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于 2 0 0 0年 12月 6~ 12日在珠海举办的第三届中国航空航天博览会吸引了来自 2 7个国家和地区的4 0 0多家航空航天厂商参展。《航空制造技术》作为中国航空先进制造技术的权威专业刊物 ,首次在珠海航展亮相 ,受到广泛关注和好评。1 航展专辑备受关注为配合珠海航展的召开 ,本刊从年初就与珠海航展公司商定 ,在航展期间出版一期“珠海航展专辑” ,重点围绕航空先进制造技术的发展 ,请专家学者各抒己见 ,以航展为契机推动我国航空制造技术的发展。经过杂志社全体人员的共同努力 ,专辑终于在航展前夕按时出版。专辑在航展一亮相就以其高水平… 相似文献
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11月4日-7日,第四届中国国际航空航天博览会在珠海举行。共有来自28个国家和地区的370多家企业参加了此次航展,参展净面积达14500平方米。两年一届的珠海航展是在中国举办的规模最大的航空航天界盛事,出于对这个市场的重视,国际著名的航空制造商仍然悉数到场。特别是俄罗斯 相似文献
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《航空维修与工程》2008,(2)
国航会展信息2008年3月26-27日第五届中国航空货运高峰会议2008地点:广州2008年5月15-16日2008年中国航空维修峰会地点:深圳2008年7月31日航空动力国际研讨会地点:西安2008年10月14-16日2008亚洲航空维修国际会议与展览地点:新加坡2008年11月3日第四届航空航天月桂奖颁奖典礼地点:珠海2008年11月3日2008中国国际航空航天高峰论坛地点:珠海2008年11月4-9日第七届珠海航展地点:珠海航展动态目前,第七届中国航展的各项筹备工作进展顺利。招商、招飞工作形势喜人,迄今为止,本届航展的室内参展净面积已达上届航展的60%,不仅展商下订单的时间较往届航展提前,而且在已下订单的展商中出现了不少新面孔,预计本届航展在参展规模和档次上将超过上届航展。国内除中国民航总局、中国一航、中航二集团和航天科技集团、航天科工集团等主办单位继续大规模参展外,国内其他兵工企业有望首次参展,中国空军也有望加大参展力度。尤其是国内航空航天产业配套企业参展较往届积极踊跃,如苏州东菱振动试验仪器有限公司首次参展就一举预订了50平方米的展位。国际招商也有所突破,波音、空客、罗罗发动机、苏霍伊、俄皖技等一批国外知名航空航天企业纷纷表示参展,其中罗罗发动机公司签下了首份订单,比历届航展收到的第一份订单提 相似文献
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歼-8II是一种为广大航空爱好者所熟悉的战斗机,其模型曾在1986年范堡罗航展和 1987年巴黎航展上展出,更于1989年6月8日第38届巴黎航展上进行了实机参展。当时歼-8II并非一种面向出口市场的军贸飞机,它参展的主要原因在于表达当时与西方国家进行军机改进的合作意向。 在6年之后的的北京航展中,沈飞首次向外界透露了出口型歼-8IIM战斗机的有关情况,次年,歼-8IIM出现在首届中国珠海航展上且进行了飞行表演,并成为这届航展的最大新闻之一,歼-8IIM也由此成为航空爱好者关注的对象。本文的目的就… 相似文献
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应印度航空研究院(NAL)的邀请,我作为中国航空研究院的代表参加了由印度政府首次举办的印度国际航展。这次航展于1996年12月3 日至12月7日在班加罗尔市的叶拉汗卡空军基地举行。此届航展的规模类似于我国珠海航展。虽有美国、英国、法国、德国、俄罗斯、以色列、加拿大和日本等十余个国家的飞机和其他航空产品参展,但有一半的展品是由印度航空工业界展出的。参加航展的飞机有印度生产的“美洲虎”、米格-27、安-32改装的预警机,印度专利生产的教练机、先进轻型直升机(ALH)、米-8直 相似文献
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2005年北京的金秋再一次迎来了两年一度的北京航展,来自21个国家的175家公司和机构参加了自9月21日-24日举办的这届航展。这届航展参展的公司数量比上届要多一些,这是因为上届航展多少受到2003年春非典”的影响,因此可以说在展览的规模和形式上,这次的北京航展都没有什么突破,既没有鳞次栉比的展馆、辽阔的露天展区,也没有精彩刺激的飞行表演,但是,作为在中国首都举办的航展,它有着珠海航展不能相比的地利条件,出现在北京航展的中外政要和企业高管的身影就是一个良好的证明。中国展团:国企领军合作求存作为北京航展的两家主办单位,中国航空… 相似文献
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第七届珠海航展上,以中航工业为代表的国内参展商显示出了火一般的热情,而国外参展商则因为种种原因行事低调。这届航展上强劲的“中国风”,可能为珠海航展的未来奠定新的基调。 相似文献
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第九届中国国际航空航天博览会于2012年11月13日至18日在广东省珠海市航展中心举行,本届航展由广东省人民政府,工业和信息化部、中国人民解放军空军等单位共同主办,珠海航展有限公司承办。本次参展的飞行器包括客机、歼击机、直升机等。其中部分机型代表了国内外同类机型的先进水平和最新成果..通用飞机明星荟萃,除了本国的部分支线客机,美国、 相似文献