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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
《中国民用航空》2004,(2):14-14
日航参加波音飞机状态监控系统研制 JAL to Join Boeing AHM Research日航(JAL)近期同意成为波音的飞机飞行监控系统的第三家研制伙伴,波音公司的这种系统将能帮助航空公司提高航班运营效率。 JAL将与法航、美利坚航一起参加波音商用航空服务公司开发的一种新式数据监控和诊断服务——飞机完好状态管理系统(AHM)的为期4个月试验。试验将确保在2004年上半年有更多航空公司可以使用该系统。试验期内,3家航空公司将在其B747和B777机队中的一半飞机上使用AHM。 在飞行中,AHM将采集飞机系统的数据并实时的将数据传送给地面。通过掌握…  相似文献   

2.
近日,波音与中国南方航空通过一架波音777-300ER新机的交付仪式庆祝双方在777机队运营方面长达20年的合作伙伴关系。中国南方航空于1995年12月开始运营首架777-200飞机,后来还成为中国首家运营777-200ER和777货机的用户。  相似文献   

3.
简讯(三)     
国航波音家族又添新成员AirChinaTooktheDelivryofaNewBoeingAircraft1999年8月对日,中国国际航空公司迎来了波音家族的新成员──首架B737—800,2641号客机。这种新型的波音飞机被称为“新一.代737”,与以往的B737-300/-400/-500相比,外型、驾驶舱等方面都有新突破;在飞机性能、航程、电子设备、导航、客舱娱乐等方面,具有gO年代最先进的高新技术。B737-SOO是波音737系列飞机中载客人数最多的,最大载客量可达184座,数字化程度可与B777媲美。B737-SOO型客机的引进,将完善国航机队建设,发挥经营潜能,使机队结构趋…  相似文献   

4.
除了空域环境中的基本操作步骤和结构改进外,自由飞行的发展将需要采用一些新技术。柯林斯公司的AVSAT的星基航空电子系统已经而且继续在工程实现时考虑了新的自由飞行CNS/ATM的要求。当自由飞行概念继续增长和发展时,柯林斯的AVSAT也具有发展的灵活性。柯林斯的商务航空电子部的研制小组正在采取所有必需的措施,使自己成为正在出现的自由飞行所需全部航空电子设备的提供者。  相似文献   

5.
▲10月1日,国泰航空宣布订购的首架新B777—300ER客机正式加盟机队。 ▲10月2日,义乌机场正式开通义乌-香港航线,成为我国首个对中国大陆境外开放的县级机场。  相似文献   

6.
EVAAirMadeanOrderof7LongRangeB777s波音公司和通用电气公司6月27日联合宣布,台湾长荣航空公司订购了7架最新型的波音777远程喷气客机。4架B777-300X和3架B777-200X。B777X和B747X是波音公司针对远程飞机市场推出的、波音认为这部分市场虽然不大但也很重要。B777-200X和777-300X远程双发喷气客机项目是今年早些时候启动的。台湾长条航空公苟的机队全部是由波音飞机组成地.该航计文螂或行副域裁w听_C切说’远程了河飞魏群题大的航程和交与伦比均经济价。是筹们开辟新市场的理想机安。今为食珍奇在队的用户。我们感到李常会表…  相似文献   

7.
埃及航空公司(Egyptair)最近订购3架波音777-200双发喷气机。订单总值约为4亿美元。埃及航空公司选择了更为长程的777型号,航程达7000海里,而飞机内部将作可容纳308名乘客的三等座位布局。埃及航空公司是埃及的国家航空运输公司,选择订购波音777,是其实践使机队现代化的承诺之一。埃及航空公  相似文献   

8.
<正>上海柯林斯航空维修服务有限公司是由中国东方航空股份有限公司与罗克韦尔·柯林斯联合组建的合资企业。该公司凭借柯林斯公司原厂的技术优势和先进的管理手段,为国内外航空公司提供航空电子设备的维修、保修和改装服务。  相似文献   

9.
法国赛克斯坦航空电子公司是1989年创建的,现有职工6000人,1995年的销售额达10亿美元,是欧洲最大的航空电子公司,在世界上排名第三,仅次于霍尼韦尔公司和罗克韦尔公司柯林斯部。最近公司进行了机构改组,从按技术划分而改为按顾客的需求划分,以便在竞争激烈的市场中推动产品的销售。公司建立了以下核心业务部门:民航运输机航空电子设备、支线机和公务机航空电子设备、战斗机和教练机航空电子设备、军用运输机和监视机航空电子设备、直升机航空电子设备、空间产品和自动测试。而每个核心业务部门都涉及以下技术和专业:客户支援和  相似文献   

10.
B777最近型号—200增重型飞机(IGW)已于2月20日开始在波音厂房进行主要装备工作。首架 B777—200增重型飞机将交付英国航空公司(British Airways),并定于今年夏季驶离波音的巨大宽体机厂房。B777—200增重型飞机是继—200初始型后,在—300伸展型前,将作生产的第二名777机队成员。B777—200增  相似文献   

11.
波音777是1995年推出的,其特点是航空电子的综合化程度高。在近年来航电技术进一步发展的基础上,霍尼韦尔公司近期又对波音777的航空电子设备动了一次"大手术",使其综合航空电子系统更轻更小,能力也更强,并在驾驶舱中配备选装的电子飞行包(EFB)  相似文献   

12.
自1998年国航在B777-200飞机上装配普惠公司PW4077D到目前为止,国航B777机队已经安全运行54.4416万小时,无空中停车纪录,在全球同类型机队中名列第一位,创民航安全运行纪录。5月15日,普惠公司为此专门举行表彰大会,国航副总裁贺利代表国航领取了“50万飞行小时零停车杰出表现奖”,国航飞行总队、工程技术分公司、AMECO等单位的代表分别领取了相关奖项。  相似文献   

13.
简讯(四)     
大韩航重新考虑其机队发展计划KoreanAirRethinksFleetDevelopingPlan由于韩元贬值600%,大韩航空公司重新评估了其整个航线网和业务计划,但仍坚持为其机队添置34架空客和波音飞机。大韩航在即将迎来其30年纪念日之时大大缩减了3年前提出的雄心勃勃的机队扩充计划──到2005年新购136架飞机。该公司总裁说,今年公司将接收2架B747-400客机、一架B747-400货机、一架B777-200和2架B777-300客机,以及2架A330-200和3架A330-300客机。尽管1998年后该公司不会取消订货,但接收飞机订货将减少到7架。到3000年年底大韩航将按计划购入6架B…  相似文献   

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去年下半年,柯林斯民用航空电子公司的几位专家在上海和洛阳两地举行的中国航空工业总公司机载设备局/柯林斯航空电子技术交流会上作了精彩的报告,介绍了一些重要的航空电子技术及柯林斯所进行的研制和取得的成就,有些问题是国内航空界关心的热点。增强情况了解系统波音747-400和777的显示设计师泰勒先生说,增强情况了解系统(ESAS)已受到航空界的密切注意。这种系统的主要内容是合成视景系统或增强视景系统(EVS),因而有人将EVS看成与ESAS是一回事。柯林斯把ESAS定义为“在执行最优性能并保证乘客舒适的飞行计划的同时,实现无冲突的自由导航”。无  相似文献   

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洛克威尔·柯林斯公司目前选择了格林希尔软件公司的Integrity-178B实时操作系统(RTOS)用于西科斯基S—92直升机的新航空电子组件。Integrity-178B和格林希尔软件公司的GSTART Ada运行时间环境目前正用于洛克威尔·柯林斯公司新的航空电子管理及显示系统。  相似文献   

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简讯(三)     
罗克韦尔柯林斯荣获波音公司首选供应商金质证书RockwellCollinsObtainedtheGoldenCertificateofthePriorySupplierOfBoeing近日,罗克韦尔柯林斯航空服务公司荣获波音公司首选供应商金质证书。荣获这一证书的公司都必须拥有卓越的表现,其中质量、服务和交付是主要衡量标准。在一年的考评期间,柯林斯航空服务公司锡达拉皮兹服务中心百分目达标。柯林斯服务公司以及罗克韦尔柯林斯政府系统部是12家获得金质证书的供应商中的两家,而柯林斯航空服务公司更是其中唯一的服务供应商。“取得这一非凡成就完全是因为我们的员工在‘企业健身计…  相似文献   

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《中国民用航空》2008,(12):71-71
11月10日,波音在吉隆坡2008年国际航空货运论坛暨展览上发布2008/2009年度全球航空货运预测,未来20年内,全球航空货运将以每年5.8%的速度增长。到2027年,全球航空货运量将增至现在的3倍。全球货运机队规模在20年内将由1950架增至3890架。大型货机,如波音747和777飞机在整个机队所占的比例将由目前的26%增至35%,并提供总运力的74%。这部分市场将需要640架工厂生产的新货机。在新加入机队的3360架飞机中.将有超过75%、  相似文献   

18.
简讯     
遄达发动机获得12亿英镑定单新航选择遄达800发动机装备其波音777机队新加坡航空公司宣布,该航空公司为其波音777机队选择罗·罗公司的遄达发动机作为动力装置。新加坡航空公司已订购多达61架波音777飞机,其中包括28架固定订货和33架意向订货。对于这一机队的动力装置,新航已选订了罗·罗公司的遄达涡轮风扇发动机。罗·罗公司这一定单总价值为12亿英镑。  相似文献   

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正6月20日,中国南方航空公司与GE航空集团达成了一项为期15年的TrueChoice飞行小时协议。根据协议,GE航空集团将为南方航的GE90机队(包括为12架波音777货机提供动力的GE90-110B发动机),以及为10架波音777-300ER飞机提供动力的GE90-115B发动机提供维护、修理及大修服务。  相似文献   

20.
美国联合航空公司最近强烈抱怨其得到的 B777飞机的可靠性。一位资深的联航行政负责人在2月13日通知波音公司,声称这些飞机的可靠性和性能“令人感到失望”。3月6日在联航公司机队副总经理约瑟·奥·戈曼(Joseph O’Gorman)写信给 B777总经理龙·奥史特劳斯金(Ron  相似文献   

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