加快航空科技体制改革 依靠科技发展经济振兴航空——张彦仲副总经理在科技工作会议上的工作报告(摘要)

这次航空科技工作会议是航空工业总公司成立后由总公司党组决定召开的一次全行业性会议。主题是“加快航空科技体制改革,依靠科技,发展经济,振兴航空”。 一、15年航空科技工作的历史回顾 (一)取得的主要成绩 1978年全国科学大会后,我国航空科技工作和全国一样,进入了一个重大转折时期,航空科技工作和航空科技体制改革工作取得了重大进展,主要表现在以下5个方面。 1.航空预研工作取得了突破性进展     

航空综合环境航空科技重点实验室

隶属于中国航空工业第一集团公司的航空综合环境航空科技重点实验室(挂靠在中国航空综合技术研究所),是航空行业唯一从事环境与可靠性基础研究、应用基础研究、应用研究和关键技术攻关的航空科技重点实验室,多年来一直致力于环境工程和试验技术、可靠性工程和试验技术、环境测量分析和预计技术、电磁环境效应等方面的探索和研究工作,同时为各行业提供了大量的环境与可靠性试验服务。实验室的环境试验能力在国内处于领先地位,可进行的环境试验包括温度、湿     

聚焦专业技术标准化,脚踏实地做好通讯员工作

<正>1关注技术发展,提高标准化论文的技术含量经过近年来的实践,我深深体会到只有将标准化业务与专业技术发展紧密结合起来,才能撰写出技术含量较高的标准化科技论文。随着航空新材料技术的飞速发展,大量预研课题、型号攻关课题以及技术基础课题的研究成果为标准化科技论文的写作提供了丰富的源泉。     

“篦齿盘涂层等离子喷涂工艺”攻关成功

最近, GE篦齿盘涂层等离子喷涂工艺在西安航空发动机（集团）有限公司攻关成功,并于日前顺利通过了中国航空工业第一集团公司航空产品部的验收评审。参加验收评审的专家一致认为, GE篦齿盘灰色氧化铝喷涂工艺技术达到了国际先进水平,该项工艺技术的开发应用将成为西航集团公司外贸创汇新的经济增长点。 “篦齿盘涂层等离子喷涂工艺”是该公司在航空零部件转包生产中遇到的一项工艺技术难题。为了攻克这一难关,该公司与中航第一集团公司签定了攻关合同,并组成了由工人和技术人员组成的课题攻关组,经过近两年的奋力攻关,已成功解决…     

深化改革 狠抓落实 加速航空工业的技术进步

继1995年科技大会之后,航空工业总公司又在最近召开了科技工作会议,这是我们贯彻科教兴业战略指导思想的重要举措,充分表明了航空科学技术在航空高技术产业发展中的作用和地位。全面贯彻落实这次会议精神,必将对航空工业的“九五”发展产生重要影响。 这次会议根据《国务院关于“九五”期间深化科学技术体制改革的决定》和总公司工作会议精神,总结了航空科技大会以来的航空科技发展情况,着重研究部署了航空科研院所的结构调整、实施创新工程和加强航空制造技术等科技工作。会议要求深     

把航空出版事业推向更高层次——写于中国航空信息中心创建40年

中国航空信息中心自她成立之日起,就十分重视航空科技资料的搜集翻译和编辑出版工作。40年前航空情报事业诞生之时就有了《国际航空》这个刊物。经过40年的发展,中国航空信息中心现已拥有航空工业出版社、航字音像出版社、《国际航空》杂志社和《航空制造工程》、《航空     

强化型号研制中的标准化工作

随着航空科学技术的发展,研制现代军用飞机必须有坚实的技术基础和科学管理工作做保障。标准化是新产品研制中一项十分重要的技术基础工作,大量正反事例已一再证明,研制阶段的标准化工作,对新产品研制的质量起着关键作用。为此,我们在新产品研制中,强化了研制阶段的标准化工作。     

型号综合标准化与航空发动机研制

结合航空发动机型号研制,分析了传统型号标准化工作中存在的问题,提出了综合标准化工作的目标和组织体系,探讨了型号综合标准化的工作方法。     

WJ6发动机的型号合格审定

WJ6发动机是中国南方航空动力机械公司(南方公司)研制的、配装Y8F民用飞机的涡轮螺旋桨发动机。为符合CCAR—33部航空发动机适航标准要求,从1990年8月到1993年9月3年多时间里,南方公司进行了有关适航条款的研制、试验、试车和试飞等符合性验证工作。其间,中国民用航空总局(CAAC)建立了型号合格审定机构,经多次现场审查和工程评审,现已颁发型号合格证。本文介绍发动机研制概况和审定要求。     

机载电子产品型号命名有了新标准

1996年9月,由航空工业总公司质量局协三○一所产品室主持在京召开了《机载电子产品型号命名方法》航标讨论会和《航空仪表产品型号命名方法》航标修订审定会。军机、调度、机载、科技等局都派代表参加了会议。     

坚定不移长期不懈地贯彻 科教兴业的战略指导思想 航空工业总公司科技工作会议在京召开

继1995年科技大会之后,航空工业总公司科技工作会议于1997年5月20日～24日在京举行。会议的议题是落实《国务院关于“九五”期间深化科学技术体制改革的决定》和总公司工作会议精神,总结交流1995年航空科技大会以来科技工作情况,研究部署航空科研院所结构调整、实施创新工程和发展制造技术等科技工作,深入动员全行业职工牢固树立科教兴业和发展航空高科技的战略指导思想,在两个根本转变中加快航空工业技术进步的步伐,为“九五”     

动态与信息

正当全国科技大会召开的前夕,中国航空教育学会院校科技管理专业委员会于5月下旬在宁波召开了1995年学术年会。会议主要是总结航空院校科技管理工作和科技开发工作的经验,并相互交流,取长补短,使学校的科技管理和开发工作有一个更大的发展。航空系统6所高等院校、总公司教育局、科     

精密制造技术航空科技重点实验第4届学术委员会召开第3次会议

正日前,精密制造技术航空科技重点实验第4届学术委员会第3次会议在北京召开,制造院科技部副部长李晶、精密所所长张跃刚,及本届学术委员会委员出席了此次会议。与会委员听取了重点实验室2017年度工作总结和重点实验室依托单位转制下的成果转化规划的汇报。全面了解了重点实验室一年以来的关键技术攻关和科研成果应用情况,对重点实验室在科研攻关与产品研发等方面取得的长足进步给予了充分肯定,认为重点实验室在航空发动机关键零部件和航空航天关键结构     

关于航空装备试验监督工作的思考

阐述了抓好航空装备试验前期准备工作、研制阶段摸底试验定型试验、产品交付后质量问题攻关验证试验等重要试验环节的监督方式和处理方法,总结提炼了试验监督经验,提出了针对性的"五抓一反思"试验监督改进方法,对组织开展航空装备试验监督工作具有一定的借鉴意义.     

为《航空学报》公开发行100期致读者

奉献在读者面前的是《航空学报》第100期。 《航空学报》自1980年下半年公开出版发行后,12年来,得到中国科协、中国航空学会和航空航天工业部的指导、关怀和帮助,得到广大科技工作者、特别是航空航天领域的科技工作者的支持和帮助;经过历届编委会和编辑部全体同志的积极努力和辛勤劳动,《航空学报》茁壮地成长起来了。在此,谨向为《航空学报》的成长作出贡献的所有人士致以衷心的感谢。     

1995年《航空科学技术》选题纲要

《航空科学技术》是中国航空工业总公司科技部、中国航空研究院主办的综合性科技刊物,现为国内发行的中文双月刊。宗旨是宣传、贯彻党和国家有关科技工作的方针、政策;进行科技发展战略、宏观决策和科技管理的探讨;报导航空各学科的研究、发展态势和工业企业技术进步;介绍新兴学科的理论基础和     

开展航空武器装备型号标准化工作的意义和实践体会

概述了型号标准化与综合标准化之间的关系 ,以及开展型号标准化工作的重要意义和效用 ;阐述了型号标准化的工作对象、组织形式及其工作任务 ;介绍了如何开展航空武器型号标准化工作的实践体会     

浅谈小型发动机型号先期技术攻关

论述了小型发动机型号先期技术攻关的做法和经验。     

军机型号研制工作网络图的沿革及其完善

在查阅、对比和分析国内大量飞机型号研制工作I、II级网络图的基础上,对我国航空主机厂飞机型号研制工作网络图的沿革轨迹进行了归纳和分析。根据国家有关飞机型号研制工作网络图的标准,结合现代项目管理形势发展需求,对飞机型号研制工作网络图提出了进一步完善和规范的建议。     

信息技术在型号标准化工作中的应用

计算机信息技术已成为衡量航空工业水平的重要标志,是保证新装备设计水平、质量、进度及费效比的重要基础,“以计算机信息化带动工业化”已作为“十五”的重点规划之一。在这种形势下,标准化作为航空工业的一部分,是航空科研的基础性工作,标准化工作带有共享性、时效性、交互性的特点,适合于用信息技术辅助以满足设计生产的需要。而要充分利用信息技术对标准化工作进行彻底改造是个复杂的过程,我们在某型号研制过程中,利用计算机信息技术在标准化管理与应用的实际工作中进行了尝试和探索,本文对在这一工作中所取得的经验和成效进行了总结。