前景看好的中国航空货运

长期以来,航空企业普遍存在着重客轻货的思想。由于缺乏对航空货运的正确认识、缺少正确引导航空货运发展的战略方针和具体措施,甚至有些人片面地认为我国尚未形成适合我国航空货运发展的空运大市场,致使我国航空货运总是处于一个从属、次要的地位。具体表现为货运投入的人力、物力、财力远远不及客运,以客为主的经营观念下设计出的航线布局、有效吨位的利用等难以让货运按其自身需要开发市场,货运总体发展缓慢。而笔者认为,在未来的中国航空运输业的发展进程中,航空货运的发展前景看好。80年代以来,中国经济的高速增长,为我国航空…     

中俄航空货运市场前景看好

Sino-RussiaAirCargoMarketLooksWell2000年5月23日,中国民用航空总局副局长王开元和俄罗斯联邦民用航空管理局副局长戈尔罗夫在俄罗斯驻华大使馆共同宣布俄罗斯东方航线航空公司（EastLine）再次获准开辟4条飞往中国的定期货运航线,这标志着中俄航空货运市场开始进入一个从包机转向定期、从混乱走向规范的转折时期。俄罗斯驻华大使罗高寿在俄罗斯大使馆举行招待会,庆祝俄中成功开辟新的国际航线。他说：“航空货运促进了俄中两国经济贸易的发展,同时,增进了两国人民的交往和友谊。随着两国经贸往来的增多,贸易货流开始由零散走向…     

汉莎货运航空公司看好中国航空货运市场

在市场全球化的今天,航空货运的重要性日益显著、并被预测为在今后的二十年里还会保持强劲的增长势头、截上９８年底,中国民航系统完成的货邮运输总量为１４０万吨．比９７年增长１２４％。世界范围内的增长约为２０％。这一趋势加剧了对后勤支援系统和全球航线网络建设的需求。中国自实行对外开放政策以来,年经济增长均保持在两位数以上,并积极准备加入ＷＴＯ。所以中国对下世纪世界经济的发展有举足轻重的影响。随着中国对世界经济活动的参与,对航运业的发展需求必定是非常强烈的,市场前景十分广大。１９９８年中国民航机场货邮吞吐…     

航空货运业前景看好

目前世界上的喷气货机 的数且已超过了１５００架,是１９８５年的３倍,货运量也从１９８５年的４３０亿吨公里增加到现在的 １２５０亿吨公里,年平均增长率为７．５％。只是１９９９年的货运增长率还不到５％,在美国和欧洲甚至只有３％。货运量增长最快的地区是亚洲到北美、欧洲的出 口航线。 所使用的喷气货机的机队范围很宽,从ＢＡｅ １４６（货运量约 １１．３吨）到波音 ７４７（１０９吨）。但是所有这些货机原本都是作为客机而设计,以后改装为货机的,而且在改装之前都已被使用了至少１０年以上,所以货机实际上 已成为延长客机…     

中国航空租赁业前景看好

随着金融危机逐渐向实体经济蔓延，世界各主要经济体的发展速度趋缓，被称为经济发展“晴雨表”的航空运输业已然受到了极大的冲击，作为其组成部分之一，航空租赁业又将迎来什么样的挑战？     

全球航空货运卓越性调查

第四期《空运世界》的货运卓越性调查显示,日本名古屋国际机场(Nagoya Internal Airport)与慕尼黑国际机场(Munich International Airport)已经成为世界货运率最高的机场,汉莎货运(Lufthansa Cargo)和瑞士国际航空公     

中国航空货运发展与前景

中国航空货运在2006年继续保持了高速增长的势民航总局的政策对航空货运业的发展又将有哪些头,"十一五"期间的今后几年,我国航空货运将呈现何种发展态势?     

大韩航空引领全球货运发展

随着世界贸易的快速发展,全球航空货运业进入了一个崭新的纪元。作为航空货运的领导者,大韩航空始终以追求卓越、力求完美的信念不断提升自身的业务水平,积极拓展新兴市场。     

波音预测全球航空货运发展

4月10日,在“国际航空货运协会2006年年会”召开之际,作为全球90%航空货运运力的提供者,波音公司对未来航空货运的发展趋势进行了分析和预测。中国引领亚洲,亚洲引领世界波音公司预测,未来20年,全球航空货运将以每年6.2%的幅度递增,其中航空货物运输的增长速度超过邮件的增长速度,达到年均6.3%的增长率,同期,邮件的收入吨公里将以每年2.3%的速度稳定增长。到2023年,全球航空货运量将翻三倍以上,超过5065亿收入吨公里(如图1)。其中,国际航空货运的份额将占总货运量的83.7%,超过国内航空货运的份额。目前,美国航空承运人在全球市场所占份额约…     

全球航空货运三巨头齐聚上海浦东国际机场

10月25日,联邦快递与上海机场集团签署协议,在上海浦东国际机场建设全新的上海国际快件和货运中心。至此,上海浦东机场成为全球首个同时吸引三大国际物流集成商入驻并建立转运中心的机场。此举将带动浦东机场货运中转能力和货邮吞吐增量,助力上海航空货运枢纽建设。     

深圳机场的前景：华南地区航空货运中心

目前，国际上航空货运业发展方兴未艾，亚太地区首当其冲。中国是亚太地区航空运量增长的热点，在过去的10多年中，中国航空货运量增长的平均速度在20％以上，业绩显著。中国航空货运量对经济增长的弹性值达1．63之多，中国的航空货运业面临着一个巨大的机遇和挑战。珠江三角洲地区是中国经济发展最快的地区之一，深圳及珠江三角洲地区航空货运需求的增长已成为中国航空货运需求增长的主要部分之一。中国的生产力水平多层次、经济发展不平衡的状况，中国外贸进出口业务迅速南移的大趋势，深圳的经济发展水平和经济增长速度，深圳的外贸进出…     

全球航空货运将呈强劲增长势头波音预测未来20年世界航空货运市场

在经历了过去几年的挑战之后,航空货运市场的活力令人振奋。航空货运市场2003年的增长率为4％,今年这个市场继续保持强劲的增长势头,1至5月全球航空货物运输量与2003年同期相比增长了10.7％     

从2011到2012：航空货运前景堪忧

2011年,全球航空货运业出现整体下滑,只有个别市场有所上涨。中国市场航空货运需求单边下滑,运力增长却反而加速,新的市场格局隐现。2012年,航空货运前景仍然不容乐观。     

新加坡航空货运的启示公司化就是航空货运的现代化

航空货运在日益复杂化的现代物流中起着愈来愈重要的作用。提供高效、准时、灵活、周到的货运服务应是航空货运企业追求的目标,那么如何     

航空货运市场竞争新动向

从组建专业的全货运公司,到建设航空货运枢纽,再到扩展航空货运网络、发展现代物流,全方位、综合化的航空货运市场竞争新场景正加速呈现     

航空货运信息管理系统设计

本文详细介绍了航空货运信息管理系统的设计方案，系统各模块的组成和功能。     

香港航空货运面面观

香港作为自由贸易港,不仅船运业十分发达,而且也是世界主要的航空货运枢纽之一.1997年香港启德机场货物吞吐量达170万吨,比1996年增长13%.据世界机场理事会按1997年前10个月的运输量统计,香港仅排在美国孟菲斯和洛杉机机场之后,位居第三.尽管去年下半年亚洲金融危机席卷亚洲许多国家,该地区国家间以往强劲的货物运输增长形势受到影响,但这并未在1997年表现出来,至到今年上半年才露出迹象.对于香港的出口来说,纺织品是仍然保持强劲势头的商品.由于东南亚许多国家币值衰     

航空货运现状观察

货运市场对经济环境的敏感性要高于客运市场。在2008--2009年不到18个月的时间内．全球航空货运量缩减了25％．之后又在2010年随着全球GDP的普遍增长而强劲复苏。今年以来．由于全球贸易增长放缓、日本地震及其他运输方式升温等因素．导致航空货运市场呈现出了新一轮的不景气态势。但各地区情况又存在着明显差异。7月．全球...     

航空货运与标准化

第二次世界大战后,基于战时空运的经验和战后经济恢复的需要,航空货运得到巨大的发展。航空货运之所以能得到迅速发展,除有其本身的优点外,再就是航空货运的发展与标准化紧密相联,本文对此问题简述如下。