载人航天:向左走还是向右走

载人航天进入为新一轮高潮积蓄力量的"潜伏期"2011年4月12日是苏联航天员加加林首次进入太空50周年,也是美国航天飞机首飞成功30周年。尽管50年来载人航天技术取得了巨大进步,但国外载人航天仍面临各种困境,正处在各种战略选择的十字路口。美国终止重返月球的"星座计划",退役航天飞机,预     

承载苏联载人登月梦想的N-1火箭

<正>说到载人登月,尼尔·阿姆斯特朗在1969年7月21日凌晨2点56分说的那句"这是个人的一小步,却是人类的一大步",或许会立刻涌到关注人类科技发展的人们的耳畔。不仅是美国人,实际上,苏联人同样有着载人登月的梦想,而且他们同样为此付出了汗水、鲜血甚至是生命。在苏联那样的制度下,保密工作的优先级别高于一切,这导致了有关苏联载人登月计划的细节至今仍鲜为     

世界载人航天60年发展成就及未来展望

正1961年至今,世界载人航天走过了 60年的历程。从加加林首次飞天到阿姆斯特朗首次登月,从航天飞机巡游太空到和平号空间站的长期运行,从多国联合建造"国际空间站"到载人登月计划的提出,载人航天取得了诸多重要的成就,能力不断提升,范围不断拓展,内涵不断丰富。1发展历程美苏"太空竞赛",苏联取得首轮胜利20世纪50年代末至70年代初,美国和苏联为了争夺世界霸权展开了激烈的"太空竞赛"。     

带着203个故障升空

<正>今年是美国阿波罗计划载人登月50周年,在航天领域,要提美国的"阿波罗",就必须要说苏联的"联盟号"载人飞船,而要说"联盟号",就不能不说苏联航天员弗拉迪米尔·科马洛夫。上世纪60年代中期,在航天领域赢在了"起跑线"上的苏联渐渐感觉到了危机:一是屡败屡战的美国逐渐追了上来,二是自己在技术上遇到了瓶颈。从1965年上升2号载人飞船升空并返航后,直到1967年都没有再发射     

太空漫步铸辉煌——纪念人类首次太空行走50周年

<正>今年3月18日是个值得纪念的日子,因为在50年前的这一天,苏联航天员列昂诺夫完成了人类第一次太空行走。此后,太空行走成为载人航天的三大基本技术之一并取得了飞速发展,为推动人类载人航天事业的发展做出了重要贡献。现在,太空行走已成为载人航天常态,比如,2015年2月21日、2月25日和3月1日,"国际空间站"上的2名美国航天员先后进行了3次太空行走,他们在舱外架设了一条超过200m长的电缆,为今年晚些时候送到空间站两个"国际对接适配器"做准备,最终用于在2017年"接待"美国商业载人飞船。     

俄罗斯载人登月发展态势分析

苏联时期曾把月球作为探索太空的一个重点,并取得了丰硕的科研成果。苏联解体后,俄罗斯曾一度搁置了月球探测开发计划。进入21世纪后,随着欧盟、美国以及其他一些国家重返月球计划,俄罗斯也启动了探月计划。根据俄罗斯载人航天发展战略,2026-2040年俄罗斯将实施载人登月任务和载人火星考察,将于2032年前在月球建立长期考察站,在2035年以后进行载人火星考察,同时建立防止小行星撞地球的保护系统。新修订的《2016-2025年俄罗斯联邦航天计划》明确了探月、载人登月和驻月是俄罗斯载人航天发展战略的重要方向。     

美国的第一次太空行走

1965年6月3日,美国双子星座飞船第2次载人发射,爱德华·怀特手持机动装置步入太空,实现了美国人的首次太空行走。 虽然,在此前2个月,苏联人已抢先实现了太空行走,但对美国人来说,太空行走仍足不可预知的险途。     

21世纪的载人航天"路线图"

20世纪的载人航天“路线图”是：载人飞船一航天飞机一空间站（美国的“路线图”）,或者载人飞船一空间站一航天飞机（苏联／俄罗斯的“路线图”）。而21世纪的载人航天“路线图”是：载人飞船一月球基地一载人火星探测。载人航天前后两个“路线图”的转折点就是美国总统布什在2004年1月14日宣布的新太空设想。     

美、苏、俄载人登月运载火箭特点分析

1引言 迄今为止,美国、苏联／俄罗斯的载人登月经历了两个发展阶段。在第一阶段（20世纪50年代末到70年代初）,美国和苏联为了政治目的展开了载人登月竞赛。美国执行了规模浩大的阿波罗计划,使用土星-1B运载火箭进行了不载人或载人“阿波罗”飞船的地球轨道飞行试验,并使用土星-5运载火箭发射“阿波罗”载人飞船登月。苏联也为执行载人登月计划研制了N-1运载火箭,但飞行试验全部失败,最终取消了登月计划。第二阶段是进入21世纪之后,     

中国载人飞船的进展简况

1 前言 □□中国是继苏联/俄罗斯和美国之后世界上第3个自主发展载人航天技术的国家。 1967～1968年，中国就开始研究载人飞船技术，并进行了一种载人飞船的总体方案论证。该飞船计划虽在以后的七八年间取得不少预研成果，但终因当时条件不成熟和国家决定把航天技术领域的力量集中到发展急用、实用的应用卫星上来而被撤消。 1986年，中国制定了跟踪世界高技术前沿的《高技术研究发展概要》（即“863”计划）。根据“863”计划的安排，中国航天技术界围绕性能先进的大型运载火箭天地往返系统、载人空间站及其应用这两大主题进行了深入研究，…     

美国载人航天计划剖析

2011年4月12日是人类第1次进入太空50周年纪念日。50年载人航天发展的经验和教训是一个值得深思和认真研究的问题。说到载人航天，当然离不开美国和苏联，不过苏联解体后，俄罗斯载人航天便不太景气；     

宇宙医学未来的发展

从1961年4月12日加加林首次遨游太空后,至1983年8月底为止,全世界已有十二个国家的131名宇航员(美国63名、苏联58名、其他国家10名)参加了空间飞行,其中三名是女宇航员(苏联2名、美国1名)。载人空间飞行总共进行了193次。在飞行时间上,美国天空实验室最长为84天,而苏联竟达211天,从而创造了空间载人飞行的最高纪录。据苏联透露,今年七月发射的联盟T-9与礼炮-7对接飞行,     

苏联将在90年代后期停止其载人空间飞行

由于苏联经济不景气,苏联以和平站为中心的载人空间飞行有可能在90年代后期停止,也不打算研制空间站2。为取代载人空间飞行,将发射以微重力实验为目的的大型无人自动飞行器。这个建议计划得到越来越多人的支持。苏联几年来连续削减空间预算。据美国一家公司的分析,1990年苏联空间计划预算比1989年压缩了8.7％,实际上是压缩了10～20％。有的载人计划停止了。暴风雪号航天飞机飞行的预算1989年为3亿卢布,     

礼炮号上的宇航员协助军事训练

据美国的情报分析人员说,苏联礼炮-7号空间站上的宇航员进行了大量的载人军事空间操作以协助苏联地面、海洋和空中的军事训练。分析人员认为,苏联正在安排高水平的未来军事载人空间操作,这些操作包括直接与苏联地面部队进行联络。美国评论认为苏联宇航员在礼炮号上进行了如下几方面的军事操作:     

永远回荡在太空的第一响“礼炮”

由于空间站具有寿命长、容积大等优点,是开发太空资源的理想基地。所以,在1969年美国载人登月成功后,苏联放弃了载人登月计划,而把建造载人空间站作为未来航天计划发展的核心和     

俄罗斯载人航天:心比天高命比纸薄

正1961年4月12日,苏联航天员尤里.加加林乘坐东方号飞船进入太空,成为人类进入太空的第一人。苏联随后还和美国开展了激烈的航天竞赛,虽然在登月竞赛中落败,但近地轨道空间站"礼炮"号和"和平"号构成了苏联载人航天永恒的丰碑。光辉的历史造就了俄罗斯人对载人航天的情有独钟,即使是在苏联解体后落     

苏联1984年空间活动经费

苏联1984年用于军事和民事空间活动的经费约350亿美元,是美国(160亿美元)的两倍多。苏联1984年用于载人空间活动的经费约60—70亿美元,而美国用在这方面的经费为30亿美元。苏联计划在八十年     

苏联计划加强1987年空间活动

苏联打算在1987年重点进行和平号载人太空站的工作,增强它在国际商业空间市场上的销售竞争力量,完成包括重大的国际联合项目在内的一系列行星际飞行任务以巩固和加强苏联的太空事业。正当美国和其盟国致力于多国载人太空站计划以及美国空间计划继续蒙受着挑战者号失事的损失之时,苏联的这些活动会扩大它在国际空间领域的影响。     

看风云变幻飞船40年宝刀不老

自1961年4月12日,苏联宇航员加加林乘坐东方1号飞船实现人类飞天梦以来,载人航天走过了40年的历程。在这充满浓厚竞赛气氛的岁月里,载人航天上演着各种各样的悲喜剧,作为开山鼻祖的载人飞船仍扮演着重要角色,并将以其价廉物美开创新世纪。     

美国计划与苏联讨论联合载人飞行

里根政府计划在最近与苏联正式讨论关于美、苏新的联合载人空间飞行的可能性问题。白宫和美国空间官员认为,如果苏联同意美国航天飞机和苏联空间站的联合飞行,那么就可能最后导致联合探索月球,也可能发展到两国联合进行载人火星飞行。