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<正>随着《国务院关于促进民航业发展的若干意见》的出台和城镇化进程的加快,人民生活水平不断提高、消费结构逐渐升级、旅游业快速发展,为航空运输尤其是支线航空提供了广阔的市场空间。从地域方面分析,目前我国支线航空运输主要集中于西南、新疆、长江和珠江三角洲、环渤海等地区,其中新疆已初步形成以乌鲁木齐为枢纽的支线航空运输网络。一、新疆发展支线航空的独特区位优势新疆地处中国西北边陲,面积166.5万平方公里,约占全国陆地面积的1/6,周边与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等8个国家相邻。目 相似文献
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浅析《蒙特利尔公约》对民航国内立法的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
《统一国际航空运输某些规则的公约》(简称1999年《蒙特利尔公约》)于2005年7月31日对我国正式生效。1999年的《蒙特利尔公约》在很多方面较以前华沙体制各文件均有所创新,确立了旅客伤亡赔偿双梯度责任制,确立了第五管辖权,放松了对运输凭证的要求,确立了先行付款制度和限额复审制度。按照我国的法律原则,对于我国缔结或者参加的国际条约同我国法律有不同规定的,适用国际条约的规定(我国声明保留的除外)。这就意味着今后我国的国际航空运输关系将由1999年《蒙特利尔公约》来调整。笔者认为,我国民航国内航空运输方面的法律法规应当以1999年… 相似文献
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<正>2019年4月17日,美国空军公布《美国空军科技战略:为2030年及之后加强美国空军科技》文件(以下简称《战略》),以美国新版《国防战略》提出的"对中俄军队竞争、慑止和制胜"要求为指导,描述了美国空军维持科技优势面临的挑战,提出了2030年及以后的科技发展愿景、主要目标和关键举措。尽管公布的文件内容仅32页,但美国空军阐释了未来 相似文献
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改革开放以来,为适应我国经济发展的需求,中国民航会同地方政府共同投资新建、改(扩)建了一大批民航机场,极大地改善了我国民用航空的运输条件,也促进了地方经济的发展。到2003年底,我国大陆(不含港、澳、台)共有民用和军民合用机场143个,机场密度为0.149个/万平方公里。 相似文献
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中小机场在我国现有机场中占绝大部 分。这些机场的生产经营状况直接关系着民航事业的长远发展。最近,我们调查了华东、中南、西南、西北等地区民航直属和地方管理的中小机场,并对另外一些中小机场近年来的生产经营情况作了初步分析。通过调查分析,了解了中小机场建设和发展中面临的困难、问题及其成因,提出了促进中小机场健康发展的政策建议。 中小机场的生产经营状况 中小机场是指年旅客吞吐量为 100万人次以下的机场。据统计,2000年我国有航班运营的机场139个(含军民合用机场),其中旅客吞吐量在100万人次以上的28个,100 万人次… 相似文献
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林泉 《中国民航学院学报》2002,20(2):35-39,43
《巴黎公约》确立了国际中航行权民和自由的3项原则;《国际航空运输协定》提出了“五大航空自由”;《国际航空过境协定》确定了飞越领空与技术性着陆“两大自由”;《芝加哥公约》则作了“简化手续”,便利空中航行的规定;中华人民共和国对于国际航空条约的遵守与适用。 相似文献
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《载人航天》2019,(4)
月球和小卫星等天体蕴含丰富金属、气体和水等矿物资源,技术变革、外空探索加速及地球资源危机推动了外空资源开发。《外空条约》,特别是禁止据为己有原则并不足以禁止开采外空资源。从人类拓展活动疆域的历史来看,开发外空资源是无法禁止的。《外空条约》为开采外空资源确立了宽泛的原则性限制,但具体制度缺位。2015年,美国立法保护私人开发外空资源财产权,打破了几十年来基本稳定的局势,卢森堡等快速跟进,引发诸多争议。外空资源财产权合法性和惠益分享制度安排成为焦点,可能启动国际谈判。《月球协定》的人类共同遗产概念具有在外空适用的条约和现实基础,但如何遏制掠夺式开发,避免外空重演殖民地争夺,具体制度走向需要平衡诸多利益。鉴于我国尚缺少内生和外来需求,正在起草的《航天法》不宜提及外空资源,但应扶持外空采矿,重视国际谈判,在人类命运共同体理念指导下把握主动权和话语权。 相似文献
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新专机工作细则开始实施New Special Aircraft Regulation Carried out新版《中国民用航空专机工作细则》将于2003年2月1日正式实施。2000年以来,民航共组织保障了党和国家领导人乘坐民航专机出访107个国家,飞抵196个城市及香港和澳门特别行政区,共飞行704架次;执行外国国家元首和政府首脑专机任务共50起,飞行222架次;保障外国国家元首和政府首脑乘自备专机来我国访问及飞越我国领空的专机任务共527架次;保障我党和国家领导人乘坐空军专机任务共417架次。民航全行业2002年实现利润7.7亿元China Civil Aviation Reported a Profit… 相似文献
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"9·11"以后,国际民航组织认识到现行国际航空安保公约尚不完善,无法完成预防与惩治国际航空犯罪的任务。2010年8月30日至9月10日,国际民航组织在北京举行了航空保安外交会议,共有来自76个国家的代表和4个国际组织的观察员与会。大会通过了《制止与国际民用航空有关的非法行为的公约》(简称《北京公约》)和《制止非法劫持航空器公约的补充议定书》(简称《北京议定书》)。《北京公约》和《北京议定书》 相似文献
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我国不仅拥有960万平方公里陆地面积,还管辖着1080多万平方公里空域。空中交通管理工作承担着指挥飞行、开发空域等重大职责。伴随着新中国民航60年来的快速发展,民航空管事业也实现了由无到有、由弱到强的飞跃。 相似文献
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《航空标准化与质量》2018,(4)
正中俄民机标准专题组(以下简称专题组)第六次工作会于2018年8月10日至11日在俄罗斯喀山召开。俄罗斯联邦技术调节与计量署副署长安东·沙拉耶夫先生主持了本次会议,来自中国国家标准化管理委员会、中俄两国民机研制企业、科研院所、标准化机构的专题组成员及代表出席了会议。中俄双方确认并签署了《中俄民机互认标准使用管理规则》,为后续工作顺利推进奠定基础,规范互认标准在双方国家的管理;研讨了"全球认可的标准"在本国的使 相似文献
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2006年《中国航空运输发展报告》显示,我国民航在国际民航组织(ICAO)缔约国的航空运输总周转量、旅客周转量排名中,均保持在第二位,并继续以高于世界平均增长水平9.8个百分点的态势发展。2006年波音公司中国地区《当前市场展望报告(CMO)》预计,未来20年,中国市场将需要近2900架新飞机。同时,2007年中国人事科学研究院的《中国人才报告》预测,未来20年我国至少需要民航类人才24万人。这对我国航空公司来说,在蓬勃发展的行业机遇中,如何解决核心人才资源的瓶颈制约,无疑成为一个挑战。 相似文献
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高速铁路建设对民航发展的预期影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、我国高速铁路建设进入提速期 2008年10月31日,《中长期铁路网规划(2008年调整)》(以下简称《调整方案》)经国家批准正式颁布实施。《调整方案》将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上,电化率由50%调整为60%以上。 相似文献