话说美国的联合防区外空地导弹(JASSM)

由美国空军和美国海军联合研制JASSM是美国国防部最优先发展计划之一,去年11月中旬,洛克希德·马丁公司与美国空军完成了第六次的研制试验。从一架F-16C战斗机上发射的JASSM成功地摧毁了一个重新定位的目标,进一步验证了这种新型导弹的末端制导性能。去年12月21日,美国防部已批准低速率初始生产这种新式导弹     

美国空军研究F/A-22和F-35用新型导弹

美国空军已经开始对为其研制中的两种隐身战斗机 F/A-22和 F-35发展新型导弹的可能性进行研究。这种新型导弹的性能与“联合防区外空地导弹”(JASSM)差不多,并能装在这两种隐身战斗机的内部武器舱中。洛克希德·马丁公司研制的JASSM 导弹,是一种大型的隐身防区外空地导弹,射程超过371km,若装到 F/A-22和 F-35的内部武器舱可能会有麻烦。尽管 F-35联合攻击战斗机也可外部悬挂 JASSM 导弹,但美国空军要求这两种隐身战斗机应当尽可能多地内挂武器,不使隐身性能受影响,从而限制敌方雷达的观察能力。目前,美国空军正在对发展一种“联合双任务制空导弹”(JDRADM)的可能性进行研究。该导弹不仅可用作防区外空地导弹,还具有现役空空导弹所具有的某些空对空攻击能力。美国空军对 JDRADM     

波音的隐身火力圈外导弹

“联合空面火力圈外导弹”(JASSM)的竞争将随选定赢得合同的承包商,于1998年4月初结束。这种隐身的侧面倾斜的导弹具有两个相同的可互换的小展弦比弹翼和四个尾翼。全部六个控制面都可以各种组合的方式折叠,以便挂载在许多不同飞机上,包括挂载在B-2和F-117的内部。而且,导弹的平的底部提供一个大升力面,导弹有倾斜能力,使它能比其他导弹更迅速地转弯。 波音的JASSM巡航导弹方案从其80年代后期的“HaveSlick”保形武器项目发展而来。其设计思想是把导弹设计成可贴隐身飞机的蒙皮挂载,而不显著增加其雷达反射性。保形挂载仍然相当重要,因为对隐身飞机要考虑的一个主要问题是需要在内部弹舱内挂载所有武器,故其火力     

防务

联合空-面火力圈外导弹发射成功这种由GPS制导的空对面火力圈外发射导弹（JASSM）具有全向隐身的特点，同时它可以更换多种战斗部，包括硬目标穿透弹和特种弹头，如大功率微波发生器和专门用来破坏电子设备的碳纤维释放弹等。JASSM的设计航程据称为300千米以上，因而母机完全可以在当前典型的危险作战区（30－170千米）以外安全地发射这种导弹。如果进展顺利，美国将在2001年1月生产这种导弹。（双人）F-22达到交付使用里程碑由于两架F-22的飞行试验小时已达到183个小时，达到了美国国会和国防部要求的无事故累积飞行小时的要求，从而…     

B-1B轰炸机演示升级后作战能力

德克萨斯Dyess空军基地的美国空军7月份在位于新墨西哥州的白沙导弹试验场演示了B-1B“枪骑兵（Lancer）”飞机升级后作战能力，当时两架“枪骑兵”飞机在Dyess用同一个发射架自动发射了一枚联合空对面防区外导弹（JASSM）和其他三种不同的武器。     

空-空导弹打靶专家仿真系统

 本文介绍一个为检验空空导弹性能而研制的空空导弹打靶专家仿真系统。该系统采用专家经验选择导弹初始攻击条件和目标的逃逸策略,因而可以大大减少检验导弹性能所必需的仿真次数。该系统采用通用型数学模型,并把与具体导弹及目标有关的知识与一般性知识分开,因而具有较强的通用性。     

增程导弹选用涡喷(扇)发动机

为使现役导弹增程 ,常采用将动力系统改换为涡喷 (扇 )发动机的办法 ,如 :(1)根据美国空军的远程巡航导弹计划 ,洛马公司将为已批准列入 2 0 0 3财年预算的联合空地防区外导弹增程型 (JASSM ER)装备涡扇发动机 (拟选用威廉姆斯公司产品 ) ,在增加燃料后可使射程增加一倍。洛马公司要求侯选的涡扇发动机成本不超过现在型号动力装置成本 6 0万美元的四分之一。(2 )雷锡恩公司提出的诸多幼畜空面导弹改进方案中 ,将“增程型”方案定为换装一台涡轮喷气发动机。(3)法国MBDA公司正在研制MM4 0飞鱼反舰导弹的Block3增程型 ,采用了涡轮喷气发…     

整体式液体冲压发动机导弹一体化设计

整体式冲压发动机导弹一体化设计,是把导弹与整体式液体冲压发动机作为一个系统,以系统性能最佳为目标,同时优选导弹和发动机的参数,文中以中程超音速飞航导弹为算例,针对整体式冲压发动机的特点,研究了导弹/整体式冲压发动机的一体化设计问题。对总体参数和发动机设计参数在中、低空巡航两种情况下进行优选,使导弹的射程达到了最佳,并分析、探讨了为适应不同巡航高度要求,选择导弹和发动机参数的有关问题。     

气动力与推力矢量控制近距击顶弹道研究

针对某型反坦克导弹从顶部攻击近距离目标存在的空气动力控制不足的问题,探讨了在导弹初始飞行段采用推力矢量控制的可行性,并对有推力矢量控制的近距击顶飞行弹道进行了分析研究,最,通过计算机数字仿真,进行了弹道飞行仿真计算。结果表明,所提方法改善了导弹飞行弹道特性,提出了导弹机动性能和对近距离目标攻击的效果,并有利于减少最小射程。     

导弹健康状态预测性能评价内容分析

文章以建立统一的导弹健康状态预测性能评价方法为出发点,分析了导弹健康状态预测工作的现状,提出了导弹健康状态预测性能评价的需求分析,并在总结归纳前人关于预测性能评价指标研究的基础上,对导弹健康状态预测性能评价的评价内容和子内容进行了分析、确定,最终建立了导弹健康状态预测性能评价内容的整体架构,完成了建立统一的预测性能评价方法的第一步,为下一步对关键指标进行探讨奠定了基础。     

一种TASIMM-UKF导弹状态估计方法

为了提高对机动导弹状态估计的精度和速度,提出了一种三轴分离IMM-UKF(TASIMM-UKF)滤波算法。将导弹运动状态按坐标轴方向进行三轴分离,并基于CV,CA和CJ模型集,采用无迹卡尔曼滤波器并行估计导弹三轴状态信息,有效地解决了导弹不同运动轴间的模型竞争问题。仿真结果表明,该方法能有效提高状态估计精度,缩短了估计时间,对复杂大机动目标状态估计具有良好的性能。     

C/C复合材料在高超声速导弹上的应用研究

结合C/C复合材料构件在高超声速导弹上的热防护要求,通过采用该基体材料在高能量密度光照射下的防热性能试验.总结了C/C复合材料在高超声速导弹热防护技术中的应用特点,并就C/C复合材料在高超声速导弹上的应用做出了展望.     

亚声速埋入式进气道性能回归分析

1引言在采用吸气式发动机的导弹设计中,进气道性能的变化对于发动机推力以及整个导弹的飞行性能有着显著的影响。进气道性能的研究在设计中占有重要比重,尤其在发动机与导弹一体化设计时,必须考虑进气道特性。在各类型的进气道中,埋入式进气道结构简单,能与弹体融合(又称为融合     

舰空导弹拦截反舰导弹能力的分析

根据舰空导弹的战术技术性能和特点,以反舰导弹为拦截目标,给出并分析了舰空导弹拦截反舰导弹的数学模型,说明了提高舰空导弹拦截能力要采取的主要措施.     

基于时间最优的攻击角度控制研究

为了提高导弹的杀伤力,对攻击角度提出了一定的要求,而导弹以最小的飞行时间来完成带攻击角度约束的制导律,可减少被导弹防御系统发现概率而提高生存概率。采用Bang-Bang控制原理给出控制量受限情况下攻击角度约束的时间最优的控制律,并给出两种求解控制区间的几何方法:解析几何法和微分几何法。仿真结果验证了控制律的性能。     

基于VMIC和VXI分布式导弹自动测试平台

为满足某新型导弹测试需求,设计了基于VMIC和VXI总线的分布式导弹自动测试平台.阐述了自动测试平台的工作原理、设计方法及软硬件系统组成;平台采用VXI总线建立全弹流程控制环境,通过反射内存卡组成实时信号传输测试网络.经实践证明,构建的基于网络的导弹综合自动测试平台,能完成导弹总体性能的自动测试与评估,工作稳定,性能可靠,能够很好地满足某新型产品的测试需求.     

军用航空

俄开始在米格－21—93上进行导弹发射试验最近，一个由苏霍伊和Fazotron设计局组成的小组正在用一架为印度空军进行现代化改进的米格－21—93原型机进行首次R—73和R－77导弹的发射试验。这两种导弹前者采用红外制导，后者采用主动雷达制导。这一试验将会大大刺激已经严重拖期了的米格－21—93现代化改进计划的进程。试验的目的是验证这种采用轻重量多模式雷达武器的性能水平。据称，老龄的米格一对战斗机在经过诸如雷达、航空电子设备和导弹的现代化改进之后，将具有在超视比条件下同时攻击两个和同时跟踪8个目标的能力。而且，如果印度…     

导弹控制与测试中的灵敏度问题研究

通过分析导弹控制系统及引信系统,研究了影响导弹控制系统及引信灵敏度的主要因素,并建立了灵敏度模型,分析了灵敏度对导弹主要性能的影响.     

固体发动机复合材料壳设计

1 引言 发动机壳体是导弹的一个消极部件,其设计目标是在技术和成本允许范围内尽可能地减轻质量。轻质壳体可使发动机质量比较高,从而提高导弹的性能。使用复合材料比金属材料可以大大减轻壳体质量。复合材料     

防空导弹的燃气动力控制

防空导弹只有具备良好的机动性能才能确保导弹的精确导引，从而使导弹有效杀伤目标，因此，未来防空导弹发展的主要趋势是如何使导弹具有高的机动能力；采用燃气动力方法产生控制飞行的力和力矩是使导弹具有高机动能力的关键技术之一。本文主要对其结构形式及工作原理进行论述。