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1月中旬,英航就60架地区喷气机价值10亿美元的订货向5家飞机生产厂家招标,它们是:空客公司、阿芙罗公司、波音公司、福克公司、麦道公司。这批飞机将由英航和其子公司以及联盟伙伴用于英国和欧洲内的地区航线。新飞机将取代英航1983、1984年购买的36架 B737—200,并可能增加额外的运力。英航说,已在考虑的一个选择是为B737—200加装减音装置。英航希望用80、100、120座的飞机组成混合机队。招标内容为30架定货及30架意向定货。英航将从1997年1月 相似文献
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从1995年100座客机的销售情况看,销售量的前三名依次是波音、麦道和空中客车。波音737、MD-95、A319、F-100、BAe146等几种飞机的销售量为300多架,约占总销售量566架的55%。但从销售价值而言,一架波音747、A340或MD-11要等于好多架100座的飞机。上述情况反映出一种趋势,即从目前到21世纪初期,将是100座级客机销售的高峰期。 相似文献
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韩亚航已经向空客、波音和麦道就40架定于1998/9年开始交付的新的窄体和宽体飞机招标。韩亚航预测届时将需要大约20架新的100~150座的短程及20架左右的中、远程宽体客机,投标期限是今年年底。为了满足短程运输的需要,韩亚航把注意力集中在空客A320、第3代B737 相似文献
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《国际航空》1999,(11)
10月12日,英国航空公司(BritishAirways)宣布订购24架空中客车A318客机,其中包括间架确认订货和另外12架意向订货。英国航空公司是在对包括一些现有机型在内的多种100座级客机进行充分彻底的评估之后选择了A318的。这是英国航空公司继去年确认订购59架A319和A320之后再次订购该系列客机。此次订购的客机将于2003年1月开始交付。英国航空公司说,选择空中客车单通道A320系列中最小最新的成员是其21世纪短程机队和航线战略中的重要一步。英国航空公司订购A318的决定使这一发起不到6个月的新机型的确认及意向订货总数增至157架。英航选… 相似文献
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基于参数化模型的大型民用飞机设计航程研究 总被引:2,自引:1,他引:1
航程和座级直接反映民用客机的市场定位,是飞机产品能否被市场广泛接受的关键因素。目前全球大型客机市场由波音和空客两家公司垄断,又细分为窄体客机、宽体客机和超大型客机等市场。其中,宽体客机的航程跨度较大,是否发展中、短程宽体客机的争论从未终止。伴随空客公司推出A330区域型客机,中短程宽体客机是否有利可图的争论更加炙手可热。有鉴于此,基于全参数化飞机模型,研究了特定座级下设计航程与机翼、发动机、特征重量、气动特性以及燃油经济性之间的关系,分析了设计航程对民用飞机总体设计带来的影响,从技术层面阐述了设计航程变化带来的收益及代价。 相似文献
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《中国民用航空》1997,(1)
1996年中国各航空公司共接收飞机34架订购飞机62架1996年,中国的各航空公司共接收各型飞机共34架。其中国产运一五飞机3架,进口波音客机21架;空中客车客机7架;麦道客机3架。34架飞机中,4架为经营性租赁,共余为购买。1996年进口飞机数量与往年相比不算多,但是引进功能的机型多。如波音777,空中客车320、340、麦道-90。34架飞机分属:中国南方航空集团公司4架,其中3架为波音777;中国北方航空公司4架;海南省航空公司4架;中国东方航空集团公司引进的是3架A340-300型客机;中国云南航空集团公司3架,其中2架为波音767-300;山东… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(9)
国航波音家族又添新成员AirChinaTooktheDelivryofaNewBoeingAircraft1999年8月对日,中国国际航空公司迎来了波音家族的新成员──首架B737—800,2641号客机。这种新型的波音飞机被称为“新一.代737”,与以往的B737-300/-400/-500相比,外型、驾驶舱等方面都有新突破;在飞机性能、航程、电子设备、导航、客舱娱乐等方面,具有gO年代最先进的高新技术。B737-SOO是波音737系列飞机中载客人数最多的,最大载客量可达184座,数字化程度可与B777媲美。B737-SOO型客机的引进,将完善国航机队建设,发挥经营潜能,使机队结构趋… 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2013,(6):80-80
马凤山(1929--1990),江苏无锡人,中国第一代飞机总设计师。1952—1964年历任哈尔滨飞机制造厂检验科副科长、设计室副主任,曾先后参加松花江1号小旅客机、和平401号短程喷气客机及和平402号涡桨客机的方案设计,为松花江1号飞机的首飞成功做出了贡献。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(1)
波音1998年销售商用飞机656架BoengMadeSalesof656Aircrafin19981999年1月7日,波音公司宣布其1998年在全球机队的势力继续扩大。在每三架交付的100座级以上的客机中,有两架多是波音公司交付的。1998年波音共交会民用飞机563架,比1997年增长50%。这些交付的客机中包括首批737-600、737-800、777-300及波音公务机。波音预计1999年交付620架飞机,再创历史新高,同时也极有可能占当年全球新客机交付量的2/3。这些即将交付的客机包括首批717-200和757-300。到目前为止,波音公司共计交付飞机12SOO架,在全球每4架在役的客机中就大… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(10)
B717.20OMadePerformanceinovP厂HIPeP厂111*。1999年IO月11日,波音喷气飞机家族的最新成员波音717支线飞机来到北京,并在首都国际机场进行了飞行表演。据悉,717飞机还将到武汉、昆明、厦门和香港进行飞行表演。717飞机是专为短程客运市场而设计的,是目前唯—一种正在生产的新型IOO座飞机,尤其适合中国日益发展的支线航空市场。根据波音公司的预测,今后ZO年内,全球将需要2600架80-12O座的飞机。新机在外观上保留了道格拉斯飞机T型尾翼和后部安装发动机的特征,继承了道格拉斯飞机机体坚固耐用的特点,并在设计上作了较大… 相似文献
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6月8日,波音公司在其最新发布的市场预测中将其对未来20年商用飞机需求量的预测提高到25700架(客机和货机的总和).价值超过2.1万亿美元.这比去年波音的预测高出了700架及1000亿美元。这主要是依据波音认为在这段时间里,全球范围内GDP、客运量、货运量的年均增长率将分别达到2.9%、4.8%以及6.2%。波音认为.在这25700架新飞机中.单通道及中型双通道飞机将达到20900架。其余的将包括3900架支线飞机和900架400座以上的大型飞机。而空客公司在大型飞机的预测是波音的3倍。 相似文献
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《航空科学技术》2005,(3)
波音与日本航空公司签署波音787和737-800客机的购买合同5月9日,波音与日本航空公司签署一项购买30架波音787和30架737-800客机的合同,按价目表计算合同价值为53亿美元。另外,日本航空公司有增购20架787和10架737的选择权。日本航空公司选择787作为其新一代中型双通道飞机,用以取代波音767和空中客车A300-600。737飞机将取代并扩充日本航空公司的单通道飞机机队。日本航空公司分别于去年12月和今年2月宣布其选择了787和737飞机。波音于2004年4月推出787,将于2006年投产。预计2007年进行首航,并于2008年获得质量认证,进而交货和投入运营。波… 相似文献