航空公司顾客价值的测定与提升

运用顾客价值及其测量方法的有关理论,对航空公司顾客价值的主要影响因素以及航空公司顾客价值的测量方法进行了探讨,针对分析结果,从影响顾客价值的主要因素——机票价格和旅客服务方面提出了航空公司顾客价值提升的主要措施。     

科技成果推广价值评价指标

本文详细介绍了影响科技成果推广价值的技术因素、市场因素和推广因素，分析了影响科技成果推广价值的１２项评价指标。     

通货膨胀对投资影响的分析

国内一些企业进行投资决策时，通常只考虑货币资金的时间价值，很少注意通货膨胀的影响。实际上通货膨胀对投资决策有着较大的影响，笔者从理论和方法上对通货膨胀在投资决策方面的影响进行了分析。     

建设工程项目工期优化分析

分析了传统的工期优化方法存在的不足，考虑建设项目提前投产的经济效益、缩短工期减少承包商固定资产占用带来的效益、缩短工期减少投资项目的固定资产及流动资金的上用时给业主带来的资金时间价值等因素，建立了工期优化的理论模型，与传统的工期——成本优化方法进行了比较分析，并给出了实用的优化方法。     

企业价值与外部环境的关系——来自中国上市公司的经验数据

企业价值是外部环境和企业经营机能的函数，外部环境可能直接影响企业价值，也可能通过改变企业经营机能而间接影响企业价值。理论分析和以2006年度沪深684家A股上市公司为样本的实证研究表明，和谐社会进程指数可以较好地度量企业外部环境质量，和谐社会进程指数越高，企业外部环境质量就越好。外部环境质量的改善通过投资诱导和经营机能改善两种机制对企业价值产生积极的影响。这些发现为我国正在进行的和谐社会构建工程的重要意义提供了实证证据。     

档案信息的价值分析及其评估

本文根据档案信息的特性分析、评估档案信息的价值，提出了评估档案信息价值的基本方法，有助于改变目前档案鉴定工作的落后状况，推动档案信息资源的开发和利用。     

公允价值在我国新会计准则中的应用及对策

自20世纪90年代以来，公允价值在国际会计准则和美、英等国会计准则中的地位日益凸显，其应用范围一再扩展。受这一趋势的影响，我国于20世纪90年代后期在部分具体会计准则中开始引入公允价值，但公允价值在我国的应用并非一帆风顺，先后经历了“引入、回避、重新引入”的曲折过程。重新引入公允价值成为我国新会计准则的最大亮点，但面临着市场环境不完善、公司治理结构不完善、会计人员素质整体水平偏低、会计监督体制不健全等方面的突出问题。因此，我国应当采取加强公允价值理论研究、加强相关法规制度建设、进一步完善市场环境、完善公司治理结构、加强道德教育与业务培训、完善内部会计控制制度、强化外部审计监督等措施，以促进公允价值在我国的推广应用。     

降低设计成本是一项重要的成本决策

设计成本是具有决策性的成本。一般企业对设计成本的认识不足，较少控制设计成本。一旦产品设计确定并投入生产，除批量和垄断因素外，产品对企业价值和顾客价值的成本效益的影响就基本确定，达到设计成本就成为企业各种职能共同努力的目标。为降低设计成本，生产、管理等方面工作的成效是有限的，从设计及相关决策入手降低设计成本，对企业降低生产经营成本有决定性的作用。企业应在利用价值工程、差异化策略、管理控制、工艺改进、发挥专业技能人员的作用等方面作出努力，以期降低设计成本或至少达到设计成本，以获得期望的企业经济效益。     

技术产品的科技因素及其价值评价

对技术中产品中科技因素及其价值评估进行了讨论，提出了科技值量化的基本观点并建立了技术价值评估指标体系。     

改革后机场固定资产投资统计

机场固定资产投资统计是民航固定资产投资统计的重要组成部分，是了解机场建设情况、指导机场投资经济活动及民航行业管理的重要手段。随着民航体制改革的深化，尤其是民航行政管理体制和机场管理体制改革的实施，现行的民航总局—地区管理局—省（区、市）局三级行政管理，将改为民航总局—地区管理局两级管理，民航总局直接管理的机场下放所在省（区、市）管理。这对于开展机场固定资产投资统计调查工作，准确、及时地收集行业管理所必需的机场固定资产投资统计数据，将产生很大的影响。为此，笔者就本次民航体改后，机场固定资产投资统计…     

固定资产加速折旧的意义和计算方法

本文首先探讨了实施固定资产加速折旧的理论依据和现实依据。在此基础上分析了我国实施固定资产加速折旧的意义。同时还列举了加速折旧的计算方法，并给出了一个算例。     

我国高校固定资产管理模式研究

中国高等教育的发展面临着经费紧缺的问题,而高校内部又存在着极大的浪费现象,其中固定资产管理不善是很重要的原因之一.当前,高校固定资产管理归结起来主要有两种模式,即总账控制模式和明细账控制模式,这两种模式都未解决固定资产管理混乱的局面.实行"统一领导,三级管理"管理模式,加强组织机构和制度建设,规范账簿设置和日常核算等措施,将可以有效整肃高校内部固定资产管理的混乱局面,最终有效提高资金的使用效果.     

论建立我国物价变动会计的必要性、条件和准备

以币值稳定为基础,历史成本为原则的传统模式的现行会计因物价变动而使会计信息失真已是严峻的现实问题。当前会计界已探讨的理论基础,政策条例规定对物价变动影响下资产价值的调整和在我国建立物价变动会计的可行性研究,为建立我国物价变动会计对传统观念和不适应的会计制度的改革,以及调整材料成本、固定资产、产品成本及利润等项目的核算体系,这些则是建立物价变动会计的准备。     

企业债务与破产对策模型

本文从多人合作对策理论出发,讨论企业破产时尚留资产价值抵不上债务总数时,如何在债权人间进行合理分配的问题,并将此问题转化为一个相应的多人合作对策模型,较详细地讨论了使用对策的τ值法解作为破产对策问题合理分配方法的计算过程。本文讨论的方法可以推广至一般企业、工厂破产时的资产分配中去。     

论折旧基金的补偿性——兼析折旧基金具有两重性的观点

作者根据马克思的劳动价值理论现点,结合我国经济的实践,对折旧基金的补偿性质进行了较深入的分析。     

Experimental method for and defect tolerance of fixed plate theoretical research on based on damage mechanics

An experimental method and a theoretical analysis based on continuum damage mechan- ics are applied for the defects tolerance of fixed plate. The defects type studied in this article is scratch, which is considered a typical defect on fixed plate according to the engineering practice. The general approach to the defects tolerance analysis of scratched fixed plate is presented. The method of fatigue life prediction for standard notched specimens has been established on the basis of continuum damage mechanics. For the purpose of obtaining the influence law of fatigue life in consequence of scratches, fatigue experiments of standard notched specimens and scratched specimens have been done. Evalu- ation of the fatigue life of scratched fixed plate has been carried out. And the value of scratch defects permissible to the condition of safety service life has been worked out. According to the results of the- oretical calculations, the fatigue experiment of scratched fixed plate has been performed. The outcome shows that the theoretical prediction tallies with the experimental results.     

空间飞行器大角度姿态跟踪机动问题研究

研究了姿态跟踪机动问题。通过引入视线坐标系,将时变终端条件的控制问题转化为定边界的控制问题。建立了飞行器相对于视线坐标系的四元数姿态运动学模型,提供了由已知信息计算姿态四元数的函数关系,引入了气度欧拉角变换,基于拟欧拉角信号设计了跟踪机动控制律。通过对空间预警卫星监视低轨道飞行器问题的仿真,验证了设计的正确性。     

时间限制性派遣中短时派遣时长的优化方法研究

航空发动机全权限电子控制系统(FADEC)的时间限制性派遣(TLD)分析是飞机系统安全性分析的重要内容之一。针对目前TLD分析中都假定短时故障派遣时长(ST)为固定值(125h或250h)的问题,开展了短时派遣时长的优化方法研究。采用故障树和马尔科夫方法,以推力控制丧失率(R)要求为约束,分析和建立了ST和长时故障派遣时长(LT)的函数关系;在此基础上,构建了以短(长)时故障派遣时长为变量,系统平均维修时长和带故障运行时长期望值为目标的多目标优化模型,使TLD分析中故障派遣时长的选取更灵活、更合理。通过实例表明:与ST取固定值250h相比,优化后ST取25h时,带故障运行时长期望增大4.2%,系统平均维修时长增大8.6%,验证了方法的有效性。     

金属-碳共晶点熔化温坪温度的确定

为了让ITS90温标能够更好地向高温方向传播,利用金属-碳共晶点作为传递标准,其测量结果的不确定度得到了很好的提高,因此,金属-碳共晶点熔化温坪温度的确定就显得尤为重要。本文从转折点熔化温度的定义出发,利用移动平均法,选取二阶差分曲线过零点的值作为熔化温坪温度。本方法避开了人为因素造成的B类不确定度,同时可以消除噪声带来的影响。