略论国产大型飞机安全警告系统的设计

分析了现代民航飞机安全警告系统的组成及特点，根据民航飞行实践指出了、它们的不足，进而从民航飞机安全警告设备发展及飞行安全的角度，针对我国国产大型飞机安全警告系统的设计提出了一些建议。     

管理与飞行安全

结合民航的现行管理体制 ,探讨了如何利用管理的计划、控制和激励职能提高飞行安全水平。     

加强安全管理 预防人为差错

维修质量能否得到提高,安全能否得到保证,取决于参与维修活动的人,也就是说人的因素占主导地位.在维修过程中他们要受情绪、生理、心理、体能、技能、气候和社会环境等因素的影响.如何化解这些因素的消极面对机务维修活动的干扰,探讨人为差错产生的原因及防范对策,最大限度地降低人为差错对航空安全带来的危害,是安全管理部门不可回避的课题.为此我们研究了我单位近十多年来有记载的人为差错,以找寻相应的防范办法.     

制定空域安全管理规划缩小航空器最低安全间隔标准

由于世界范围内对航空服务的需求持续增长 ,有必要寻求一些方法在现有空域内提供额外的容量。降低空域最低安全标准可以显著增加空中容量 ,但是 ,如何在降低空域最低安全标准的同时又保证必要的安全裕度是一个亟待解决的问题。本文介绍了利用相撞危险性模型进行空域安全评估 ,并对通过评估后的空域建立相应的空域监控和管理机制 ,从而达到从空域安全规划的角度缩小航空器最低安全间隔标准 ,并保证空域安全。     

分级网络计划的动态管理原理及其软件实现

网络计划技术是一种应用广泛的管理技术,但如何实现网络计划的动态管理理则是一个长期未能解决的问题,本文在对该问题进行深入研究的基础上,提出了一个两级网络动态控制模型,并详细论述了它的实现原理,根据该原理研制了网络计划动态管理软件,文中就有关理论,方法和软件实现进行了阐述。     

民航需要高素质的安全管理人才

安全是民航永恒的主题和首要任务,保证安全是民航企、事业单位坚持不懈追求的目标,也是民航各级领导干部的工作准则。民航安全管理人员在保证安全工作中起着非常重要的作用,但安全管理人员的素质目前还不尽人意。 一、安全管理队伍的作用和现状     

影响飞行安全的因素与管理

航空安全是错综复杂的 ,它涉及政治、经济、科技、社会和自然环境诸方面因素。但最主要的是飞行人员以及和飞行有关的单位和人。飞行员本身是主观因素 ,是内因 ;与飞行有关的单位和人是客观因素 ,是外因。如何避免或减少影响飞行安全因素、加强安全管理 ?下面谈谈个人的粗浅看法。一、影响飞行安全的因素影响飞行安全的因素 ,从主观因素看主要是飞行员本身的心理素质与业务素质 ,作风与责任心 ;从客观看主要是管理者本身素质与管理的方法、手段问题。1 主观因素主要表现为有些飞行人员心理素质和业务技术水平不高 ,或者经验不足 ,遇到突发性…     

层次马尔可夫链在民航安全管理中的应用

利用层次马尔可夫理论建立预测模型,预测系统未来各影响因素的危害度,仿真计算结果表明该方法能有效地预测系统未来的状态,从而科学指导未来民航安全管理决策,使航空安全与利益之间的关系达到最优化。     

飞行服务报告室运行质量安全管理研究

空管单位的质量安全管理体系建设已经完成,需要进一步发挥其运行实效。本文对飞行服务报告室运行质量安全管理开展相应研究,采取循环管理和风险管理等方法对运行中的问题开展分析,经过相应的管理过程,最终取得了良好的效果。     

空中交通管理飞行安全检查系统的需求捕获

空中交通管理飞行安全检查系统提取空中交通管理中性的不安全信息，作定量和定性分析。为飞行安全工作提供方便、客观的依据。在开发该系统初期阶段的需求获取工作中，采用“用例”技术去收集和整理系统新的需求，理解系统并知晓系统如何工作。本文试着用这种比较先进的软件分析技术去解决其系统软件的需求捕获问题，并简单描述采用这种技术的基本方法和过程。     

基于运行数据的民航机场安全管理系统研究

随着运输量的快速增长和运行复杂性的日益增加,民航机场面临的安全压力日益增大。本文运用信息管理手段解决机场安全管理问题,建立了基于B/S结构的机场安全管理系统。该系统为机场相关部门提供了日常安全管理工具和必要的突发事件响应决策支持工具,实现了机场安全管理的日常工作和风险管理的结合,提高了机场安全管理的准确性、快捷性和高效性。     

建立民航企业安全管理新模式的可行性探索

当前,国际民航企业安全管理呈现独创特色,这种做法在我国民航尚不明显。引入6sigma管理原理,建立新时期民航企业安全管理新模式,不仅具有技术上的可操作性,原理上的创新性,而且在实际运用中具有先进性。     

我国企业安全管理中的问题及对策分析

运用安全管理的一般原理,从现阶段我国企业安全管理的现状着手,分析和提出企业安全管理中普遍存在的问题,重点研究产生问题的原因,并在此基础上,系统论述解决问题的对策与建议。     

模态试验原理

1 引言近年来振动工程师对研究结构振动的基本试验方法增长了兴趣。首先,似乎这是一种奇怪的趋向,因为同一时期里目睹着理论方法也有着惊人的发展,其原理是基于有限元方法,也许会使人误认为这新的技术会导致实验测试不必要。然而,实践表明,情况并非如此,其一部分原因是某些结构振动在理论上无法进行分析,另一部分原因是能够被理论预示的特     

略论电子商务国内税收问题

近些年来,是否对我国的电子商务征税问题引起了热议。论文介绍了电子商务征税问题的讨论情况,认为虽然我国的电子商务发展速度很快,但相对而言,作为一种新型的市场模式,其发展仍处于起步阶段。在这个阶段,应该探讨如何促进这个产业的快速、良性发展,而不是出台一项政策而使之受到打击。     

略论统一战线中的知识分子工作

知识分子是建设有中国特色社会主义的一支重要力量,承担着重大的社会责任,在现代化建设和改革开放事业中具有不可替代的作用。做好知识分子工作是全党的一项重要任务,更是高校统一战线的重要职责。十一届三中全会以来,我们在加强和改进知识分子工作方面,作出了很大的...     

安全管理中的运行合格审定与持续监督检查

运行合格审定是指对使用航空器为取得报酬或租金而进行运行的运行标准审定,其目的是确保民用航空器运行不低于国际最低标准,以增进民用航空器的航行安全、效率和正常性.持续监督检查则是运行合格审定的延续工作,指经合格审定后对航空器运行的各项监察.     

基于SEM的通用航空公司安全管理能力实证研究

通用航空公司安全管理能力不足已成为制约我国通用航空快速发展的重要因素。本文结合通用航空公司安全管理体系的要求,依据PDCA管理理论,建立了通用航空公司安全管理能力的指标体系,该体系包括4个一级指标和14个二级指标。通过问卷调查,采用结构方程模型(SEM)研究通用航空公司安全管理能力各指标间的关系。结果表明:对安全管理能力的影响排序为:安全执行能力(0.94)安全改进能力(0.92)安全审核能力(0.74)安全策划能力(0.62),从而为提高通航企业安全管理水平提供定量依据。