引领轻中型公务机市场:巴航工业参展欧洲公务航空展

正5月29日～31日,欧洲公务航空展(EBACE)在瑞士日内瓦举行,巴西航空工业公司(以下简称"巴航工业")携全系列公务机产品参展。航展期间,巴航工业成绩亮眼:与全球最大的莱格赛600/650机型运营商——汉堡航空签署4架莱格赛650E大型公务机定单,并将于2018年第二季度开始交付。若将新定单计算在内,汉堡航空旗下运营的巴航工业公务机机队将增至17架。此外,巴航工业还与英国私人飞机公司Centreline签署了一份二手莱格赛500公务机的销售协议。与此同时,巴航工业在航展上首次展     

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正巴航工业向七彩云南通航交付两架飞鸿300轻型喷气公务机巴西航空工业公司于12月13日向七彩云南通用航空有限责任公司交付了两架飞鸿300轻型喷气公务机。本次交付系巴航工业首次向中国客户交付存美国生产基地制造的喷气公务机。巴航工业飞鸿300轻型喷气公务机,在过去连续3年位居全球公务机交付量榜首。截至目前,有超过370架飞鸿300轻型公务机在全球30多个国家中成功运营,累计飞行时长超过407万小时。达索航空最新旗舰机型猎鹰8X加速交付及认证过程     

莱格赛500:重新定义“中型公务机”

正巴航工业莱格赛500是全球首款采用全电传操纵系统和侧杆操纵技术的中型喷气公务机,大幅减轻飞行员工作负荷的同时极大程度提升了飞行的安全与效率。作为一款融合了多项尖端技术和前卫设计的划时代产品,莱格赛500革命性地重新定义了中型公务机的概念,开启了一个新的纪元。     

莱格赛650E:传承经典 创享未来

正莱格赛系列是巴航工业最早、最成熟的公务机机型之一,菜格赛(Legacy)意为"传承",这既体现了巴肮工业对自己几十年商用机制造经验的自信。又寄托了公司对新一代公务机的殷切希望。进入公务机市场以来的十多年来,巴航工业公务机已经以极高的可靠性、安全性、舒适性以及创新的科技赢得了全球客户的赞誉。2016年10月31日,巴航工业推出了莱格赛650大型公务机的全新升级版——莱格赛650E,并计划于2017年投入运营。     

巴航工业“领航”中轻型公务机市场

<正>在中国,中轻型公务机领域还是一片未经开垦的蓝海市场。欧美等成熟市场的实践证明,中轻型公务机在其机队结构中的占比可达60%左右。我们相信,未来客户对产品的需求将愈加多元化,巴航工业公务机发展后劲十足!4月15日至4月18日,巴航工业携旗下飞鸿300轻型与莱格赛500中型公务机参展2019亚洲公务航空大会及展览会(ABACE)。飞鸿300系列公务机是全球最畅销的轻型公务机,2018年飞鸿300系列公务机以53架的交付量再度成为全球轻型公务机交付量冠军,实现连续7年霸     

巴航工业:助力中国支线航空市场

正巴航工业在中国支线航空市场独占鳌头,目前占据了中国支线航空市场80%的市场份额,有450余条航线连接130个城市,全年有21万个航班,运送旅客达1700万人次。截至2016年8月底,巴航工业已在中国市场获得228架飞机的确认订单,包括190架商用飞机和38架公务机,总交付量达168架。中国支线航空的机遇兴起于20世纪60年代的支线航空,是民航干线航空的强有力的补充。在北美、欧洲等成熟的航空市场,支线航空占航空运输市场30%~40%的份额。以欧洲为例,支线     

巴航工业 号准市场需求之“脉”

截至2016年3月,巴航工业在中国市场累计签订了224架飞机确认订单,包括188架商用飞机(其中21架等待政府最终批文)及36架公务机,其中164架飞机已交付客户使用。目前,巴航工业已经占据了中国支线航空市场80%左右的市场份额,在公务航空领域也是一支不可小觑的力量。     

中国公务航空市场“行家说”

<正>2015年,《今日民航IFLY》杂志的记者一直活跃在中国公务航空市场的一线,采访了众多公务航空界的大腕行家,记录下了中国公务航空市场真实而权威的声音。公务机遇见"新常态"关东元巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁以前人们以为公务机是可以炫耀的奢侈品,但其实它只是一种交通工具。从长远发展的角度看,反腐风暴并不会影响公务机市场的发展。展望未来10年,中国公务机市场的增长将领跑全球公务机市场,这一点毋庸置疑。巴航工业预计至2024年,中国市场需要835架喷气公务机,总价值达330亿美元。就交付量而言,占全球公务机交付总量的9%,而交付飞机的价值将占全球交付飞机总价值的13%。     

我们更看重中国市场未来的潜力

正"作为全球第二大经济体,中国目前的公务机保有量仅为500多架,与第一大经济体美国拥有12000多架公务机相比,中国有着巨大的发展空间。"IFLY:请您简要描述一下巴航工业目前在中国公务航空市场的发展现状?关东元:尽管中国公务航空市场在经过几年发展达到一定规模后,制约行业进一步发展的一些因素开始凸显,让     

尺寸之争 公务机制造商的中国版图

正恐怕没有哪个市场会像中国这样,让大型公务机制造商们如此兴奋。这些制造商既包括早已在民航客机领域奠定江湖地位的波音、空客,也包括巴航工业、庞巴迪这样将其在支线客机制造领域的经验和技术充分借鉴到公务机制造领域的巨头;与此同时,更多的则是长期专注于生产大型远程公务机的湾流、达索等老牌公务     

巴航工业 全球首架E195-E2交付客户

正"当地时间9月12日晚,巴西航空工业公司在位于圣若泽杜斯坎普斯的总装机库向巴西蔚蓝航空公司交付全球首架E195-E2商用喷气飞机。E195-E2是E-Jets E2喷气系列飞机中最大的一款机型,也是巴航工业迄今为止所生产的最大一款商用飞机。"当地时间9月12日晚,巴西航空工业公司(下简称"巴航工业")在位于圣若泽杜斯坎普斯的总装机库向巴西蔚蓝航空公司(下简称"巴西蔚蓝航空")交付全球首架E195-E2商用喷气飞机。E195-E2是E-Jets E2喷气系列飞机中最大的一款机型,也是巴航工业迄今为止所生产的最大一款商用飞机。     

中国买家喜欢的公务机内饰长啥样?

正公务机在中国正成为越来越多高净值人群的出行"标配",也许我们偶尔能从飞机的外部涂装辨别出这是谁家的飞机,但飞机内部是怎样的布局和装饰,却很少有人知道。那么,中国买家喜欢的公务机内饰究竟长啥样呢?亚洲及中国公务机市场近年来迅猛发展,大量新机采购需求为湾流、巴航工业、空客等世界主流公务机制造商带来了巨大商机。为了深挖     

趋势

高净值人群公务机消费关注实际需求据《2015至尚优品—中国千万富豪品牌倾向报告》,2014年,湾流当选富豪最青睐的公务机品牌,富豪们对直升机的热情度也有所上升。20%的富豪考虑三年内购买和使用私人飞机。在中型公务机中,赛斯纳奖状560XLS+表现较好。目前在整个公务机市场,高净值人群在选购公务机时不仅只是一味追求公务机体积的庞大和超远程的航距,更多开始关注实际需求。2014年中国公民出境游总量破亿中国内地公民出境漩人数在2014年继续增加,据金棕榈咨询近期公布的检测统计数据显示,总量约有1.17亿人次。在出境游目的地方面,内地公民出境仍以短途目     

巴航工业公务机:梦幻迷人的云端之旅

<正>从世袭1000E到飞鸿100EV,巴航工业公务机家族在内饰方面取得的成就不容小觑。从曼哈顿到好莱坞,公务机与上世纪20、30年代的建筑、家具、珠宝、汽车和远洋邮轮的设计元素相碰撞,以非凡的创造力赋予精致客舱完美的飞行体验。从登机的那一刻起,乘客便开启了这场梦幻迷人的云端之旅。     

公务机旅游:小圈子里的大市场?

正随着中国公务机市场的逐渐成熟,公务机旅游开始在中国高净值人群的"小圈子"中兴起。中国旅游研究院预测,以公务机为出行方式的旅游市场空间将超700亿元。公务机旅游市场这块诱人的新出炉的大"蛋糕",谁能来抢单?中国亿万高净值人群约7.8万,千万高净值人群约121万,资产在600万元以上的富裕阶层超290万人,近90%的富裕人群把旅游作为最大的兴趣爱好——在《2016胡润全球富豪榜》中,中国大陆和香港上榜富豪的净资产总额达到1.4万亿美元,相当于澳大利亚全年GDP总值。     

把握中国市场脉动 2016亚洲公务航空展独家专访

正一轮爆发式增长过后,中国公务航空开始寻求转型和突破,在应对外部环境变化的同时,不断进行自我调控,向更平稳健康的方向迈进。《今日民航IFLY》杂志在2016亚洲公务航空会议暨展览(ABACE)期间独家专访湾流、巴航、德事隆、GE、波音、空客等世界主流公务机制造商掌门人,为您独家解密他们谋定后动,把脉中国市场的赢利之道。     

湾流公务机 匠心成就品质

正现代简约是湾流公务机内饰设计的传统风格。当湾流G650和G650ER投入服务时,他们将更舒适、更智能的概念融入现有风格,打造出了全新的公务机内饰设计标准。而在最新推出的湾流G500和G600上,湾流不仅采用了此前的内部改进,还将最新科技应用其中,并积极寻求客户反馈,改善内部体验。     

湾流公务机:矢志创新 如约而至

正过去60年,美国湾流宇航公司矢志创新、超越期许、信守承诺,完成了世界公务航空史上的多项创举,让超过2800架湾流公务机顺利遨游天际。而湾流G500正式交付、湾流G600取证在即——两款从零设计的湾流新一代公务机产品在短短4年内出新成功,又让拥有传奇历史的湾流公司取得了新的非凡成就。     

资讯

<正>巴航工业举办2015中国民航支线航空论坛2015年11月3日至5日,巴西航空工业公司在贵州省贵阳市举办了2015年中国民航支线航空论坛。在论坛期间,政府官员、航空公司高管、行业协会负责人、巴航工业代表以及其他业内资深人士等近200人济济一堂,就支线航空业存在的机遇及挑战进行了深入讨论。巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁关东元先生表示:"中国已经崛起成为世界第二大经济体,在航空运输方面的需求亦急剧上升。而随着中国城镇化进程的加快及‘一     

今日民航2016新春团拜会

正蔡海文湾流宇航公司亚太地区区域副总裁我谨此代表湾流宇航公司,祝愿大家以及《今日民航IFLY》的所有读者猴年吉祥如意、万事顺利!希望湾流公司新的一年在亚太地区续写成功和繁荣!关东元巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁巴航工业恭祝《今日民航IFLY》的读者和所有中国公务航空界同仁身体健康、猴年吉祥、万事如意、心想事成!