中国民用飞机燃油测量系统发展趋势

介绍了现代飞机燃油管理系统的国内外发展现状,民用飞机燃油系统的组成和燃油系统的基本工作原理。论述了研制高精度测量传感器是决定系统测量精度的最直接因素,以及新型传感器和电子技术对提高与完善燃油测量系统的精度、可靠性等方面所起的作用,同时展望了飞机燃油系统的发展方向,指出数字化方向是燃油测量技术发展的必然趋势。     

关于JJ7P飞机燃油系统输油能力的静态测量研究

本文就ＪＪ７Ｐ飞机燃油系统输油能力的静态测量，对燃油系统输油能力，影响输油能力的因素，输油能力好坏对于飞机和发动机的影响，输油能力的测量原理、测量方法、测量参数、测试点、输油时机、信号指示、结果分析等一系列问题，进行了较深入细致的讨论和研究。对该型飞机燃油系统实际输油能力，给出了切实的评价。     

飞机燃油测量系统设计及免加油校准优化方案

为了提升飞机燃油测量系统的免加油校准能力,根据油量测量系统的设计原理,分析了各部件对油量测量一致性的影响权重,并在权重分析的基础上,结合对常规的手动校准和自动校准方案论证结果,提出了一种燃油测量系统免加油校准设备方案.结果显示,该设备的原理正确,功能完善,能满足大部分条件下的飞机燃油测量系统免加油校准操作.     

CJ828燃油系统初步方案设计

首先介绍了飞机燃油系统的功能及组成.然后根据CJ828总体设计技术要求,考虑飞机设计的安全性、舒适性、经济性、维修性和先进性要求,以及适航规章、航空公司的使用要求等多方面具体规定,并对比A330、A380与波音767、波音777等先进机型,设计了CJ828燃油系统初步方案,包括燃油系统各子系统的方案设计.其中,详细介绍了CJ828燃油测量系统的设计,选用成熟可靠的电容式传感器进行燃油量测量,利用测量电桥进行传感器的电容量测量.     

飞机燃油密度实时测量及其实现方法

主要讨论了飞机燃油量实时测量的有关问题，并就其中燃油密度测量这一关键环节进行了重点论述，对密度测量的重要性、测量方法和国内外的研究状况进行了探讨。     

飞机燃油测量系统误差与精度分析

燃油测量系统是燃油系统的重要子系统之一,其精度、可靠性和维护性对飞机整体性能都有很大的影响。实时、精确地测量油箱内的剩余油量对于保证飞机安全飞行,实现重心控制、燃油管理、耗油顺序优化等功能有重要意义。同时,对于民用飞机而言,燃油测量系统精度的提高将直接影响飞机的经济性。从常见的燃油测量系统误差入手,分析了各个因素对测量...     

通用数字式式燃油油量测量系统研究

本文论述了通用数字式飞机燃油油量系统的测量和设计思想。     

轻型飞机燃油油量表指示器的原理设计和定量分析

燃油油量的测量，方法很多。本文首先论述了浮子电位器式传感器与电阻电桥相匹配的测量原理以及计算方法，     

航空燃油密度测量技术研究

燃油量是飞机燃油系统的重要组成部分,同时燃油密度的测量又是燃油测量中的一个关键环节,为了进一步研究提高航空燃油密度测量精度的方法,预测燃油测量未来的发展,介绍了燃油测量系统和密度测量的重要性,结合文献分析法和定性分析法进行了总结归纳,论述了各种燃油密度测量方法的基本原理,包括间接法、比重计法、基于谐振技术测量、放射性同位素测量以及超声波测量,并对比分析了各种方法的优缺点,在国内外研究现状的基础上指出了数字化综合化是航空燃油测量技术发展的必然趋势。     

消除基准倾斜对IMU中加速度计零位影响的一种方法

利用平板作为基准对惯性测量单元中的加速度计标定时，找到一种消除基准倾斜对加速度计零位标定影响的方法，通过对三套惯性测量单元实验数据分析，证明该方法是正确、实用的。