的低地球轨道遥感卫星Ｓｐｏｔ－４（用阿里安－４运载火箭在１９９４年发射）；欧空局的“阿脱米斯”（Ａｒｔｅｍｉｓ）卫星──高级数据传输和执行技术服务的卫星（它将用阿里安－５运载火箭，于１９９６年发射到地球静止轨道上）。今后世界性通信网络的迫…     

阿里安-5 火箭终于顺利升空

１９９８年１０月２１日，１枚阿里安－５火箭从法属圭亚那航天中心起飞，成功地完成了这种新式火箭的第３次验证飞行，从而结束了欧空局这项耗资９０亿美元、历时１３年的大型火箭研制计划。阿里安－５火箭在研制过程中曾因遇到一些小问题而拖期，１９９６年６月４日首次...     

阿里安—5火箭首次发射将携带两个载荷：欧空局再入舱和阿拉伯—2卫星

阿里安－５火箭首次发射将携带两个载荷──欧空局再入舱和阿拉伯－２卫星据欧空局官员上周（１９９４年３月底）说，欧空局将于１９９６年４月发射一个３吨重的再入舱，并为阿拉伯联盟发射一颗商业通信卫星，这是阿里安一５火箭首次发射携带的两个主要载荷。现在世界上掌...     

美欧拟合作发射乘员营救验证飞行器

美国和欧洲正在谈判利用阿里安－５火箭于１９９８年发射一架不载人的乘员营救验证飞行器（以下简称验证器），这将成为国际空间站救生艇开展全尺寸研制的序曲。官员们说，目前正在讨论的方案是把阿里安－５的主级火箭同美国“和平保卫者”（Ｐｅａｃｅｋｅｅｐｅｒ）弹道...     

法国拟开发改进型阿里安5火箭

法国拟开发改进型阿里安５火箭法新社５月３１日电，法国航空航天公司计划研制一种价格更便宜、性能更好的改进型阿里安５火箭，还将研制阿里安６火箭，后者于２００５—２０１０年开始。阿里安６火箭配备可重复使用的液体燃料助推器。１９９５年１０月升空的阿里安５火箭...